frein sur velo cyclocross

de **rebelbiker** » Sam 1 Oct 2005 21:50

Je vais peut etre paraitre béte mais je me demande pour quelle raison les velo de cyclo cross sont encore equipés de ces vieux frein a patin d'y a 10 ans pourquoi ne pas mettre des Vbrak ??

de **Alex** » Dim 2 Oct 2005 09:07

Tout simplement parce qu'avec les leviers de route, les v-brake fonctionnent mal (freinage très insuffisant). Je crois qu'avec une pièce spécifique dont je ne sais plus le nom, qui amplifie le freinage alors ça devient possible....
mais les v-brake d'une manière générale ne sont pas adaptés au cross (avec la boue, le passage de roue est insuffisant).

Et maintenant il existe des cantilever spécifiques au cross qui marchent impec (comme par ex les froglegs de chez empella)

de **Etienne** » Dim 2 Oct 2005 09:35

rebelbiker a écrit:Je vais peut etre paraitre béte mais je me demande pour quelle raison les velo de cyclo cross sont encore equipés de ces vieux frein a patin d'y a 10 ans pourquoi ne pas mettre des Vbrak ??

Je me demande s'il n'y a pas aussi une histoire de tirage de câbles ... suffisant pour du cantilever mais pas pour du V-brake :idea:

... non

de **Thierry** » Dim 2 Oct 2005 09:58

Etienne a écrit:
rebelbiker a écrit:Je vais peut etre paraitre béte mais je me demande pour quelle raison les velo de cyclo cross sont encore equipés de ces vieux frein a patin d'y a 10 ans pourquoi ne pas mettre des Vbrak ??

Je me demande s'il n'y a pas aussi une histoire de tirage de câbles ... suffisant pour du cantilever mais pas pour du V-brake ... non

Les leviers de frein pour V-brake et conti sont différents, ils ne tirent pas le mm rapport de cable. Un peu co avec les derailleur Sram et shimano

de **Olibabe** » Dim 2 Oct 2005 11:11

Vous avez parfaitement raison, mais le montage de VB sur un CX est tout à fait possible, moyennant l'installation d'une petite poulie de renvoi. Laurence Leboucher a roulé avec ce système, mais les réglages étant tellement compliqués, elle a abandonné ce système.

... et de bons cantis bien réglés, ça peut freiner fort, tout en ménageant un super dégagement au pneu dans la boue.

de **rebelbiker** » Dim 2 Oct 2005 11:22

ok meci pour vos reponses qui ont eclairé ma lanterne

de **Etienne** » Dim 2 Oct 2005 12:57

Thierry a écrit:Les leviers de frein pour V-brake et conti sont différents, ils ne tirent pas le mm rapport de cable. Un peu co avec les derailleur Sram et shimano

C'est ce que je voulais dire :wink:

Olibabe a écrit:Vous avez parfaitement raison, mais le montage de VB sur un CX est tout à fait possible, moyennant l'installation d'une petite poulie de renvoi. Laurence Leboucher a roulé avec ce système, mais les réglages étant tellement compliqués, elle a abandonné ce système.

... et de bons cantis bien réglés, ça peut freiner fort, tout en ménageant un super dégagement au pneu dans la boue.

Merci

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