quelle paire de roue alu pour pneu

[gb47]

Bonjour,
je ne pense pas que ce sujet soit déja évoqué, du moins je n'ai pas vu, car on parle beaucoup plus de roue carbone, et en lisant certain post, la roue carbonne pour pneu c'est pas top, c'est du moins ce que s'accorde a dire la plupart des coursiers, donc je voudrais trouver une roue plus dynamique et légère que mes mavic ksyr.élite(1.770kg) pour un budget de 500€ max, je pèse 69kg, voila si vous avez des roues a m'indiquer, je ne suis pas arrété sur une marque, pourvu que la qualité soit la.
Merci a tous.

[Jean Pasquet]

Tiens, mon cheminement en parcours de roues :

Campagnolo Neutron --> Mavic Elite --> Campagnolo Eurus

Neutron est dans ta fourchette de prix, Eurus étant un peu plus chère.

Sur ces 3 types de roues en 1,5 ans, mon point de vue n'est pas unifié !

Le poids : avantage Neutron
La montagne : avantage Neutron
L'absence de sensation : les Mavic Elite
Le caractère : à coup sûr, les Eurus
La robustesse et maintenance : les 2 Campa avec des roulements au-dessus de tout soupçon !
En rouleur : les Eurus.

[LewOlive]

+1 avec Jean pour les Campa

Par contre, mieux que des Eurus pour moins cher, ça existe.
Montage Kinlin XR200 en 24/28 ou XR280 ou XR300.
Entre 1300g et 1550g, maxi 550€ selon tes options.
Et là, tu combines tous les avantages, tu as des roues adaptées à ta pratique, à tes parcours et à ta puissance.

Pour des roues de Criterium, tape plutôt sur du 20mm de profil avec rayons bien tendus et moyeu qui tourne comme une horloge.
Pour des roues typées entraînement rapide, durabilité et pouvant servir par mauvais temps, des 30mm sont plus conseillées.

Si tu préfères les roues d'usine, n'oublie pas que quand tu passes par Mavic, tu payes la voiture jaune que tu vois au TDF et que ce sont souvent des roues made in Asia ou Roumanie. Sur les montages sur mesures, souvent les composants sont aussi délocalisés, mais le montage est du made in France. Pour certains comme moi, c'est un critère d'achat, du moins à prix égal.

[christophed83]

il y a aussi les Dura ace 7850 C24 CL qui sont pratiquement dans ton budget, ce sont d'excellentes roues industrielles.
de toute façon avec des Neutron/dura ace ou un montage artisanal à base de kinlin tu auras d'excellentes roues, après c'est une histoire de goût et de besoins.

[Jean Pasquet]

Oui, c'est vrai que les Shimano sont de bonnes roues.
A prendre en compte néanmoins le fait que Shimano ne fait qu'avec ses corps de RL, alors que Campa fait au choix avec corps Campa ou Shimano.
C'est ce qui explique mon choix personnel !

En roues artisanales, le problème est résolu !

[christ0703]

pour ma part je viens de me faire un montage artisanal à base de jantes KINLIN xr300 et de moyeux DT SWISS 240s (rayons cnspoke 424). j'en suis très ravi et pour le moment je ne ressent même pas trop de différence par rapport à mes carbones à boyaux (artisanales : corima aero et moyeux tune)...

je pense que ces montages sont supérieurs à des roues "industrielles"

[gb47]

Merci de vos conseil, pour ma part pour la compet je suis plutôt puncheur sur des raidards pas trop longs, j'ai actuellement un spé roubaix (1ere génération) je voulais le remplacer mais je n'ai pas trouvé preneur pour le kit/cadre, qui somme toute est assez rigide plus que les générations suivantes au dire de certains possésseur, donc pour remplacer mes élites,vous auriez des liens ou vous auriez fait faire des montages artisanaux, qui correspondrais a ma pratique.

