Viper Verbier

[hugo]

C'est des super roues pour l'entrainement

[thomas]

Quel sera son remplaçant ?

Je ne suis pas encore sûr ... En fonction des bonnes affaires que je croiserai mais un Bfz me tente bien

[panpan]

Super le suivi de ton montage ! ça donne envie de remonter un autre vélo

[Tytoune]

Quel sera son remplaçant ?

Je ne suis pas encore sûr ... En fonction des bonnes affaires que je croiserai mais un Bfz me tente bien

Donc tu partirai sur un générique

[MIMI 25]

J'ai l'impression que c'est la mode du moment
A+

[thomas]

Beaucoup de gens en ont marre de mettre beaucoup d'argent dans un cadre pour ne sentir aucune différence ...

Moi, c'est juste que je n'ai pas beaucoup de tunes étant étudiant Sinon, je craquerais une grosse marque

[carbon_928]

Beaucoup de gens en ont marre de mettre beaucoup d'argent dans un cadre pour ne sentir aucune différence ...

Moi, c'est juste que je n'ai pas beaucoup de tunes étant étudiant Sinon, je craquerais une grosse marque

Même en travaillant, les choses ne s'arrangent pas...

[MIMI 25]

Allez les gars,on en est pas encore là

Courage
A+

[tonnio56]

pour ma part 300 euros dans un canyon alu neuf
et que du bon
en plus j'ai pas l'impression de rouler sur un cadre qui risque de fissurer a tout moment
ps: a cause de ma taille 1m90 et de mon poids 80 kg j'en était a 7 cadres carbone de casser depuis 5 ans

[thomas]

Pas de problème de ce côté ; 63 kg pour 1m87

Et tu oublies le light !

Bfz me tente bien car il n'habite pas loin de chez moi. J'ai une garantie. Et son noir mat est tout simplement splendide !

[MIMI 25]

Pas de problème de ce côté ; 63 kg pour 1m87

Et tu oublies le light !

Bfz me tente bien car il n'habite pas loin de chez moi. J'ai une garantie. Et son noir mat est tout simplement splendide !

+1 c'est tout a côté de chez toi et très simple pour le SAV
A+

[MIMI 25]

pour ma part 300 euros dans un canyon alu neuf
et que du bon
en plus j'ai pas l'impression de rouler sur un cadre qui risque de fissurer a tout moment
ps: a cause de ma taille 1m90 et de mon poids 80 kg j'en était a 7 cadres carbone de casser depuis 5 ans

Qu'as-tu cassé comme cadre?
A+

[tonnio56]

principalement du générique (felino de prisa) mais aussi 2 cervelo et un dedacciai et la ca ma fait plus mal
mais heureusement toutes les garanties ont fonctionné

[MIMI 25]

Je pense qu'avec un cadre d'artisan (carbone) tu aurais eu moins de souçis
A+

[ouistiti]

merci mimi d'avoir mis un des mes aieux en photo
il y à longtemps que nous pratiquons
on s'y connais coté matos

[thomas]

Quelques nouvelles par ici !

Le Verbier n'ayant pas trouver d'intéressés pendant la trêve hivernale, je le reprends pour la saison 2011.
Quelques petits (et gros ) changements auront cependant lieu.

J'attends des vis nylon noires qu'Olivier vendait sur le forum.

Je viens également de faire une commande sur bike-components.de pour :
- un cintre Ritchey WCS Classic en 42. Désormais amoureux de la forme ronde, je voulais l'association avec la potence. En plus, le Ritchey a un reach et un drop moins importants que le Rotundo.
- une potence Ritchey plongeante (-17°). La douille du Viper est un peu haute. J'espère que ce ne sera pas trop plongeant non plus ...
- des patins de freins Swisstop verts. Je ne sais pas si ils sont plus légers mais ils sont apparemment très puissants !
- une guidoline BBB BHT-04 (hein Chamby ! ). Elle est bien légère et possède un aspect carbone.
- des pneus GP4000S. Je ne suis pas déçu des Veloflex. Au contraire ! Ils ont un confort exceptionnel mais pour des roues d'entraînements, ils s'usent un peu vite ... Niveau poids, c'est kif ! 200 gr le pneu.

Dans les gros changements, j'essaye de revendre mes Ksyrium SL pour reprendre des vraies roues d'entraînement (Kinlin 270), bien solides !
J'aimerais aussi (enfin !) faire le pas des roues carbone ! Mon choix est, je pense, définitif. Ce sera des 38 mm en générique avec des moyeux Tune 70 et 180, et des rayons Cx Ray en 20/24. Le tout chaussé de Veloflex Carbon.

