Un "Max" de Commençal SKIN

[EdoKoi]

Ca y'est, le (1er) montage est terminé

Petit récapitulatif :

Cadre : Commençal Skin noir, taille M - 1270grs
Fourche : SID Team 100 - 1484grs
Pushlock : modifié avec gaîne i-link - 48grs (à la louche car câble raccourci)
Bagues de pivot : BBB Carbone, 20mm- 7grs
Jeu de direction : Ritchey Pro - 65grs
Capot de JDD : Tune Carbone - 3grs
Pédalier : KCNC triple modifié double avec Plateaux TA Chinook en 24/38 - 656grs
Potence : Syntace F99 - 105mm - 104grs
Cintre : Syntace - 127grs
Grips : Extralite recoupés - 13grs
Tige de selle : KCNC Pro Lite - 164grs
Collier de tige de selle : KCNC Road Lite - 12grs
Dérailleur avant : Shimano Dura-Ace 7900 - 75grs
Dérailleur arrière : SRAM X0 avec galets KCNC - 183grs
Chaîne : Yaban 9v - 245grs
Cassette : Shimano XT - 260grs
Freins : Hope Mini Pro Light 160/160 - 652grs
Manettes : SRAM X0 - 192grs
Gaines : I-link - 30grs (à la louche)
Selle : Speedneedle - 94grs
Roues : ZTR Olympic / Hope Pro II / Sapim CX Ray - 1508grs avec scotch et valves
Serrages de roues : KCNC vtt - 44grs
Pneus : Nobby Nic 2.25 devant et Rocket Ron 2.1 derrière, montage latex - 524grs et 353grs
Porte-bidon : Token carbone - 19grs
Vis de porte-bidon : nylon - 1grs
Protège-base : Lizardskin Jumbo - 15grs
Pédales : Crankbrothers Eggbeatters SL avec axes titane Ward - 224grs



Au peson : 8.45 kgs


Il ne manque que le compteur (41 grs), je ne sais pas encore si je vais conserver le pushlock, je verrai à l'usage. Etant donné que je l'avais, c'était dommage de ne pas l'essayer
Premier (petit ) test en dynamique ce soir D'autres photos suivront certainement ce week-end.

Concernant le montage :
- serrage à 5 N.m pour la potence sur le cintre
- serrage à 4 N.m pour le collier de tige de selle, et le dérailleur

Pour le grand plateau, c'est un 38 dents, il passe assez loin de la base, plus que sur le X-Control en tout cas. J'ai du modifier l'emplacement des bagues du boitier de pédalier, car la manivelle était vraiment proche de la base côté gauche. Maintenant c'est bon, et malgré ça j'ai encore de la marge à droite concernant la taille du plateau.
Suite au déserrage intempestif (enfin, plutôt répétitif) de la manivelle droite sur l'axe, j'ai mis du loctite. Ca me fait penser que j'ai oublier de remplacer la vis qui sert d'extracteur sur la manivelle gauche par le cache en plastique

[Dementia]

bon ben l'objectif est déjà atteint !

beau vélo en tout cas !

tu as du soleil .... ici, il neige ...

[fafe28000]

Félicitation, il y a plus qu'à rouler pour voir ton ressenti.

[JeanY86]

Ca y'est, le (1er) montage est terminé

Petit récapitulatif :

