Mon nouveau Specialized Tarmac SL2

[albator83]

magnifique... et la photo est (c'est rare) à la hauteur de ce bijou à deux roues

[585nico]

Tu es content de la tenue des Portes bidons BTP ? Le bidon ne bouge pas sur des revêtements défoncés ?

[scandium71]

Pas de problème de tenue de bidon avec le BTP et les vis plastique. Pour info j'utilise un bidon Specialized 750 ml.

[Doc holliday]

Super vélo et super photo. Juste une remarque mais qui dépend de la taille de tes mains : tes leviers de freins ne sont-ils pas un peu loin du cintre ?
Vu la forme de ce dernier, ne serait-il pas intéressant de rapprocher les leviers. Maintenant si tu as des paluches XXL, ma remarque n'a plus lieu d'être.
En tout cas, encore une fois, joli vélo.

[thomas]

Superbes photos, superbe vélo !

[ufolep60]

Vraiment un très beau vélo et de très belles photos

[yun]

Certainement dans les plus beaux spé du forum, magnifique.

[Biem]

Ouais magnifique ensemble

[adrenalin']

J'y vais moi aussi de mon commentaire, pas + original, mais comme c'est mérité, beau montage
Les photos avec une faible profondeur de champ sont vraiment chouettes bel effort de présentation
En + de l'élection du + beau bike 'faudrait faire de même pour la + belle mise en scène, ça peut permettre à certains d'exprimer un autre talent

[scandium71]

Merci pour tous ces compliments, surtout en ce qui concerne la qualité des photos. En fait, je viens de m'offrir un reflex, ça change la vie par rapport à un appareil compact. C'est un peu comme des roues carbones avec des boyaux Veloflex par rapport à des roues alu à pneus. Le jour et la nuit.

[hidalgo]

Bel ensemble, aucune incohérence dans la position et choix du périphérique, petit bémol pour la finition 3k des jantes, c'est perso, je ne mis fais pas...

[MIMI 25]

Bel ensemble, aucune incohérence dans la position et choix du périphérique, petit bémol pour la finition 3k des jantes, c'est perso, je ne mis fais pas...

+1
A+

[scandium71]

Pour mémoire, mes roues Corima sont en 12K et pas en 3K

[hugo]

Raison de plus pour y mettre des 202 ou des Reynolds

[scandium71]

Si je change, ça sera des Lightweight G3 Mais, soyons patient...

[MIMI 25]

Si je change, ça sera des Lightweight G3 Mais, soyons patient...

Le problème c'est que nous ne sommes pas patients
A+

[scandium71]

Pour le coup, va falloir vraiment être patient. Pas de commande en vue pour l'instant.

[scandium71]

Après quelques mois sans modifications sur mon Tarmac, voici une petite nouveauté. Donc après 16 semaines de longue attente,le livreur m'a apporté ceci :


J'imagine que les plus perspicaces d'entre vous devraient avoir une petite idée de ce quoi il pourrait s'agir...

[Ludo88]

bsr tout le monde, nouveau sur le forum depuis qq jours..
Une belle journée pour toi sandium71, j'ai hâte de voir la prochaine photo...

[ufolep60]

Après quelques mois sans modifications sur mon Tarmac, voici une petite nouveauté. Donc après 16 semaines de longue attente,le livreur m'a apporté ceci :



J'imagine que les plus perspicaces d'entre vous devraient avoir une petite idée de ce quoi il pourrait s'agir...

standard G3

[scandium71]

Et oui, une trousse de toilette Lightweight


En fait, ce n'est pas vraiment une trousse de toilette mais plutôt une pochette remplie d'accessoires:

[scandium71]

Fin du suspens, il s'agit effectivement d'une paire de LW G3 :


Modèle 16/20, body Shimano,


équipé avec une paire de boyaux Veloflex Extreme

[scandium71]

Quelques illustrations valent mieux qu'un long discours.

Moyeu avant:


Moyeu arrière: j'adore le son de la roue libre


Jante:

[chambysunn]

Salut ,

Ca y est toi aussi tu mets des photos de cartons

Tu vas te régaler avec tes Gen III bien raides , superbe avec les Extremes, ca rajoute de la hauteur ont dirait
Fait gaffe aux rayons, ca taille comme du rasoir, en les faisant tourner je me suis déjà taillé les doigts
Pétard 16 semaines d'attente , moi je pourrais pas , d'ailleurs pour chacunes de mes roues j'ai pas attendu au pire 1 semaine pour les Rar, sinon les LW étaient en stock chez mon revendeur prés du Ventoux à Malaucène
Tient ils ont refait le livret
Pour info, les patins fournis sont plus tendre que les Swisstop jaune, j'avais fait la comparaison sur mes Rar, les LW fondait au soleil
Félicitation donc pour ce bon choix, tu nous dira un peu la pesée pour voir si elles ont pris de la masse suite aux évolutions prévues (bande de freinage...) et déjà peut être présente sur ton model
Enfin, je me demande pourquoi ce choix hormis le fait que ce soit des LW : Le poids exclusivement ton analyse...
@+

[scandium71]

Pour les 16 semaines, c'est suite aux problèmes entre LW et Vancourt, en fait j'ai commandé au mauvais moment car elles auraient être livrées en 2 semaines. Mais bon, le magasin m'a fait un geste sympa en m'offrant un 3ème Extreme.

