NEW ULTIMATE

[pacou]

Quelle est l'angulation de la potence new ultimate 6° ou 10° ?
Si vous avez des photos de la potence montée ce serait sympa d'en mettre ici

[piou]

:shock: trop beau ce cintre.... et un poids au top, dommage que la potence de la même marque ne soit pas (soit-disant) compatible VTT...

J'ai contacté dreambikes à ce sujet, il me dit qu'il n'y a pas de contre indication du constructeur non plus, il s'est renseigné chez le constructeur, je cite:
"concernant votre requète quant à l'utilisation de la potence New-Ultimate pour la pratique
du VTT XC/rando: il n'y a pas de contre-indications de la part du fabricant.

Pour une pratique engagée en XC (coupe régionale ou Roc d'azur), il vaut mieux rester
prudent et faire un autre choix.
Maintenant pour une utilisation XC sportif et rando, pas de problème!
Aussi, comme tout composants LIGHT, il est recommandé de changer régulièrement (1 an voir 2 ans suivant intensité d'utilisation) des composants tels qu'une potence, cintre ou tige de selle...."

Dulight me disait route uniquement.

Je viens de récupérer une tige alu (136 g) et je comptais acheter le cintre, qui m'a l'air costaud. J'hésite quand même pour le potence. A mon avis, ce sera plutôt Rotor.

A+

[RyoHazuki]

Dulight me disait route uniquement.

ben je te conseillerai d'écouter ce qu'il te dit, il est assez bien placer pour ça, et ce n'est pas dans son intérêt de ne pas vendre

[coach]

Je vient justement d'acheter une rotor S1 au lieu de la new ultimate. Par contre pour le cintre, j'hésite encore...il est assez chère je trouve.

[piou]

Je vient justement d'acheter une rotor S1 au lieu de la new ultimate. Par contre pour le cintre, j'hésite encore...il est assez chère je trouve.

C'est exactement l'ensemble que j'envisage, une S1 et un cintre NU. Je ne me vois pas avec une potence NU avec un doute sur sa résistance en VTT, trop dangereux.

J'ai monté ma tige, facilement réglée, sobre, 136 g en 31.6/350.

[jb-lys-vtt]

grosse remonté du topic.
je voudrai vos avis sur la potence NU sachant que je fais 90kg en 110mm. ( hésitation avec la potence soul kozal si vous avez des info je suis preneur aussi)

[iznogood]

nouveauté NU la présentation d'un cadre carbon magique et léger à freidri...

[SCUDV2T]

grosse remonté du topic.
....sachant que je fais 90kg en 110mm.

Ça fait vraiment lourd le mm !

@+

[hocusfocus]

pour moi aucun soucis, mais pas assez de recul. tout aussi rigide que ma syntace en 90mm et belle finition.. à part ça..

[jb-lys-vtt]

grosse remonté du topic.
....sachant que je fais 90kg en 110mm.

Ça fait vraiment lourd le mm !

@+

merci scudv2t

[jb-lys-vtt]

pour moi aucun soucis, mais pas assez de recul. tout aussi rigide que ma syntace en 90mm et belle finition.. à part ça..

a oui c'est vraie t'en a une!!!
tu me diras se que tu en penses quand on se croisera

[hocusfocus]

où quand je te dépasserai...

[jb-lys-vtt]

où quand je te dépasserai...

normal j'attend mes roues
comment veux tu que j'avance avec des crosstrail??? ( tu fais lapugnoy demain?)

[$eboss]

nouveauté NU la présentation d'un cadre carbon magique et léger à freidri...

ui il est superbe! c'est mon préféré pour 2011! un coureur roule avec depuis juin ou avant! je l'ai vu à l'offroad, il CLAQUE

pour le taro, il m'avait dit 1k€ mais je n'y crois pas, vu le prix des TDS....

[fabienvtt]

une photo quelque part???

[Klarf]

grosse remonté du topic.
....sachant que je fais 90kg en 110mm.

Ça fait vraiment lourd le mm !

@+

Je dirais pareil, ça devient vraiment limite.
Malheureusement qui dit léger, dit limite de poids pour l'utilisateur...

[iznogood]

nouveauté NU la présentation d'un cadre carbon magique et léger à freidri...

ui il est superbe! c'est mon préféré pour 2011! un coureur roule avec depuis juin ou avant! je l'ai vu à l'offroad, il CLAQUE

pour le taro, il m'avait dit 1k€ mais je n'y crois pas, vu le prix des TDS....

vu chez l'importateur il y a déjà un moment... il sort des sentiers habituel. le prix devrai être contenue m'a t'on dit, wait and see
mes deux grosses attente avec le moyeu dezibel qui devrait avoir un prix raisonnable vu le peu de pièces qu'il contient et sa simplicité. fiabilité?

[BiBi WET]

mes deux grosses attente avec le moyeu dezibel qui devrait avoir un prix raisonnable vu le peu de pièces qu'il contient et sa simplicité. fiabilité?

