Rohloff moyeu avec 14 vitesses intégrées

[Dementia]

pourquoi vous ne mettez pas une chaine de singlespeed ? ou une 6/7/8v ?
vous ne pouvez pas mettre un pignon en 3/32" ?

[porkiri]

pourquoi vous ne mettez pas une chaine de singlespeed ? ou une 6/7/8v ?
vous ne pouvez pas mettre un pignon en 3/32" ?

les pignons rolhoff sont prévus pour des chaines 9v.

Je reviens sur le choix de la chaîne.

J'ai mis une XT classique, 9 vitesses. Elle a environ 600km.
Le problème c'est qu'elle se détend constamment. Il faut que je la retende presque tous les 100 km.
Alors je ne sais pas si c'est elle qui s'allonge ou la roue arrière qui avance sous la traction de mes jambes.

Vous vous servez de quoi comme chaîne?
Est-ce normal qu'un XT se détende autant?

j'ai une KMC et je ne l'ai retendue qu'une fois au bout d'environ 150/200km.

[Klarf]

une chaîne 8V ou encore 7V serait pas plus résistante pour ce type d'usage?

[Rocky Rider]

Pris sur le manuel Rohloff :

Chaîne:
Sont adaptées toutes les chaînes prévues pour 8 ou 9 vitesses Pour celles d’autres fabricants, nous recommandons plutôt les versions à 8 vitesses, plus résistantes à l’allongement et donc moins éprouvantes pour pignons et plateaux. Seules les chaînes sont de même résistance quelques soient les versions. Il est aussi théoriquement possible d’utiliser des chaînes 1/2" 1/8" qui malgré leur dimension plus large sont néanmoins moins solides et donc à déconseiller. Les tendeurs de chaîne ne sont adaptés que pour des chaînes de dimension 1/2" 3/32".

Plateaux :
Tous ceux de transmissions traditionnelles 1/2" 3/32".

Donc à moins que je n'ai rien compris mais les chaines en 3/32 sont utilisables.

D'ailleurs question bête, ça veut dire quoi 3/32?

[RyoHazuki]

moi j'utilise une XTR 8, ça ne bouge pas

[phill35]

J'ai 121 mm de longueur de boitier et 118 serait parfait à mon avis
Mon boitier c'est un SKF en axe carré.

Va voir en dessous, tu as tout ce tu cherches en Middleburn
http://www.rjcx-treme.co.uk/acatalog/copy_of_copy_of_MIDDLEBURN_CRANKS.html

Pour le disque, c'est Azero qui m'a fourni celui là (qui pour l'instant va très bien) et je viens de voir que Hope avait sorti un disque en 180mm 4 trous donc à terme je monterais un 180 mm

Merci pour le lien !
Le boitier SKF pèse 306 grs
Le pédalier compatible avec boitier externe n'est dispo qu'en étoile 4 branches... faut que j'attende.
Pour le disque, Hope de fabrique ce que tu veux à la commande

ouai c'est lourd un boitier carré mais c'est beau un middleburn
j'hésite à remettre un XT classique avec une couronne de 36 donc histoire gagner en poids

Ce serait dommage de mettre un pauvre pédalier XT (c'est ce que j'ai actuellement...), celui-ci est superbe, moi j'essayerais un boitier plus leger genre Tune, mais je ne sais pas si c'est le même standard de carré...

J'aimerais bien le nouveau Middleburn avec axes externe mais avec le même plateau que toi

[Azero]

ouai c'est lourd un boitier carré mais c'est beau un middleburn
j'hésite à remettre un XT classique avec une couronne de 36 donc histoire gagner en poids

Les manivelles ne sont pas lourdes, le boitier par contre oui, trés.
Pour gagner du poids, tu peux monter un boitier Phil Wood titanium/magnesium donnés pour 145gr. je ne les ai pas testé, mais la réputation de la marque n'est plus a faire!
C'est pas donné par contre (gloups!), mais avec des manivelles Middleburn, ça donnerait un ensemble bien leger et de super qualité.

[Rone]

Toi aussi tu la retends régulièrement?

