Un "Max" de Commençal SKIN

[davequatt]

passe plusieurs couche de verni sur ta tige pour augmentr l'épaisseur

Oui en effet ca aiderai aussi, je viens de regarder le vernis qui à sauter et quand je l'ai revernis j'en ai moins mis aussi malgré 3 couches

La canette non M.Trigramus ! j'ai déjà 2 solutions scotch et plus de vernis

[pascal95]

bin dis donc, t'as pas de bol car ma superlogic bouge pas avec le collier lyre

Bon, upgrade de la transmission ce week-end qui m'a fait perdre 150 gr. Passage du tout XT ou tout XTR C'est pas très exotique mais efficace. J'ai longtemps hésité à prendre un pédalier Rotor 3D mais finalement l'économie sur le pédalier m'a permis de me prendre une K7 XTR. Donc le choix était vite fait... Je ne sais pas si c'est psychologique mais j'ai trouvé ce matin le pédalier plus rigide que le XT. Très agréablement surpris. Pourtant, je connais bien le XTR, l'ayant déjà sur mon TS mais là passant du XT ou XTr, j'ai pu clairement voir la différence. Bref, content

[Klarf]

une couche de vernis doit pas être très épais...
as tu mesurer le diamètre de la tds a plusieurs endroit pour vérifier?

[Trigramus]

Bon bon......va pour le vernis et le scotch......LOL
Mais la canette c'est propre, et demande moins de travaux...

Qu'elle poids final pour ton bike pascal95 ??

[davequatt]

une couche de vernis doit pas être très épais...
as tu mesurer le diamètre de la tds a plusieurs endroit pour vérifier?

La couche que j'ai refaite est vraiment moins épaisse que d'origine, je n'ai pas mesuré car je n'ai pas de pied à coulis mais il y 2 semaines j'ai eu le même problème et le vernis était vraiment plus épais ,visible à l'endroit où il en restait, d'ailleurs je n'avais eu qu'a serrer un peu plus fort le collier aujourd'hui sans papier journal pour rajouter de l'épaisseur c'était même pas la peine. La TDS est descendue jusqu'en bas cette fois et le vernis est bien de la même épaisseur, c'est à dire très fin

[pascal95]

Qu'elle poids final pour ton bike pascal95 ??

Alors là, c'est une bonne question... Vu que je n'ai pas (encore) de peson électronique, je fais cela approximativement en me pesant avec sur le pèse personne et cela me donne environ 9.1 kg.
Je suis un peu déçu car je pensais être sous la barre des 9 kg, certes pas 8,5 kgs mais 9 kgs. Et j'avoue que je ne sais pas trop quoi faire de plus pour l'alléger. Au delà du coût (le prix de la passion ne se discute pas ), je suis un peu à court d'idées sachant que je souhaite rester en 3X9 pour la transmission, que je ne toucherai pas à la TDS car il me faut du recul (la mienne ne pesant d'ailleurs que 160 gr, ce qui est pas mal je trouve!) et que mes roues AMC 2009 n'ont que 6 mois et ont un poids raisonnable (1520 gr avec fond de jante).

Alors, il me reste la selle (une SLR XC gel Flox à 180 gr) et les freins (XTR à 460 gr + disques hope 180 gr).
J'hésite à changer la SLR car c'est très boueux par chez moi et le revêtement Lorica est particulièrement efficace. Un coup d'éponge et elle est comme neuve après chaque sortie.
Les freins, je pense mettre des Marta SL (comme sur mon TS) mais je vais gagner 50gr à tout casser en changer les freins. C'est donc pas l'urgence... Pour les freins, je compte tester les disques scrub avec les Marta SL Mag de mon TS, si l'essai est concluant, cela pour faire une belle baisse de poids (-100gr) en les associant aussi sur le skin mais pour un prix Marta SL + scrub = beaucoup d'argent

[pascal95]

une couche de vernis doit pas être très épais...
as tu mesurer le diamètre de la tds a plusieurs endroit pour vérifier?

La couche que j'ai refaite est vraiment moins épaisse que d'origine, je n'ai pas mesuré car je n'ai pas de pied à coulis mais il y 2 semaines j'ai eu le même problème et le vernis était vraiment plus épais ,visible à l'endroit où il en restait, d'ailleurs je n'avais eu qu'a serrer un peu plus fort le collier aujourd'hui sans papier journal pour rajouter de l'épaisseur c'était même pas la peine. La TDS est descendue jusqu'en bas cette fois et le vernis est bien de la même épaisseur, c'est à dire très fin

Et pourquoi ne pas tester avec une autre TDS pour voir si cela ne vient pas de ton serrage?

