No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

[sebj]

Un mois et demi avant de ressevoir une commende passer chez eux. Et quand je leur demandais des informations pour avoir des explication la réponse était du genre: nous vous souhaitons bonne réception de votre commende!!!

[Di@bl0]

Un mois et demi avant de ressevoir une commende passer chez eux. Et quand je leur demandais des informations pour avoir des explication la réponse était du genre: nous vous souhaitons bonne réception de votre commende!!!

Ouai, enfin là, c'est le cas extrême ^^

J'ai déjà commandé chez eux, et il me semble que c'était arrivé assez rapidement...

[nono66]

Je suis toujours en attente de mon cadre BeOne commandé chez CRC ...

J'éspère ne pas avoir de pb avec DHL car la commande date de + de 15 jours maintenant ...

Délai classique pour CRC d'après vous ?

CRC utilise GLS comme transporteur !

[herve 38]

quelqu un qui s est servi au passage ?

franchement CRC ,ils ne sont pas très futés certaines fois ... l hiver dernier j avais commandé du lubrifiant , huile graisse et divers produits d entretien , ils n avaient rien trouvé de mieux que d y envoyer dans une enveloppe a bulle presque transparente marquée chain reaction cycles en gros et résultat des courses , l enveloppe est arrivée ouverte et la moitié des produits disparus .

[TKB]

Je suis toujours en attente de mon cadre BeOne commandé chez CRC ...

J'éspère ne pas avoir de pb avec DHL car la commande date de + de 15 jours maintenant ...

Délai classique pour CRC d'après vous ?

CRC utilise GLS comme transporteur !

non non c'est bien DHL !!!

Sur le suivi en ligne de DHL (avec le N° de suivi colis DHL marqué sur ma commande), il est indiqué :

Expédition livrée - Reçu signé par: mon Nom

Elle est bonne celle-ci !! J'appelle CRC demain de toute façon ...

[ThierryGTLTS]

Je suis toujours en attente de mon cadre BeOne commandé chez CRC ...

J'éspère ne pas avoir de pb avec DHL car la commande date de + de 15 jours maintenant ...

Délai classique pour CRC d'après vous ?

CRC utilise GLS comme transporteur !

non non c'est bien DHL !!!

Sur le suivi en ligne de DHL (avec le N° de suivi colis DHL marqué sur ma commande), il est indiqué :

Expédition livrée - Reçu signé par: mon Nom

Elle est bonne celle-ci !! J'appelle CRC demain de toute façon ...

Dans ce cas, c'est le livreur (ou un voisin) qui l'a signée à ta place.

Demande quand même à tes voisins, puis vois avec DHL, car CRC ne pourra certainement rien faire.

[maxiime]

8,5kg

[sebj]

Un mois et demi avant de ressevoir une commende passer chez eux. Et quand je leur demandais des informations pour avoir des explication la réponse était du genre: nous vous souhaitons bonne réception de votre commende!!!

Ouai, enfin là, c'est le cas extrême ^^

J'ai déjà commandé chez eux, et il me semble que c'était arrivé assez rapidement...

Le problème n'était pas d'eux, mais le colis était surement perdu à l'aéroport (il y a une histoire de changement de numéro de colis entre la France et l’Angleterre...). Mais ce qui m'a fait vraiment halluciné, c'est leur vrai je m'en foutiste pour me donner un état de la situation.

Bref, fin du HS.

[ThierryGTLTS]

Un mois et demi avant de ressevoir une commende passer chez eux. Et quand je leur demandais des informations pour avoir des explication la réponse était du genre: nous vous souhaitons bonne réception de votre commende!!!

Ouai, enfin là, c'est le cas extrême ^^

J'ai déjà commandé chez eux, et il me semble que c'était arrivé assez rapidement...

Le problème n'était pas d'eux, mais le colis était surement perdu à l'aéroport (il y a une histoire de changement de numéro de colis entre la France et l’Angleterre...). Mais ce qui m'a fait vraiment halluciné, c'est leur vrai je m'en foutiste pour me donner un état de la situation.

Bref, fin du HS.

Pour le message que tu as reçu, c'est sans doute un message automatique.

Parfois, on reçoit un message plus humain, mais il faut patienter

[sebj]

Je met qui conque au défis de ne pas craquer après un mois et demi de dite patience!!!

[ubo]

je pèterai les plombs, le délai est pas normal. Surtout pour un envoi en europe

[ThierryGTLTS]

Désolé, je n'ai pas été clair, je parlais simplement de l'e-mail.

Entièrement d'accord que c'est inacceptable et que les autres VPC sont en général plus coopératifs.

[nordiste]

bonjour
je suis un nouveau membre;je regarder le site en tant que visiteur mais je viens d acheter un cadre bilieve s-lite en carbone mais j ai
support pour passer les cables
j ai envoyer un mail rcz bikes ,ils me disent que s etait signaler
j ai vue que les support son viser sur le cadre au niveau du tube haut et pour le derailleur avant tirage par le bas le passage de cable se fait haut niveau du boiter de pedalier
merci de me renseigner car je suis un novice

[Dementia]

quel est ton pb ?