[xophe33]

+1 avec Jean pour les Campa
Si tu préfères les roues d'usine, n'oublie pas que quand tu passes par Mavic, tu payes la voiture jaune que tu vois au TDF et que ce sont souvent des roues made in Asia ou Roumanie. Sur les montages sur mesures, souvent les composants sont aussi délocalisés, mais le montage est du made in France. Pour certains comme moi, c'est un critère d'achat, du moins à prix égal.

A ma connaissance, les roues Mavic sont fabriquées en France et montées en Roumanie.

Sinon, j'ai depuis des années des Campa et je n'ai jamais eu un seul souci avec (Vento, Proton et maintenant Shamal). C'est du robuste, jamais un rayon cassé ou à retendre.
Avec le budget mentionné, je prendrais des Eurus qui sont les petites soeurs des Shamal. Ce sont des roues à profil moyen, qui passent bien partout (plat et montagne). Esthétiquement, je les trouve pas mal, avec le rayonnage G3, ce qui ne gâche rien.

A prix égal, les roues artisanales sont certainement plus optimisées (en poids, reste à voir pour la solidité, la rigidité etc.), mais à mon avis plus difficiles à vendre d'occasion que des roues d'usine, justement parce que comme elles sont plus ou moins uniques, personne ne sait trop ce qu'elles valent, mis à part quelques spécialistes.

[Etienne]

A prix égal, les roues artisanales sont certainement plus optimisées (en poids, reste à voir pour la solidité, la rigidité etc.), mais à mon avis plus difficiles à vendre d'occasion que des roues d'usine, justement parce que comme elles sont plus ou moins uniques, personne ne sait trop ce qu'elles valent, mis à part quelques spécialistes.

Ceci dit, une fois la paire de roues optimisée, pourquoi les revendre ...

... et en ce qui concerne la solidité, aucun problème si on compare à des roues industrielles de gamme comparable

[xophe33]

Ceci dit, une fois la paire de roues optimisée, pourquoi les revendre ...

Parce que les technologies évoluent et qu'il sera possible d'avoir mieux dans 1, 2 ou 3 ans...
Parce que tes roues sont optimisées pour le prix que tu y a mis, mais que tu auras peut-être la possibilité plus tard de mettre plus cher.
Parce que tu peux être amené à arrêter le vélo pour diverses raisons.
Parce que tu t'en es lassé et pour essayer autre chose.
etc.

[gb47]

Bien Bien.... reste plus qu'a faire le bon choix, je pense partir sur de l'artisanal, et de toute façon je suis plutôt conservateur, quand quelque chose me convient je garde, si vous voulez mettre vos liens a qui vous avez fait monter des roues qui vous conviennes n'hésiter pas , car c'est toujours mieux d'avoir de bon retour que de partir a l'aventure , surtout quand on pipe pas grand chose aux montages
Merci a tous.

[Etienne]

Ceci dit, une fois la paire de roues optimisée, pourquoi les revendre ...

Parce que les technologies évoluent et qu'il sera possible d'avoir mieux dans 1, 2 ou 3 ans...
Parce que tes roues sont optimisées pour le prix que tu y a mis, mais que tu auras peut-être la possibilité plus tard de mettre plus cher.
Parce que tu peux être amené à arrêter le vélo pour diverses raisons.
Parce que tu t'en es lassé et pour essayer autre chose.
etc.

Je comprends bien tes arguments ... mais pour avoir vendu depuis quelques années pas mal de roues artisanales, je n'ai jamais eu de gros problème, quel que soit le niveau de gamme ... il suffit d'être patient

[Etienne]

Bien Bien.... reste plus qu'a faire le bon choix, je pense partir sur de l'artisanal, et de toute façon je suis plutôt conservateur, quand quelque chose me convient je garde, si vous voulez mettre vos liens a qui vous avez fait monter des roues qui vous conviennes n'hésiter pas , car c'est toujours mieux d'avoir de bon retour que de partir a l'aventure , surtout quand on pipe pas grand chose aux montages
Merci a tous.