[davequatt]

Et pourquoi ne pas tester avec une autre TDS pour voir si cela ne vient pas de ton serrage?

Non pas le serrage, puisqu'en rajoutant du papier journal j'ai pu finir la course. Je la revernis plus épais et j'ajouterai le scotch de peintre en plus.

[davequatt]

Pour les freins, je compte tester les disques scrub avec les Marta SL Mag de mon TS, si l'essai est concluant, cela pour faire une belle baisse de poids (-100gr) en les associant aussi sur le skin mais pour un prix Marta SL + scrub = beaucoup d'argent

C'est ce que j'ai ! Ca freine moins bien surtout quand ils sont froid, mais assez en ce qui me concerne.

[pascal95]

Pour les freins, je compte tester les disques scrub avec les Marta SL Mag de mon TS, si l'essai est concluant, cela pour faire une belle baisse de poids (-100gr) en les associant aussi sur le skin mais pour un prix Marta SL + scrub = beaucoup d'argent

C'est ce que j'ai ! Ca freine moins bien surtout quand ils sont froid, mais assez en ce qui me concerne.

tu as laissé les plaquettes d'origine ou tu as mis les Kool Stop préconisées par Scrub?

[davequatt]

tu as laissé les plaquettes d'origine ou tu as mis les Kool Stop préconisées par Scrub?

J'ai laissé les plaquettes d'origine car elles sont organiques, je ne savais pas qu'il préconisait les kool stop.

[pascal95]

tu as laissé les plaquettes d'origine ou tu as mis les Kool Stop préconisées par Scrub?

J'ai laissé les plaquettes d'origine car elles sont organiques, je ne savais pas qu'il préconisait les kool stop.

Si! Et il paraît que c'est le jour et la nuit en terme de freinage en mettant des KS! Lis ce qu'en dit Ubo sur le Post des Marta SL! Il a fait un test samedi avec les KS et il écrit que cela a changé son point de vue sur ces disques!
http://www.veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=18181&p=500358#p500358

[Dementia]

il faut dire aussi que d'une manière générale, les KS freinent très très fort.

[pascal95]

il faut dire aussi que d'une manière générale, les KS freinent très très fort.

Ca doit compenser

[pascal95]

lis cela sur le site de scrub
http://www.scrubcomponents.com/html/scrub_components_-_brake_pads.html
Le gars dit qu'il a essayé pas mal de plaquettes et que les KS sont celles qui fonctionnent le mieux avec leurs disques

[Trigramus]

Quelques photos de mon miens......
Le pédalier et la potence sont la....
En revanche il y a du jeu au niveau du pédalier, dois je monter les spacers sur le BDP si oui combien? Un de chaque coté?
Merci.

[Staniii]

Joli !
C'est vrai qu'il y a eu une belle serie de Skin mais le tiens a quelles originalite
Ton avis sur ta Manitou ?

[olivy30]

Quelques photos de mon miens......
Le pédalier et la potence sont la....
En revanche il y a du jeu au niveau du pédalier, dois je monter les spacers sur le BDP si oui combien? Un de chaque coté?
Merci.

putain bon matos snif mon cadre adore
je suis content pour toi et tu trouve ou le fourche quel prix et le poids

[Trigramus]

Pour la manitou pas encore roulé avec.....
Pas de chaine LOL
Sinon Olivier la manitou pese 1470 gr je l'ai acheter d'occas à Cocker77230.
Pinaise y' a intérêt de monter du bô matos sur ton cadre....
En tout cas il fait sensation à mon travail....

[chewbacca.be]

Upgrade du mien

Les changements sont :

Pédalier KCNC k-type 29-42
Tige de selle Easton Ec-90 31.6x400
Selle Pro Condor TA (ou Phenom SL)
Serrage Rapide KCNC ti rouge
Galets dérailleurs KCNC céramique
Disque Avant 180mm avec adaptateur Ashima
Cassette Sram PG-980 11-34
Pneus kenda Nevegal 1.95 L3R Pro stick E (Ils sont lourds, environ 620gr chaque, à changer dès que le soleil sera de retour)

Pesé à 9kg400 (gain de 200gr avec les pièces mais prise de 400 avec les pneus)

[Trigramus]

Yop...
tu as le poids de ta tds Easton please?

[herve 38]

Yop...
tu as le poids de ta tds Easton please?

j ai la même , et elle est a 198 grammes .

[chewbacca.be]

Yop...
tu as le poids de ta tds Easton please?

j ai la même , et elle est a 198 grammes .