Cadre : Commençal Skin noir, taille M - 1270grs
Fourche : SID Team 100 - 1484grs
Pushlock : modifié avec gaîne i-link - 48grs (à la louche car câble raccourci)
Bagues de pivot : BBB Carbone, 20mm- 7grs
Jeu de direction : Ritchey Pro - 65grs
Capot de JDD : Tune Carbone - 3grs
Pédalier : KCNC triple modifié double avec Plateaux TA Chinook en 24/38 - 656grs
Potence : Syntace F99 - 105mm - 104grs
Cintre : Syntace - 127grs
Grips : Extralite recoupés - 13grs
Tige de selle : KCNC Pro Lite - 164grs
Collier de tige de selle : KCNC Road Lite - 12grs
Dérailleur avant : Shimano Dura-Ace 7900 - 75grs
Dérailleur arrière : SRAM X0 avec galets KCNC - 183grs
Chaîne : Yaban 9v - 245grs
Cassette : Shimano XT - 260grs
Freins : Hope Mini Pro Light 160/160 - 652grs
Manettes : SRAM X0 - 192grs
Gaines : I-link - 30grs (à la louche)
Selle : Speedneedle - 94grs
Roues : ZTR Olympic / Hope Pro II / Sapim CX Ray - 1508grs avec scotch et valves
Serrages de roues : KCNC vtt - 44grs
Pneus : Nobby Nic 2.25 devant et Rocket Ron 2.1 derrière, montage latex - 524grs et 353grs
Porte-bidon : Token carbone - 19grs
Vis de porte-bidon : nylon - 1grs
Protège-base : Lizardskin Jumbo - 15grs
Pédales : Crankbrothers Eggbeatters SL avec axes titane Ward - 224grs



Au peson : 8.45 kgs


Il ne manque que le compteur (41 grs), je ne sais pas encore si je vais conserver le pushlock, je verrai à l'usage. Etant donné que je l'avais, c'était dommage de ne pas l'essayer
Premier (petit ) test en dynamique ce soir D'autres photos suivront certainement ce week-end.

Concernant le montage :
- serrage à 5 N.m pour la potence sur le cintre
- serrage à 4 N.m pour le collier de tige de selle, et le dérailleur

Pour le grand plateau, c'est un 38 dents, il passe assez loin de la base, plus que sur le X-Control en tout cas. J'ai du modifier l'emplacement des bagues du boitier de pédalier, car la manivelle était vraiment proche de la base côté gauche. Maintenant c'est bon, et malgré ça j'ai encore de la marge à droite concernant la taille du plateau.
Suite au déserrage intempestif (enfin, plutôt répétitif) de la manivelle droite sur l'axe, j'ai mis du loctite. Ca me fait penser que j'ai oublier de remplacer la vis qui sert d'extracteur sur la manivelle gauche par le cache en plastique

très beau montage

[zéphi48]

tu vas te sentir pousser des ailes
avec le rendement et la nervosité de ce cadre, un 40
risque de prendre vite la place du 38, histoire de lui donner ce qu'il demande
véritable pur-sang

[mcfly]

Tu perds pas de temps
Tres beau montage il ne reste plus qu'a commander des stick pour la fourche et les roues

[Mister x2pop]

Beau montage en effet, mais j'aurais préféré que tu t'orientes sur le 986... le topic du LOOK va tomber aux oubliettes !
On attend ton CR, passer du X Control au Skin, ça calme.

[kikad]

jolie skin...

moi je trouve sympa cette petite note de bleu sur la fourche et les roues

[mamat]

jolie skin...

moi je trouve sympa cette petite note de bleu sur la fourche et les roues

+1

[BiBi WET]

jolie skin...

moi je trouve sympa cette petite note de bleu sur la fourche et les roues

La note bleue a plus sa place dans une platine CD (ou vinyle) malgré tout.

[Dementia]

jolie skin...

moi je trouve sympa cette petite note de bleu sur la fourche et les roues

c'est parcequ'en tant que veloptimeuse, elle roule avec le parktools accroché au cadre donc le bleu se marie (sans jeu de mot) bien avec

[GBvip37]

Question con , ca veut dire quoi SUB ?

[Dementia]

sous

[kikad]

hypothèse: moins de XXkg / sous la barre des XXkg

edit: pas assez rapide

[GBvip37]

ok merci.Démentia.

[Dementia]

un mec de Bourgeuil, je suis obligé de l'aider !

[GBvip37]

Comment ca ?

