No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

[olivy30]

roua AMC montées, tige de selle KCNC,speednedle et flap notubes et nouvelle pesée à 9,17kg avec compteur

je me rapproche du sub 9

a voir après pour le pédalier j'hésite entre KCNC, Rotor et j'ai vu un pédalier aerozine mais je sais pas trop ce que çà vaut...

mieux un pedalier kcnc double ou triple que rotor pour le prix et le poids

rotor : trop obtion
kcnc : justificatf du prix et du poids
rigide : kcnc top, rotor mieux mais lourd

a toi decide, pour moi ca sera kcnc double 29/40 645 gr

[olivy30]

effectivement, c'est mou! c'est flagrant à la main, et surtout quand tu passes de ce pédalier à un carbone par exemple! ça change énormément!
Je ne suis pas le seul à avoir senti la diff!

par exemple quoi que ca change, au niveau du pedalage ca change la souplesse ??

[crazymike]

ok donc j'oublie aérozine

dans la même gamme de prix, que le kcnc ou rotor on peut trouver mieux???

[ubo]

xtr

[pascal95]

xtr

pas mieux!

[$eboss]

effectivement, c'est mou! c'est flagrant à la main, et surtout quand tu passes de ce pédalier à un carbone par exemple! ça change énormément!
Je ne suis pas le seul à avoir senti la diff!

par exemple quoi que ca change, au niveau du pedalage ca change la souplesse ??

imagine des manivelles en chewing gum maché (j'image bien sur), et imagine des manivelles en carambar sortie de son emballage!

[JeanY86]

par exemple quoi que ca change, au niveau du pedalage ca change la souplesse ??

une partie de l'énergie est bouffée en torsion au lieu d'être transmise à la roue arrière, d'ou perte de rendement

il vaut mieux rester sur des valeurs sures pour ce genre de pièce

[Kraken]

Tu a une photo de ton matchmaker carbone maison? Moi aussi je suis en
XX/XTR donc ta petite pièce maison m'intéresse

Patience, patience ....

Bon allez ça fait 24H00 maintenant il faut nous fournir des photos pour assouvir notre soif de curiosité!

Et puis on a pas envie d'attendre l'année prochaine...

[sebj]

Doucement... j'ai pas d'étuve chez moi... l'epoxie est donc super longue à sécher avec la température et l'humidité actuelle....

Donc désolé, mais ca risque en effet d'être l'année prochaine

Déjà que la gts a du mal ... (rien à voir avec une pièce pour vélo).

[Kraken]

Aaaaaah mais la pièce est en cour de fabrication, tout s'explique alors

Si au final le résultat est pas mal, je passerais commande!

[TLR 91]

xtr

pas mieux.... meme un XT est plus rigide que l'Aérozine

[sebj]

Aaaaaah mais la pièce est en cour de fabrication, tout s'explique alors

Si au final le résultat est pas mal, je passerais commande!

Hors de question... je ne fais (et ferais) jamais de vente de mes pièces. Je fais juste ca par passion quand j'ai un peut de temps. Si tu veux te faire faire la même, il y a des personnes spécialisées là dedans (comme project64). Au pire, je t'explique comment on fait, car il n'y a vraiment rien de sorcier .... (pour des pièce sans grande traction mécanique).

Fait quelque petite recherche sur le net sur la reproduction de pièce en carbone, tu vas comprendre

[Klarf]

J'ai vu des personnes qui ont adapté des manettes XTR m980 pour tenir sur des matchmaker Sram (sur le topic hope il me semble)
C'est donc aussi possible en métal, certe un poil plus lourd, mais selon la forme la différence doit pas être énorme (et pour la fiabilité, si c'est usiné assez gros ça devrais pas posé soucis)

Avec tout les standard c'est dur d'arriver à une intégration parfaite... (c'est peut etre à cause de ça que je reste chez sram pour le moment...)

