No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

[Trigramus]

Y' a t'il des différences significatives entre le modèle 2009 et 2010?
Sinon qu'elles différences entre un Canyon CF et un No saint? (pour un cadre de poids equivalent)
mis à part le prix évidemment??


Edit:

Pour la taille de cadre je mesure 1metre 83 avec un entre jambe de 87, alors quid 19 ou 21?

[bûcheron]

Y' a t'il des différences significatives entre le modèle 2009 et 2010?
Sinon qu'elles différences entre un Canyon CF et un No saint? (pour un cadre de poids equivalent)
mis à part le prix évidemment??

Si le Beone se fissure, le SAV te le remplace
si tu fissures un Canyon, tu pleures et leur Sav te propose un Crash remplacement PAYANT

infos :

http://forum.velovert.com/index.php?showtopic=118896&st=300

[Trigramus]

AH oui ça fait pas rire......
Le souci c'est que pour le No St je parle pas un mot d'allemand...
Bon et puis y reste le ministredes finances a convaincre....

[Y@m]

Après une vrai sortie ce matin de 50 Km je doit avouer que ce cadre BeOn est super
Réactif, nerveux et léger que du bonheur
reste à voir la solidité dans le temps.
Je le recommande.

[JeanY86]

Y' a t'il des différences significatives entre le modèle 2009 et 2010?
Sinon qu'elles différences entre un Canyon CF et un No saint? (pour un cadre de poids equivalent)
mis à part le prix évidemment??


Edit:

Pour la taille de cadre je mesure 1metre 83 avec un entre jambe de 87, alors quid 19 ou 21?

plutôt un 19"

sinon, le Canyon fait plutôt 1150/1200 g en 19"

[casmaKTM]

les deux modeles sont ils identiques ou est ce deux cadres differents???

identique au cadre BEONE 2009

nouvelle couleur 2010 bleu... rouge

[sebj]

Des tof ???

[Kraken]

Potence Rotor s1 reçut! Une fois les deux potences en main, le comparatif de poids entre ma Thomson et la Rotor est assez impressionnant!
Je gagne au moins 70gr voir plus! Et le Beone passe maintenant a 9600gr environ!

Des photos demain

[MaxAriR51]

hello a tous,

petite question, je viens de changer de DA, d'un XT chape moyenne inversé, je suis passé à un xt shadow en chape moyenne.
j'ai actuellement: une cassette 11 - 34, une chaine DuraAce 114 mayon + attache rapide.

je n'arrive pas a effectuer le reglage, le DA ne veux pas se mettre sous le 34

quel est le probléme ?
est ce la cassette? dois je passer sur une 11-32 ou la chaine est trop courte?

merci d'avance pour vos conseils.

[JeanY86]

hello a tous,

petite question, je viens de changer de DA, d'un XT chape moyenne inversé, je suis passé à un xt shadow en chape moyenne.
j'ai actuellement: une cassette 11 - 34, une chaine DuraAce 114 mayon + attache rapide.

je n'arrive pas a effectuer le reglage, le DA ne veux pas se mettre sous le 34

quel est le probléme ?
est ce la cassette? dois je passer sur une 11-32 ou la chaine est trop courte?

merci d'avance pour vos conseils.

je pense que tu veux dire sur le 34 ?

tu n'essayes pas de passer en 44x34 ?
auquel cas, un chape moyenne est peut être trop juste

si tu as réglé la butée, c'est ta chaine qui est trop courte à mon avis

[MaxAriR51]

hello a tous,

petite question, je viens de changer de DA, d'un XT chape moyenne inversé, je suis passé à un xt shadow en chape moyenne.
j'ai actuellement: une cassette 11 - 34, une chaine DuraAce 114 mayon + attache rapide.

je n'arrive pas a effectuer le reglage, le DA ne veux pas se mettre sous le 34

quel est le probléme ?
est ce la cassette? dois je passer sur une 11-32 ou la chaine est trop courte?

merci d'avance pour vos conseils.

je pense que tu veux dire sur le 34 ?

