scott spark

[GREG x2pop...]

Dixit le commerciale de mon coin

C'est même sûr et certains....

Apparement gamme 2011 trés simplifié en vue de 2012 et du New spark...

ça c'est marrant, l'ingénieur qui bosse dessus ne le sait pas lui même ! M'enfin il essaye...

Ah bah je pense que l'on n'as pas les mêmes infos, et je ne suis pas dans le secret des dieux, donc tu as sans doute raison, mais alors c'est assez grave puisque c'est ce qu'il annonce à ses clients...

Enfin bon qui vivra verra

[Jeff]

Bah si il le sait pas c'est grave, il est à la bourre ...
Il ne veut peut être pas laisser filtrer l'info.

Selon, certains, y avait un new scale pour 2010... Et ben finalement il sort en 2011. Faut pas écouter les commerciaux c'est svt du grd n'importe quoi. Moi je dis ça, je dis rien, OK

[ubo]

peut importe si c'est 2011-12, ça me fait juste réagir qu'un mec qui développe les produits te sort une inepsie pareille.
Les développements sont connus et entammés longtemps à l'avance (on travaille chez nous sur des produits 2011-12 et l'on sait déjà ce qui va changer en 2012).
Après qu'un produit soit décalé parce qu'il n'est pas prêt OK (et comme ça marche par collection c'est 1an que tu te prends dans la tête si tu es en retard), mais le gars travaille forcement sur le new spark

[Jeff]

peut importe si c'est 2011-12, ça me fait juste réagir qu'un mec qui développe les produits te sort une inepsie pareille.
Les développements sont connus et entammés longtemps à l'avance (on travaille chez nous sur des produits 2011-12 et l'on sait déjà ce qui va changer en 2012).
Après qu'un produit soit décalé parce qu'il n'est pas prêt OK (et comme ça marche par collection c'est 1an que tu te prends dans la tête si tu es en retard), mais le gars travaille forcement sur le new spark

Et moi je dis juste qu'il faut pas écouter les commerciaux sur la sortie des produits... T'enflamme pas, c'est pas nécessaire, fin du HS.

[Klarf]

Je sais plus si ça veut dire quelques choses...

exemple d'un Litespeed:
http://picasaweb.google.com/lh/photo/oHAbUPqOz2nL1tsy2dsVSg?feat=directlink

"Handcrafted in the USA est 1986"

En plus du petit stickers "USA" qui est joliment caché par mon collier de dérailleur avant

C'est moi où on s'éloigne du sujet principal?

[patchoul]

Salut à tous! J'envisage l'achat d'un Spark prochainement, seulement je me pose des questions pour la taille: L ou XL ?

Moi je partais sur un XL


Sur le site Scott:

le L est donné pour 49 et 42.9cm pour le tube vertical (ce qui me paraît bien peu!) contre 54 et 47.9 pour le XL (là ça va)

le L est donné pour 61cm pour le tube horizontal "virtuel" (ça va) contre 64 pour le XL (ça me paraît beaucoup)


J'ai trouvé une annonce pour un spark 30 en L, et le gars dit que c'est ok pour des tailles de 1.80 env. à 1.90 => ???


Sachant que je mesure 1m88 avec 94cm d'entre-jambe

Pour info, mon zesty en taille 54 me convient parfaitement! (là où certains auraient peut-être dit de prendre un 50)

Quoique le site Lapierre paraît plus formel, et confirme le choix d'un taille 54 pour le zesty:
http://www.cycles-lapierre.fr/lapierre/Sta...isir-taille-VTT

Je n'ai pas trouvé ce genre de tableau chez Scott


Merci pour vos conseils/témoignages!

[colargol]

Il me semble pourtant qu'un tel tableau existe.
En tout cas sur le catalogue papier.

1.88 et 94 je prendrai un XL

Perso je fais 1.80 et 88 et je roule sur un L

[colargol]

Sur cette page http://www.scott-sports.com/fr_fr/support/europe#faq2

Tu trouve un lien :

How do I know what size I should get my new bike in?
Download Excel Spreadsheet
http://www.scott-sports.com/download/size%20chart%202010.xls

[patchoul]

ah cool! merci beaucoup pour cette réponse rapide colargol!

donc c'est bien un XL qu'il me faut, je m'en doutais, mais bon vaut mieux être sûr et demander l'avis des autres

ps: la question m'a été posée, mais je confirme, je vends mon zesty 914, Mp

[GREG x2pop...]