[olivy30]

enfin le catalogue matos 2011 est sorti
belle presentation aussi on voit tout le light
aussi il y a des humours

[sebj]

J'ai vu des personnes qui ont adapté des manettes XTR m980 pour tenir sur des matchmaker Sram (sur le topic hope il me semble)
C'est donc aussi possible en métal, certe un poil plus lourd, mais selon la forme la différence doit pas être énorme (et pour la fiabilité, si c'est usiné assez gros ça devrais pas posé soucis)

J'avais vue ca aussi... j'avais d'ailleurs essayé leur system avec plusieurs: matériaux:

allu en 2 mm => reste assez légers mais bouge légèrement (surtout lors du passage du gros plateaux). Pour moi, pas fiable du tout dans le temps (ce tordra un jour ou l'autre)
en inox 1,8 => certes, beaucoup plus rigide, mais au final, ne fesait que 3-4 grammes de moins ... rien de bien alléchant...

Le carbone (en 2x2 épaisseur) restait pour mois la meilleur alternative.

Voici quelque photos (pour les impatients):
Le caps (encore dans son gelcoat); poids estimé à 4g avec sa vis ergal:


Une plaque logo du club pour le véhicule collectif de la team:

[$eboss]

xtr

pas mieux.... meme un XT est plus rigide que l'Aérozine

le XT est top! j'ai été le 1er surpris! seul le poids chagrine, mais vu le tarifs...

je vais peser mes XTR pour voir

[sebj]

Je roule en ss avec un xt, et il n'y a rien à redire .... mais quand tu forces comme un boeuf, presqu'à l'arrêt en montée, ca réagit au moindre coup de rein!!!

[Kraken]

Aaaaaah mais la pièce est en cour de fabrication, tout s'explique alors

Si au final le résultat est pas mal, je passerais commande!

Hors de question... je ne fais (et ferais) jamais de vente de mes pièces. Je fais juste ca par passion quand j'ai un peut de temps. Si tu veux te faire faire la même, il y a des personnes spécialisées là dedans (comme project64). Au pire, je t'explique comment on fait, car il n'y a vraiment rien de sorcier .... (pour des pièce sans grande traction mécanique).

Fait quelque petite recherche sur le net sur la reproduction de pièce en carbone, tu vas comprendre

Je disais ça pur rigoler sebj

Moi aussi je suis assez bricolo et manuelle mais hélas mon travail me demande beaucoup de temps et je ne me suis jamais encore penché sur la fabrication de pièce en carbone durant mon temps libre.

Mais vu que j'ai la paire de matchmaker XX de coté pourquoi pas essayer de faire une pièce maison comme l'à mentionner Klarf... à étudier et de près...

[Kraken]

J'ai vu des personnes qui ont adapté des manettes XTR m980 pour tenir sur des matchmaker Sram (sur le topic hope il me semble)
C'est donc aussi possible en métal, certe un poil plus lourd, mais selon la forme la différence doit pas être énorme (et pour la fiabilité, si c'est usiné assez gros ça devrais pas posé soucis)

Avec tout les standard c'est dur d'arriver à une intégration parfaite... (c'est peut etre à cause de ça que je reste chez sram pour le moment...)

Merci pour l'info Klarf, vais aller voir ça de plus près alors...

[forumeurdu14]

Salut et bonne année 2011 à toutes & à tous

Dernièrement Papa Noël à été bien gentil et voici ce qu'il m'a déposé au pied du sapin:

Comme j'avais encore sous la main les corps des twisters X0, j'ai fait l'échange avec les Attacks qui étaient en place pour fonctionner avec les précédent dérailleur XTR.
Et il y a pas photo, le rapport 1:1 se Sram permet un fonctionnement plus agréable et une meilleur précision qu'avec mon assemblage précédent.
Je vous met le tableau Excel à jour du montage actuel, en été avec la monte RaRa & RoRo il sera en dessous de 8 kg.

J'éssayerais, ce week-end, de faire une photo en éxtérieur afin de vous montrer ce que ça donne.

[Kraken]

J'ai vu des personnes qui ont adapté des manettes XTR m980 pour tenir sur des matchmaker Sram (sur le topic hope il me semble)
C'est donc aussi possible en métal, certe un poil plus lourd, mais selon la forme la différence doit pas être énorme (et pour la fiabilité, si c'est usiné assez gros ça devrais pas posé soucis)

Avec tout les standard c'est dur d'arriver à une intégration parfaite... (c'est peut etre à cause de ça que je reste chez sram pour le moment...)