Il y a sur ce forum plusieurs monteurs expérimentés, professionnels ou amateurs avertis ... tu devrais donc y trouver ton bonheur

Maintenant, la base du choix du montage, c'est la définition objective et réaliste de la pratique, du niveau, et des objectifs de ces roues (courses, entraînements, polyvalence, spécialisation ...), sans vouloir avoir le beurre, l'argent du beurre et le reste ... et ne pas se mentir, ce qui est de mon point de vue la base de l'optimisation, même si à en voir certains vélos (pas trop ici, mais en général), on constate que cette étape a souvent été éludée au bénéfice de l'esthétique et du paraître

... ensuite, plus qu'à franchir le pas et à se faire plaisir

[MIMI 25]

Ceci dit, une fois la paire de roues optimisée, pourquoi les revendre ...

Parce que les technologies évoluent et qu'il sera possible d'avoir mieux dans 1, 2 ou 3 ans...
Parce que tes roues sont optimisées pour le prix que tu y a mis, mais que tu auras peut-être la possibilité plus tard de mettre plus cher.
Parce que tu peux être amené à arrêter le vélo pour diverses raisons.
Parce que tu t'en es lassé et pour essayer autre chose.
etc.

Si tu penses à tout cela tu ne feras jamais rien....
A+

[axurit]

+1 avec Jean pour les Campa
Si tu préfères les roues d'usine, n'oublie pas que quand tu passes par Mavic, tu payes la voiture jaune que tu vois au TDF et que ce sont souvent des roues made in Asia ou Roumanie. Sur les montages sur mesures, souvent les composants sont aussi délocalisés, mais le montage est du made in France. Pour certains comme moi, c'est un critère d'achat, du moins à prix égal.

Sinon, j'ai depuis des années des Campa et je n'ai jamais eu un seul souci avec (Vento, Proton et maintenant Shamal). C'est du robuste, jamais un rayon cassé ou à retendre.
Avec le budget mentionné, je prendrais des Eurus qui sont les petites soeurs des Shamal. Ce sont des roues à profil moyen, qui passent bien partout (plat et montagne). Esthétiquement, je les trouve pas mal, avec le rayonnage G3, ce qui ne gâche rien.

je suis tout à fais d'accord !

pour avoir essayé pas mal de roues je suis revenu finalement aux roues campa ! pour moi c'est le top !

Quelques soit le choix que tu prendras tu n'aura pas de surprise, de plus, facile à revendre. Maintenant à toi de choisir le profil de roues que tu veux. perso les neutrons c'est le top peut être un peu juste quand tu roules au dessus de 35 mais sincèrement neutron, eurus ou shamal tu peux y aller les yeux fermés.
j'ai neutron pour certaines cyclo et pour m'amuser les bora, deux profils différents pas besoin de plus...
quand au R-sys par exemple pour en revenir à mavic je les trouve chère et assez raide je les ai utiliser plusieurs mois et je suis revenu à mes fidèle neutron.
maintenant c'est mon avis personnel
Bye

[rickyfirst]

Au vu du nombre de roues de 'série' que tu as testés, tu devrais avoir constaté que finalement elles sont bien souvent le résultat d'un compromis et donc non optimisée par rapport à tes attentes.

A moins que tu n'achètes des roues que pour les revendre, te tourner vers l'artisanal serait enfin l'occasion de synthétiser tes expériences

[xophe33]

Ceci dit, une fois la paire de roues optimisée, pourquoi les revendre ...

Parce que les technologies évoluent et qu'il sera possible d'avoir mieux dans 1, 2 ou 3 ans...
Parce que tes roues sont optimisées pour le prix que tu y a mis, mais que tu auras peut-être la possibilité plus tard de mettre plus cher.
Parce que tu peux être amené à arrêter le vélo pour diverses raisons.
Parce que tu t'en es lassé et pour essayer autre chose.
etc.

Si tu penses à tout cela tu ne feras jamais rien....
A+

C'était pour dire que tes roues optimisées le seront seulement à un instant T et qu'il y a plein de raisons pour ne pas les garder à vie. Donc c'est un problème si tu n'arrives pas à les revendre facilement, sauf si tu es pété de tunes bien sûr.

