Eriksen N°673, 768, 865 et tous les autres...

[firenze]

En fait j'ai racheté les roues avec les boyaux, je ne connais donc pas le poids des roues nues.

Par ailleurs, j'ai une paire de Veloflex carbon au frais pour le printemps


Si Booster passe dans le coin, il pourra nous renseigner sur le poids des roues...

@+

[Booster-21]

1216 ou 1221g de mémoire
Je ne les avaient pas pesées non plus, c'est la marin qui l'avait fait, ensuite il a collé les boyaux et me les a envoyées donc je ne les aient jamais vu.
Sinon, il est superbe comme ça :shok: , un titane c'est quand même très classe

[firenze]

Tu dois être proche Booster, 1910g avec la K7 à 165g soit 1745 avec les prolongateurs, les boyaux et la colle, on doit arriver autour de 1250g nues je pense...

Point ultra positif, je n'ai quasiment pas souffert du vent latéral et pourtant ça soufflait sévère...

@+

[firenze]

Bonsoir,

je reviens sur la proposition de Klarf concernant la selle : Une Komvor, je n'arrive pas à trouver l'info exacte sur les rails 8x7mm???

A quoi peut on comparer cette selle au niveau de l'assise et du confort (notion très personnelle mais bon...)?

encore merci

@+

[Klarf]

C'est ça pour la selle. Elle passait sur la tige moots (dernier modèle), c'est pour ça que je t'en parlais. Au cas où un léger coup de lime devrait suffire

[domgreg]

Bonsoir,

je reviens sur la proposition de Klarf concernant la selle : Une Komvor, je n'arrive pas à trouver l'info exacte sur les rails 8x7mm???

A quoi peut on comparer cette selle au niveau de l'assise et du confort (notion très personnelle mais bon...)?

encore merci

@+

Bonsoir, pour situer: j'ai roulé pendant très longtemps sur des flite (en route) et des Gobi (en VTT)
Depuis que j'ai pris goût au light, je suis passé à la speed needle (que j'apprécie en VTT).
En ce qui concerne la route, après avoir testé la slr (pas aimé) et la speed needle (moins aimé qu'en vtt car on bouge moins souvent et je finissais par avoir mal au c** sur les sorties longues), j'ai fini par acheter une Komvor: je la trouve très confortable. Pour l'instant, je n'ai pas dépassé les 3 heures avec mais son confort me laisse supposer qu'il n'y aura pas de soucis. J'en suis très satisfait.
Si ça peut aider...

[firenze]

Merci Messieurs pour vos conseils...

Reste à me mettre en chasse

@+

[firenze]

Bonjour,

test plus "sérieux" hier avec les roues :

+ :
-très grande stabilité, l'impression d'être sur des rails.
-sensibilité au vent quasi nulle.
-bon confort.

- :
-gain en vitesse moyenne négligeable (+0.5km/h sur un circuit test).

Petite photo avec mise à jours esthétique (sup du logo Moots sur la potence).



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PS : si vous voyez passer une selle Tune Kom-vor...

@+

[thomas]

Avec des plateaux noirs type FRM Pro, ce serait vraiment top.

[firenze]

Ben en fait j'avais choisi ces plateaux ci car je trouve qu'ils s'accordent bien avec le Titane.

Mais bon, pourquoi pas, mais quand ceux ci seront out.

@+

[Guy Lafleur]

Et justement, quel est le modèle actuel de tes plateaux? Campa Record?

EDIT: merci, je n'en avais jamais vu!

[firenze]

Sram Red Black mais je n'ai pas choisi les plateaux pleins "aéro". Je les trouve lourds esthétiquement.

@+

[Klarf]

Ce sont pas les plateaux sram force plutôt?
Je suis passé des ceux ci à des FRM pro, plus léger, shifting semblable, et le noir habille bien le titane

[GaryTurner]

Il est joli ce titane , et puis pas obligé qu'ils se ressemblent tous .

[LionelB]

Parfait la potence sans le logo. Prochaine etape la fourche

[samuel]

Superbe avec ces roues ; et d'accord avec Lionel pour les stickers de fourche... Cordialement.

[MIMI 25]

Oui,petit à petit l'oiseau fait son nid
A+

[firenze]

Bonsoir,

effectivement vous avez raison j'ai oublié le pivot de fourche...Promis je lui coupe son sifflet samedi prochain

En revanche Klarf, il s'agit bien de plateaux Red.

Ah oui petit détail, j'ai remplacé la guidoline grise par une Spé Roubaix noire. Je trouvais le "grip" moyen et la couleur, comment dire, bof bof.

@+

[kittytrail]

[firenze]

...Comment réaliser ce type d'opération?

Ceci dit pourquoi pas, se serait plus discret.

@+

[kittytrail]

[firenze]

hummm, opération délicate, aussi bien au niveau réalisation que de la pose.
Il faut vraiment que l'autocollant se superpose pile poil.

@+

[MIMI 25]

hummm, opération délicate, aussi bien au niveau réalisation que de la pose.
Il faut vraiment que l'autocollant se superpose pile poil.

@+

Bloobird te fais cela au mm près.J'ai faios cela sur mes Zipp

A+

[firenze]

Belle réalisation...Merci pour les photos.

Idée à creuser.

@+

[firenze]

Bonjour à tous,

la météo n'étant pas très conciliante, je me lance dans les travaux manuels :

1- couper ce satané pivot de fourche, c'est fait!
2- ne trouvant pas de selle tune komvor d'occas et n'étant pas certain du "komvor" (mes fesses sont délicates ), je me lance dans la réalisation d'une selle sur la base de ma Romin qui elle, me va parfaitement...

voici les photo du moule en phase finition :



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Au moins cela m'amuse et si ça marche se sera top!

@+

[Booster-21]

Selle carbone ? Rails ti ou carbon ?
Tu vas réaliser ça comment ?
Très intéressant comme initiative

[firenze]

Bonsoir,

effectivement selle en carbone (tissage carbone/aramide). Pour les rails, soit je récupère les rails Ti de la Romin, soit je pousse l'idée avec des rails en carbone également.

Suite le wek end prochain avec finition du moule et pose peut être, du carbone...

@+

[firenze]

Bonsoir à tous,

retard infernal sur mon projet de selle, voici la pose du carbone :



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Démoulage demain et on verra le résultat...

@+

[fatmatt]

du kevlar:carbone pour le coup non ?

[firenze]

Bonjour,

c'est un tissage Carbone/Aramide.

Bon, le démoulage plutôt hard, je pense que mon fils (beaucoup plus light) testera la selle.

@+