Non Jean
la buté est a fond
pour le pignon, oui c'est sur le 34 que ça ne passe pas
donc ma question été: dois je passer sur une cassette 11 - 32?

tu n'essayes pas de passer en 44x34 ?
auquel cas, un chape moyenne est peut être trop juste

si tu as réglé la butée, c'est ta chaine qui est trop courte à mon avis

[JeanY86]

rajoute un maillon à la chaine et ça devrait passer

[MaxAriR51]

rajoute un maillon à la chaine et ça devrait passer

OK j'essaie demain et je te tiens au courant

merci

@+

[GBvip37]

Quand on achete une chaine XTR/Durace Ace sous l'emballage Dura ace faut faire attention, elles est plus courte que le meme modèle sous l'emballage XTR.

[MaxAriR51]

Quand on achete une chaine XTR/Durace Ace sous l'emballage Dura ace faut faire attention, elles est plus courte que le meme modèle sous l'emballage XTR.

c'est le cas je comprends mieux maintenant

[Seb-@.]

Tu as combien de maillons sur ta chaîne montée ?

[MaxAriR51]

Tu as combien de maillons sur ta chaîne montée ?

N'ayant pas devant moi l'emballage, de memoire je crois que c'est une 114 + mayons rapide

[Seb-@.]

Et tu as monté la chaîne sans la raccourcir ? Je mets 108 maillons avec des bases de 424mm, un grand plateau de 44 dents et un grand pignon de 32 maxi (je roule aussi comme cela avec une cassette dont le maxi est de 27 dents).

[Kraken]

Aujourd'hui sortie en foret avec le Beone, avec au programme boue et les feuilles J'ai constaté que la cassette Dura ace été très mal étagé pour ce type de parcourt VTT car peut roulante et donc obligé de passé sur le petit plateau...

J'avais jusque là testé le Beone sur des portions et des parcourt VTT plus roulant ou je n'avais pas rencontré de problème avec la Dura ace

Jean Pierre, a-tu la même impression que moi sur ce type de parcourt avec la DA?

Sinon mauvaise nouvelle pour moi: la potence Rotor est HS après même pas une sortie.
Un des deux filetage du serrage de capot est HS, filetage foiré... Il semblerais que je l'ai reçut comme sa...

Décidément entre la speedneedle que je devais recevoir et la potence rotor HS, je suis dégouté...

Je connais quelqu'un qui est tourneur/fraiseur, je vais aller lui rendre visite pour voir si il peut rattraper ça, mais j'ai peut d'espoir car quand je vois le peut de matière qu'il y a sur cette potence, difficile de rattraper l'ancien filetage...

On verra bien, en attendant j'ai remis ma fidèle et robuste Thomson

[Klarf]

au niveau du capot c'est étrange, autant tu m'aurais dit sur le pivot de fourche, je t'aurais cru sans aucun doute, mais là...
c'est le capot avec visserie torx? c'est le pas de vis du corps ou du capot qui est foiré?

[Kraken]

Oui c'est le pas de vis du capot qui est mort

En faite une des deux vis de serrages du capot est tordu au milieu (entre les deux différents pas de vis) ce qui fait qu'en la vissant elle a bouffé le filetage...

Le mec qui me l'a vendu a du démonter la potence vis pas vis, alors qu'il vaut mieux démonter ce type de potence en dévissant progressivement les deux vis au fur et à mesure...

Il faudrait que je taraude le filetage du capot de la vis mais c'est pas gagné vu le peut de matière... enfin je vais voir avec mon pote fraiseur on verra bien !

[JeanY86]

Aujourd'hui sortie en foret avec le Beone, avec au programme boue et les feuilles J'ai constaté que la cassette Dura ace été très mal étagé pour ce type de parcourt VTT car peut roulante et donc obligé de passé sur le petit plateau...

