matos des pros

[mouton robert]

Ne vous inquiétez pas,la géométrie des cervelo série s, est parfaite,c'est leur première qualité(position,comportement dynamique)....

[993flo]

Ca ça dépend complètement de ta morphologie ! Un vélo pourra difficilement convenir à tous les individus d'une population.

[LionelB]

A l'economie. C'est comme le deport de fourche unique.

[mouton robert]

Je précise:parfaite dans une optique "performance", mais pas universelle,bien sur il y a des différences dans les morphologies et dans les utilisations......

[syce]

Je possède un cervelo S2, ce choix à été en partie déterminé par la géométrie qui était pour moi celle qui se rapprochait le plus de ce que je recherchais.La hauteur de la douille de direction , la hauteur du boitier de pédalier/sol, puis la longueur et les angles étaient les critères principaux , chacun ne trouvera pas chez cervelo ses exigences.

[teamdindon]

Cancellara utilisait un groupe mécanique au grand prix E3 :

http://www.youtube.com/watch?v=1ctkUu72jnc&feature=player_embedded

[flanders]

et ses supers roulements

[ksyrium02]

C'est "normal" qu'il utilise un groupe mécanique car il est malin l'animal...
En effet, avec un di2, certains auraient pu l'accuser d'avoir un moteur dans son vélo !
Bon, il n'en aurait pas eu un seul mais au moins 2 !
OK, je

[rickyfirst]

Cancellara utilisait un groupe mécanique au grand prix E3 :

http://www.youtube.com/watch?v=1ctkUu72jnc&feature=player_embedded

Il a dû changer de vélo car problème............mécanique (bloqué sur le petit plateau)

[crsdele]

par contre lui niveau position ...

[lemairevtt]

je propose de renomer ce post "critique sur la position des coureurs pro"

[alexis]

Surtout bloqué sur le petit pignon!!! A ce moment la le petit plateau tombe seul...

Cancellara utilisait un groupe mécanique au grand prix E3 :

http://www.youtube.com/watch?v=1ctkUu72jnc&feature=player_embedded

Il a dû changer de vélo car problème............mécanique (bloqué sur le petit plateau)

[teamdindon]

Cancellara utilisait un groupe mécanique au grand prix E3 :

http://www.youtube.com/watch?v=1ctkUu72jnc&feature=player_embedded

Il a dû changer de vélo car problème............mécanique (bloqué sur le petit plateau)

C'est quand même surprenant ce genre de soucis avec un groupe électrique. Je veux bien que ça arrive sur un groupe mécanique (casse du câble, câble qui glisse au niveau de la vis de bride du dérailleur). Mais là je reste perplexe :
- il a plié fourchette du dérailleur avant ?
- son mécano est un manche ?
- il est parti avec une batterie vide ?

[grebou]

Cancellara utilisait un groupe mécanique au grand prix E3 :

http://www.youtube.com/watch?v=1ctkUu72jnc&feature=player_embedded

Il a dû changer de vélo car problème............mécanique (bloqué sur le petit plateau)

C'est quand même surprenant ce genre de soucis avec un groupe électrique. Je veux bien que ça arrive sur un groupe mécanique (casse du câble, câble qui glisse au niveau de la vis de bride du dérailleur). Mais là je reste perplexe :
- il a plié fourchette du dérailleur avant ?
- son mécano est un manche ?
- il est parti avec une batterie vide ?

En fait, cela fait plusieurs courses que Cancellera est revenu au dura ace mécanique (Milan San Remo, voire Tirenno).
Il est pas le seul dans son équipe, au moins deux ou trois gars sont repassés au traditionnel. Ils ont du avoir des problèmes avec .

En plus sa évite de dire qu'il a un moteur dans son velo

[Naxoah]

En fait, cela fait plusieurs courses que Cancellera est revenu au dura ace mécanique (Milan San Remo, voire Tirenno).
Il est pas le seul dans son équipe, au moins deux ou trois gars sont repassés au traditionnel. Ils ont du avoir des problèmes avec .

C'est étonnant, je connais 3 personnes qui ont l'électrique et ils disent qu'ils reviendront jamais au mécanique, que c'est fabuleux (rapidité, alignement du dérailleur, etc).

