scott spark

[dw73]

S il lui reste un S20 il peut toujours l envoyer en Savoie. Ceci dit mon vélociste m a confirmé la réception du mien autour du 10-15 janvier...

[sl73]

Pour moi la revolution ce sera le poids et le train roulant des CrossMax. Et puis surtout le Twin-Lock : ça doit être génial ça non ? Je zone chez tous les shops du coin pour en voir un et le tester.
J ai par contre choisi le Spark 20 pour le shimano, mais aussi pour mon budget qui n était pas extensible... Mais je l ai choisi sur catalogue, sans en voir un ou en toucher un.

gagné d'un coup ≃3kg sur un vélo c'est une ENNOOOOORRMMMMMMME révolution
rajouter à cela le TwinLoc qui est l'ATOUT de Scott par rapport à la concurrence, tu vas regretter d'avoir pris un triple (tellement tu vas rouler vite)

pareil, jamais vu de Spark 2012 avant ma commande, la surprise est surtout sur le rendu de la peinture...

[watershed]

Trop cool mon Spark 10 est arrivé ce matin juste pour Noël
Demain je vais le chercher, bon chez nous il y a pas mal de neige en ce moment.

[luzzi]

Quelle chance !! Tu es en France ? Et où..... Moi j'attends le mien depuis septembre
.....Tes 1ères impressions ? et des photos pour nous faire patienter Merci d'avance

[dw73]

Ça c'est le top de recevoir son spad pour Noël ! Depuis quelques jours quand mon portable sonne j imagine à chaque fois que c'est peut-etre mon SHOP qui m appelle pour la GRANDE NOUVELLE ! On devient limite débiles avec nos joujoux...

[dw73]

gagné d'un coup ≃3kg sur un vélo c'est une ENNOOOOORRMMMMMMME révolution
rajouter à cela le TwinLoc qui est l'ATOUT de Scott par rapport à la concurrence, tu vas regretter d'avoir pris un triple

Si j ai pas besoin du dernier plateau je l enlève et je te le revends à un bon prix pour que toi tu passes du double au triple

Par contre oui je mise vraiment sur cet amaigrissement radical de ma monture, sa technologie puis sa manette magique... D autant que j ai jamais roulé sur du carbone ! En 2011 je reprenais la compét' et trainer mon tracteur fut parfois psychologiquement éprouvant... En 2012 je vais avoir des moucherons sur les dents en permanence !

[watershed]

Quelle chance !! Tu es en France ? Et où..... Moi j'attends le mien depuis septembre
.....Tes 1ères impressions ? et des photos pour nous faire patienter Merci d'avance

Non je suis en Suisse, vivement demain matin. Il finissait de le monter quand je suis passé, trop belle ces nouvelles SLR et la nouvelle K7 XO

Me réjouis de connaître le poids monter full XO et avec les SLR

[luzzi]

Ca m'intéresse beucoup moi aussi car j'hésite entre lui coller des SLR 2012 ou des ZTR mmx.... Le look, c'est important aussi !!! Tu nous montreras tout ça !!

[dw73]

Non je suis en Suisse

Si Scott commence à livrer en commençant par chez eux, c'est bon signe pour ses voisins savoyards !

[luzzi]

Oui mais les premiers... Ce sont nos amis belges apparemment...

[luzzi]

Oui mais les premiers... Ce sont nos amis belges apparemment...

[dw73]

C est pas étonnant ils sont placés avant sur le parcours de la tournée du Père Noël...

[watershed]

J'ai été le chercher vraiment superbe, il pèse 10kg25 avec pédale, porte-bidon et bidon.

Permiers tours de roues mon donnés une très bonne impression mais je vais aller le tester plus à fond.

En tout cas très content du choix et ça change du santa cruz

Joyeuses fêtes à tous!!!!!

[stefptitmollet]

vite des photos!!!

[luzzi]

Des photos !!!!!!

[miccam126]

J'ai été le chercher vraiment superbe, il pèse 10kg25 avec pédale, porte-bidon et bidon.

Permiers tours de roues mon donnés une très bonne impression mais je vais aller le tester plus à fond.

En tout cas très content du choix et ça change du santa cruz

Joyeuses fêtes à tous!!!!!