Le prix du moyeu Dezibel est connu depuis début 2010 et ça fait très très mal.
Mais n'attends pas trop car aux dernières nouvelles il n'est pas prévu à la vente avant mars 2011 (!) et il ne sera vendu qu'avec les roues complètes Skyline...

[raider]

J'ai un cintre New Ulti en blanc (photo) et j'ai tourné sur longue distance sans pb (MB Race, Ultimate XC...).
Le nouveau cintre n'aura pas le bossage comme sur le premier modèle, j'en ai parlé avec le danois et effectivement, l'espace entre les extrémités du cintre et le bossage ne laissait pas assez de place selon les accessoires.
Le nouveau cintre est à 99 gr (580 mm)!! Je pense en avoir un en test bientôt.

Sur http://www.endorphinmag.fr, vous pourrez aussi voir les roues New Ultimate annoncées 1390 gr et type FRM) et le beau et light pédalier de la marque (715 gr, 610 sans BB).
Prévu pour 2011 une tds à 114 g (350 mm - 31.6).
Pour la dispo et les prix, j'aurai ça bientôt, vous pouvez me contacter par MP



Modèle 2010 en blanc:

[iznogood]

mes deux grosses attente avec le moyeu dezibel qui devrait avoir un prix raisonnable vu le peu de pièces qu'il contient et sa simplicité. fiabilité?

Le prix du moyeu Dezibel est connu depuis début 2010 et ça fait très très mal.
Mais n'attends pas trop car aux dernières nouvelles il n'est pas prévu à la vente avant mars 2011 (!) et il ne sera vendu qu'avec les roues complètes Skyline...

mince moi on m'a dit no soucis pour le moyeu seul

[BiBi WET]

mes deux grosses attente avec le moyeu dezibel qui devrait avoir un prix raisonnable vu le peu de pièces qu'il contient et sa simplicité. fiabilité?

Le prix du moyeu Dezibel est connu depuis début 2010 et ça fait très très mal.
Mais n'attends pas trop car aux dernières nouvelles il n'est pas prévu à la vente avant mars 2011 (!) et il ne sera vendu qu'avec les roues complètes Skyline...

mince moi on m'a dit no soucis pour le moyeu seul

Avec Tune ça ne sera pas la première fois qu'on aura des infos contradictoires en très peu de temps.

Par qui as-tu eu cette info. Et elle remonte à quand ?

En ce qui me concerne c'est un gars de chez Tune qui me l'a dit et j'ai eu cette info il y a un peu plus d'un mois puis à nouveau à Eurobike.
Concernant le délai, c'était à Eurobike.

[iznogood]

a same for me. vu aussi avec l'importateur fr qui fourni, ni plus ni moins. maintenant nuts attends aussi un moyeu ar

[BiBi WET]

a same for me. vu aussi avec l'importateur fr qui fourni, ni plus ni moins. maintenant nuts attends aussi un moyeu ar

Désolé mais je n'ai pas tout à fait compris ta réponse.

Tu veux dire que l'info te vient également de chez Tune pendant Eurobike ?

Quand à Nuts, il doit en recevoir un ? Car moi on m'a annoncé que le développement n'était pas terminé et qu'il ne fallait pas espérer le voir sur le marché avant début 2011. Sans compté qu'il n'est prévu qu'en 28 trous puisqu'exclusivement destiné aux roues complètes Skyline de la marque.

[jb-lys-vtt]

donc pour mes 90kg la potence NU est pas assez résistante????

[$eboss]

Raider, je n'ai rien vu sur ton lien! les photos ne sont pas encore mises?

[raider]

Si si, clique sur le logo Eurobike, ensuite il y a plusieurs albums, celui du bas, c'est l'Eurobike.
Il manque encore qq tofs.
Je ne file pas le lien Picassa direct pour pouvoir comptabiliser les connections sur endorphinmag.fr

[iznogood]

Même chose que pour toi, il y a un an
tune et l'importateur parlais de 28/32
rayons et livraison automne 2010. Je tel
demain pour être au jus. Je souhaitais me
faire monter une olympic sur mon rigide.
Fin du hs tune

[BiBi WET]

Même chose que pour toi, il y a un an
tune et l'importateur parlais de 28/32
rayons et livraison automne 2010. Je tel
demain pour être au jus. Je souhaitais me
faire monter une olympic sur mon rigide.
Fin du hs tune

Il y a un an l'info était celle-ci en effet. Mais ça a changé depuis.

Et concernant l'Olympic, c'est dommage car une Alpine est aussi solide tout en étant plus légère et plus performante (je vais faire un article sous peu à ce sujet sur mon site). Tu peux même monter une Crest qui est souvent encore plus légère (mes Crest actuelles sont à moins de 325g et 320g pour la plus légère).

[SCUDV2T]

* NewUltimate- Eurobike 2010



















@+

[SCUDV2T]

Moins de 80 grammes pour les nouveaux disques de freins tout acier New Ultimate.
Disponibles en 160 mm uniquement, ils sont au standard international 6 trous.
Prix : 29 euros




source Blue caps

@+