No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

de **sebj** » Dim 31 Oct 2010 11:48

flo74 a écrit:je suis en train de regarder pour me monter un vélo avec comme base un cadre believe, j'aime bcp les be-one black mais ils ne sont plus dispo à des prix comme le believe
Je cherche un vélo léger et performant mais il faut qu'il soit quand même résistant (je roule en montage) mais je peux pas me permettre d'exploser le budget!

voici la base de réflexion:

(j'ai utiliser les poids trouvés sur le net, pas sur que ca soit bien réel)

qu'est ce que vous en pensez?
est ce que certaines pièces sont à évités?

Salut,

Je vend un beone black en 19" avec une fourche MD80R. J'ai pas encore réfléchi au prix, mais en tout cas moins que ce que tu compte mettre dans cadre + fourche.

Si tu es intéressé, dit le mois

de **Klarf** » Dim 31 Oct 2010 12:05

Je crois que tu as inversé le prix et le poids pour les grips, et le collier de selle tout comme les entretoises, c'est chère pour des pièces pas très légère, tu pourrais trouver mieux.

de **VTT64140** » Dim 31 Oct 2010 13:02

Salut, j'ai oublié d'acheter les gaines;
vous me conseiller quoi avec du liner ? ilink ?
Si vous avez des liens vers du pas trop chère

merci

de **christophed83** » Dim 31 Oct 2010 13:05

un liner n'est pas des plus adapté lors qu'un passage de câbles par le bas.

de **EdoKoi** » Dim 31 Oct 2010 13:18

christophed83 a écrit:un liner n'est pas des plus adapté lors qu'un passage de câbles par le bas.

Tu argumentes... :idea:

VTT64140

Le seul inconvénient du i-link : son prix.

de **christophed83** » Dim 31 Oct 2010 13:28

la compression du liner au niveau du boitier de pédalier, le passe câble est prévu pour un câble seul (diamètre et angulation).

de **VTT64140** » Dim 31 Oct 2010 13:38

Salut,
je sais pas quoi prend alors ? un xtr ?

j'ai 2 problèmes, la vis qui maintient le passe câble sous le bdp est trop courte
La vis du jdd c'est coincé dans l'étoile et vient de casser alors que j'ai peu forcé :roll:

J'ai contacté fizz pour leur signaler ce problème
Maintenant je dois trouver une vis de bonne taille et diamètre et enlever celle coincé

Bye

de **Klarf** » Dim 31 Oct 2010 13:52

christophed83 a écrit:la compression du liner au niveau du boitier de pédalier, le passe câble est prévu pour un câble seul (diamètre et angulation).

J'ai du nokon depuis 4 ans sur mon sunn exact, aucun soucis par passage par le bas. J'ai du i link en route, aucun soucis en passage par le bas. Je penses pas que ton argument soit réaliste. a moins de mal faire le montage.

Tu as du mini i link à 50€ livré plus ou moins sur ebay sinon.

de **VTT64140** » Dim 31 Oct 2010 14:06

Suite mes ennuie, j'ai essayé de percer mais l'étoile étant fichu je l'ai fait sortir par le bas.
Ma vis est cassé en deux et tordu ... Super ! :lol:

de **christophed83** » Dim 31 Oct 2010 14:13

le montage est loin d'être parfait avec du nokon dans un passe câble sur le boitier de pédalier. ça passe juste et c'est pas optimal. idem avec le liner jagwire.
le liner s'écrase, le passage est dimensionné pour un câble seul. pas encore testé le liner ilink.
comme fais tu pour garder câbles et liner 4 ans? je les changent au moins une fois par an pour garder un fonctionnement optimal.

le kit xtr est pratiquement au même poids que du ilink standard pour trois fois moins cher.

de **Klarf** » Dim 31 Oct 2010 14:20

Bien monté le liner nokon tiens vraiment longtemps.
Tout les liner nokon que j'ai on au moins 2/3 ans et ne pose aucun soucis. Il faut changer les cables une fois par an environ pour garder un bon résultat. Le passage sous le boitier est délicat, mais nokon, dans son kit, propose un petit tube fin et souple pour le protéger. Avec des passe cable shimano aucun soucis.

de **EdoKoi** » Dim 31 Oct 2010 14:23

RAS avec le liner i-link, ça ne force pas dans le passe-câble (et les câbles téflonnées sont d'un diamètre inférieur aux câbles aciers standard jagwire par ex), pas encore un an, mais aucune dégradation à noter :idea:

Pour avoir également monter du jagwire, c'est juste incomparable, tant en poids qu'en fonctionnement/fiabilité.

Ebay est ta meilleure piste VTT64140

de **VTT64140** » Dim 31 Oct 2010 14:25

Rajouter l'étoile de même qualité, elle vient de casser,
Je tiens a préciser que c'est la première fois que sa m'arrive et que pourtant j'en ais déjà monté donc le problème vient de chez FIZZ

de **Joffrey** » Dim 31 Oct 2010 15:38

EdoKoi tu n'as pas eu de soucis avec le Jagwire au niveau du passe câble ? Je viens d'en commander.

de **VTT64140** » Dim 31 Oct 2010 15:49

J'en ais trouvé mais sa m'embête de mettre 50€ pour ça :roll:

de **Klarf** » Dim 31 Oct 2010 16:19

le moins chère c'est là je crois:
http://cgi.ebay.fr/Alligator-i-Link-Ultralight-Shift-CableSet-Silver-/160410574475?pt=UK_sportsleisure_cycling_bikeparts_SR&hash=item2559371e8b

de **VTT64140** » Dim 31 Oct 2010 16:33

Klarf a écrit:le moins chère c'est là je crois:
http://cgi.ebay.fr/Alligator-i-Link-Ultralight-Shift-CableSet-Silver-/160410574475?pt=UK_sportsleisure_cycling_bikeparts_SR&hash=item2559371e8b