Félicitations !!! Enfin un autre possesseur de Spark 2012 sur le forum...

Question 1 : Sur le Spark 10, as-tu reçu un collier de selle à serrage rapide ou à vis ? Perso, j'ai reçu un serrage rapide, alors que sur les photos catalogue de Scott, c'est un collier de selle à serrage à vis...

Question 2 : Le poids, c'est avec quels changements exactement ??? Cela m'intéresse car jss à 10,6 kg sans pédales !

Question 3 : Tu nous raconteras ce que donne le changement du petit au grand plateau... t'es en 24/38, c'est bien ça ? As-tu changé le dérailleur avant aussi ?

Conseil 1 : Bien protéger le cadre, la peinture m'a semblé assez fragile...

Conseil 2 : Bien controler les vis de serrage de l'adaptateur qui se trouve entre le dérailleur avant et le cadre

Voilà, bon amusement avec ton nouveau joujou

Excellentes fêtes...

[watershed]

Félicitations !!! Enfin un autre possesseur de Spark 2012 sur le forum...

Question 1 : Sur le Spark 10, as-tu reçu un collier de selle à serrage rapide ou à vis ? Perso, j'ai reçu un serrage rapide, alors que sur les photos catalogue de Scott, c'est un collier de selle à serrage à vis... => Serrage rapide comme toi...

Question 2 : Le poids, c'est avec quels changements exactement ??? Cela m'intéresse car jss à 10,6 kg sans pédales !
=> Mavic SLR 2012, pneus Rocket Ron Tubless 2.10 (c'est mon vélocite qui m'a mis cette taille... / Freins XO / K7 XO / Poignés mousse / pédale CB Candy 2 Ti

Question 3 : Tu nous raconteras ce que donne le changement du petit au grand plateau... t'es en 24/38, c'est bien ça ? As-tu changé le dérailleur avant aussi ?
=> Pas de changement cela passe comme ça. J'ai roulé 35min dans un terrain gras et passe du 24 au 38 nickel. J'ai aussi le 26/39 au cas ou mais 24/38 me semble parfait pour moi.

Conseil 1 : Bien protéger le cadre, la peinture m'a semblé assez fragile...
=> Merci j'avais noté ta remaque Protections du tube sous et autre déjà faites

Conseil 2 : Bien controler les vis de serrage de l'adaptateur qui se trouve entre le dérailleur avant et le cadre
=> Merci je vais faire cela

Voilà, bon amusement avec ton nouveau joujou

Excellentes fêtes...

Première impression, la classe Le TwinLock est magique et le vélo TOP. Bon pas pu beaucoup roulé il y a encore de la neige chez moi

[url][URL=http://imageshack.us/photo/my-images/204/20111223110713.jpg/][/url]

Uploaded with ImageShack.us[/url]

[url][URL=http://imageshack.us/photo/my-images/80/20111223110722.jpg/][/url][/url]

PS: Je ne suis pas un pro de l'incersion d'image...

[kougarok]

"PS: Je ne suis pas un pro de l'incersion d'image... "
Connais pas, mais avec photoshop ça doit être possible ?
Et pour l'insertion, tu te débrouilles pas si mal !

[XTCalex]

Il va y avoir un autre heureux bientot, vu chez mon bouclard aujourd'hui :



Il ne devait arriver qu'en janvier apparemment
Pesé comme sur la photo (sans pédales)

[dw73]

Y en a des veinards qui vont faire de beaux reves... Je suis sûr de descendre au garage le mater avant de m endormir (quand il sera enfin là)... car pour déconner j ai demandé à ma femme de le monter dans notre chambre quelques nuits, elle m a menacé de me mettre en pleine nuit dehors à poil avec mon spad...

[titigrc2006]

Bonsoir, le RC est vraiment beau. Il est top classe.
Je l'attends pour fin Mars malheureusement. Je me suis décidé trop tard. Ce n'est qu'après le ROC, après l'avoir vu que j'ai craqué.
J'ai demandé de monter un XO en 24-38. Mon niveau était un peu juste sur les longs parcours avec le 26-39. De plus j'habite dans une région montagneuse en Suisse.
J'hésite encore pour monter un cintre semi relevé, pour plus de confort.

