AlTira Cycles

[x man]

Je reviens d' 1h30 sur route, l'ensemble est bien rigide RAS.
J ' ai monté des bosses a 15%, faux plat avec du braquet, j' ai jamais ressenti de flou ou de molesse particulière.
C' est peut être un poil moins rigide qu' un ensemble oversize, mais en vrai tout terrain ça sera je pense un avantage. Ça compensera la rigidité de la fourche carbone.

[THIERRY91]

On a plus qu'à attendre le verdict en TT.

[$eboss]

en mode tout rigide ça fera un plus! mais en mode fourche, je prefererai un guidon rigide (histoire de gout!)

[$eboss]

Fabien, il est en 6/4? si non, peut-on le faire en 6/4? si oui je suppose que le prix s'envole encore?!

[wwwfabien]

Fabien, il est en 6/4? si non, peut-on le faire en 6/4? si oui je suppose que le prix s'envole encore?!

Nop il est en 3/2.5 CWSR. Je ne suis pas bien certain de l'intérêt d'un combo Titane encore plus rigide.
En tout cas je ne me vois pas proposer un combo en 6/4 avec des tubes roulés soudés.

[$eboss]

bah justement, pour avoir un guidon rigide (équivalent à un ensemble OS carbone!)

[JFD_]

Fabien, il est en 6/4? si non, peut-on le faire en 6/4? si oui je suppose que le prix s'envole encore?!

Nop il est en 3/2.5 CWSR. Je ne suis pas bien certain de l'intérêt d'un combo Titane encore plus rigide.
En tout cas je ne me vois pas proposer un combo en 6/4 avec des tubes roulés soudés.

Le 6-4 roulé-soudé est justement ce qui avait posé problème à Morati pour faire les deux 1/2 potence sur la version n°2.

Je suis assez d'accord avec ton point de vue.

[boude]

:

C'est ton VTT ou une photo du WEB ?
Car si je vois bien il s'agit d'un cadre acier STEELMAN.
Cette marque est vraiment tres tres rare et mythique.
Elle faisait des cadres VTT acier en 1990 en 20" aux environs de 1450grs
Elle avait un modele de memoire qui etait juste verni et non peint afin de gagner du poids
C'est certainnement la marque qui a fabrique les cadres aciers les plus legers.
De memoire certains tubes etaient en 3/10°

Un SEELMAN a 8.9kgrs, il doit avoir 18ans (groupe XTR M900).
Tube Excell
Cadre = 1490grs
fourche = 612grs

[JFD_]

Non, pas mon VTT. Photo du Web.

Ouahhh, les butées de gaines positionnées comme en route... Il n'y a pas à dire : ça donne un look ancien

[Klarf]

oui mais les gaines ne touche pas la peinture du cadre

[boude]

oui mais les gaines ne touche pas la peinture du cadre

C'est un super avantage de ne pas avoir des gaines qui frottent la peinture
De plus, cela permet de gagner du poids = gaines plus courtes

[x man]

Nouvelles photos avec les new freins ( elixir Mag)
Nouveau test en tout terrain hier, je suis conquis par ce cintre, c 'est vraiment rigide je suis catégorique sur ce point. J 'ai aussi l 'impression que c 'est plus confortable mais le terrain d' hier était souple, a voir sur terrain vraiment cassant.

[mdlbuz]

Fabien, plus de photos et de renseignements sur la fourche se font attendre, notemment son poids.
Autre chose, à quand d'autres accessoires du style des serrages de roue par exemple

[albert]

combo magnifique
Vivement mon mien a moi que j'ai !!!

D'autres questions , fabien , as tu dans tes plans une tige de selle avec recule ?

[Klarf]

regarde page 14

[albert]

merci klarf!!

J'ai la seven , et je dois dire que ce qu'a pondu fabien est pas mal du tout

[ericlysvtt]

Voici ma nouvelle monture, ALTIRA XC taille M.

Que du bonheur, manque encore le tige de selle ALTIRA.

Encore merci Fabien pour la qualitée et ta disponibilitée.

[albert]

Est ce que Altira va faire une fourche rigide "unicrown" comme skyde ?

[mdlbuz]

tu aurais pu tourner les photos

[cool120]

tu as peut être le pied en vrac..mais tu peux tourner la tête ...il est vrai je me suis fait la même réflexion dans le bon sens ça évite la contorsion.

Pour la fourche façon Skyde il la propose déjà, le mieux est de lui téléphoner/ou mail http://altira-cycles.fr/

[Klarf]

pff, suffit de tourner l'écran, bande de faignasse

[cool120]

mouai enfin les 15" ça se tourne les 22" ça commence à faire lourd déjà que le coté "doré" pique les yeux...

[mdlbuz]

c'est clair que le doré ne fait pas top sur un ti

[Tonton]

Ca peut le faire mais avec parcimonie ...

[zéphi48]

Ca peut le faire mais avec parcimonie ...

avec qui
la tige blanche et je dirais l'ensemble avec la selle ne sont pas à l'image de ce cadre altira

[mdlbuz]

la tige, il attend une Altira, pour la selle, je suis tout à fait d'accord, mais c'est tellement personnel le confort du fessier que je n'ai pas osé critiquer

[ericlysvtt]

la tige, il attend une Altira, pour la selle, je suis tout à fait d'accord, mais c'est tellement personnel le confort du fessier que je n'ai pas osé critiquer

En effet apres X essais de selle, c'est la seul que je suporte sur des distance sup a 80km. pour le doré (couleur or) en réel cela rend mieux

[albert]

Voilà , avec le combo Altira , je vais avoir bientôt la tds avec recul qui va avec .
La conception me semble vraiment aboutie et je vais pouvoir la comparer a la USE et SEVEN .

[wwwfabien]

Me reste à recevoir enfin les plateaux 26-40...
Encore un peu de modifications sur la fourche, le dérailleurs et le pédalier, à suivre mais faut trouver le temps...

[ericlysvtt]

Compte rendu de mon premier grand teste avec mon ALTIRA xc sur les 100 km de la JEAN RACINE dans la vallée de la CHEVREUSE avec env 2600m de dénivelé +, berceau et terrain de jeux d' ALTIRA si je ne me trompe pas!
Âpres quelques doutes et questions sur mon choix car pas tout a fait convaincu lors de mes sorties avec, il a fallu le temps de m'habituer au titane et a ces caractéristiques différente a ce que je connait.

La bonne pression d'air trouvé dans ma SID team (qui me donner un manque de rigidité et une perte dans mes relance), l'ALTIRA est vraiment un cadre performant, dynamique et maniable où les relances sont bien optimisées, les cotes semble plus accessible due a la dynamique du cadre et de sa géométrie (mis a part un léger cabrage sur les cotes a 22% et + mais qui ne cabre pas a ces % là!), les descentes paraisse plus sécurisante suite a la caractéristique du titane et une sensation de velours en ressort. Il m'a permis de me pousser a dépasser mes limites et j'ai pus compter sur lui lors des dernier kilomètre quand la fatigue et le moral est plus que basse.
Ce fut 100km et 7h50 de bonheur,malgré un parcoure très difficile et je l'ai terminé sans douleur au niveau de la nuque ce qui devenais un problème sur longue distance avec mon ancien vtt.

Un achat coup de cœur que je conseil a tous vous n'en serai que satisfait et en plus Fabien d'ALTIRA, qui est très pro, sera toujours la pour prendre le temps de conseiller et de répondre aux diverse question afin de faire le bon choix.

Merci ALTIRA.