Régulièrement non faut pas exagerer et puis j'ai du changer de pneu 2 fois + 1 crevaison donc à chaque fois j'en profitais pour retendre le tout

[Rone]

ouai c'est lourd un boitier carré mais c'est beau un middleburn
j'hésite à remettre un XT classique avec une couronne de 36 donc histoire gagner en poids

Les manivelles ne sont pas lourdes, le boitier par contre oui, trés.
Pour gagner du poids, tu peux monter un boitier Phil Wood titanium/magnesium donnés pour 145gr. je ne les ai pas testé, mais la réputation de la marque n'est plus a faire!
C'est pas donné par contre (gloups!), mais avec des manivelles Middleburn, ça donnerait un ensemble bien leger et de super qualité.

comme tu dis ... ça fait mal au porte monnaie
je vais quand même essayer avec le XT et ça me permettra de tester avec le plateau de 36 ...

[phill35]

ouai c'est lourd un boitier carré mais c'est beau un middleburn
j'hésite à remettre un XT classique avec une couronne de 36 donc histoire gagner en poids

Les manivelles ne sont pas lourdes, le boitier par contre oui, trés.
Pour gagner du poids, tu peux monter un boitier Phil Wood titanium/magnesium donnés pour 145gr. je ne les ai pas testé, mais la réputation de la marque n'est plus a faire!
C'est pas donné par contre (gloups!), mais avec des manivelles Middleburn, ça donnerait un ensemble bien leger et de super qualité.

comme tu dis ... ça fait mal au porte monnaie
je vais quand même essayer avec le XT et ça me permettra de tester avec le plateau de 36 ...

C'est sympa Phil Wood, mais y a pas que le modèle titane/magnesium, il y a aussi le modèle en inox qui n'est pas super lourd, 205 grs mais 2.5 fois moins cher !!!

Le plateau UNO, il existe en 36 !

[Rone]

Oui il existe en 36 mais ça ne n'allège pas le boitier de pédalier

[lemairevtt]

Rohloff champion de France Tandem

[Rocky Rider]

Rohloff champion de France Tandem

Et en SKYDE qui plus est !

[BiBi WET]

Rohloff champion de France Tandem

J'allais justement mettre le lien.

C'est clair qu'en tandem c'est super pour limiter les risques de casses ou de déraillement.

[Yann03]

Blague à part, pourquoi cette catégorie ( tandem ) disparait l'année prochaine ?
( désolé pour le HS )

[lemairevtt]

c'est comme les marathon c'est trop spéctaculaire pour la ffc

[Rocky Rider]

Moi je dirais comme le marathon pas assez rentable pour la FFC.

Maintenant c'est connu de tout le monde la FFC travaille uniquement dans le but de faire du bénefice et non pour développer le cyclisme.

Mais là, je crois que l'on risque de partir dans un long HS

[BiBi WET]

Blague à part, pourquoi cette catégorie ( tandem ) disparait l'année prochaine ?
( désolé pour le HS )

Oui, pourquoi tant de haine ? (blague phonétique pour ceux qui n'ont pas l'esprit tordu).

[Rocky Rider]

Pris sur le manuel Rohloff :

Chaîne:
Sont adaptées toutes les chaînes prévues pour 8 ou 9 vitesses Pour celles d’autres fabricants, nous recommandons plutôt les versions à 8 vitesses, plus résistantes à l’allongement et donc moins éprouvantes pour pignons et plateaux. Seules les chaînes sont de même résistance quelques soient les versions. Il est aussi théoriquement possible d’utiliser des chaînes 1/2" 1/8" qui malgré leur dimension plus large sont néanmoins moins solides et donc à déconseiller. Les tendeurs de chaîne ne sont adaptés que pour des chaînes de dimension 1/2" 3/32".

Plateaux :
Tous ceux de transmissions traditionnelles 1/2" 3/32".

Donc à moins que je n'ai rien compris mais les chaines en 3/32 sont utilisables.

D'ailleurs question bête, ça veut dire quoi 3/32?

Je réponds tout seul à ma question une chaine 3/32 c'est une chaine standard pour transmission alors que les chaines 1/8 serait plus large et adaptée à la pratique des vélos sans dérailleurs (BMX....)

[PhanuHell]

Désolé je voulais répondre à ta question puis j'ai passé à la trappe. Je précise que 3/32 et 1/8 c'est évidement la largeur intérieure en pouce, ce qui fait respectivement 2.4mm et 3.2mm, (épaisseur du plateau "maxi" admissible)

Sans doute pour une histoire similaire à celle qui veut que les rails de TGV soient distants de deux fois la largeur du cul d'un cheval, les dimensions des chaînes sont en pouce alors que tout le reste est métrique (de cheval aussi). Ainsi le pas standard est donc de 1/2" - 12.7mm dans tous les cas (même sur les mobylettes, ce qui faisaient le bonheur de BMXers délicats de ma jeunesse ).

