No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

de **sandatos** » Dim 18 Oct 2009 14:50

c'est un 68, faut mettre 3 entretoises (sur un shimano)

ma photo est assez moche, j'en ferai une vraie plus tard.

Tu verras que le blanc est largement aussi beau que le noir ^^

1038 g, ok, donc la peinture blanche et rouge pèse 85 g. Ça reste correct.

de **JeanY86** » Dim 18 Oct 2009 16:27

je me suis mal exprimé, j'ai bien mis les 3 entretoises

1 côté pédalier
et 2 de l'autre côté

je me posais juste la question de savoir s'il fallait en mettre 2 côté pédalier et 1 de l'autre côté :wink:

de **VTT64140** » Dim 18 Oct 2009 16:29

JeanY86 a écrit:je me suis mal exprimé, j'ai bien mis les 3 entretoises

1 côté pédalier
et 2 de l'autre côté

je me posais juste la question de savoir s'il fallait en mettre 2 côté pédalier et 1 de l'autre côté

Pour 68 mm : 2 coté plateaux et une de l'autre côté :wink:

de **JeanY86** » Dim 18 Oct 2009 16:33

VTT64140 a écrit:
JeanY86 a écrit:je me suis mal exprimé, j'ai bien mis les 3 entretoises

1 côté pédalier
et 2 de l'autre côté

je me posais juste la question de savoir s'il fallait en mettre 2 côté pédalier et 1 de l'autre côté

Pour 68 mm : 2 coté plateaux et une de l'autre côté

merde, faut que je redémonte alors ?

de **VTT64140** » Dim 18 Oct 2009 16:35

JeanY86 a écrit:
VTT64140 a écrit:
JeanY86 a écrit:je me suis mal exprimé, j'ai bien mis les 3 entretoises

1 côté pédalier
et 2 de l'autre côté

je me posais juste la question de savoir s'il fallait en mettre 2 côté pédalier et 1 de l'autre côté

Pour 68 mm : 2 coté plateaux et une de l'autre côté

merde, faut que je redémonte alors ?

Attend que quelqu'un te le confirme que je te fasse pas tout démonter pour rien :lol:

de **Sawyer** » Dim 18 Oct 2009 16:39

VTT 64140 a raison: 2 coté pédalier ,et une de l'autre côté :wink:

de **VTT64140** » Dim 18 Oct 2009 16:40

rosserpmok a écrit:VTT 64140 a raison: 2 coté pédalier ,et une de l'autre côté

Ouf

de **JeanY86** » Dim 18 Oct 2009 16:42

rosserpmok a écrit:VTT 64140 a raison: 2 coté pédalier ,et une de l'autre côté

et merde...

ça va pourtant bien avec 1 côté pédalier... :evil:

de **sebj** » Dim 18 Oct 2009 16:53

JeanY86 a écrit:
rosserpmok a écrit:VTT 64140 a raison: 2 coté pédalier ,et une de l'autre côté

et merde...

ça va pourtant bien avec 1 côté pédalier...

Je fais pareil.

de **ubo** » Dim 18 Oct 2009 17:15

JeanY86 a écrit:
rosserpmok a écrit:VTT 64140 a raison: 2 coté pédalier ,et une de l'autre côté

et merde...

ça va pourtant bien avec 1 côté pédalier...

Bah laisse ca comme ca alors ! :wink:

de **JeanY86** » Dim 18 Oct 2009 19:21

ubo a écrit:
JeanY86 a écrit:
rosserpmok a écrit:VTT 64140 a raison: 2 coté pédalier ,et une de l'autre côté

et merde...

ça va pourtant bien avec 1 côté pédalier...

Bah laisse ca comme ca alors !

bon, j'ai rectifié, pas contre, je m'aperçois que j'ai un micro poil de jeu dans le pédalier :cry:

boitier de pédalier céramique neuf !

edit : bon, démonté et remonté en virant la graisse de l'axe et c'est bon, mais bon, ça me perturbe un peu de monter sans graisse, même si c'est les roulements qui travaillent...

j'ai monté les serrages KCNC au passage

de **frank** » Lun 19 Oct 2009 08:08

sandatos a écrit:d'accord, il y a effectivement une petite partie évidée sur le BeOne

La BeOne est vraiment très fragile ?
Tu me conseille d'en commander une "Bianchi" directement avant de rouler avec la BeOne ?

la Bianchi est dispo ici pour moins cher par exemple :

http://cgi.ebay.com/Wheels-Mfg-Bianchi- ... 45eeaa9a3c

http://www.amazon.com/dp/B000WUJCH0/ref ... nkCode=asn

http://www.mountainbikecomponents.co.uk ... %2FHangers

la patte d'origine est vraiment tres fragile,ce n'est pas un fusible c'est du chewing gum,la mienne a cassée au bout de 80kms sur du plat,pas une branche a l'horizon et sur 40/18,chaine a peu pres en ligne quoi :wink:

Maintenant tu peux tenter tu verras bien
J'avais vu ailleurs mais il me fallait commander chez Crc donc.............mais tu les prends ou tu veux ,je n'ai pas d'action............

de **bilou** » Lun 19 Oct 2009 15:48

(je ne sais pas si c'est le bon port, auquel cas on déplacera

Est-ce que vous connaissez cette marque : Graphit'sport

Le lien :

http://www.graphitsport.com/pages/frdt_cadre_carbone_monocoque_t800_t1000_vtt.html

La déco est pas top et le cadre parait bien lourd (1200g en 16 pouces).

