matos des pros

[Fireblade07]

cmqm, que reproches tu aux pattes anti déraillement de chez Rotor? Tu en as tordu plusieurs?

[nismo35]

C'est quoi le truc endessous de la selle du velo Giant /Rabobank ??

Une sacoche...

[lpikachu58]

C'est quoi le truc endessous de la selle du velo Giant /Rabobank ??

Une sacoche...

Le relais du SRM pour la voiture qui suit et enregistre.

[carbon_928]

La photo de la page précédente ne montre pas des blocages kcnc, moi je maintient que ce sont des edge, et puis je ne vois pas en quoi leur utilisation en peloton pro est un gage de fiabilitée...

Les pros n'ont pas besoin de blocage 'light' pour arriver à 6,8 Kg. Donc ils peuvent se permettre des blocages 'lourds' pour une utilisation facile en cas de crevaison. De plus KCNC ne doit pas payer pour être présent sur le vélo alors que le sponsor roue de l'équipe (Shimano en l'occurence) lui il paye.

+1 et c'est bien des kcnc. L'amis carbon_928 devrait ourvrir les mirettes

Mon premier poste étant à la page 115, je parle de la photo page 114 postée par gentilpetit... donc en parlant de mirettes...

Par contre ricky, je ne vois pas bien où tu veut en venir? Ils ont changé les blocage par soucy esthétique ok, mais après?

[rickyfirst]

La photo de la page précédente ne montre pas des blocages kcnc, moi je maintient que ce sont des edge, et puis je ne vois pas en quoi leur utilisation en peloton pro est un gage de fiabilitée...

Les pros n'ont pas besoin de blocage 'light' pour arriver à 6,8 Kg. Donc ils peuvent se permettre des blocages 'lourds' pour une utilisation facile en cas de crevaison. De plus KCNC ne doit pas payer pour être présent sur le vélo alors que le sponsor roue de l'équipe (Shimano en l'occurence) lui il paye.

Par contre ricky, je ne vois pas bien où tu veut en venir? Ils ont changé les blocage par soucy esthétique ok, mais après?

Dans ce cas ci, l'utilisation par sanchez des blocages KCNC est une preuve de la fiabilité de ces blocages light. En effet, en choissisant ces blocages, il va à l'encontre des mécanos du team qui n'aime pas ce type de blocage au réglage plus délicat en cas de changement de roue et il va à l'encontre du fournisseur de roue du team qui préfèrerait certainement ne pas voir de blocage d'une autre marque sur ses roues.

Bref, je suis le premier à dire que utiliser un matériel parce que il est utilisé par les pro n'est pas un argument mais il faut bien constater qu'il y a des cas ou l'utilisation d'un matériel par un pro est une preuve de 'validité' du produit.

[cmqm]

surtout qu'il roule avec depuis le debut de la saison 2009

[carbon_928]

Les pros n'ont pas besoin de blocage 'light' pour arriver à 6,8 Kg. Donc ils peuvent se permettre des blocages 'lourds' pour une utilisation facile en cas de crevaison. De plus KCNC ne doit pas payer pour être présent sur le vélo alors que le sponsor roue de l'équipe (Shimano en l'occurence) lui il paye.

Par contre ricky, je ne vois pas bien où tu veut en venir? Ils ont changé les blocage par soucy esthétique ok, mais après?

Dans ce cas ci, l'utilisation par sanchez des blocages KCNC est une preuve de la fiabilité de ces blocages light. En effet, en choissisant ces blocages, il va à l'encontre des mécanos du team qui n'aime pas ce type de blocage au réglage plus délicat en cas de changement de roue et il va à l'encontre du fournisseur de roue du team qui préfèrerait certainement ne pas voir de blocage d'une autre marque sur ses roues.

Bref, je suis le premier à dire que utiliser un matériel parce que il est utilisé par les pro n'est pas un argument mais il faut bien constater qu'il y a des cas ou l'utilisation d'un matériel par un pro est une preuve de 'validité' du produit.

maintenant, je vois déjà plus clair.
En même temps pour ce qui est de la fiabilitée, il suffit de déterrer le poste où certains ce retrouvaient en cour de route avec les blocages ouverts. Et sur les fourches des pros dont les ergots ont été limés, bonjour les dégats!
Perso, c'est les seuls blocages light où j'ai eu connaissance de ce problème, sur tout ceux qui sont disponnible sur le marché! Après, qui peut prouver que c'est Sanchez en personne qui à demander pour les montés?
Enfin, on peut continuer à en discuter longtemps...

[ouistiti]

le truc sous la selle des giants ressemble à un morceau de tube pvc, du type tube de plomberie, et recoupé sur la longueur
les bavures me font penser à du pvc
serait il là pour éviter à la selle de trop se creuser sous le poids du cycliste?
en tout cas cela semble être du bidouillage à la va vite
les bavures sont toujours présente
si c'est pour éviter a la selle de trop se creuser,autant partir sur un autre modèle
support pour srm me semble peu probable car quand c'est le cas il n'est pas engagé sous le chariot de selle,là cet accessoire touche la coque de la selle et a donc une influence sur la flexion de la coque
il y à parfois de ces bizzareries
peut être chamby qui a vu de près l'objet peut-il nous renseigner
en tout cas merci chamby pour ces belles images

[lpikachu58]

Je parlais de ça

http://farm3.static.flickr.com/2594/4419643809_3cbc23216b_b.jpg

[chambysunn]

Salut,

Je vois que mes photos aiguisent votre curiosité et c'est tant mieux

En effet c'est un tube Pvc pour éviter l'effondrement de la selle (poids lourd chez les pros )
C'est comme la selle ou ils ont supprimé une partie du rembourage pour le périné d'un coureur.
@+

[Melgoose]

J'avais cru lire et voir dernièrement sur je ne sais plus quel magazine que Les Cofidis roulaient avec des Roues VISION. Là ils sont apparemment en FSA...