Sinon, en fonction de mes ventes, j'aimerais aussi faire passer le vélo du côté black
Changement du boitier de pédalier Fsa rouge par un noir, Stevan11 probablement.
Achat de Speedplay Zero Cromo noires et j'échangerais les axes. Bas de gamme rouges sur le mulet et haut de gamme noires sur le Viper.

A plus long terme, si les vis nylon ne sont pas fiables, j'investirai dans de la visserie titane (tige de selle, colliers, dérailleurs, ...).

Ha oui, j'oubliais ! J'ai acheté une balance 2000 x 0,1 gr à Taiwan pour 5€ Tableau précis des poids à suivre donc !

[carbon_928]

hé bien pas de chance, ou bonne merde pour ton "nouveau" projet.
t'en avais envie hein du fm 028?

Perso, je n'ai pas encore rouler énormèment avec mais le rotundo est top! encore merci
Sinon, les swissstop verts, tu devrais pouvoir retrouver le poids sur le forum, il me semble que sur le sujet du BH G5 de Edo ils sont pesés.
Ils sont à 22 grammes si mes souvenirs de pesée sont bons, ce qui les rends plus légers que les jaunes.
Après, le freinage, c'est l'équivalent des shimano pour moi, mais si je les ais choisis, c'est surtout pour essayer de réduire l'usure de la jante... on verra.

Des 38 en plus des kilin, t'est sûr, pas plutôt des 50 non?

[lolo1]

Les swisstop vert sont a déconseillé sur l'alu mais a conseillé sur la céramic.

Ils arrachent vraiment fort le flanc des jantes alu , il est préférable de mettre les swisstop black pour des jantes alu traditionnel...

[thomas]

Pourtant, quand j'ai fait une recherche sur ceux-ci, aucun forumeur ne parlait de ça ... mais plutôt de leur puissance.

Oui, j'aurais bien aimé un petit FM028 ...

J'espère tout recevoir avant la fin de semaine ! J'aimerais ressortir le Viper. J'avais l'impression de tirer une remorque dimanche passé avec mon mulet de plus de 10 kg

[lolo1]

Certe puissant , bien que c'est aussi une question d'étrier concernant la puissance , mais cela n'empeche pas d'user les jantes plus fort. Les noirs accroche très bien et freine très très bien également , mieux que 9/10 des cartouche du marché mais ils altèrent moins la jante...

[carbon_928]

ça me met le doute quand même pour les patins, car swissstop à aussi une version pour jante céramique?
sinon, si c'est pour mettre des noirs, autant rester en shimano...

[lolo1]

Je pense justement que les vert sont pour céramique en donnant mes explications auparavant malgré que swisstop ne les identifie plus comme tel !!

Les patins noir swisstop freine mieux que des shimano après essaie personnel il n'y a pas tellement longtemps.

Sportivement

[carbon_928]

Je ne met pas en doute ton avis sur les patins, c'est juste que changer des shim noirs, pour des swissstop noirs, c'est pas marrant
Sinon, blague à part, voila ce qui est indiqué sur le site swissstop:

original black:
Pour une conduite et un freinage moins agressifs. Assure une très bonne puissance de freinage par beau temps. Il assure une bonne puissance de freinage sous la pluie. Particulièrement recommandé pour les jantes très souples.

GHP 2 (verts):
Le mélange en caoutchouc du superlatif pour toutes les jantes en aluminium et en céramique. Puissance de freinage incomparable par temps sec et surtout sous la pluie. Usure minimale des jantes et garnitures.

évidement, ce qui est indiqué sur les cite commerciaux n'est pas à prendre comme parole d'évangile, mais ils sont tout de même rangé dans la catégorie "alluminium" alors que les autres, spécifique céramique, sont clairement indiqués "céramique".

[pasqup01]

J'utilise depuis dix ans au moins uniquement des swisstop verts sur des jantes alus sans les avoir bouffé.
Bon, d'une part je change assez souvent de roues (tous les 2 / 3 ans) et d'autre part je freine pas beaucoup

Les noirs c'est pour les jantes fragiles type light

[lolo1]

A nouveau, il est donc impossible de faire une généralité mais il faut tenir en compte les besoins de chacun , les analyser et ensuite se diriger vers le meilleur choix !!

Sporivement

[pasqup01]

A nouveau, il est donc impossible de faire une généralité mais il faut tenir en compte les besoins de chacun , les analyser et ensuite se diriger vers le meilleur choix !!

Sporivement

+1

[thomas]

Le colis est proche. Ce soir ou demain

J'aimerais couper le pivot de fourche de 2 mm. Dois-je scier ou poncer?

[MIMI 25]

A+

[cool120]

Poncer, 2mm ce n'est pas assez pour couper tu vas foirer sinon
2mm sur une ponceuse excentrique/angulaire/bande, ça se fait vite

[thomas]

une ponceuse excentrique/angulaire/bande, ça se fait vite

Une quoi?