Oui je sais je tartine, mais j'ai grandi dans la confiture...

[phill35]

Blague à part, pourquoi cette catégorie ( tandem ) disparait l'année prochaine ?
( désolé pour le HS )

Oui, pourquoi tant de haine ? (blague phonétique pour ceux qui n'ont pas l'esprit tordu).

Je viens de comprendre

[Rocky Rider]

Désolé je voulais répondre à ta question puis j'ai passé à la trappe. Je précise que 3/32 et 1/8 c'est évidement la largeur intérieure en pouce, ce qui fait respectivement 2.4mm et 3.2mm, (épaisseur du plateau "maxi" admissible)

Sans doute pour une histoire similaire à celle qui veut que les rails de TGV soient distants de deux fois la largeur du cul d'un cheval, les dimensions des chaînes sont en pouce alors que tout le reste est métrique (de cheval aussi). Ainsi le pas standard est donc de 1/2" - 12.7mm dans tous les cas (même sur les mobylettes, ce qui faisaient le bonheur de BMXers délicats de ma jeunesse ).

Oui je sais je tartine, mais j'ai grandi dans la confiture...

Donc je confirme que la chaîne doit être une 3/32 et non une 1/8

[porkiri]

Y aurait il parmi vous quelqu'un roulant avec du i-link sur un rolhoff ?? Est ce fonctionnel ??

Si oui , faut il acheter deux kits ou les câbles et gaines d'un seul suffise (je sais que ça dépend du vélo , mais ça m'ennuie de tout démonté/mesuré)

merci de vos réponse (pourquoi pas en photo!! )

[RyoHazuki]

je roule avec du I-link . Ca fonctionne parfaitement, avec les cables qui sont avec le kit. Mais les cables d'origine Rohloff fonctionnent eux aussi très bien avec le I-link

[porkiri]

je roule avec du I-link . Ca fonctionne parfaitement, avec les cables qui sont avec le kit. Mais les cables d'origine Rohloff fonctionnent eux aussi très bien avec le I-link

super intéressant !! merci pour le tuyau !!

[phill35]

Bonsoir à tous !

J'ai enfin ma roue, depuis samedi dernier... mais il me manque toujours la patte OEM2 car malgré l'insistance de Taupe, Race Co a commandé le moyeu avec une OEM !!! Ceci dit, le principal est là et c'est beau. Je vous en dirai plus quand j'aurais entamé le montage.

Pour tuer mon impatience, je surf et je viens de tomber sur la galerie d'un type un type sur le forum IBC qui va très très loin dans l'optimisation du système Rohloff : il a conçu une poignée avec une gaine où circulent les 2 cables en même temps !

INCROYABLE

[jfklatovsky]

J'ai vu ce qu'a fait le type.
C'est ahurissant.
Pour ta patte tu peux toujours essayer de contacter les Cycles Georget.
Ils connaissent bien le Rohloff.

[RyoHazuki]

il a conçu une poignée avec une gaine où circulent les 2 cables en même temps !

INCROYABLE

si tu cherches bien, on en a parlé sur le topic

[phill35]

J'ai oublié de mettre le lien vers sa galerie... La fatigue !
ça fait 2 jours que j'attends la patte OEM2 que doit m'envoyer Race Co directement à mon travail... J'espère qu'ils l'ont bien envoyée. Je part samedi matin en vacances à 3 heures du mat' !!!
"
Eh bien vous savez quoi : Race Co, ils ont envoyé la patte que ce matin donc aujourd'hui jeudi, en me disant que " c'est le transporteur qui l'a oublié, (comme par hasard), mais pas de problème EXAPAQ c'est 24 heures", sauf qu'ils sont dans le 84 et moi dans le 35 et que 24 heures, c'est pas possible

Donc pas de patte OEM2 avant les vacances

[phill35]

il a conçu une poignée avec une gaine où circulent les 2 cables en même temps !

INCROYABLE

si tu cherches bien, on en a parlé sur le topic

Je ne lis pas l'allemand (à cause d'une mauvaise orientation en 4ème). Il les vend ses trouvailles ? Il est très très fort.