[rickyfirst]

J'avais cru lire et voir dernièrement sur je ne sais plus quel magazine que Les Cofidis roulaient avec des Roues VISION. Là ils sont apparemment en FSA...

vision est la marque 'triathlon' de FSA

[Melgoose]

Oups... dsl pour cette profonde ignorence de ma part

[Rololight]

merci beaucoup pour toutes ces photos Chamby !! Ca fait plaisir !

[matty]

Est ce que quelqu'un sait si le velo de contre la montre de la columbia va etre commercialise?
merci

[nismo35]

Est ce que quelqu'un sait si le velo de contre la montre de la columbia va etre commercialise?
merci

Il est commercialisé, il s'agit du Scott Plasma.

[Rololight]

Il est en vente en magasin depuis deja un bou de temps.
Tu le trouve particulier car il a une déco Highroad

[matty]

Est ce que quelqu'un sait si le velo de contre la montre de la columbia va etre commercialise?
merci

Il est commercialisé, il s'agit du Scott Plasma.

Celui qui est commercialise, c'est le plasma 2. Ca je sais.
La c'est le prototype qui avait ete fait pour le Tour de l'annee derniere et je n'ai pas vu que celui ci avait ete commercialise.
Apres peut etre que je cherche pas la ou il faut!!!

[FredVT]

cmqm, que reproches tu aux pattes anti déraillement de chez Rotor? Tu en as tordu plusieurs?

ça m'étonnerait

ici 0 retour (idem en espagne)

je demande à voir

encore un jaloux, mauvaise langue, dénigrement

[twin90]

Je parlais de ça

http://farm3.static.flickr.com/2594/4419643809_3cbc23216b_b.jpg

c'est juste la batterie du di2 non?

Parce que sur un vélo sans srm, cela m'étonnerait

[cmqm]

cmqm, que reproches tu aux pattes anti déraillement de chez Rotor? Tu en as tordu plusieurs?

ça m'étonnerait

ici 0 retour (idem en espagne)

je demande à voir

encore un jaloux, mauvaise langue, dénigrement

pas du tout je vends du rotor et moimeme utilisateur de cette petite piece, c'est juste "l'impression " de souplesse par rapport au modele espagnol en acier

[lpikachu58]

Enfin c'est le genre de composant qui ne doit jamais être utilisé.

[nismo35]

...sauf courses a secteurs pavés !

[carlinaxe]

Pas toujours bon de limer les ergos des fourches, Cavendish en a apparemment fait les frais sur Tireno Adriatico

[hidalgo]

Enfin c'est le genre de composant qui ne doit jamais être utilisé.

dans le cas d'utilisation de plateaux Rotor même avec un réglage du dérailleur aux petits oignons il m'est arrivé que la chaine tombe depuis j'utilise ce système.

[carlinaxe]

Nouveaux coloris pour le garmin edge 500 dont un aux couleurs de l'équipe Garmin

[patatrice]

Enfin c'est le genre de composant qui ne doit jamais être utilisé.

dans le cas d'utilisation de plateaux Rotor même avec un réglage du dérailleur aux petits oignons il m'est arrivé que la chaine tombe depuis j'utilise ce système.

Quoi? Tu veux dire qu'ils ont mis ce truc au point pour pallier les défauts de leurs plateaux?

Non, plus sérieusement, on peut comprendre qu'un pro ne puisse pas se permettre un saut de chaine à un moment crucial.
Cet objet est donc psychologiquement rassurant, il permet de tout lacher en pleine confiance.....il faut bien remplacer les effets désinhibants des produits miracle interdits

[FredVT]

Enfin c'est le genre de composant qui ne doit jamais être utilisé.

dans le cas d'utilisation de plateaux Rotor même avec un réglage du dérailleur aux petits oignons il m'est arrivé que la chaine tombe depuis j'utilise ce système.

Quoi? Tu veux dire qu'ils ont mis ce truc au point pour pallier les défauts de leurs plateaux?

Non, plus sérieusement, on peut comprendre qu'un pro ne puisse pas se permettre un saut de chaine à un moment crucial.
Cet objet est donc psychologiquement rassurant, il permet de tout lacher en pleine confiance.....il faut bien remplacer les effets désinhibants des produits miracle interdits

Saur Sojasun ont à priori payé des guide chaines Rotor pour tous leurs velos (vont pas tarder à la monter)
et ils roulent sans les plateaux Rotor

[benj' !!!!]

Pas toujours bon de limer les ergos des fourches, Cavendish en a apparemment fait les frais sur Tireno Adriatico

un coureur soigneux, il se jette sous son vélo pour pas l'abimer

[Blaze]

Pas toujours bon de limer les ergos des fourches, Cavendish en a apparemment fait les frais sur Tireno Adriatico

un coureur soigneux, il se jette sous son vélo pour pas l'abimer

Moi aussi je n'ai pas d'ergos.... Pour l'instant pas de soucis faut bien accrocher la roue...