Arf, la mienne 207gr..... Pas de bol

[EdoKoi]

J'adore ce cadre en blanc, merci pour les photos En plus les petites rayures dues à la boue doivent moins se voir que sur le noir.
Bref, j'aimais beaucoup ton pédalier DA, c'était très original. A l'usage tu trouves que le kcnc est mieux ?

[chewbacca.be]

J'adore ce cadre en blanc, merci pour les photos En plus les petites rayures dues à la boue doivent moins se voir que sur le noir.
Bref, j'aimais beaucoup ton pédalier DA, c'était très original. A l'usage tu trouves que le kcnc est mieux ?

Pas encore assez testé pour le Kcnc, le pédalier dura ace était meilleur pour : ligne de chaine, Q-facteur, rigidité. Avec le KCNC je gagne 100gr, un peu plus de marge par rapport au cadre pour les conditions boueuses (seul vrai problème du dura ace : la boue collante).

Mais ce pédalier (kcnc) est une vraie crasse à monter!!!

[EdoKoi]

Mais ce pédalier (kcnc) est une vraie crasse à monter!!!

Je suis d'accord, il ne faut pas faire ça à la va-vite ni les yeux fermés comme on finit par le faire en 5min chrono avec un XT.
Tu as été sur le sujet kcnc ? Taupe y fait un bon résumé des conseils de montage, qui devraient être sur la notice
Ca se monte, mais je trouve ça un peu pénible pour un produit de ce niveau

[avite]

J'adore ce cadre en blanc, merci pour les photos En plus les petites rayures dues à la boue doivent moins se voir que sur le noir.
Bref, j'aimais beaucoup ton pédalier DA, c'était très original. A l'usage tu trouves que le kcnc est mieux ?

Pas encore assez testé pour le Kcnc, le pédalier dura ace était meilleur pour : ligne de chaine, Q-facteur, rigidité. Avec le KCNC je gagne 100gr, un peu plus de marge par rapport au cadre pour les conditions boueuses (seul vrai problème du dura ace : la boue collante).

Mais ce pédalier (kcnc) est une vraie crasse à monter!!!

Quel est le q factor pour le KCNC ? J'ai également un pédalier 105 sur mon skin et j'ai fait ce choix pour le q factor.

[chewbacca.be]

Mais ce pédalier (kcnc) est une vraie crasse à monter!!!

Je suis d'accord, il ne faut pas faire ça à la va-vite ni les yeux fermés comme on finit par le faire en 5min chrono avec un XT.
Tu as été sur le sujet kcnc ? Taupe y fait un bon résumé des conseils de montage, qui devraient être sur la notice
Ca se monte, mais je trouve ça un peu pénible pour un produit de ce niveau

Le mot est faible, je suis passé sur le sujet kcnc mais j'ai finalement fait un montage à ma sauce avec des spacers qu'il me restait d'un autre pédalier .... vu que j'avais beau serrer comme une brute (avec bras de levier plus important .... j'ai eu peur pour les vis d'ailleurs) il me restait toujours quelques mm de jeu avec la rondelle de rattrapage de jeu serrée au max.

J'ai finalement mis trois spacer de 2.5mm (pas livré avec, je n'ai reçu qu'un joint et deux spacers) : un à droite (pour rapprocher un peu les plateaux car de base la ligne de chaine n'est vraiment pas top. Et les deux autres à gauche (pas du tout ce qui est noté sur la notice....)

[chewbacca.be]

J'adore ce cadre en blanc, merci pour les photos En plus les petites rayures dues à la boue doivent moins se voir que sur le noir.
Bref, j'aimais beaucoup ton pédalier DA, c'était très original. A l'usage tu trouves que le kcnc est mieux ?

Pas encore assez testé pour le Kcnc, le pédalier dura ace était meilleur pour : ligne de chaine, Q-facteur, rigidité. Avec le KCNC je gagne 100gr, un peu plus de marge par rapport au cadre pour les conditions boueuses (seul vrai problème du dura ace : la boue collante).

Mais ce pédalier (kcnc) est une vraie crasse à monter!!!

Quel est le q factor pour le KCNC ? J'ai également un pédalier 105 sur mon skin et j'ai fait ce choix pour le q factor.

Bonjour, 164mm pour le kcnc je pense. Si ça t'intéresse je vends mon dura ace...

[Trigramus]

Vla le velo qui est fini reste plus qu'a rouler..........
Poids final (enfin presque car j'ai pas raccourci les durits de frein 20 cm en trop ça fait quoi ....environ 2KG c'est ça??? )
8kg 660 au peson de mon velociste, pinaise 260 gr la chaine lourd non c'est une Sram 991.

Prochaine étape le sub 8.5kg..... Visserie titane dérailleur dura ace et ???