Avec le choix pléthorique qui existe en roues d'usine, je pense qu'il est déjà possible de faire un choix pratiquement optimal. Après, il est certainement souvent possible de grappiller quelques grammes avec un montage ésotérique, mais je préfère privilégier la fiabilité.
Les marques renommées emploient des ingénieurs, font des tests, améliorent leurs gammes d'année en année à partir des retours de SAV. Leurs roues sont connues, plein de gens les ont essayées y compris en compétition et on sait ce qu'elles valent.
Personnellement je ne me sens pas de me lancer dans une descente de col sur du matériel dans lequel je n'ai pas pleinement confiance, genre la paire de roues à 900g que je suis le seul au monde à posséder!

[lpikachu58]

Ouais c'est sur que Mavic a bien améliorer ces produits en proposant la r-sys...

Tes propos sont vrai dans le monde "oui-oui".

Quand mavic conçoit un produit outre ce que tu dis, ils pensent à :

- est ce que ça passe sur de la production grande échelle?
- est ce que le design est beau?
- est ce que ca va paraitre nouveau même si les avancées sont des avancées de services marketing?
- est ce que ça généré du bénéfice?
- est ce que les composants employés sont negociables en grandes quatités?

[xophe33]

Ouais c'est sur que Mavic a bien améliorer ces produits en proposant la r-sys...

Tes propos sont vrai dans le monde "oui-oui".

Quand mavic conçoit un produit outre ce que tu dis, ils pensent à :

- est ce que ça passe sur de la production grande échelle?
- est ce que le design est beau?
- est ce que ca va paraitre nouveau même si les avancées sont des avancées de services marketing?
- est ce que ça généré du bénéfice?
- est ce que les composants employés sont negociables en grandes quatités?

La r-sys est un progrès en terme de poids. Certes, il semble qu'elle ne soit pas très aéro...
Et il n'existe pas que des roues Mavic...

[lpikachu58]

Léger à 1420gr?

[christophed83]

je ne vois ce qu'il y a d'ésotérique à faire monter des roues, les composants sont connus et ont fait leurs preuves.
c'est bien connu qu'un montage Chris King/Aerolite/kinlin xr300 c'est moins fiable que des ksyrium ou autres roues usine...

la r-sys est bien la référence chez mavic(très chère, assez fragile et lourde mais esthétique)

ça se voit que tu n'as aucune expérience en roues artisanales...
pour la revente ça part aussi vite voir plus vite qu'une paire de roues usine sauf si les roues usines sont bradées.

[fdegrove]

Salut,

Au vu du nombre de roues de 'série' que tu as testés, tu devrais avoir constaté que finalement elles sont bien souvent le résultat d'un compromis et donc non optimisée par rapport à tes attentes.

A moins que tu n'achètes des roues que pour les revendre, te tourner vers l'artisanal serait enfin l'occasion de synthétiser tes expériences

Toujours faut-il que les deux parties soient capables de s'exprimer correctement.
L'une par ses attentes et l'autre par la traduction de celles-ci.
Chose qui semble assez facile pour nous mais qui n'est pas evidente pour un debutant.

Cela dit, si je dois choisir une roue a pneus, mieux vaut une paire de Campa Eurus ancienne serie (2005) que toutes ces tentatives de copier des Mavic Ksyrium qui ont suivies depuis...
Pour moi cette roue etait parfaitement bien concue, bien equilibree, solide et increvable.
J'en ai eu des Eurus, en noir, argent, mais la version Carbon avec des roulements en ceramique, des Veloplugs et un jeu de Veloflex Corsa plus une chambre a air en latex de chez Vredestein?
Vachement impressionant.
A tel point que l'on ne se posait pas de question sur le poids de la roue tellement que c'etait facile a emmener.
Chose que je ne peux pas dire de mes Boras aussi bonnes qu'elles soient.

