Proj Sub 8 Cannon F4000sl ->échange lefty speed carbon SL

[olivy30]

c'es vrai c'est rare 11/29 plutot 11/27 mais le probleme pour trouve les sites pas cher pour avoir xtr eh ben il sont cher par rapport recin ti en 11/34 pour 159 euro alors xtr es plus cher es plus lourd donnez moi votre avis

[capassafond]

T'as oublié des mots et des lettres pour faire une phrase compréhensible, merci.

[olivy30]

excuse moi car je suis sourd vla je recommence je cherche une cassette durace en 11/29 mais c'es rare donc on ma dit il ya 11/27 mais le probleme que mon pedalier double es 29/42 cela va etre dur donc il faut mieux cherche xtr mais ils sont tres chers par rapport la recon ti moins cher a ton avis merci je fais beaucoup d'efforts

[scalpel57]

Tu trouves des 12-27 en 9V et des 11-28 en 10V.

... 12/27 que tu peux aisément transformer en 11/27 en substituant le pignon de 16 (de mémoire) par un pignon de 11. Personnellement, je préfère cet étagement avec lequel je roule depuis environ 4 ans.

Il n' y a pas de 16 sur une DA 12/27 (12.13.14.15.17.19.21.24.27)
Pour mettre un 11 dents en ce qui me concerne je virerai le 14 c'est a mon avis le plus logique (11.12.13.15.17.19.21.24.27)

[capassafond]

excuse moi car je suis sourd vla je recommence je cherche une cassette durace en 11/29 mais c'es rare donc on ma dit il ya 11/27 mais le probleme que mon pedalier double es 29/42 cela va etre dur donc il faut mieux cherche xtr mais ils sont tres chers par rapport la recon ti moins cher a ton avis merci je fais beaucoup d'efforts

Toutes mes confuses, j'étais pas au courant... re-

(Tu devrais le signaler dans ta signature parce que je vais certainement pas être le seul à faire la boulette).

Pour ta cassette, tu n'auras pas de 29 avec une cassette route.
Si tu es en 9V, c'est 27 max.
Si tu es en 10V, c'est 28 max.

Ensuite faut passer par une cassette vtt.
La xtr est un peu chère mais elle dure longtemps.
La recon, c'est light mais j'en ai vu des pliées (taupe par exemple). Je pense pas que ça mérite le prix qu'elle coûte.



Et puis faut relativiser, l'écart de développement entre du 29/27 et du 29/29 est minime et pas pénalisant sur le terrain.

[machfive]

Bon alors ça y est demain c'est le test grandeur nature. Connaissant le circuit et vu qu'il sera gelé toute la matinée,prévois la pompe pour ajuster tes RORO

[machfive]

Salut inoga,je suis désolé pour ta casse,pour une première sortie ce n'est pas de bol et en plus on a même pas eu la chance de se rencontrer.Bon tu finis tout de même sur un bilan positif,cela est très prometteur.

[fornoxe]

j'espère que le matos n'a rien mise à part le XO
Première fois que je vois sur un forum une casse de ce type d'un XO

[fornoxe]

franchement louche quand même

[Seb-@.]

Mouais, qu'elle rompe sur un choc, bon... Mais spontanément, là, c'est un peu curieux.
Et encore, sur un choc, je trouve qu'elle résiste plutôt pas mal. Mon X.O date de 2006 et à l'époque, la chape n'était pas renforcée. Il a pris les branches et quelques pierres, de petits morceaux se sont détachés au niveau des arêtes, je croise parfois beaucoup, mais à ce jour elle ne m'a posé aucun problème d'ordre fonctionnel.

[ubo]

Mouais, qu'elle rompe sur un choc, bon... Mais spontanément, là, c'est un peu curieux.
Et encore, sur un choc, je trouve qu'elle résiste plutôt pas mal. Mon X.O date de 2006 et à l'époque, la chape n'était pas renforcée. Il a pris les branches et quelques pierres, de petits morceaux se sont détachés au niveau des arêtes, je croise parfois beaucoup, mais à ce jour elle ne m'a posé aucun problème d'ordre fonctionnel.

Ton exemple me semble très marginal et peu sujet à tirer des conclusions générales.
J'ai cassé une chape de XO en ligne droite aussi sur un changement de plateaux ( que Bibi n'a gentiment remplacée).
Les casses de chapes sur l'av dernier modèle carbone sont nombreuses, d'où d'ailleurs la modification avec passage à une chape mixte (carbone-alu)

[Seb-@.]

Vache, elle devait avoir subi un ou des impacts avant.

[ubo]

non elles sont très fragiles, surement un poil sous dimensionnées et cassent quasiment toutes au même endroit. Ce n'est pas pour rien que Sram les a modifié.

