cadre scale

[Gémalodo]

c'est quand même fou ces marques qui ne tiennent pas les délais annoncés Et scott n'est pas le seul dans ce cas

Cannondale, aussi, 1er délais : Janvier

Report: Avril,
bah ça fait que 3 mois de retard

[kikad]

ce qui est ennuyant, c'est que les marques présentent les modèles de l'année suivante en septembre (voir avant), commence a prendre les commandes, mais ne sont pas capable de fournir le matériel dès le début de l'année civile (ou en tout cas pas pour tout le monde...)

[Archicoolaurel]

ce qui est ennuyant, c'est que les marques présentent les modèles de l'année suivante en septembre (voir avant), commence a prendre les commandes, mais ne sont pas capable de fournir le matériel dès le début de l'année civile (ou en tout cas pas pour tout le monde...)

Peut-être qu'il faut continuer la discussion ailleurs pour ne pas polluer le sujet du scale ?

Est-ce un phénomène récent du à la frilosité des marques au regard de la "crise" touchant forcément la consommation ?
Pas de stock= beaucoup d'attente en cas de succès commercial (exemple du Flash)

[titis76550]

changement de cintre prévu
mais quoi prendre?

EC 90,fsa kforce ou ritchey superlogic?

[DAVY177]

Perso, très content de ça.

http://www.dulight.fr/catalog/product_info.php?cPath=95_137_136&products_id=138

Moins cher et léger en petit diamètre.

[titis76550]

trop mou ce cintre
j'hesite entre les 3 ci dessus

[CHATEAU]

j ai un k force 2009 que j ai depuis peu... acheté même pas 40 euros neuf FDPI sur ebay... C est vraiment tip top. Tu sens vraiment que ça absorbe les micro chocs (je suis dans un pays plein de caillasses). Il est moins rigide qu un alu (truvativ team), mais ça sert à rien d'avoir une bar amine à la place du cintre !!!

[GREG x2pop...]

trop mou ce cintre
j'hesite entre les 3 ci dessus

Pas d'accord avec toi, j'ai un sc bone et un ec 90, tout 2 montés sur syntace F99, donc en 25.4, et comme evoqué sur un autre post je ne suis pas d'un gabarit de grimpeur....

Aucun probleme, c'est vrai que le kcnc est un peu plus mou, mais en roulant je ne trouve aucune contrainte, par contre le ec 90 et bien étroit et çà me gène un peu

De là à dire trop mou, non , mais c'est mon rendu, le tiens est peut-être differents, as-tu testé

[lebellachon]

bonsoir pas mal de changement sur mon scale 40 voici le descriptif j'ai enlever pas mal de rouge
cadre: scott scale 40
fourche:fox frl 100
potence:lapierre light
cintre: ritchey wcs
grip: scott ultralite
poignier tournante: sram x9
frein: formula r1
jeu de direction: fsa
bouchon de potence: woodman rouge
entretoise de direction: kcnc rouges
porte bidon: specialized rouge
tige de selle: woodman post sl plus rouge
selle: selle italia flite
collier de selle: kcnc
pedalier: shimano xt
guide chaine: e*thirteen xcx
derailleur arriere:sram x9
pedales: x pedo
chaine: sram pc 991
cassette:sram xo rouge
roue:ztr olympic
serrage de roue:egde rouge en titane
pneu:michelin xc at/hutchinson pirahna

[lebellachon]

photo

[lebellachon]

voici une autre photo

[lebellachon]

ah et j'oublier le poid 10,4kg j'ai gagner pas mal de poid que j'ai repris en montant la fox mais grace au mono plateau c'est 400gr de moins qu'avant

[the scaleur]

magnifique tu dois t'amuser avec ça en XC bon amusement et très tendance avec le mono plateau . A mon avis j'ai pas bien vu le modèle mais tu dois pouvoir gagner pas mal de poids sur les pneus

[lebellachon]

oui je peux gagner pas mal sur les pneu en plus je suis en chambre a air donc en notubes je peux gagner pas mal

[vinssout]

Bon allez une tite photo de mon scale RC

Il est tout d'origine sauf les roues et la selle
Les roues sont des ztr race tune king kong dt aerolite
et la selle est une titane sans le cuir
j'ai rajouté une paire de crank sl
Dans cette config il est à 8.3kilos vérifié...
Trois photos en intérieur mais ce week end en extérieur j'espère du moins...

