Nouveau pédalier 3D Rotor XC2 et XC3 axe Acier/ axe Titane

[antoine3960]

Hello,

je viens de monter un rotor axe titane triple sur mon 96.
J'ai un petit soucis quand je suis sur le 32 devant et sur le 11 derrière (cassette xtr 11-34).
J'ai des remontées de chaine au niveau du pédalier parce que la ligne de chaine n'est pas top et fait frotter la chaine sur le 44.
Il me faudrait décaler le pédalier à droite avec un spacer du boitier mais je ne peux pas parce que je suis bloqué par la longueur de l'axe du pédalier.

Suis je condamné à ne pas utiliser le 32x11 ?

Il y a deux grosses entretoises sur le l'axe du pédalier (entre les deux joints), on peut changer la taille de cette pièce histoire de décaler le pédalier d'une épaisseur de spacer ?

un avis ?

[ubo]

Tu es condamné à apprendre à utiliser correctement une transmission !
C'est parce que justement la ligne de chaine est bonne que tu as ce problème. Le 11-12-13-14 est réservé à la plaque !

[antoine3960]

je comprends alors pourquoi certains parlent d'usure de dérailleur avant. Après 2 ans mon xtr n'a pas bougé...

[mdlbuz]

avec des Twisters micro indéxés, le problème peut être contourné en partie logiquement

[Klarf]

sauf ici, ou le grand plateau frotte trop la chaine quand tu croise trop.
Enfin sur un set de plateaux rotor, sur le petit plateau (en triple) dès que je passais sous la 4 ème vitesse la chaine frotté le plateau du milieu...

[mdlbuz]

j'ai mal lu en effet

[centaur]

Bonsoir, je regarde à me monter un 29" TR en singlespeed et j'hésite entre un pédalier XTR complet avec les plateaux à mettre en vente ou un 3D axe acier mais avec un boitier Chris King.
Quelqu'un aurait déja comparé le XTR au 3D en terme de rigiditer ? Je connais le XTR et je le trouvais pas mal mais le 3D est plus beau à mes yeux ... Je ne parle pas du XTR 2011 mais du modèle précédent.

Ou puis je trouver un 3D avec le nouveau plateau SS au meilleur prix?

[antoine3960]

j'ai eu le mien en sacré promo chez dulight

[antoine3960]

hello !

gros problème de shifting entre le 32 et le 44 sur un rotor 3d
j'ai monté des chinook et il n'y a pas moyen de passer sur le 44.
dérailleur xtr 2009 bien placé en angle et en hauteur, butées réglées, cable ok


je ne trouve pas! une idée ?
pour le scouronnes j'ai placé le petit triangle/flèche en bas de la couronne sur la photo derrière la manivelle
erreur ?

[FredVT]

question con, mais les spacers sont bien mis en place au niveau de l'axe?

tu as un pédalier XC2? et un dérailleur pour triple?

modèle de cadre?

d'avance merci pour tes précisions qui aideront sans doute les personnes ici à l'éclairer

[ubo]

tu as bien aligné toutes les flèches ? montres une photo de ton montage.
chinook = triple

[antoine3960]

merci de votre aide

alors spacer du pédalier avec les joints thoriques ok, spacer du boitier un seul. je ne peux pas en mettre plus
le cadre est le 96 de merida

les 3 flèches alignées derrière la manivelle

dérailleur xtr triple
Le "côté plateaux" du pédalier est assez proche du cadre, au point que le dérailleur avant atteint sa position la plus rétractée possible pour passer le petit plateau. Et c'est surment une cause du problème
De même en position haute le dérailleur passe à 1mm du côté intérieur de la manivelle.

Je ne peux pas décaler plus le pédalier car l'axe est trop court pour recevoir un spacer supplémentaire.

les photos sont pourries, dans le noir c'est pas magique! j'espère que les commentaires aideront

côté droit, pas de spacer de boitier, juste celui du pédalier

au passage de la fourchette supérieur à l'aplomb du plateau 44 l'écart est de 1 à 2mm

côté plateau 1 spacer de boitier

idéalement je mettrais un deuxième sapcer qui décalerait le pédalier vers la gauche, mais l'axe est trop court

[PEDALATOR]

hello !
pour le scouronnes j'ai placé le petit triangle/flèche en bas de la couronne sur la photo derrière la manivelle
erreur ?