[RyoHazuki]

Mouais, qu'elle rompe sur un choc, bon... Mais spontanément, là, c'est un peu curieux.
Et encore, sur un choc, je trouve qu'elle résiste plutôt pas mal. Mon X.O date de 2006 et à l'époque, la chape n'était pas renforcée. Il a pris les branches et quelques pierres, de petits morceaux se sont détachés au niveau des arêtes, je croise parfois beaucoup, mais à ce jour elle ne m'a posé aucun problème d'ordre fonctionnel.

idem pour moi, avec une utilisation assez rude pourtant

[scalpel57]

Et la patte de dérailleur également non? A tout hasard la chaine n'était pas trop courte? Ca peut paraitre con mais sait on jamais

[Klarf]

Ca reste assez aléatoire comme casse. Mon XO de 2006 chape carbone a une chape comme neuve... Par tout temps ce dérailleur marche bien

enfin dommage, là tu peux même pas changer que la chape... ca craint...

[ubo]

Il a mangé des rayons ?
On est sur un modèle avec la nouvelle chape rien avoir avec les casses des anciennes.

[mcfly]

C'est les boulles pour une première sortie musclè
Pas de soucis avec le mien depuis deux ans, il te manque une vis de reglage..........
Un bourage avec la neige et la boue peut être

[mcfly]

Comme je disais à un ami c'est moins grave que de se péter un bras !

Par contre je me suis fait vanner sur le 2eme ravito, "Ah c'est le vtt à moins de 8 que l'on à vu sur veloptimal" et moi "oui il est même encore plus light maintenant !"

Ce pèter un bras... ... mais ça vas te couter la moitiè d'un bras cette aventure
Je vois que je ne suis pas le seul à me faire chambrer

[machfive]

Comment était l'adhérence avec tes RORO sur le verglas(pour infos la sortie de se matin c'est faite sur une neige de quatre jours et il n'a pas dégelé depuis,sa chuté à la pelle) pour ma part je fus très étonné de l'adhérence de mes conti SK avant et MK arriere.

[Seb-@.]

Il n'y avait pas de point dur sur la chaîne ? Remarque, je ne crois pas trop à cette explication, tu t'en serais rendu compte bien avant d'avoir fait 35 km. Impressionnants en tout cas, les dégâts que cela a engendré. Autant j'avais déjà vu des chapes de X.O cassées, je n'avais jamais vu un dérailleur avec la phalange en plastique fracassée.

[pouette]

...
Par contre je me suis fait vanner sur le 2eme ravito, "Ah c'est le vtt à moins de 8 que l'on à vu sur veloptimal" et moi "oui il est même encore plus light maintenant !"

C'était moi

[gibus]

C'est les boulles pour une première sortie musclè
Pas de soucis avec le mien depuis deux ans, il te manque une vis de reglage..........
Un bourage avec la neige et la boue peut être

perso je pense plus à un amas :neige+aiguilles de pin enroulé, autour du galet inférieur.sur ma cassette,j'ai du m'arreter plusieurs fois pour décrotter.désolé aussi, de ne pas avoir pu admirer ton sub8

[machfive]

Non gibus je ne pense pas me tromper d'ailleurs inoga le confirmera certainement mais le sol était super gelé (en tous les cas sur le grand parcoure)et à aucun moment la neige n'a collée au pneu ou ailleurs.Rendu à l'arrivée il suffisait de regarder n'importe quelle vélo il étaient vraiment aussi propre qu'avant le départ,même les transmissions.Du jamais vu Je pense plutôt à une branche vu le nombre qui trainaient un peut partout.D'ailleurs moi même j y ai eu droit mais sens dégât pour mon xo

[Kraken]

La cache, il c'est bien cassé en deux!

Maintenant tu n'a plus qu'a prendre un XO de couleur rouge...

En tout cas chouette monture que tu a là

[EdoKoi]

Dommage pour ta 1ère sortie Mais si les 35 premiers kms étaient prometteurs, c'est déjà ça

Me suis fait une petite frayeur avec le X0 samedi justement : au bout de 10 kms, je n'arrivais plus à changer de pignon. Je n'ai pas insistée, je me suis arrêtée, et je me suis rendue compte que le dérailleur était "juste" geler recouvert de neige qui avait glacée. J'ai gratté comme j'ai pu et je suis repartie, mais la sortie ne s'est pas éternisée.

[olivy30]

ah merde personne n'es parfait car mo aussi pareil que toi mon derailleur xtr en carbon es casse par la chape cause branche dans le sable mais deja les sram ont des avantages de changer la chape par rapport xtr non saufchez dulight.fr on peut mais vu le prix gloup c'es ca les pieces de vtt qui sont cher

[machfive]

Malheureusement la plupart des cas de casse de dérailleur provient d'une branche qui passe entre la chaine et le galet inférieure,dés fois elle reste coincée et tu comprends se qu'il viens de se passer,d'autre fois elle dégage avant même de t'apercevoir de quoi que se soi et la tu cherches à comprendre.Alors inoga ??

[machfive]

Ou alors il faut avoir la chance de passer à travers......................................les emmerdes.

[benny]

Les nouveaux XO ont la chappe interne en alu il me semble (cf anodisation)