[Klarf]

je me trompe où tu avais le même scott l'année dernière?

beau montage, tu peux gagner beaucoup sur les poignées et le protège base

[vinssout]

je me trompe où tu avais le même scott l'année dernière?

Tu dois te tromper..j'avais un qbikes l'an dernier.

beau montage, tu peux gagner beaucoup sur les poignées et le protège base

ouai les poignées sa va surement être fait, pas trop eu le temps en faites...j'ai eu des soucis avec le poste de pilotage..j'ai voulus polir les bars ends, comme je n'avais pas de destop je les ai plongés dans de la soude/eau oxygénée sa les a litérallement bouffer...
Alors ce qui était marrant c'est que après la paire pesée 26grammes.. mais l'alu n'est vraiment pas très épais et il a pété quand je les ai montés...

[Klarf]

le débouche wc en gel, j'ai jamais eu de soucis avec (bouteille violette)

sinon, je connaissais une personne qui roulais en scott ISP l'année dernière, je l'ia recroisé en décembre, il devait avoir son nouveau scale sous peu aussi!

[mfmik]

le protège base est pas super lourd 28g et surtout il est assez épait donc bonne protection

[Klarf]

un gramme est un gramme, le modèle de chez lizard skin pèse dans les 10-15g, et en plus il tient très bien

[jmarc]

Il est dans quelle taille ?

[vinssout]

Il est dans quelle taille ?

Taille L

[indiana]

Un gramme est un gramme certes, mais bien tenir ne suffit pas !
Si, sous la faible épaisseur de néoprène, ta base est marquée, ça te fait une belle jambe !
Les inserts cahoutchouc du protège base scott est bien plus protecteur.
Un gramme est un gramme, pas d'accord, ceux qui ont pété un cintre en carbone a 99 grammes net en pleine descente te le diront.

[Klarf]

pour le protège base, j'ai jamais eu de mauvaise surprise que ce soit sur des cadre alu ou titane, carbone j'ai jamais touché...
pas mal de personne l'utilise sur des cadres carbone il me semble, je penses pas que ce soit un si mauvais protège base que ca

[maxbiker]

Donc voila, vélo presque fini, reste plus que quelques améliorations, 7.775 dans cette config

Cadre Scale rc L
Roues dt 1250xc
Groupe sram xx
Fourche dt swiss xcr world cup
Cintre truvativ world cup
Potence kcnc team issue
disque stan notube
Serrage tune dc 14/16
Selle tune concorde
Tige de selle mcfk
pneu maxxis 310
pédale crank 4 ti
Chambre eclispe innertube
Cap tune vis nylon
porte bidon bbb vis nylon

[jmarc]

Donc voila, vélo presque fini, reste plus que quelques améliorations, 7.775 dans cette config

Cadre Scale rc L
Roues dt 1250xc
Groupe sram xx
Fourche dt swiss xcr world cup
Cintre truvativ world cup
Potence kcnc team issue
disque stan notube
Serrage tune dc 14/16
Selle tune concorde
Tige de selle mcfk
pneu maxxis 310
pédale crank 4 ti
Chambre eclispe innertube
Cap tune vis nylon
porte bidon bbb vis nylon

Tres beau montage. Tu n'as pas préféré un montage roues carbone avec boyau ?

Pour ce que est du mien je le laisse pour l'instant avec les roues d'origines. Pour l'hiver ça va pas mal. Même elles sont un peu lourdent.

[maxbiker]

Je dois rouler sur dt swiss et vus que dt n'as pas de jante boyaux...

[jmarc]

ok je comprends. dommage que ca ne soit pas ritchey....

[scalpel57]

Je dois rouler sur dt swiss et vus que dt n'as pas de jante boyaux...

Superbe montage que tu as la, il y vraiment de très beau montage a base de scale RC sur le forum. Félicitations a tous
, ton stubby tu l'as trouvé ou (dulight) ? Tu gagnes combien avec par rapport au ritchey d'origine?
T'es t il possible d' y insérer le poids de tout tes composants en détails?

[maxbiker]

La tige à été commandée par mon équipe donc je ne sais pas oû....

Pour les composants je l ai ai pesé mais pas noté de poids, juste quelques un que j'ai de tête


Concorde 61 gr
tige mcfk + concorde 142 gr
tune dc 14/16 33 gr
cintre 124 gr
chambre écliplse 55gr et 58 gr