[nordiste]

je n ai pas recu les passage de cable et je sais pas ou les trouvez

[tskubi]

je n ai pas recu les passage de cable et je sais pas ou les trouvez

bienvenue à toi Nordiste,
Puis-je te suggérer un minimum d'orthographe et de grammaire lors de tes postes, ils y trouveront crédibilité & très sûrement appuis auprès de nous, car là honnêtement ça pique les yeux

[kawaite]

la promo sur les cadres s lite me tente bien
Mais je ne sais quelle taille choisir
je suis actuellement sur un M avec top tube a 580mm et potence en 80mm et ma position est nickel
niveaux roulements c'est du standard externes façon hollowtech shim?collier de selle et derailleur?

[the scaleur]

Salut à tous amis BeOneNoSaintFujietBelieveiste,
J'ai décidé de passer mon BeOne en double plateaux, j'ai choisi les denture 40-28 à l'avant avec du 11-36 à l'arrière. Concernant la longueur de la chaîne, malgré le fait que ce soit un double plateau, je peux continuer à utiliser la technique " grand plateau + grand pignon sans passer par le dérailleur + 2 maillons " que j'utilisait avec les triple ?
Merci d'avance

[maxiime]

moi ce que je fais, c'est grand plateau + grand pignon, mais en passant la chaine dans le dérailleur arrière, et je regarde jusqu'où je peux tendre la chaine, et je garde 1 ou 2 maillons de marge au cas où.

[the scaleur]

intéressant et je suppose que tu n'as jamais rencontré de problème avec cette technique ?

[the scaleur]

intéressant et je suppose que tu n'as jamais rencontré de problème avec cette technique ?

[the scaleur]

intéressant et je suppose que tu n'as jamais rencontré de problème avec cette technique ?

Edit: désolé pour le triple message

[maxiime]

non jamais de soucis avec

actuellement, ma chaine est réglée pour un plateau de 40, mais j'ai mis le 36 dts pour l'hiver en mono, et même pas besoin de recouper, c'est nickel

[the scaleur]

ah bah tant mieux je tenterais bien cette technique, si d'autres ont autre chose à proposer n'hésitez pas je monterai les pièces samedi soir ou dimanche matin.

[Torio]

Pour l'instant avec le double plateau j'ai utilisé la technique classique --> sans passer par le dérailleur + 2 maillons.
Mais ce que propose maxiime semble intéressant et je vais tester çà ce weekend.

[sangokuss]

moi ce que je fais, c'est grand plateau + grand pignon, mais en passant la chaine dans le dérailleur arrière, et je regarde jusqu'où je peux tendre la chaine, et je garde 1 ou 2 maillons de marge au cas où.

C'est marrant, j'ai toujours fait comme toi. Finalement, je pose la question inverse : comment faites vous autrement ? (à mes débuts, je passais la chaine normalement en la plaçant sur le grand plateau/petit pignon en choississant la longueur afin que la chape du dérailleur arrière soit verticale, mais cela ne fonctionne pas avec des pignons plus grands que 32).

[ThierryGTLTS]

moi ce que je fais, c'est grand plateau + grand pignon, mais en passant la chaine dans le dérailleur arrière, et je regarde jusqu'où je peux tendre la chaine, et je garde 1 ou 2 maillons de marge au cas où.

C'est marrant, j'ai toujours fait comme toi. Finalement, je pose la question inverse : comment faites vous autrement ? (à mes débuts, je passais la chaine normalement en la plaçant sur le grand plateau/petit pignon en choississant la longueur afin que la chape du dérailleur arrière soit verticale, mais cela ne fonctionne pas avec des pignons plus grands que 32).

Une autre technique consiste à mettre petit pignon + petit plateau et couper la chaîne pour avoir une tension minimum mais suffisante dans la chaîne et le dérailleur.

Vérifier ensuite que l'on peut mettre le grand plateau et le pignon le plus grand qu'on utilise en cas de croisement.

Si la capacité du dérailleur est suffisante, cela revient presqu'au même

[kikad]

sauf que si c'est trop court..... c'est moins pratique.

[ThierryGTLTS]

La meilleure méthode, c'est d'essayer grand pignon grand plateau sans dérailleur, d'ajouter 2 maillons (cela tient compte du placement du dérailleur), puis de voir que tu as assez de tension de chaîne en petit pignon petit plateau.

Actuellement j'ai un Specialized équipé d'une K7 11-27, d'un dérailleur route Force et triple plateau (22-33-44) et c'est sans soucis.
La capacité de ces dérailleurs est même légèrement supérieur à ce qui est annoncé par Sram.

Bien sûr le dérailleur arrière est bien tendu en garnd plateau grand pignon

Bon W-E.

Thierry

[maxiime]

La meilleure méthode, c'est d'essayer grand pignon grand plateau sans dérailleur, d'ajouter 2 maillons (cela tient compte du placement du dérailleur), puis de voir que tu as assez de tension de chaîne en petit pignon petit plateau.

Actuellement j'ai un Specialized équipé d'une K7 11-27, d'un dérailleur route Force et triple plateau (22-33-44) et c'est sans soucis.
La capacité de ces dérailleurs est même légèrement supérieur à ce qui est annoncé par Sram.

Bien sûr le dérailleur arrière est bien tendu en garnd plateau grand pignon

Bon W-E.

Thierry

j'ai une kmc déjà coupée au garage, je verrai avec cette méthode si j'ai bien la longueur de la chaine + 2 maillons.