Salut Seb,

je fais 188 pour 94 d'entrejambe et je roule en spark....

Jusq'à présent je roulais sur un taille L et depuis à peu prés 10 jours j'ai un taill XL....

Perso il y a pas photos prend un xl...

Cà passe sur le L mais je trouve que le vélo est bien plus stable en Xl...

Par contre je pense qu'il faut éviter une fourche en 120, comme le spark 10 pouvait être livré en 2009....

Je n'ai absolument pas de sensations de camion comme j'en avais crainte.

[patchoul]

Salut Seb,

je fais 188 pour 94 d'entrejambe et je roule en spark....

Jusq'à présent je roulais sur un taille L et depuis à peu prés 10 jours j'ai un taill XL....

Perso il y a pas photos prend un xl...

Cà passe sur le L mais je trouve que le vélo est bien plus stable en Xl...

Par contre je pense qu'il faut éviter une fourche en 120, comme le spark 10 pouvait être livré en 2009....

Je n'ai absolument pas de sensations de camion comme j'en avais crainte.

merci Greg! dis, on a été fait dans le même moule alors ? lol

[GREG x2pop...]

Arffff, je sais pas mais bon....en plus on est de la même région et on use nos pneus sur les mêmes chemins

[patchoul]

Arffff, je sais pas mais bon....en plus on est de la même région et on use nos pneus sur les mêmes chemins

C'est clair! la dernière fois que je suis venu par chez toi c'était à la rando de Poperinge le 15 août

Tu viens par chez nous avec ta tribu dimanche ? C'est l'Amandinoise, avec du terril au programme!!! Je flèche demain avec les copains du club

[dodo25]

bonjour a tous, je suis nouveau.
je souhaiterais avoir un peu d'aide pour me décider : j'hésite entre deux vélos

mon utilisation est typée rando sportive, terrains assez variés (pas trop hard ou rarement), je fais des sorties d'environ 25 a 45 kms environs une a deux fois par semaine, donc environs 1500kms/an. je suis actuellement sur un SR (giant xtc 3 de 2005) et aimerais passer en tout mou, pour le confort, et le cotés plus "joueur" sur terrain accidenté et en descente (pour allonger mes sorties également). par contre je souhaite tout de meme garder un certain rendement, de la rigidité : je veux que ca grimpe et que ca réponde bien.
2 vélos me plaisent bien (occase ou promo pour ne pas exploser le budjet et rester sur de la "moyenne bonne" gamme)
1 spark 35 de 2009 d'occasion, trés propre, 600kms, avec quelques composants differents de l'origine mais de meme gamme : 1550e
1 lapierre x control 500 2010 neuf : via internet, équipé fox et quasi tout xt : 1800e

je suis un peu plus attiré par le montage fox que rock shox, aprés niveau entretien peut etre que la reba et l' Ario sont moins "gourmand" (tarif et périodocité). je ne sais pas trop, alors si vous connaissez ces vélos éclairez moi svp

sportivement

[patchoul]

et voilà mon zesty 914 est vendu! bientôt un spark 20 qui correspond plus à ma pratique: XC, randos sportives, raids chronos

j'aimais bien le zesty, mais je pense que pour monter certaines côtes, je serai plus à l'aise sur le spark, plus léger

[chris02860]

Bonjour à tous, je suis nouveau ur le forum.
Je posséde un scott spark 2010 depuis 15 jours, et depuis 4 sortie avec...c'est que du bonheur.
http://www.bike-center.gr/images/spark_35_2010.jpg

Je pense bientot le faire évoluer afin de gagner en poids avec comme premier objectif arriver a 10.9 kg

[jb-lys-vtt]

Bonjour à tous, je suis nouveau ur le forum.
Je posséde un scott spark 2010 depuis 15 jours, et depuis 4 sortie avec...c'est que du bonheur.
http://www.bike-center.gr/images/spark_35_2010.jpg

Je pense bientot le faire évoluer afin de gagner en poids avec comme premier objectif arriver a 10.9 kg

salut chris, tu peux nous expliquer se que tu fais ac ton spark? se que tu pense OPTIMiser?
on pourrai avoir photo et fiche technique( avec poids)

[chris02860]

Je pratique le XC c'est à dire 2 sortie de 45 kms environ par semaine.
Je pense changer le cintre et la potence pour le moment, ensuite je verrais.
Voici la fiche technique ici : http://www.culturevelo.com/2010-Spark-35

[Trigramus]

Ouai, pourquoi pas mais tu as peut etre plus a gagner sur des roues, la cassette, selle...