J'avais jusque là testé le Beone sur des portions et des parcourt VTT plus roulant ou je n'avais pas rencontré de problème avec la Dura ace

Jean Pierre, a-tu la même impression que moi sur ce type de parcourt avec la DA?

Sinon mauvaise nouvelle pour moi: la potence Rotor est HS après même pas une sortie.
Un des deux filetage du serrage de capot est HS, filetage foiré... Il semblerais que je l'ai reçut comme sa...

Décidément entre la speedneedle que je devais recevoir et la potence rotor HS, je suis dégouté...

Je connais quelqu'un qui est tourneur/fraiseur, je vais aller lui rendre visite pour voir si il peut rattraper ça, mais j'ai peut d'espoir car quand je vois le peut de matière qu'il y a sur cette potence, difficile de rattraper l'ancien filetage...

On verra bien, en attendant j'ai remis ma fidèle et robuste Thomson

you talking to me ?

moi c'est Jean-Yves !

je ne passe que très rarement sur le petit plateau, uniquement dans les grimpettes techniques, sinon, le 32 passe partout sans problème avec la DA, perso je la trouve super bien étagée

les boules pour la Rotor

pas toujours évident d'acheter du matos d'occase...

[Kraken]

Oui c'est a toi que je parle Jean...Yves! (j'ai du mal avec ton prénom )

Pour la Dura ace je verrais bien plus tard après quelques autres sorties, et puis j'avais pas trop la caisse...

Pour la rotor je pense que je vais laissé tomber et m'orienter vers une Ritchey WCS carbone qui je pense sera du plus belle effet avec la trame carbone du Beone

Sinon j'ai bien envie de m'acheter une speedneedle en VPC même si cela fait chère au moins je suis sûr de la recevoir dans un bon état. Par contre cuir ou alcantara j'hésite encore!

[Kraken]

SPEEDNEEDLE commandé!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[JeanY86]

Oui c'est a toi que je parle Jean...Yves! (j'ai du mal avec ton prénom )

Pour la Dura ace je verrais bien plus tard après quelques autres sorties, et puis j'avais pas trop la caisse...

Pour la rotor je pense que je vais laissé tomber et m'orienter vers une Ritchey WCS carbone qui je pense sera du plus belle effet avec la trame carbone du Beone

Sinon j'ai bien envie de m'acheter une speedneedle en VPC même si cela fait chère au moins je suis sûr de la recevoir dans un bon état. Par contre cuir ou alcantara j'hésite encore!

prends une Ritchey WCS normale + vis titane, ça sera moins lourd, beaucoup moins cher et largement aussi fiable

[Kraken]

Oui une alu est peut être plus légère mais beaucoup moins esthétique

Un membre du forum a peut être trouvé un capot et deux vis de rechange pour réparer ma potence RotorS1, j'espère que sa pourra se faire

[JeanY86]

Oui une alu est peut être plus légère mais beaucoup moins esthétique

Un membre du forum a peut être trouvé un capot et deux vis de rechange pour réparer ma potence RotorS1, j'espère que sa pourra se faire

j'espère que ça va être bon pour la Rotor, sinon, laisse tomber pour la WCS carbone...

[EdoKoi]

+1 pour la WCS carbone... il n'y a pas assez d'écart. Le modèle alu que j'avais, en wet black et en 90mm, pour cintre oversize : pesé à 114 grs; et tu as moyen de faire baissé le poids, avec des vis titane et une potence black mat et non brillante. C'est juste 50% de moins à l'achat La rigidité n'est plus à prouver, le système de serrages par 4 vis 2 à 2 est performant également (idem sur la version carbone j'en conviens ).

[Kraken]

Et voilà la speedneedle est arrivé Du coup j'en est pris une neuve chez Bike Discount: Commandé mardi soir et reçu aujourd'hui (vendredi)

J'ai finalement pris la version cuir

[Klarf]

combien alors, 91g?

je penses que tu as bien fait de prendre la version cuir, avec un entretiens régulier tu pourras la garder longtemps!