Nouveau pédalier 3D Rotor XC2 et XC3 axe Acier/ axe Titane

de **bread** » Sam 24 Oct 2009 14:20

Je maintiens que ce sera un double pour moi

de **RyoHazuki** » Sam 24 Oct 2009 14:22

Klarf a écrit:l'xtr étant très bien placé comme la dit dexxa, 538g de pédalier et 12g de visserie alu (pour les plateaux) , et une fabrication "tout d'une pièce" fait que le rotor 3d perd encore de son interet... surtout vu le prix de ce dernier!

(ah et l'xtr est très rigide, plus que l'agilis que j'ai pu tester)

oui mais le XTR est un pédalier fabriqué à bas coût et revendu au prix fort. Ça pour moi ce n'est pas comparable, puis ils n'ont pas les mêmes moyens pour lutter. Il faut comparer ce qui comparable. Mais jeconçois que pour quelqu'un qui roulent sur un bike soudé là bas c'est une référence, mais pas pour moi :twisted:

de **belette** » Sam 24 Oct 2009 14:41

bread a écrit:Je maintiens que ce sera un double pour moi

Avec plateaux ovalisés j'espere? sinon, aucun interet/xtr!! d'ailleurs le nouveau xtr est splendide!!

de **Doc holliday** » Sam 24 Oct 2009 14:42

RyoHazuki a écrit:
Klarf a écrit:l'xtr étant très bien placé comme la dit dexxa, 538g de pédalier et 12g de visserie alu (pour les plateaux) , et une fabrication "tout d'une pièce" fait que le rotor 3d perd encore de son interet... surtout vu le prix de ce dernier!

(ah et l'xtr est très rigide, plus que l'agilis que j'ai pu tester)

oui mais le XTR est un pédalier fabriqué à bas coût et revendu au prix fort. Ça pour moi ce n'est pas comparable, puis ils n'ont pas les mêmes moyens pour lutter. Il faut comparer ce qui comparable. Mais jeconçois que pour quelqu'un qui roulent sur un bike soudé là bas c'est une référence, mais pas pour moi

Fabrication au Japon. Vu la parité avec le Yen, je ne pense pas qu'on puisse dire que c'est une fabrication à bas coût.

de **karlus** » Sam 24 Oct 2009 15:39

FredVT a écrit:les poids annoncés pour le 3D sont à priori bien corrects (attention en 170mm et sans les cheminées) pour ceux qu'on a controlé ici

sur la balance de south rider, je vois un 175mm avec les cheminées et leurs sachets plastiques

c'est vrai que ça change tout :lol:

de **Klarf** » Sam 24 Oct 2009 15:54

RyoHazuki a écrit:oui mais le XTR est un pédalier fabriqué à bas coût et revendu au prix fort. Ça pour moi ce n'est pas comparable, puis ils n'ont pas les mêmes moyens pour lutter. Il faut comparer ce qui comparable. Mais jeconçois que pour quelqu'un qui roulent sur un bike soudé là bas c'est une référence, mais pas pour moi

je dénigre pas que c'est pas forcément "le mieux" question étique (le xtr) mais de là a dénigré ce type de produit, qui actuellement est 99.9% au point, faut pas pousser!
je veux bien croire que le rotor est original et reste une marque exotique, j'ai d'ailleurs testé par moi même, et j'ai encore des produits de la marques qui me satisfont, mais ce n'est pas pour ca que c'est pas comparable...
d'ailleurs tu roules pas en shimano et sram?...

ps: le litespeed sewanee est produit entièrement aux USA comme ca petite carte le prouve

de **Etienne** » Sam 24 Oct 2009 16:06

Doc holliday a écrit:Fabrication au Japon. Vu la parité avec le Yen, je ne pense pas qu'on puisse dire que c'est une fabrication à bas coût.