Ce soir je viens de voir le Spark 10 chez un amis. Il est vraiment beau. Le gris est très clair et aussi moins brillant que sur le modèle alu. J'aime bien.
Le cintre semi relevé est en fait, pratiquement plat. On peut sans problème mettre des Bar-ends, sans souci d’esthétisme.

Le poids que tu annonces pour le RC est quasiment identique au catalogue.
Je me demande quel est la marge d'erreur de ces appareils de mesure? Une erreur de 2% correspondrait à environ 200 grammes d'écart.

Salutations

[luzzi]

Il va y avoir un autre heureux bientot, vu chez mon bouclard aujourd'hui :

Il ne devait arriver qu'en janvier apparemment
Pesé comme sur la photo (sans pédales)

...Y'en a qui vont drôlement trembler ce soir... moi, perso j'ai pris ma pillule...
Merci pour les photos....

[watershed]

Bonsoir, le RC est vraiment beau. Il est top classe.
Je l'attends pour fin Mars malheureusement. Je me suis décidé trop tard. Ce n'est qu'après le ROC, après l'avoir vu que j'ai craqué.
J'ai demandé de monter un XO en 24-38. Mon niveau était un peu juste sur les longs parcours avec le 26-39. De plus j'habite dans une région montagneuse en Suisse.
J'hésite encore pour monter un cintre semi relevé, pour plus de confort.

Ce soir je viens de voir le Spark 10 chez un amis. Il est vraiment beau. Le gris est très clair et aussi moins brillant que sur le modèle alu. J'aime bien.
Le cintre semi relevé est en fait, pratiquement plat. On peut sans problème mettre des Bar-ends, sans souci d’esthétisme.

Le poids que tu annonces pour le RC est quasiment identique au catalogue.
Je me demande quel est la marge d'erreur de ces appareils de mesure? Une erreur de 2% correspondrait à environ 200 grammes d'écart.

Salutations

Pas mal mon Spark gris, non titgrc? Hihihihi Et presque le poids d'un RC de base avec pedale Vivement que tu ailles le tien qu'on puisse aller rouler de nouveau ensemble

[presario26]

tu peux nous donner plus d'infos sur le RC?

-9.85 kg en quelle taille? du L ou du M?
-As-tu la longueur de la tige de selle Ritchey? s'agit-il toujours d'une 400mm comme sur les précedentes versions?
-Les Roues sont-elles montées avec des moyeux DT240? es-ce des roues DT XR1450 ou bien un modele custom Scott à partir de jantes XR 350?
-le serrage de tige de selle a l'air d'etre à vis? tu confirmes

Merci
pu.... qu'il est beau...dur d'attendre Mars....je vais changer les gaines noirs en Jaune ou Blanc

[XTCalex]

Pas mal mon Spark gris, non titgrc? Hihihihi Et presque le poids d'un RC de base avec pedale Vivement que tu ailles le tien qu'on puisse aller rouler de nouveau ensemble

Tu ajoutes bidon, porte bidon et surtout pédales au RC et tu arrives au poids du tien
Le noir rend vraiment bien "en vrai" Le gris est un peu mat aussi ?

tu peux nous donner plus d'infos sur le RC?

-9.85 kg en quelle taille? du L ou du M?
-As-tu la longueur de la tige de selle Ritchey? s'agit-il toujours d'une 400mm comme sur les précedentes versions?
-Les Roues sont-elles montées avec des moyeux DT240? es-ce des roues DT XR1450 ou bien un modele custom Scott à partir de jantes XR 350?
-le serrage de tige de selle a l'air d'etre à vis? tu confirmes

Merci
pu.... qu'il est beau...dur d'attendre Mars....je vais changer les gaines noirs en Jaune ou Blanc

Euh...
Ca fait beaucoup de questions, je peux juste te dire que c'est un taille L

(jai passé trop de temps à regardé les Spé du magasin...)