Ciao,

[xophe33]

je ne vois ce qu'il y a d'ésotérique à faire monter des roues, les composants sont connus et ont fait leurs preuves.
c'est bien connu qu'un montage Chris King/Aerolite/kinlin xr300 c'est moins fiable que des ksyrium ou autres roues usine...

la r-sys est bien la référence chez mavic(très chère, assez fragile et lourde mais esthétique)

ça se voit que tu n'as aucune expérience en roues artisanales...
pour la revente ça part aussi vite voir plus vite qu'une paire de roues usine sauf si les roues usines sont bradées.

Vous êtes obsédés par Mavic et la r-sys!
Je dis simplement qu'il y a plein de très bonnes roues d'usine et moyen de faire un bon choix sans passer par de l'artisanal.
Il y a certainement des montages fiables en artisanal. Après, c'est une question de confiance, que je n'ai pas, à tord peut-être.
Que vaut le montage dont tu parles (poids, prix, rigidité, aéro etc?), juste pour me rendre compte, puisqu'effectivement je ne connais pas.

[gb47]

Bon , pour moi qui ait lancé le post, vous êtes tous en train de me faire tour ner la tête pour faire mon choix ! Jusqu'a présent et depuis 4 ans je roule sur des élite , qui ne m'ont posées aucun souci , pas de jeux pas de voile , et pourtant j'ai fait des courses dans des chemins forestiers aussi tape-cul que du paris-roubaix , donc niveau fiabilité je sais ce que ça vaut , j'ai également des SLR sur mon vtt depuis 3 ans et aucun problème , mais ce que je voulais savoir a la base c'est s'il était possible de trouver des roues dans les mêmes tarifs aussi fiable plus dynamique et beaucoup plus léger , des propositions me sont faites qui rentre dans mon budget et ou le poids me fait gagner 300gr , je ne pense pas que des roues industrielles a 1k500 soit dans les 500€ , peut être que oui... mais comme je ne suis pas un spécialiste en la matiere je ne connais pas , au vue de ce que je voie sur les compets , c'est surtout du Mavic ,Easton , zipp , campa....et vue les tarifs D Alors si vous avez de bon plan....

[LewOlive]

gb47> n'oublie surtout pas que sur ce forum il n'y a pas que des milliardaires, même si tu vois trainer pas mal de Clavicula et Lightweight. Ici, il y a beaucoup de passion et des cyclistes qui veulent optimiser leur vélo et leur budget, donc avec 2000 à 3000€ maxi pour un montage complet. Sauf promos et déstockage, les roues artisanales sont le moyen le mieux adapté pour y arriver pour ce qui est du composant "roues".
En compétition, ne perds pas de vue que certains clubs sont sponsorisés, et beaucoup de coureurs aiment se faire remarquer avec des produits de marque, mais techniquement pas meilleurs que d'autres qui sont moins chers.

[gb47]

Je pense que tu as raison , on fait avec le budget qu'on a , et certaine grande marque doive être au niveau d'un bon artisanal , ou vice-versa

[rickyfirst]

je ne vois ce qu'il y a d'ésotérique à faire monter des roues, les composants sont connus et ont fait leurs preuves.
c'est bien connu qu'un montage Chris King/Aerolite/kinlin xr300 c'est moins fiable que des ksyrium ou autres roues usine...

la r-sys est bien la référence chez mavic(très chère, assez fragile et lourde mais esthétique)

ça se voit que tu n'as aucune expérience en roues artisanales...
pour la revente ça part aussi vite voir plus vite qu'une paire de roues usine sauf si les roues usines sont bradées.

Vous êtes obsédés par Mavic et la r-sys!
Je dis simplement qu'il y a plein de très bonnes roues d'usine et moyen de faire un bon choix sans passer par de l'artisanal.
Il y a certainement des montages fiables en artisanal. Après, c'est une question de confiance, que je n'ai pas, à tord peut-être.
Que vaut le montage dont tu parles (poids, prix, rigidité, aéro etc?), juste pour me rendre compte, puisqu'effectivement je ne connais pas.

Par définition, une roue usine est une roue qui a été conçue pour être le plus largement vendue et qui donc est une route passe partout représentant une sorte de valeur moyenne dans tous les domaines.

