Viper Verbier

[thomas]

essai demain à salzinnes?
c'est clair que la première foi, tu te demande si ça colle, mais maintenant, en boyaux, j'ai pas peur d'allumer en descente!
Il est bien comme ça le verbier! pas besoin de carbone profilèes!

J'hésite ! Etant donné que le premier essai n'a pas été très fructueux, j'ai peur de me lancer dans un 130 ...

Sinon, tout à fait d'accord, des alu avec des boyaux aux flancs clairs, c'est la classe

[carbon_928]

je ne dirais pas que ce n'était pas fructueux, un peut embêtant au niveau du bruit, mais pas dangereux à mon avis!
en tout cas, je suis content d'être partis en roues alu, vu l'état de certaines routes...

[thomas]

je ne dirais pas que ce n'était pas fructueux, un peut embêtant au niveau du bruit, mais pas dangereux à mon avis!
en tout cas, je suis content d'être partis en roues alu, vu l'état de certaines routes...

Je reviens de chez un ami qui monte assez souvent des boyaux et apparemment, selon lui, je suis trop perfectionniste et veut régler le centrage au mm ...
Malgré cela, la valve de la roue avant n'est pas très bien collé, on verra demain ce que cela donne niveau bruit. Sinon, c'est bon !

[thomas]

Premier test aujourd'hui.

Ce qui m'a le plus surpris, c'est la rigidité par rapport au Ksyrium (normal allez vous me dire ). J'ai l'impression que la roue avant est bien plus stable que ce soit en ligne droite ou en virage. En ce qui concerne la roue arrière, en relance, je n'arrive pas à voir de grandes différences mais au sprint, là, cela n'a rien de comparable. Les roulements ont l'air correct, difficile de juger cependant. Au niveau des relances, je n'ai pas vu beaucoup de différence non plus, je parle principalement de l'inertie. D'ailleurs, certains connaîtraient-ils le poids d'une jante Mavic Ksyrium SL? Au niveau des boyaux, difficile de juger étant donné que ce sont mes premiers. Cependant, je ne les ai pas trouvé plus confortables. Je tenterai de diminuer la pression de 0,5 bar la prochaine fois (aujourd'hui 7-7,5).

Très content de mon achat en somme (Merci Cédric ). Une fois que je leur aurai associé des Veloflex Roubaix, elles s'approcheront du top des roues alu

[seb29]

lpikachu58, a tu reçu mon MP stp ?

je n'est toujour pas u de réponsse a la demande que je tes faite !

[lpikachu58]

Non remet un MP STP

[seb29]

Je tes renvoyer

[plasmatique]

Bonjour à tous,

Quel beau vélo! et puis discussion très enrichissante

Ce cadre m'intéresse également mais j'ai quelques questions à poser à ceux qui en possède un :

Les tailles du cadre sont réduites en nombre : je mesure 1,69m et un entre jambe de 77 cm , je pense donc qu'il me faut un S ?

Je souhaiterais surtout obtenir des informations sur le comportement de ce cadre : Réactif , nerveux , rigide , confortable etc....

Merci et bonne journée

[thomas]

Difficile de te donner mon avis étant donné que c'est mon premier carbone mais je l'adore

Si la géométrie du Verbier te convient, il te faut un S sans aucun doute

[plasmatique]

Voilà une réponse bien rapide

A vrai dire,je ne sais pas si la géométrie me convient , ce cadre m'intéresse d'abord pour son tarif intéressant et puis j'ai 53 ans et je cherche un cadre tolérant tout en offrant des prestations correctes .Précisions toutefois, je réside à la Réunion et donc les parcours sont montagneux, très montagneux....

[thomas]

Une petite photo pour la route



Sinon, j'ai diminué la pression des boyaux de 0,5 bar et le confort est nettement meilleur. Je me régale avec ces roues !

[plasmatique]

Classe!

[Booster-21]

Classe!

+ 1 !
Les flancs blanc lui vont à merveilles, a quand les flancs blancs la paire carbones ?????????

