Un tout dur pour redécouvrir le VTT

de **pascal** » Dim 3 Mai 2009 19:22

Tu as une photo ?
Pour le moment je n'ai testé que l'étoile, car c'est sur mon mulet et je ne l'entretien pas beaucoup :oops:

, mais je crains qu'un expandeur alu glisse également car c'est bien la 1er fois que j'ai ce type de problème sur les pivots alu acier et carbon --> jamais de problème

de **Klarf** » Dim 3 Mai 2009 19:36

ca ressemble a ca:

une fois bien serrer et mit au bon niveau, ca glisse plus, il y a un joint qui évite vraiment que ca glisse, le hope est pas trop mal, je l'ia eu sur ma fox sans problème.

sur les pivot carbone il est par contre pas toujours compatible (comme avec la reba wc)

de **pascal** » Dim 3 Mai 2009 19:43

Ce modèle avec le joint central semble pas mal , je vais essayé.

de **Sawyer** » Ven 28 Aoû 2009 15:09

allez ,je me permets de poster la photo de mon scott proracing acier avec les petites pattes arrieres coquillées et siglés tom ritchey

,racheté a martinst4 et monté avec du matos de l'établi sauf les roues que j'ai racheté également à martin :wink:

cadre acier scott proracing (made in USA

)
fourche pace rc31 avec tasseaux vbrake
leviers avid sl
etriers lx
derailleur arriere,shifters et pédalier xt
derailleur avant LX
jeu de driection BBB
cintre ritechey wcs alu et potence LOOK en 130 mm et 25.4
poignées ritchey tgv ,il faut que j'installe les wcs mousse
roues mavic crossride
cassette ltegra 12/27
tige de selle alu je sais plus la marque car acheté avec le cadre
selle slr XP sans revetement
cranks brothers mxr

quel bonheur de pouvoir alterner avec le litespeed et le scott,chacun a ses particularités

de **JB-45** » Ven 28 Aoû 2009 22:16

Ca me donne envie de me monter un tout dur!

Cadre titane et pourquoi pas Vb...
Mais niveau confort, j'ai un peut peur!

de **Sawyer** » Sam 29 Aoû 2009 06:28

dans le loiret tu crains rien !!
tu vas redécouvrir des supers sensations ,encire faut il que tu ais connu les vtt rigides ! tu es peut etre trop jeune!! :oops:

l'hiver j'adore et en plus tu limites l'entretien du bike !! je fais tout de meme pas mal de sortie avec même par temps sec ! :lol:

de **imassu** » Sam 29 Aoû 2009 06:30

mon mien

8kg tel quel

le single une autre façon de rouler :twisted:

de **Sawyer** » Sam 29 Aoû 2009 06:39

j'ai pas osé tenter le single moi ,mais il faudrait que j'essaie

de **imassu** » Sam 29 Aoû 2009 07:17

rosserpmok a écrit:j'ai pas osé tenter le single moi ,mais il faudrait que j'essaie

ui faut esayer :wink:

, j'y ai pris gout , je m'en suis monté un de route en plus :lol:

de **le stefious** » Sam 29 Aoû 2009 08:07

rosserpmok a écrit:dans le loiret tu crains rien !!
tu vas redécouvrir des supers sensations ,encire faut il que tu ais connu les vtt rigides ! tu es peut etre trop jeune!!

l'hiver j'adore et en plus tu limites l'entretien du bike !! je fais tout de meme pas mal de sortie avec même par temps sec !

C'est vraiment idem pour moi ,l'hiver c'est le pied !!!j'adore

de **Natas** » Sam 3 Oct 2009 21:38

Je profite du démontage, re-graissage de mon tout dur, qui me sert de mulet et de vélo taf, pour vous le présenter.
Monté sur la base d'un Cannondale F900 Optimo, il est équipé des pièces que je récupère sur mon Scalpel lorsque je l'up-grade. C'est donc de la récup et donc pas très light pour l'instant, mais petit à petit

....

Quelques photos des pièces utilisées

Le vélo complet dans sa configuration vélo taf

Et enfin la liste des composants et leur poids (soyez indulgent

)

La prochaine évolution, dès la reception de mes ZTR pour le Scalpel, je récupère mes Crossmax SLR, pour l'arrière ok , pour l'avant il faut que je vois s'il est possible de changer le moyeu Lefty par un standard (commande chez Mavic :?:

ou rachat d'une roue complète :cry:

)

de **cannonman** » Sam 3 Oct 2009 21:43

pas mal cet hybride ca doit bien envoyé sur le bitume

c'est du combien tes plateaux?

de **Natas** » Sam 3 Oct 2009 21:54

Oui c'est vrai, je m'amuse bien avec dans les rues de Paris, de bonnes relances et une bonne maniabilité

Pour les plateaux, c'est 32 et 44, d'ailleurs j'hésite à mettre plus gros car sur route 44-12 c'est un peu court des fois

....

de **tfayet** » Sam 14 Nov 2009 17:34

Le mien, enfin fini!!!!