Le montage artisanal, c'est adapté ses roues à ses besoins. Il est clair que l'on va obtenir des roues plus spécifiques et moins universelles mais c'est justement là l'essence de l'optimisation.

Dans les roues industrielles, il y a bien sûr des réussites (Zonda/Eurus avant 2006, Neutron Shimano C 24) mais même ces réussites peuvent être égalée au niveau de leur polyvalence par des montages artisanaux.

[xophe33]

Bon , pour moi qui ait lancé le post, vous êtes tous en train de me faire tour ner la tête pour faire mon choix ! Jusqu'a présent et depuis 4 ans je roule sur des élite , qui ne m'ont posées aucun souci , pas de jeux pas de voile , et pourtant j'ai fait des courses dans des chemins forestiers aussi tape-cul que du paris-roubaix , donc niveau fiabilité je sais ce que ça vaut , j'ai également des SLR sur mon vtt depuis 3 ans et aucun problème , mais ce que je voulais savoir a la base c'est s'il était possible de trouver des roues dans les mêmes tarifs aussi fiable plus dynamique et beaucoup plus léger , des propositions me sont faites qui rentre dans mon budget et ou le poids me fait gagner 300gr , je ne pense pas que des roues industrielles a 1k500 soit dans les 500€ , peut être que oui... mais comme je ne suis pas un spécialiste en la matiere je ne connais pas , au vue de ce que je voie sur les compets , c'est surtout du Mavic ,Easton , zipp , campa....et vue les tarifs D Alors si vous avez de bon plan....

Ben, en roues industrielles, on t'a conseillé les Campa Neutron ou Eurus dans tes prix (sur Internet).
Neutron Ultra: 550 euros, 1490g poids réel
Eurus: 580 euros, 1585g poids réel (jantes plus hautes, un peu plus aéro que les Neutron)

Et en montage artisanal, on te propose quoi? Ca peut être intéressant de partager.

[xophe33]

je ne vois ce qu'il y a d'ésotérique à faire monter des roues, les composants sont connus et ont fait leurs preuves.
c'est bien connu qu'un montage Chris King/Aerolite/kinlin xr300 c'est moins fiable que des ksyrium ou autres roues usine...

la r-sys est bien la référence chez mavic(très chère, assez fragile et lourde mais esthétique)

ça se voit que tu n'as aucune expérience en roues artisanales...
pour la revente ça part aussi vite voir plus vite qu'une paire de roues usine sauf si les roues usines sont bradées.

Vous êtes obsédés par Mavic et la r-sys!
Je dis simplement qu'il y a plein de très bonnes roues d'usine et moyen de faire un bon choix sans passer par de l'artisanal.
Il y a certainement des montages fiables en artisanal. Après, c'est une question de confiance, que je n'ai pas, à tord peut-être.
Que vaut le montage dont tu parles (poids, prix, rigidité, aéro etc?), juste pour me rendre compte, puisqu'effectivement je ne connais pas.

Par définition, une roue usine est une roue qui a été conçue pour être le plus largement vendue et qui donc est une route passe partout représentant une sorte de valeur moyenne dans tous les domaines.

Le montage artisanal, c'est adapté ses roues à ses besoins. Il est clair que l'on va obtenir des roues plus spécifiques et moins universelles mais c'est justement là l'essence de l'optimisation.

Dans les roues industrielles, il y a bien sûr des réussites (Zonda/Eurus avant 2006, Neutron Shimano C 24) mais même ces réussites peuvent être égalée au niveau de leur polyvalence par des montages artisanaux.

Oui, je veux bien te croire, pour un budget conséquent (les marges des fabricants sont plus élevées que sur le bas et milieu de gamme), mais avec 500 euros tu es sûr que tu peux y gagner avec de l'artisanal?
Quelqu'un peut-t-il proposer un montage pour ce prix, qu'on discute sur du concret?

[rickyfirst]

Fonction recherche avec comme mot clé Kinlin