[thomas]

Seul bémol j'aurais juste mis des Speedplay noire mais c'est mon côté Black black qui parle

Pour toi Chamby




Achat de Speedplay Cromo noires et échange des axes avec mes Ti rouges. Opération assez simple, juste faire chauffer un peu la vis avant.
Les Ti noires passent sur le Verbier et les Cromo rouges sur le mulet.
Poids : 166,1 gr, du connu !

[thomas]

Autre chose, j'ai enlevé les galets en carbone pour ceux d'origine.
Quand j'étais sur le 12 ou le 25, la transmission était fort bruyante ... Nettement mieux avec ceux d'origine !
Y a-t-il des galets light qui ne rendent pas la transmission bruyante?

[Klarf]

Tu pouvais garder le galet du bas, c'est celui du haut qui fait souvent toute la différence. Surtout qu'un carbone ne fait pas plus de bruit qu'un galet métallique.

[thomas]

Je préférerais avoir la même paire de galets. Pour si peu de grammes, je privilégie l'esthétique et j'aimais bien l'aspect des carbones, je trouve ceux d'origine trop massif, mais le fonctionnement n'est pas assez correct.

[Klarf]

Tu vois pas beaucoup le galet du haut une fois monté. Sur mon moots j'ai le galet supérieur d'origine, et celui du bas est un galet plastique AFC à 7g pièce.

[thomas]

Bonjour à tous,

Je suis en train d'essayer de vendre mon boitier de pédalier Fsa pour en avoir un noir
Y a-t-il des marques qui sortent du lot ou au contraire, à éviter?
Je pensais à un Stevan11 mais comme d'habitude, j'aime avoir votre avis

Merci et bonne journéé

[thomas]

Il est presque vendu. Il faut que je me renseigne donc assez rapidement.

Certains ont des avis sur le ChrisKing, Rotor, Stevan11, ... ? Y en a-t-il d'autres, peut-être meilleurs?

[Bruno]

Salut Thomas,

J'aurais un petit faible pour Chrisking si le prix de celui-ci n'est pas un obstacle.

Bruno

[thomas]

Il coûte effectivement un bon 140 €.

Concernant les roulements, la céramique, réelle ou hybride, apporte-elle un vrai plus ou l'acier suffit-il?

[Bruno]

Au vu de l'expérience avec les Sram et FSA céramique, je dirais que l'acier suffit tout à fait. Selon des tests éffectués en Hollande sur les roulements céramiques, le gain réel serai vraiment insignifiant. Cela a l'air génial à vide mais en charge le gain est quasi nul. D'autres te diront que le céramique c'est magique mais moi je suis sceptique (tiens ça rime aussi).

[MIMI 25]

+1 pour les roulements céramique.
Pour info,je dois changer les roulements (céramiques) sur mon Clavicula.J'ai commandé des "normaux".
A+

[thomas]

Ok, je n'y fais donc pas attention.

D'autres avis sur le Chris King ou autre?

[thomas]

Salut Thomas,

J'aurais un petit faible pour Chrisking si le prix de celui-ci n'est pas un obstacle.

Bruno

Salut Bruno,

L'as-tu déjà testé en fait?

[Klarf]

Le chris king va avoir plus de frottement à vide, en pratique je n'ai jamais ressenti de différence...
Si tu veux des roulements increvables, prends le chris king. Si tu es moins regardant là dessus, en effet les autres marques que tu as cité vont bien.
Si tu cherche plus light, regarde ici:
http://www.speedwareshop.de/Antrieb/Innenlager/Mortop-HT-II-Innenlager-Road-BB1S::1892.html
j'ai commandé une version vtt que j'attends.

[thomas]

Je ne recherche pas quelque chose en particulier mais le meilleur compromis.

[Tytoune]

Pour ma part j'avais un Sram Red sois disant "céramique" et bien 1an après il était foutu

Remplacé par un Stevan en hybride et la c'est le jour et la nuit

[thomas]

Après réflexion, je pense plutôt partir sur un boitier relativement light avec roulements aciers.
Ne roulant que très rarement par mauvaises conditions, la fiabilité n'est pas nécessaire sans pour autant avoir des roulements morts après un mois.
Ma première idée est le Mortop donné en lien plus haut par Klarf. J'ai également vu le Reset, qui n'est disponible qu'en céramique.
Avez-vous d'autres idées?