Je serais étonné que les composants Shimano soient encore fabriqués au Japon ... leurs roues et une partie de leurs pièces (pédaliers, moyeux, ...) le sont en Chine :idea:

de **Doc holliday** » Sam 24 Oct 2009 16:16

Etienne a écrit:
Doc holliday a écrit:Fabrication au Japon. Vu la parité avec le Yen, je ne pense pas qu'on puisse dire que c'est une fabrication à bas coût.

Je serais étonné que les composants Shimano soient encore fabriqués au Japon ... leurs roues et une partie de leurs pièces (pédaliers, moyeux, ...) le sont en Chine

Le bas de gamme, sûrement ok pour la Chine. Mais pour le haut de gamme (XTR, Dura Ace ...) j'ai pensé, il fut un temps, que c'était Made in China ou Taïwan. Non, non, c'est du Japonais.

de **fornoxe** » Sam 24 Oct 2009 16:39

belette a écrit:
bread a écrit:Je maintiens que ce sera un double pour moi

Avec plateaux ovalisés j'espere? sinon, aucun interet/xtr!! d'ailleurs le nouveau xtr est splendide!!

photo? source?

merci

de **RyoHazuki** » Sam 24 Oct 2009 16:39

non Malaisie :wink:

de **coureur** » Sam 24 Oct 2009 16:44

fornoxe a écrit:
belette a écrit:
bread a écrit:Je maintiens que ce sera un double pour moi

Avec plateaux ovalisés j'espere? sinon, aucun interet/xtr!! d'ailleurs le nouveau xtr est splendide!!
photo? source?

merci

Là, ce ne sera pas possible mais Belette en a trop dit...
Le proto est sur cette photo.
Désolé, mais on ne peut en dire plus.

de **RyoHazuki** » Sam 24 Oct 2009 16:46

Klarf a écrit:ps: le litespeed sewanee est produit entièrement aux USA comme ca petite carte le prouve

que c'est beau le markéting :lol:

.
En effet, j'ai une K7 shimano, un dérailleur XTR à l'avant qui vient tout droit de Malaisie, une dérailleur et des shifters SRAM qui viennent d'un bateaux battant pavillon "Taïwan" :twisted:

. C'est bien pour ça que le Rolhoff va bientôt prendre place sur mon bike :wink:

de **karlus** » Sam 24 Oct 2009 16:47

coureur a écrit:
fornoxe a écrit:
belette a écrit:
bread a écrit:Je maintiens que ce sera un double pour moi

Avec plateaux ovalisés j'espere? sinon, aucun interet/xtr!! d'ailleurs le nouveau xtr est splendide!!
photo? source?

merci

Là, ce ne sera pas possible mais Belette en a trop dit...
Le proto est sur cette photo.
Désolé, mais on ne peut en dire plus.

vos pneus sont loin d'être des 2010 en tout cas !

de **Klarf** » Sam 24 Oct 2009 16:55

RyoHazuki a écrit:
Klarf a écrit:ps: le litespeed sewanee est produit entièrement aux USA comme ca petite carte le prouve

que c'est beau le markéting .

ta raison c'est des petit chinois qui l'ont souder, des mineurs de moins de 12ans :roll:

de **mdlbuz** » Sam 24 Oct 2009 23:26

flute, ça devient un site d'accouplement de pneumatique :lol:

de **TorTor** » Dim 25 Oct 2009 08:41

Les nouvelles manivelles pourraient ressembler à celles-ci (photo trouvée sur un site asiatique...) : http://freakride.blogspot.com/

http://freakride.blogspot.com/

de **belette** » Dim 25 Oct 2009 09:59

coureur a écrit:
fornoxe a écrit:
belette a écrit:
bread a écrit:Je maintiens que ce sera un double pour moi

Avec plateaux ovalisés j'espere? sinon, aucun interet/xtr!! d'ailleurs le nouveau xtr est splendide!!
photo? source?

merci

Là, ce ne sera pas possible mais Belette en a trop dit...
Le proto est sur cette photo.
Désolé, mais on ne peut en dire plus.