Poids un peu moins de 8kg

de **nykolaz** » Sam 14 Nov 2009 17:48

J'adore ... Ca doit envoyer un montage comme ca ? Quelles sont tes premieres sensations ? Pas trop souple un montage full titane ?

de **tfayet** » Sam 14 Nov 2009 17:52

nykolaz a écrit:J'adore ... Ca doit envoyer un montage comme ca ? Quelles sont tes premieres sensations ? Pas trop souple un montage full titane ?

En effet, tu l'as dit ça envoi pas mal!
Tout titane, non pas trop souple. Par contre, je suis étonné du confort de la fouche Skyde, j'en avais entendu du bien, et c'est vrai sur le terrain !

de **ubo** » Sam 14 Nov 2009 19:04

La grande classe !! Très beau.

de **tfayet** » Sam 14 Nov 2009 19:10

ubo a écrit:La grande classe !! Très beau.

Merci bcp

de **Klarf** » Sam 14 Nov 2009 19:37

un pédalier morati (je sais ca casse...) un proshift a l'arrière, et une tige titane et c'était le bike ultime version old school!
enfin tu en est vraiment pas très loin, super montage!

de **sam** » Sam 14 Nov 2009 20:03

SUPERBE le gt titane :shock:

je vais essayer de faire une photo du mien ce soir et de la poster

de **wwwfabien** » Sam 14 Nov 2009 21:01

Bon la photo est pas belle, mais c'est assez sympa le Titane tout rigide

de **freshnet** » Sam 14 Nov 2009 21:05

Moins de 8 kg =D>

tu peux nous mettre d'autres photos a l'occase

de **sam** » Sam 14 Nov 2009 21:23

voici le mien (je sais plus si je l'ai déjà posté :oops:

)

xtc compo avec fourche cycle king

pédalier xtr
twister et derailleur ar x0
der av xtr (resoudé 3 fois :lol:

)
roues x max slr
frein hope mono mini
composants ritchey wcs alu
tds kcnc
selle tune speednedle (bientot remplaceé par une slr car la speed part sur le new route

)

pour un poids total de 8kg

c'est vraiment sympa à piloter dans la boue

de **zzthib** » Sam 14 Nov 2009 21:33

Voici mon Mulet tout dur.

Rien de spécial du fiable pour affronter l'hiver !!!

de **tfayet** » Sam 14 Nov 2009 21:38

Klarf a écrit:un pédalier morati (je sais ca casse...) un proshift a l'arrière, et une tige titane et c'était le bike ultime version old school!
enfin tu en est vraiment pas très loin, super montage!

Pour le Morati, en effet ça casse , et le prix :oops:

Un proshift, c'est vrai, mais rien à voir à mon sens avec la souplesse des passages des vitesses d'un XTR
Pour la tige titane, j'ai hésité un moment en effet, mais c'est le poids en faveur d'une tige carbone qui l'a emporté. Et je craignais qu'une tige titane de la même finition que le cadre ne fasse trop gris.... Qui sait, le montage peut toujours évoluer :wink:

de **tfayet** » Sam 14 Nov 2009 21:45

freshnet a écrit:Moins de 8 kg
tu peux nous mettre d'autres photos a l'occase

en voilà

A+

de **fredus88** » Sam 14 Nov 2009 22:27

je crois que je vais devoir changer de slip :oops:

c'est de l'ultime bike ton GT, superbe !!!!!!

de **tfayet** » Sam 14 Nov 2009 22:29

fredus88 a écrit:je crois que je vais devoir changer de slip

c'est de l'ultime bike ton GT, superbe !!!!!!

Merci.
J'ai mis un an à le monter (le temps de trouver la pièce qui va bien...)
ça fait plaisir qu'il plaise autant

de **lemairevtt** » Sam 14 Nov 2009 22:29

mon premier vtt rigide :lol:

un peu honte par rapport au GT qui claque

imagik.fr

imagik.fr

cadre sunn xcircuit 998
fouche sunn acier
V-brake Avid SD7
Roues AMC/Cx RAY by pyf
Pédalier FSA K FORCE 40/29
XO/XT

depuis la photo, selle plus droite :lol:

et passage en roro/kenda no tube

8,92kg

de **zéphi48** » Sam 14 Nov 2009 22:32

superbe,sobre et sans doute efficace ton sunn seb :wink:

Un tout dur pour redécouvrir le VTT

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