ERIK a écrit:proracing a écrit:http://www.cyclingnews.com/road/2008/tour08/tech/index.php?id=/photos/2008/tech/features/tour_stage_17/Barloworld_Mavic_rim
Je t'explique pas la rapidite d'usure des patins par temps sec...![]()
patatrice a écrit:ERIK a écrit:proracing a écrit:http://www.cyclingnews.com/road/2008/tour08/tech/index.php?id=/photos/2008/tech/features/tour_stage_17/Barloworld_Mavic_rim
Je t'explique pas la rapidite d'usure des patins par temps sec...![]()
Même pas sur car c'est tellement efficace que tu freines moins longtemps.
ERIK a écrit:patatrice a écrit:ERIK a écrit:proracing a écrit:http://www.cyclingnews.com/road/2008/tour08/tech/index.php?id=/photos/2008/tech/features/tour_stage_17/Barloworld_Mavic_rim
Je t'explique pas la rapidite d'usure des patins par temps sec...![]()
Même pas sur car c'est tellement efficace que tu freines moins longtemps.
Mr dremel est passé par la tu penses?
Pat2A a écrit:ERIK a écrit:patatrice a écrit:ERIK a écrit:proracing a écrit:http://www.cyclingnews.com/road/2008/tour08/tech/index.php?id=/photos/2008/tech/features/tour_stage_17/Barloworld_Mavic_rim
Je t'explique pas la rapidite d'usure des patins par temps sec...![]()
Même pas sur car c'est tellement efficace que tu freines moins longtemps.
Mr dremel est passé par la tu penses?
Je pencherai pour un graveur piezo-électrique.
carbotof a écrit:Pat2A a écrit:ERIK a écrit:patatrice a écrit:ERIK a écrit:proracing a écrit:http://www.cyclingnews.com/road/2008/tour08/tech/index.php?id=/photos/2008/tech/features/tour_stage_17/Barloworld_Mavic_rim
Je t'explique pas la rapidite d'usure des patins par temps sec...![]()
Même pas sur car c'est tellement efficace que tu freines moins longtemps.
Mr dremel est passé par la tu penses?
Je pencherai pour un graveur piezo-électrique.
moi aussi
proracing a écrit:Ben non sinon j'ai plus de vitesse sur mon polar. Si je mets l'aimant a plus de 2.00 ça capte pas et si je le mets à 2.00 ça touche.
Billy
proracing a écrit:Je vois pas trop le rapport mais je trouve ca bien drole
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