J'en n'ai pas trop dit.....je l'ai juste ouverte un peu trop!!(ma bouche!!) mais comme je ne roule pas en ce moment, j'ai une excuse!!!

de **mdlbuz** » Mer 28 Oct 2009 06:46

alors, personne n'a encore testé ce 3D :?:

de **Rogntudju** » Mer 28 Oct 2009 08:18

TorTor a écrit:Les nouvelles manivelles pourraient ressembler à celles-ci (photo trouvée sur un site asiatique...) :

Celui ci n'a rien à voir avec Shimano... Il s'agit d'un SRM maquillé en XTR.

de **TorTor** » Mer 28 Oct 2009 08:48

Rogntudju a écrit:
TorTor a écrit:Les nouvelles manivelles pourraient ressembler à celles-ci (photo trouvée sur un site asiatique...) :

Celui ci n'a rien à voir avec Shimano... Il s'agit d'un SRM maquillé en XTR.

Il y a bien une étoile SRM, çà c'est évident.
Pour les manivelles, je ne serais pas aussi affirmatif

Elles sont quand même bien dans un style proche du SLX...

de **cocospé** » Mer 28 Oct 2009 09:26

TorTor a écrit:
Rogntudju a écrit:
TorTor a écrit:Les nouvelles manivelles pourraient ressembler à celles-ci (photo trouvée sur un site asiatique...) :

Celui ci n'a rien à voir avec Shimano... Il s'agit d'un SRM maquillé en XTR.

Il y a bien une étoile SRM, çà c'est évident.
Pour les manivelles, je ne serais pas aussi affirmatif Elles sont quand même bien dans un style proche du SLX...

Je dirai FSA afterburner.

de **sam** » Mer 28 Oct 2009 10:08

on en a déjà parlait il y a 2 mois, c'est un fsa maquillé en xtr, pour pouvoir avoir le SRM

de **fornoxe** » Mer 28 Oct 2009 12:28

une date de sortie pour le nouvel xtr. Pour le moment je vais garder mon Slx que je trouve très fiable et pas cher

de **Seb-@.** » Mer 28 Oct 2009 12:37

Au rythme actuel, pas avant un an... théoriquement. Mais ce n'est pas une règle établie, Shimano peut très bien décider de surprendre en anticipant ou en retardant d'une année supplémentaire.

de **Klarf** » Mer 28 Oct 2009 12:37

le topic sur le pédalier rotor c'est transformé en un topic sur le shimano xtr :roll:

de **ubo** » Lun 2 Nov 2009 18:04

Poids complet sans tunnel de boîtier, avec protection sur manivelle (4gr), en 39/26, un peu décevant comparé à l'agilis.

Cette version semble mieux née que l'ancienne, le serrage/blocage/réglage utilisé est éprouvé sur de nombreux pédalier (dont shim 960). Il respire la solidité.
Ligne de chaine plutôt moyenne puisque j'ai du faire passer une des deux bagues du côté de l'autre côté.

Reste à l'essayer !

de **gus38** » Lun 2 Nov 2009 18:16

Seb-@. a écrit:Au rythme actuel, pas avant un an... théoriquement. Mais ce n'est pas une règle établie, Shimano peut très bien décider de surprendre en anticipant ou en retardant d'une année supplémentaire.

je pense plus pour 2011, les pro vont d'abord le tester en wc.

de **RyoHazuki** » Lun 2 Nov 2009 18:33

Ubo

. Qu'est ce qu'il t'est arrivé? Avec tout ce que tu as dit :roll:

de **ubo** » Lun 2 Nov 2009 18:44

Je n'ai fait qu'un retour objectif par rapport à mon utilisation des produits Rotor, celui là subira le même traitement.

de **mdlbuz** » Lun 2 Nov 2009 18:53

ma chinoiserie a encore de beaux jours devant elle :lol:

vu le poids en double du Rotor

Tu as pris la version axe titane ou acier?

Nouveau pédalier 3D Rotor XC2 et XC3 axe Acier/ axe Titane

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