ta.JPG

Généralement, chez T.A. la flèche se trouve en haut lorsque la manivelle est en bas,
l'ergot (qui empêche la chaîne de se coincer entre plateau et manivelle) se trouvant alors placé derrière la manivelle:
http://www.pedalator.com/VTT/inventaire/plateaux/TA/9v_44T_5b_94mm_black.jpg

[antoine3960]

la fourchette passe tout près de la manivelle

ok! j'essaye demain
mais tu crois que ça change quelquechose ? à priori le placement des plateaux les uns par rapport aux autres reste le même ?

merci en tout cas

[Klarf]

Souvent les rampes de monté sont par 2, et diamétralement opposées.
Il faut donc mieux les monter du bon côté, de plus, il y a le plot qui évite que la chaine vienne se coincer entre la manivelle et les plateaux.

Pour ta fourchette, règle là au plus près de la chaine, mais ça semble être a cause de la forme des manivelles (droite).

[ubo]

tu as tout les petits usinages qui vont bien sur le grand plateau pour faire monter la chaine ?

Ton dérailleur XTR pourrait aller encore plus loin mais il est gêné par la manivelle c'est ça ?

[antoine3960]

pour le dérailleur c'est ça!

mais en fait le dérailleur n'a pas besoin d'aller si loin.

Je vais regarder pour l'usinage, je ne me souviens pas.

si jamais je ne m'en sors pas je peux tenter de mettre les plateaux xtr dessus ? J'ai une course samedi

[ubo]

Il y'a forcement quelquechose que tu as mal fait. Tu n'as pas un vélociste à côté de chez toi pour regarder le truc ?

[antoine3960]

oui et un bon en plus

je continue d'investiguer en démontant les plateaux pour voir et si ça ne va pas je file chez lui.

[antoine3960]

hello !

alors en fait le plateau 44 ne présente aucune spécificité pour le shifting. la petite vague, l'encoche ou je ne sait pas comment vous l'appelez est inexistante. De même pas de plot.

sur le 32 il y a 4 "zone de passage"

normal ou pas ?

[ubo]

non modèle single ?

[antoine3960]

hummmm pas bête ça !

en regardant de nouveau chez Dulight, je vois aussi qu'il y a 2 largeurs de branche.
18mm et 23mm et effectivement j'ai des 23 alors que ça doit être du 18, cela change t il autre chose que l'esthétique ?

[ubo]

non ça change rien.
Je disais single comme cela y'a peu de chances que ça soit cela, le mieux est d'aller chez ton vélociste.

[Gadget]

Plateau "single" chez TA en 104mm : 42 dents maximum d'après leur catalogue. Je penche pour un oubli d'usinage, dans quel cas un échange devrait être aisé. C'est clair que sans les plots ni rampes, la chaîne doit avoir un peu de mal à monter...

[slashy]

@ Fred

Sur le site Rotor version anglaise pour le Rotor 3D+ il y a marqué qu'il est compatible avec du BB30 boitier 68 .
donc cela veut dire incompatible avec du BB30 boitier 73 ?

merci

[FredVT]

@ Fred

Sur le site Rotor version anglaise pour le Rotor 3D+ il y a marqué qu'il est compatible avec du BB30 boitier 68 .
donc cela veut dire incompatible avec du BB30 boitier 73 ?

merci

je comprends la chose comme toi.. oui

[slashy]

Fred peut-tu verifier cela avec rotor ?

il y a beaucoup de cadres avec largeur de 73mm (tout les nouvelles spé par exemple). certains modèles chez cannon aussi

bàt

Jan

[FredVT]

voila, d'après les infos reçues, ça sera bien possible de les monter sur un boitier de 73mm.

"The new 3D+ cranks will be delivered new with all of their applicable spacers for each possible combination according to the model. In the case of XC3, there will be the red 11,35 spacers on each side and an additional black 8,5mm spacer on the drive side, and a 3mm spacer on the non-drive side. In the case of the XC2, there will be the red 11,35 spacers on depending on the final design there will different spacers required for this setup. This will be decided shortly and will be included with the new cranks with a chart explaining the necessary mounting instructions."

[FredVT]

http://www.rotorfrance.com/p_250_cintre~vtt~s3x.php

ça y est le cintre S3X est en stock

[Trigramus]

t'as une idée du poids?