[chris02860]

Oui, tout a fait,
pour ce qui est des roues je pense le faire un peu plus tard.
Concernant me roues actuelles ( dt swiss 445 D ), je ne connait pas du tout les poids et leur prix.

[lio05]

Bonjour à tous, je suis nouveau ur le forum.
Je posséde un scott spark 2010 depuis 15 jours, et depuis 4 sortie avec...c'est que du bonheur.
http://www.bike-center.gr/images/spark_35_2010.jpg

Je pense bientot le faire évoluer afin de gagner en poids avec comme premier objectif arriver a 10.9 kg

salut à toi, et bienvenue sur le forum

j'ai moi aussi un spark 35 2010 en taille M que j'ai acheté en mai dernier avec une ristourne à 2000€.
Je l'ai pas mal modifié avec des pièces de mon ancien VTT (un scalpel) et quelques unes que j'ai acheté avec la remise.
Pour te donner une idée, voilà les pièces que j'ai monté dessus :
cintre KCNC
potence kcnc
manettes XTR
freins juicy ultimate
roues ZTR olympic, moyeux american classic
selle carbone no name
tige de selle KCNC
collier de selle KCNC
dérailleur arrière XTR
cassette xtr
poignées titec mousse
serrages de roues KCNC
pédalier truvativ noir
chaine yaban
pédales eggbeater
visseri titane

aujourd'hui, il fait 9,920g
bon ride

[patchoul]

Ca y'est j'ai mon spark 20 modèle 2009 (noir et gris) !!!! j'adore, trop beau!

il pèse 11.03 kg en taille XL (sans pédales), c'est déjà balèze! (mon zesty était à 12.8 kg avec pédales...)

au programme:
dér av xt => xtr
manettes xt => xtr
roues dt swiss XR1 => mavic st
je vais y mettre aussi mes pédales xtr, c'est mieux pour rouler !!!!

tout ça j'ai en stock (du BMC: SR alu qui faisait 10.8 kg! alors un spark qui fera grosso modo ce poids là, énorme!)

et aussi (achats prévus):
freins xt => magura louise bat ou elixir cr carbon ? (aide, conseil bienvenue !)
pédalier xt => xtr

voilà

[ubo]

je mettrais plutôt mes sous dans une bonne paire de roue.

en freins je regarderai plutôt côté marta que louise

[jb-lys-vtt]

pour les freins une paire de marta sl ou hope race...

+1 pour les roues y a beaucoup mieux que du mavic comme un montage artisanal pour le même prix.

[yannick10]

Salut

Je me suis acheté un cadre spark

et j'ai un petit soucis pour le montage:

il reste beaucoup de jeu entre le jeu de direction et le capuchon en carbone.

Est ce que j'ai raté quelque chose dans le montage ou est ce que je n'ai pas les bonnes pièces?
Je n'ai que la piece en alu à mettre et celle ci semble très épaisse

[rs02]

ta bague alu n'est pas montée à l'envers?

[mfmik]

sur le miens il y a aussi un léger écart environ 1mm c'est normal (je présise que c'est un pro qui me là monté)

[ubo]

normalement il y'a pas grand chose !

Mais là c'est la bague qui est à l'envers c'est sur !!!

[mfmik]

oui tu as raison ubo en y regardant mieux la bague est a l'envers

[tango]

Salut

Je me suis acheté un cadre spark

et j'ai un petit soucis pour le montage:

il reste beaucoup de jeu entre le jeu de direction et le capuchon en carbone.

Est ce que j'ai raté quelque chose dans le montage ou est ce que je n'ai pas les bonnes pièces?
Je n'ai que la piece en alu à mettre et celle ci semble très épaisse

http://entretien-vtt.forumactif.net/jeu-de-direction-f17/ritchey-wcs-t11.htm