Pour le poids, je n'ai pas pu peser les roues seules mais j'ai l'impression qu'elles ont pris du poids

Tout ceci en images :

Le 3ème Veloflex carbone : 234 g (je n'ai pas pu vérifier le poids des 2 Extreme montés sur mes roues)


Les blocages Lightweight : 42 g


Roue avant avec boyau Veloflex Extreme : 740 g


Roue arrière avec boyau Veloflex Extreme : 879 g

[ufolep60]

Ce qui fait un peu plus de 1100 grammes la paire, quand même

[scandium71]

Elles doivent faire effectivement autour de 1100 g , si on considère les boyaux à 235 g chacun, 15g de colle par roue et 15 gr de prolongateur de valves), ce qui est cohérent avec le poids annoncé (1090 g). Enfin, ce ne sont pas 10g qui devraient remettre en cause les qualités exceptionnelles de ces roues que je suis impatient de tester

[scandium71]

:o Ca y est toi aussi tu mets des photos de cartons

Ce n'est pas première que je mets un carton, va faire un tour sur la première page de ce post

Tu vas te régaler avec tes Gen III bien raides ,

J'espère bien Sûr qu'elles devraient être plus rigide que les Corima (même si je ne me suis jamais plein d'un manque de rigidité des Corima). En statique, c'est beaucoup plus difficile de faire bouger la jante entre les patins, comparé aux Corima.

Fait gaffe aux rayons, ca taille comme du rasoir, en les faisant tourner je me suis déjà taillé les doigts

C'est fait en mettant l'embout de la pompe sur la valve Ce sont des roues qui fendent l'air

Pétard 16 semaines d'attente , moi je pourrais pas , d'ailleurs pour chacunes de mes roues j'ai pas attendu au pire 1 semaine pour les Rar, sinon les LW étaient en stock chez mon revendeur prés du Ventoux à Malaucène

C'est clair que ça fait long, mais j'avais déjà connu ça avec le Clavicula donc j'ai fait avec et ma patience a été récompensée finalement, surtout que le magasin a été sympa avec le 3ème boyau.

Pour info, les patins fournis sont plus tendre que les Swisstop jaune, j'avais fait la comparaison sur mes Rar, les LW fondait au soleil

Pour l'instant, j'ai monté un nouveau jeu de patins Corima. Ils fonctionnait correctement avec les Corima, je verrai à l'usage avec les LW. E plus, ils sont plus light que les LW mad by Swisstop.

Félicitation donc pour ce bon choix, tu nous dira un peu la pesée pour voir si elles ont pris de la masse suite aux évolutions prévues (bande de freinage...) et déjà peut être présente sur ton model

En fait, comme les boyaux étaient montés, je n'ai pas pu pesé les roues seules. Quoiqu'il en soit, je pense que le poids de la paire à vide doit être très proche de 1100 g, donc du poids habituel. A priori, pas de modification sur ces roues.

Enfin, je me demande pourquoi ce choix hormis le fait que ce soit des LW : Le poids exclusivement ton analyse...

Le choix de ce type de roues n'est forcément pas complètement raisonnable : prix, hyper performance, technicité, bien au-delà de mes propres performances. Mais à force de n'entendre que des louanges, j'ai voulu pouvoir en profiter à mon tour.
Elles font preuve de légèreté, d'une rigidité importante (intéressant quand on fait 75 kg), et outre leurs performances ntrinsèques, je trouve qu'esthétiquement elles sont particulièrement abouties. Je crois aussi qu'elles devraient former un ensemble cohérent avec le cadre Tarmac SL2.
Par contre, je me doute que cette rigidité importante devrait affecter quelque peu le confort, mais la qualité reconnue des boyaux Veloflex Extreme devrait néanmoins conserver cette capacité de filtration des imperfections de la route et donc préserver une certaine dose de confort indispensable à une bonne efficacité du couple homme/machine.
Au sujet des boyaux, initialement je pensais prendre des Veloflex SC, mais indisponibles depuis puisque remplacés par les Extreme. J'ai alors pas mal hésité avec des Dugast coton. Mais finalement, je suis resté sur des Veloflex vu que je suis particulièrement satisfait de mes Carbone, mais plus lourds. Pour des LW, les Extreme s'imposaient donc.

Mais pour l'instant, il ne s'agit que de paroles, il faut passer à la pratique pour se rendre compte de tout ça. Il ne reste donc plus qu'à aller rouler

[Doc holliday]

Merci pour le CR de tes premières impressions et les motivations de ton achat. Ayant aussi des Corima Aero +, j'attends la suite après utilisation avec impatience.

[hidalgo]

Merci pour le CR de tes premières impressions et les motivations de ton achat. Ayant aussi des Corima Aero +, j'attends la suite après utilisation avec impatience.

+1, j'attends également ton ressenti sur le terrain