matos des pros

[albator83]

ce n'était pas des Zipp 303 qu'ils avaient les Saxo ?
je crois aussi que certains roulaient sur des Spé Roubaix.

[ufolep60]

ce n'était pas des Zipp 303 qu'ils avaient les Saxo ?
je crois aussi que certains roulaient sur des Spé Roubaix.

Oui, comme Contador par exemple.
Dommage pour Armstrong de prendre 50sec sur une crevaison malheureuse. Il utilisait également des roues carbones.

[samueldenis]

ce n'était pas des Zipp 303 qu'ils avaient les Saxo ?
je crois aussi que certains roulaient sur des Spé Roubaix.

Le spe roubaix, j'en suis certain! Mais pas tous.

[nismo35]

vraiment très mauvaise pub pour son fournisseur, ces 2 creuvaisons! même si la mal chance n'est pas exclu cela la fou mal que le maillot jaune est autant d'incidents...

Le boyau n'a rien a voir dans les crevaisons.
Tu t'imagines bien qu'ils prennent pas le risque de rouler avec des boyaux usés jusqu'a la corde.
A partir de la il s'agit purement et simplement de malchance (d'autant plus a rouler dans ces conditions), alors aucune mauvaise pub pour le fabriquant du boyau.

[tonnio56]

ben si encore plus des boyau neuf qui crèvent facilement

chez saxo il n'y a pas eu de crevaisons ni chez astana qui devaient être en fmb je pense

[benj' !!!!]

vraiment très mauvaise pub pour son fournisseur, ces 2 creuvaisons! même si la mal chance n'est pas exclu cela la fou mal que le maillot jaune est autant d'incidents...

Après R5 ou R5SL chaque vélo son utilisation

'(orthographe, tu sors du pmu car avec le contenu de ta "phrase ?"...........

[phildoctor]

Un nouveau casque chez spécialized ? il semble différent du s-works

[Pat2A]

Petite modification sur les leviers Campa de la Lampre.
Sinon les Cervélo ont tous utilsé des S3 aéro pour les pavés sauf Sastre.
Sastre a-t-il gardé son R5? (une barre d'acier a été implanté dans le tube de selle pour être en conformité)

[Pat2A]

Un nouveau casque chez spécialized ? il semble différent du s-works

http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?p=540728#p540728

[toupenet]

Petite modification sur les leviers Campa de la Lampre.
Sinon les Cervélo ont tous utilsé des S3 aéro pour les pavés sauf Sastre.
Sastre a-t-il gardé son R5? (une barre d'acier a été implanté dans le tube de selle pour être en conformité)

c'est un morceau de chambre à air pour éviter que le levier tape lors du passage sur les pavés.
Système D utilisé depuis la sortie des Ergopower

[albator83]

ouais une bonne vieille astuce que j'utilisais pour "insonoriser" mes anciens leviers Ultegra 6500

[nismo35]

ben si encore plus des boyau neuf qui crèvent facilement

chez saxo il n'y a pas eu de crevaisons ni chez astana qui devaient être en fmb je pense

Purement et simplement de la malchance.
1 boyau usé qui fini par crever ça te pendais au bout du nez, 1 boyau neuf qui crève c'est la malchance. Malchance multipliée par 10 vue les conditions de roulage.

[Pat2A]

ben si encore plus des boyau neuf qui crèvent facilement
chez saxo il n'y a pas eu de crevaisons ni chez astana qui devaient être en fmb je pense

Purement et simplement de la malchance.
1 boyau usé qui fini par crever ça te pendais au bout du nez, 1 boyau neuf qui crève c'est la malchance. Malchance multipliée par 10 vue les conditions de roulage.

Et aussi la trajectoire utilisée, tu as plus de chance de crever en roulant sur le bas-côté qu'au millieu des pavés.

[Rederik]

Sur les pavés je pense que c plus des pincements que des crevaisons ?
J'ai été frappé par le nombre de concurrent en jantes plates à boyaux !
En vtt on crève rarement par "malchance".

[MIMI 25]

La jante plate est plus confortable
A+

[Pat2A]

La jante plate est plus confortable
A+

Le plus important pour le confort c'est la section et la pression des boyaux employés.
La majorité des équipes employaient des sections de boyaux de 24 à 27mm, légèrement sous-gonflés.

[MIMI 25]

Tout a fait d'accord avec toi mais dans le cadre de ces passages difficiles en plus des boyaux(section/gonflage)la hauteur de la jante jouera un rôle supplémentaire
A+

[Rederik]

Boyaux de 27 ? A la TV je ne voyais pas Ca commence à faire gros, tu as une idée des pressions, dans les 5 bars peut être ?
A-

[lpikachu58]

6 car c'était sec

[Pat2A]

Boyaux de 27 ? A la TV je ne voyais pas Ca commence à faire gros, tu as une idée des pressions, dans les 5 bars peut être ?
A-

Du 27mm chez Lampre:

[hidalgo]

ben si encore plus des boyau neuf qui crèvent facilement

chez saxo il n'y a pas eu de crevaisons ni chez astana qui devaient être en fmb je pense

Purement et simplement de la malchance.
1 boyau usé qui fini par crever ça te pendais au bout du nez, 1 boyau neuf qui crève c'est la malchance. Malchance multipliée par 10 vue les conditions de roulage.

d'accord avec ça, je perce rarement et faute à la malchance j'ai percé 2 fois en 1 semaine , avec Bx neuf 1 conti et 1 corsa Cx II, alors j'imagine sur secteur pavé....

[hidalgo]

Boyaux de 27 ? A la TV je ne voyais pas Ca commence à faire gros, tu as une idée des pressions, dans les 5 bars peut être ?
A-

Du 27mm chez Lampre:

la marque est masquée, il s'agit de jantes Ambrosio???

[Pat2A]

Boyaux de 27 ? A la TV je ne voyais pas Ca commence à faire gros, tu as une idée des pressions, dans les 5 bars peut être ?
A-

Du 27mm chez Lampre:

la marque est masquée, il s'agit de jantes Ambrosio???

Oui
Les Ambrosio de chavanel:

[adrenalin']

Boyaux de 27 ? A la TV je ne voyais pas Ca commence à faire gros, tu as une idée des pressions, dans les 5 bars peut être ?
A-

Du 27mm chez Lampre:

http://cdn.media.cyclingnews.com/2010/07/06/2/stage_3_lampre_rim_tire_600.jpg

la marque est masquée, il s'agit de jantes Ambrosio???

Sur celle qui est en 2° plan la marque est visible; curieux cet à-peu-près ... comme si l'étape avait été annoncée la veille

[lpikachu58]

[hidalgo]

Les Ambrosio de chavanel:

Il s'agit de quel modéle Ambrosio???

[lpikachu58]

Nemesis

[GrandesRoues]

qu'est ce qu'il a eut comme casse sur sa roue, contador ?

[syce]

dans les derniers mètres on voit que sa roue est crevée, mais pas quelle est cassée.

[CORENTiiiN]

Photographié aujourd'hui sur le tour :



J'ai pensé sur le coup à un Gir's 2011 mais finalement non, un avis ?
Desolé pour la photo mal faite mais il était un peu caché...

(Ce n'est le velo d'un pro mais il n'y a que ce post pour vous le montrer)