[fafe28000]

Encore un qui commande du Saint-Nicolas-de-Bourgeuil

[GBvip37]

Ah non c'est dégeu, moi c'est seulement du Bourgueil !

[Dementia]

et qui fait la Pente et Côte

Fin du HS

[GBvip37]

ah c'est moi qui filme chaque année, cette année nouveaux circuit et nouvelle spécial, VéloVert sera aussi présent.

[EdoKoi]

jolie skin...

moi je trouve sympa cette petite note de bleu sur la fourche et les roues

+1

Les stickers resteront bleus en effet, je les avais commandé pour le LP, mais ça passe très bien en vrai, mieux qu'en photo. Et puis le vert j'ai du mal Mais ce n'es pas ça qui le fait avancer plus vite
Vivement les premières longues sorties

[VTT64140]

Très très beau montage, ce skin me plais beaucoup, surtout en noir

[ubo]

J'ai failli le louper celui là.

Beau montage, mais je vois qu'à 8,45 kg tu vas avoir bientôt un nouvel objectif : SUB 8

On attend le CR de la sortie !

[noel]

Il n’y a pas grand chose à jeter.
Pour gratter TDS wodmann, blocage au T, Visserie sur les Hope, RoRo 2,25 à l’avant ? Après ça va coûter chère au gramme.
Pour faire un Sub 8 ça va coûter des sous.

[GBvip37]

c'est la mode de mettre des pneus de 2.25 ?

[noel]

Un 2,25 de chez schwalbe est un vrai 2,1
Entre mon Kenda Karma 2" et un NBN 2,25 il y a moins de 1mm d'écart au ballon.

[EdoKoi]

Oui le SUB 8 est déjà dans un coin de ma tête , mais loin niveau budget ! Et aussi, en dehors du résultat au peson, ce serait dommage de se limiter à l'usage en terme de solidité/fiabilité Je ne me vois pas rouler avec une Race ou MMX à l'arrière par exemple, ou monter de la visserie nylon sur les freins.

Le pushlock, je vais tester, je n'en ai jamais ressenti le besoin avant, mais à voir Il y a d'autres postes où je peux gratter de bons grammes : cassette (la future SRAM me tente bien), pédales (pour des 2Ti avec mes axes titane). Ensuite ça devient plus "lourd" au niveau de la banque : fourche (Durin SL...), roue avant (moyeux Tune et cercle Alpine...)
Tout ça est encore en réflexion

Concernant les pneus, de quelle mode tu parles ? A l'avant je me vois mal avec un pneu avant moins large, surtout en Schwalble, et qui plus est dans la région A l'arrière cela pourrait m'amener plus de confort, mais ça reste à voir si le compromis poids/rendement/confort/maniabilité vaut le coup.

Je vais avoir l'occasion de valider la position ce week-end, ensuite je ferai le tri dans mes périphériques, histoire de renflouer les caisses Par contre il va falloir que je trouve des petits guides autocollants pour la durite de frein arrière, car elle a pris la forme de l'ancien vélo, du coup ça fait "flasque" le long du top tube

[pierre]

Edokoi , je vois que tu as monté ton collier de tige de selle avec le serrage vers l'arrière. Commençal préconise de le monter dans l'autre sens , c'est à dire vis de serrage enface de la fente sur le cadre.
Après je ne sais pas si c'est grave ou non de le mettre dans l'autre sens , mes personellement je prefere le mettre dans le bon sens sur mon skin qui à justement eu une fissure au niveau de cette fente (cadre pris en garantie).

[noel]

Pour les freins, sur mes pro light j’ai mis les 4 vis de serrage M5 des colliers + les 4 vis M3 du bocal d’huile et les 2 écrous nylstop M5 des poigées en alu et des banjos Ti mais pas encore testé.
Eventuellement à l’AR des vis en alu sur la liaison étrier adaptateur PM (pas oser à l’avant).