Oui je l'ai trouvé mais sa fait quand même presque 45€

de **flo74** » Dim 31 Oct 2010 17:15

Klarf a écrit:Je crois que tu as inversé le prix et le poids pour les grips, et le collier de selle tout comme les entretoises, c'est chère pour des pièces pas très légère, tu pourrais trouver mieux.

oups erreur pour les grips, j'ai changer dans mon fichier

pour les entretoises c'est le kit avec une 3, 5, 10, 14 et 20mm (soit 52mm au total) qui pèse 22gr pour 14€, je n'utiliserai pas tout!
pour le collier de selle, je cherche un qui s'ouvre/ferme sans outil, qu'est ce qu'il y a avec un bon rapport prix/poids?

de **forumeurdu14** » Dim 31 Oct 2010 17:35

Ca ne vaut pas tellement le coup de monter du nokon ou du I-link sur ces cadres
D'une part au niveau du tarif de ces kits, on peut acheter trois ou quatre cableries type XTR et avoir un fonctionnement toujours au top.
D'autre part au niveau du poids c'est du kif-kif, en voici une photo pour preuve:

de **Klarf** » Dim 31 Oct 2010 17:43

Pourtant c'est plus léger malgré tout. Un gramme est un gramme.

de **VTT64140** » Dim 31 Oct 2010 17:45

Je vais garder mes anciennes gaines en attendant et après on verra ...

Personne n'a une étoile ?

merci

de **JeanY86** » Dim 31 Oct 2010 19:16

Klarf a écrit:Pourtant c'est plus léger malgré tout. Un gramme est un gramme.

oui mais c'est ce que je te disais déjà sur un autre forum, il y a tellement peu de gaine sur le BeOne que ça va se jouer à 5g près

l'investissement n'est pas du tout rentable

de **Ben631** » Dim 31 Oct 2010 19:45

VTT64140 a écrit:Je vais garder mes anciennes gaines en attendant et après on verra ...

Personne n'a une étoile ?
merci

C'est bizarre cette histoire d'étoile et de vis qui casse, Fizz a du vouloir faire trop léger pour le prix ( heureusement les RCZ sont plus fiables :oops:

). Dans mon mulet, j'ai une étoile premier prix FSA et aucun problème que ce soit niveau vis ou étoile. A mon avis tu peux te faire rembourser ou en avoir une meilleur par Fizz.

de **kikad** » Dim 31 Oct 2010 19:48

Ben631 a écrit:C'est bizarre cette histoire d'étoile et de vis qui casse, Fizz a du vouloir faire trop léger pour le prix ( heureusement les RCZ sont plus fiables ). Dans mon mulet, j'ai une étoile premier prix FSA et aucun problème que ce soit niveau vis ou étoile. A mon avis tu peux te faire rembourser ou en avoir une meilleur par Fizz.

pas vraiment bizarre, il le dis lui même il a trop serré.. les vis sont en alu tendre et voilà sa a pété...
J'ai aucun soucis avec mon JDD fizz de mon coter donc bon...

de **Klarf** » Dim 31 Oct 2010 19:53

JeanY86 a écrit:
Klarf a écrit:Pourtant c'est plus léger malgré tout. Un gramme est un gramme.

oui mais c'est ce que je te disais déjà sur un autre forum, il y a tellement peu de gaine sur le BeOne que ça va se jouer à 5g près

l'investissement n'est pas du tout rentable

J'en suis pas certain, j'ai le même poids (45g) pour l'ensemble d'un vélo de route, avec des gaines vraiment plus longues (qui passe sous la guidoline)
Il y a certainement de quoi gratter 10 bon gramme, et le plaisir du liner (c'est à dire 0 entretient si bien monté) Et en plus tu ne raye plus du tout ton cadre.

de **Ben631** » Dim 31 Oct 2010 19:54

Il a dit qu'il avait peu serré, non :?:

.

VTT64140 a écrit:Salut,
je sais pas quoi prend alors ? un xtr ?

j'ai 2 problèmes, la vis qui maintient le passe câble sous le bdp est trop courte
La vis du jdd c'est coincé dans l'étoile et vient de casser alors que j'ai peu forcé
J'ai contacté fizz pour leur signaler ce problème
Maintenant je dois trouver une vis de bonne taille et diamètre et enlever celle coincé
Bye

de **christophed83** » Dim 31 Oct 2010 20:03

gaine xtr 0 entretien aussi.
le poids réel est pratiquement identique au mètre entre le ilink standard et le xtr, il faut passer sur du mini ilink pour avoir un vrai gain de poids mais pour un prix encore élevé... le ilink est plus esthétique avec un plus grand choix de couleurs pour se faire plaisir.
sur le route je n'ai choisi le ilink que pour les freins et un kit duraace pour les vitesses.

de **kikad** » Dim 31 Oct 2010 20:13

Ben631 a écrit:Il a dit qu'il avait peu serré, non .

effectivement, j'avais lu un peu vite

de **VTT64140** » Dim 31 Oct 2010 21:38

Merci pour vos avis les gars,
j'ai contacté fizz on verra bien

de **mich3** » Lun 1 Nov 2010 09:37

JeanY86 a écrit:Merci à tous

voilà le détail du montage :

tu paies ta transmission 10 vitesses 384 €
http://www.actionsports.de/gb/Components/Groupsets/Shimano-XT-770-10-Komplettgruppe-3x10-fach::28863.html
Voila 45 € d'économie avec der avant XT

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