Peut être qu'en usage intensif et avec des coureurs puissants, cela pose des problèmes qu'on ne soupçonne pas.

[hugo]

Peut-etre l'ergonomie des poignées?...

[benj-]

E

Peut être qu'en usage intensif et avec des coureurs puissants, cela pose des problèmes qu'on ne soupçonne pas.

Pas mal d'amateurs sprinters arrivent à des puissances de pro, il y a juste qu'ils la tiennent moins longtemps

Si les gars disent pas pourquoi on peut faire 10 000 suppositions donc mieux vaut ne rien dire

[Naxoah]

E

Peut être qu'en usage intensif et avec des coureurs puissants, cela pose des problèmes qu'on ne soupçonne pas.

Pas mal d'amateurs sprinters arrivent à des puissances de pro, il y a juste qu'ils la tiennent moins longtemps

Si les gars disent pas pourquoi on peut faire 10 000 suppositions donc mieux vaut ne rien dire

Mais je vois mal les pros qui sont équipés par Shimano dire du mal du groupe phare. Ca fait bien longtemps que j'ai pas entendu un pro critiquer son matériel. Ou alors quand il ne roule plus avec.

[benj-]

c'est correct

[rafale]

Avez-vous remarquez l'appendice sous le torse de franck schleck lors du chrono du criterium, je n'avais jamais rien vu de tel pour améliorer l'aéro d'un coureur.

Qu'en pensez-vous?

Visible sur les vues de profil dans cette vidéeo


http://www.youtube.com/watch?v=TH_WkOGv6MM

[Laulap]

Camelbak...?

[Biem]

Camelbak...?

Pour 7 kms

[Nicoulas]

Avez-vous remarquez l'appendice sous le torse de franck schleck lors du chrono du criterium, je n'avais jamais rien vu de tel pour améliorer l'aéro d'un coureur.

Qu'en pensez-vous?

Visible sur les vues de profil dans cette vidéeo


http://www.youtube.com/watch?v=TH_WkOGv6MM

Regarde la vidéo que tu as mise, jaja reçoit un sms à 7min13

c'est l’émetteur de l'oreillette puisqu'elles sont autorisées sur les chronos

[crsdele]

Thor prépare matériellement son PR notamment avec Mavic, ceux-ci vont suivre Zipp pour l'utilisation de jantes hautes sur les pavés.

http://www.youtube.com/watch?v=vEo8BHnTBQs&feature=player_embedded

[teamdindon]

Avez-vous remarquez l'appendice sous le torse de franck schleck lors du chrono du criterium, je n'avais jamais rien vu de tel pour améliorer l'aéro d'un coureur.

Qu'en pensez-vous?

Visible sur les vues de profil dans cette vidéeo


http://www.youtube.com/watch?v=TH_WkOGv6MM

Regarde la vidéo que tu as mise, jaja reçoit un sms à 7min13

c'est l’émetteur de l'oreillette puisqu'elles sont autorisées sur les chronos

L'émetteur, c'est le truc cubique dans son dos.

Pour la bosse sous son torse, à moins qu'il utilise un émetteur radio de la seconde guerre mondiale, je penche plus pour une sorte de coussin gonflage placé là afin d'améliorer la traînée aérodynamique, un peu à la manière des combinaisons de chrono de la Garmin l'an dernier.

Par contre, ce truc ne peut pas marcher avec tous les coureurs car quelqu'un qui n'est pas gaulé comme une échelle et qui a une grande souplesse a déjà le haut des cuisses qui touche le torse en position CLM, donc plus de place pour un appendice aéro.

[benj-]

faut arreter la fumette les gars, non en fait il a un coussin pour se reposer à l'arrivée .

Franchement ya que dalle il est tellement maigre ya un peu d'air qui rentre par le col c'est un poil gonflé et voilà .

mdr vos délires

[Biem]

On voit très bien sur le premier plan qu'il y a quelque chose sous son maillot et que ce n'est pas "un peu d'air"

Y a vraiment que le pseudo qui a changé

[mad benny]

Ca a l'air déjà bien gonflé avant même qu'il démarre. Il devait y avoir un fameux vent de face sur l'aire de départ

[MIMI 25]

Camelbak...?

Peut-être des implants mammaires
A+

[teamdindon]

L'image en question :