Merci pour l'info Klarf, vais aller voir ça de plus près alors...

Bon j'ai pas mal cherché dans le topic XX et Hope mais j'ai pas trouvé

J'ai juste vu que certain on monté des shifter XTR sur des freins Hope mais pas sur des XX.

Si quelqu'un peut m'aiguiller...

[olivy30]

Salut et bonne année 2011 à toutes & à tous

Dernièrement Papa Noël à été bien gentil et voici ce qu'il m'a déposé au pied du sapin:

der arr X0.JPG

k7 XG-999 11x32.JPG

Comme j'avais encore sous la main les corps des twisters X0, j'ai fait l'échange avec les Attacks qui étaient en place pour fonctionner avec les précédent dérailleur XTR.
Et il y a pas photo, le rapport 1:1 se Sram permet un fonctionnement plus agréable et une meilleur précision qu'avec mon assemblage précédent.
Je vous met le tableau Excel à jour du montage actuel, en été avec la monte RaRa & RoRo il sera en dessous de 8 kg.

Nouvelle image.jpg

J'éssayerais, ce week-end, de faire une photo en éxtérieur afin de vous montrer ce que ça donne.

tu peux encore alleger ton derailleur ar xo en changeant les galets et la chape en carbon tu peux gagne sous les moins 170 gr
pour la cassette xg-999 tu l'as trouve ou et quel prix car il me plait vraiment

[forumeurdu14]

tu peux encore alleger ton derailleur ar xo en changeant les galets et la chape en carbon tu peux gagne sous les moins 170 gr

Dépensser une fortune pour gagner 20 grammes, c'est pas dans ma vision de la "Véloptimalisation"

pour la cassette xg-999 tu l'as trouve ou et quel prix car il me plait vraiment

Probikeshop.fr avec -10 % et le port gratuit, mais c'était jusqu'au 31/12/10.

[windaube]

ici tu as toujours les fdp offerts :
http://www.alltricks.fr/fr/specialiste-vtt/sram-cassette-xg-999-2011-1132-9-vitesses-61125-details.html

[ubo]

Dépensser une fortune pour gagner 20 grammes, c'est pas dans ma vision de la "Véloptimalisation"

pourquoi dépenser une fortune pour une 999 pour gagner 40gr / à la xtr (pièce d'usure en plus) ?

[Kraken]

La 999 est trop chère pour gagner du poids a court terme...

[forumeurdu14]

Dépensser une fortune pour gagner 20 grammes, c'est pas dans ma vision de la "Véloptimalisation"

pourquoi dépenser une fortune pour une 999 pour gagner 40gr / à la xtr (pièce d'usure en plus) ?

La XTR, j'ai déja eu, et de mémoire elle faisait 230 grs, donc on gagne 59 grs avec une XG999.
De plus on en trouve de moins en moins vu que le XTR est passé en 10 vitesses, et quand on arrive à en trouver le tarif est rarement en dessous de 120 €.
La, pour 180 € et vu que les 8 premiers pignons sont en acier, je pense que ça vaut le cout et avoir investi pour toute la saison 2011.
je verais bien, si à l'usage je me rend compte que j'ai fais une "connerie", je vous en reparlerais.
Sinon à VTT, quand on roule beaucoup, tout (même le bonhomme ) est une pièce d'usure et n'est pas inusable, non ?

[chriss16]

je ne considèrerais pas une potence ou des serrages rapides lights comme pièce d'usure par exemple. Par contre tout ce qui est transmission, plaquettes, pneus...

[olivy30]

petit évolution

pédalier kcnc double en 29/40,645 gr, je me tente enlever la peinture noir comme ca j'aurais un pedalier argent et plateaux noir ca fera un look
derailleur av ultegra brasser rajoute collier qui est lourd 111 gr le tout, je me renseigne sur le collier carbon mck

btt en photo

[Kraken]

Le problème des collier carbone c'est qu'il sont super chères...

Le moins chère que j'ai trouvé est un CKT mais je sais pas ce que ça vaut et en plus il est en 2 parties mais bon 29 euros pour 12 grammes c'est déjà pas mal

===> http://www.ckt-carbon.com/index.php/ckt-collier-carbon-presentation.html