Qu'en est-il cependant des qualités dynamiques ?
Ils annoncent que le cadre est construit avec de la tresse haut de gamme etc...

Quelles sont les différences entre le différents type de carbone (par exemple entre celui utilisé pour un XTC advanced et celui d'un BEONE) ?

Est-ce qu'un cadre "bon marché" comme le BEONE n'aura pas tendance à se "détendre" dans le temps ?

de **sangokuss** » Lun 19 Oct 2009 16:52

On dirait le même cadre que mon Viper... à part la déco, je cherche encore la différence ! :roll:

Le moindre renfort, les pattes de cadre... sont identiquse au miens.

C'est un bon cadre (~1300gr en 18"), rigide et solide. :wink:

de **Tytoune** » Lun 19 Oct 2009 17:28

Je suis en train de me tâter pour un Be One ou No Saint mais j'ai qelque question à ce sujet.

Je voulais savoir si des personnes on utilisé des réducteurs pout TDS car je possède une KCNC quasi neuve et cela me fait chier de changer alors j'ai regarder chez Dulight et j'ai trouvé des réducteurs chez Use 27,2 >31,6 bon ou pas ?

de **bilou** » Lun 19 Oct 2009 17:36

sangoguss a écrit:On dirait le même cadre que mon Viper

Effectivement, c'est très ressemblant !

de **Dementia** » Lun 19 Oct 2009 17:38

par contre la déco :oops:

de **bilou** » Lun 19 Oct 2009 18:04

dementia a écrit:par contre la déco

Voui, elle est vraiment d'un mauvais goût ! C'est bien dommage. Je pense en plus que si jamais on souhaite polir et revernir alors la garantie ne sera plus valable.

de **Dementia** » Lun 19 Oct 2009 18:06

tu imagines bien !

et à ce prix là, autant prendre un BeOne sur fizz

de **bilou** » Lun 19 Oct 2009 18:14

Bien le BEONE n'est pas un monocoque il me semble non ?

de **ubo** » Lun 19 Oct 2009 18:17

bilou a écrit:Bien le BEONE n'est pas un monocoque il me semble non ?

C'est important pour toi ?

de **bilou** » Lun 19 Oct 2009 18:34

Je pense que c'est un plus oui.

de **ubo** » Lun 19 Oct 2009 18:35

bilou a écrit:Je pense que c'est un plus oui.

un plus en quoi ?

de **bilou** » Lun 19 Oct 2009 18:44

Pour le gain en rigidité de l'ensemble.

Quelles sont les différences entre le différents type de carbone (par exemple entre celui utilisé pour un XTC advanced et celui d'un BEONE) ?
Est-ce qu'un cadre "bon marché" comme le BEONE n'aura pas tendance à se "détendre" dans le temps ?

Personne pour m'éclairer là dessus ?

Qu'est-ce qui peut justifier de telles différences de prix ? Juste le fait de payer pour une marque de renom ?

de **bread** » Lun 19 Oct 2009 18:46

bilou a écrit:
Qu'est-ce qui peut justifier de telles différences de prix ? Juste le fait de payer pour une marque de renom ?

Pour CES cadres génériques, oui.

de **ubo** » Lun 19 Oct 2009 18:49

bilou a écrit:Pour le gain en rigidité de l'ensemble.

Je veux bien les résultats des essais qui te permette d'affirmer cela.

Les diff de prix varient pas mal en fct du nombre d' intermédiaires.

de **ubo** » Lun 19 Oct 2009 18:51

bilou a écrit:Pour le gain en rigidité de l'ensemble.

Je veux bien les résultats des essais qui te permette d'affirmer cela.

Les diff de prix varient pas mal en fct du nombre d' intermédiaires.

de **lorenzo19** » Lun 19 Oct 2009 18:55

Tytoune a écrit:Je suis en train de me tâter pour un Be One ou No Saint mais j'ai qelque question à ce sujet.

Je voulais savoir si des personnes on utilisé des réducteurs pout TDS car je possède une KCNC quasi neuve et cela me fait chier de changer alors j'ai regarder chez Dulight et j'ai trouvé des réducteurs chez Use 27,2 >31,6 bon ou pas ?

no pb pour les réducteurs, les use sont en thermoplastic tres light et en plus pas de soudure possible au contact des métaux.
C'est une solution intérressante car les tiges à gros diamètre sont plus rigide et donc moins confort

de **coureur** » Lun 19 Oct 2009 18:56

ubo a écrit:
bilou a écrit:Pour le gain en rigidité de l'ensemble.

Je veux bien les résultats des essais qui te permette d'affirmer cela.

de **Vasarely** » Lun 19 Oct 2009 18:56

Personne pour m'éclairer là dessus ?

Quelques éléments de réponse
http://www.velostocks.com/fibre-carbone-velo.php

No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

Qui est en ligne