[presario26]

Tu ajoutes bidon, porte bidon et surtout pédales au RC et tu arrives au poids du tien

en effet je me faisais la meme réflexion, on s'en rapproche meme si le RC est est pesé en taille L (merci pour l'info )
ce qui voudrait dire qu'il y a du poids à gagner sur le train roulant du RC puisque le cadre des RC et premiun sont aussi en théorie 100g plus léger.

zut va falloir rajouter une paire de SLR 2012

[The Stig]

Salut à tous,
J'ai dans l'idée de remplacer mon cadre Stumpjumper FSR S'Work pour un nouveau cadre 100 ou 120mm un peu plus dynamique que ce que j'ai actuellement. En restant chez Spé, l'Epic est une possibilité, mais ce nouveau Spark à l'air vraiment très bien (et plus léger). Le nouveau Look 920C me fait aussi de l’œil. Il est aussi possible d'envisager un BMC Fourstroke, voire même un Focus FSL ou un Haibike Sleek. Tous ces vélos ont leurs avantages et leurs inconvénients.

Pour ceux qui ont craqué ou qui sont sur le point de craquer, avez vous regardé d'autres cadres ? Qu'est ce qui vous a fait choisir le Scott ?

Merci de vos avis.

(je poste aussi ce post sur le sujet du look 920)

[biker29]

Tu ajoutes bidon, porte bidon et surtout pédales au RC et tu arrives au poids du tien

en effet je me faisais la meme réflexion, on s'en rapproche meme si le RC est est pesé en taille L (merci pour l'info )
ce qui voudrait dire qu'il y a du poids à gagner sur le train roulant du RC puisque le cadre des RC et premiun sont aussi en théorie 100g plus léger.

zut va falloir rajouter une paire de SLR 2012

pour le même prix que des slr, tu peux gagner 100-200g en plus avec des ztr
et tu gagnes en qualité en plus

[titigrc2006]

Salut à tous,
J'ai dans l'idée de remplacer mon cadre Stumpjumper FSR S'Work pour un nouveau cadre 100 ou 120mm un peu plus dynamique que ce que j'ai actuellement. En restant chez Spé, l'Epic est une possibilité, mais ce nouveau Spark à l'air vraiment très bien (et plus léger). Le nouveau Look 920C me fait aussi de l’œil. Il est aussi possible d'envisager un BMC Fourstroke, voire même un Focus FSL ou un Haibike Sleek. Tous ces vélos ont leurs avantages et leurs inconvénients.

Pour ceux qui ont craqué ou qui sont sur le point de craquer, avez vous regardé d'autres cadres ? Qu'est ce qui vous a fait choisir le Scott ?

Merci de vos avis.

(je poste aussi ce post sur le sujet du look 920)

J'ai choisi le Spark RC sur un coup de cœur. Quand je l'ai vu au ROC, j'ai craqué. Je trouve que le noir/blanc mat est fantastique. Les dernières technologies sont sur ce vélo. Le plus quand même, pour moi, c'est le blocage avant et arrière en même temps et une position intermédiaire super efficace. La finition est à tomber. Le petit plus, le vélo est conçu à environ 40 km de chez moi.

Ancien coup de cœur: Lapierre Xcontrol 710 2009 en scandium. La différence en poids par rapport au RC: 1,3 kg environ.
Il y a beaucoup de vélo qui sont beaux. J'ai vu le dernier lapierre tout suspendu au roc qui remplace le X contrôl. Le look est génial. La finition est moyenne et il me semble qu'il a pris un peu de poids par rapport aux autres années. Quand on m'a expliqué le nombre de roulements qu'il y a sur ce vélo, j'ai pris peur. Le Look 920 est très racé et beau, mais plus lourd que le spark et les gaines sont à l'extérieur.
Il me semble également qu'a finition égale, il est plus cher.
Salut

[presario26]

pour le même prix que des slr, tu peux gagner 100-200g en plus avec des ztr
et tu gagnes en qualité en plus

sauf que si tu trouves des ZTR a 750 Euros, moyeux CL et axe 142x12 et 1350g et bien accroche toi... il faut compter plutot 850/950 euros avec des moyeux DT240S CL, ZTR alpine, CX ray+ligature.
Le prix des crossmax 2012 ne devraient pas tarder à revenir sur des prix 2011
J'ai des ZTR olympic+Tune KK +CX ray de 2004 que je vais remettre à jour ca me coutera moins chers.

Les roues montées à la main étaient très interéssante niveau qualité/prix il y a 3/4ans.... depuis ca a bien changé et une paire de XTR ou mavic SLR (2012 seulement) à prix discount font que l'on peut aussi se poser la question.