mon msc en montage

de **herve 38** » Ven 31 Juil 2009 17:58

ubo a écrit::?

J'ai vraiment l'impression que les premiers clients servent à la mise au point du cadre

c est le cas pour pas mal de produits et ce...dans tous les domaines .

de **lorenzo19** » Dim 2 Aoû 2009 19:01

et voila encore une casse msc!
ce matin j'ai casse mon chariot de tige de selle!

15 km en dançeuse!

de **Dementia** » Dim 2 Aoû 2009 19:03

et pourtant, on ne peut pas dire qu'il y a un poids digne d'un banc d'essai dessus !

pas de casse sur le bonhomme ?

de **Klarf** » Dim 2 Aoû 2009 19:06

prends en des kcnc pour les changer, tu auras pas d'apriori avec au moins!

tu as roulé avec amorto bloqué?

de **lorenzo19** » Dim 2 Aoû 2009 19:07

Dementia a écrit:et pourtant, on ne peut pas dire qu'il y a un poids digne d'un banc d'essai dessus !

pas de casse sur le bonhomme ?

non j'ai eu du bol ça c'est passée en montée, un petit raidar avec racine qui m'oblige à me lever de la selle, la roue ar remonte me tape un peu le popotin et quand je reprends l'assise crak!!!
je suis parti sur l'ar sans dommage le retour à été plus fatigant disont!

de **lorenzo19** » Dim 2 Aoû 2009 19:09

Klarf a écrit:prends en des kcnc pour les changer, tu auras pas d'apriori avec au moins!

tu as roulé avec amorto bloqué?

j'ai des kcnc rouge mais ce n'est pas le m^me diametre des vis! les kcnc sont plus gros donc il faudrait que je change aussi les vis!
je vais essayer de me dépanner avec ma tige extralite qui est au placard pdt que je demande une prise en garantie a Monsieur MSC!
ça fera ça en plus du cadre(du deuxième je veux dire)

de **patatrice** » Dim 2 Aoû 2009 19:34

Dis Lorenzo, tu as l'intention de jouer longtemps à ce jeu là? :shock:

Tu risque vraiment de te faire mal avec ces daubes en barres.

Il serait temps d'alerter ça:
http://www.securiteconso.org/
ça pourait sauver quelqu'un :lol:

de **MANU** » Dim 2 Aoû 2009 19:37

et bien je commence à mieux comprendre pourquoi ces vtt sont si legers :evil:

de **Pat2A** » Dim 2 Aoû 2009 20:03

Et en plus vu le gabari light de Lorenzo, ça promet! :cry:

de **Seb-@.** » Dim 2 Aoû 2009 21:10

C'est pour ça que je suis admiratif de Tune en matière de light ultra-poussé : généralement chez eux, c'est fonctionnel. Et des boîtes qui achètent du générique en se basant sur des critères de masse uniquement, au détriment de la fiabilité ou du fonctionnement, bah je suis "étonné" des tarifs pratiqués.

de **BASS MANTA** » Dim 2 Aoû 2009 21:22

lorenzo19 a écrit:apres passage chez mon revendeur, il me confirme que c'est un début de casse!
donc nous avons pris la décision de surveuillez l'évolution de la micro fissure!

mais j'ai quand même les boules!

décidément :cry:

pour ta TDS, c'est une MSC aussi ???

de **Dementia** » Lun 3 Aoû 2009 06:02

BASS MANTA a écrit:
lorenzo19 a écrit:apres passage chez mon revendeur, il me confirme que c'est un début de casse!
donc nous avons pris la décision de surveuillez l'évolution de la micro fissure!

mais j'ai quand même les boules!

décidément

pour ta TDS, c'est une MSC aussi ???

oui ... c'est écrit ... :roll:

de **ToMmY!** » Lun 3 Aoû 2009 06:58

je crois que c'est une saso rebadgée

de **Dementia** » Lun 3 Aoû 2009 07:15

ToMmY! a écrit:je crois que c'est une saso rebadgée

c'est du générique avec un autocollant MSC

de **lorenzo19** » Lun 3 Aoû 2009 07:33

de **lorenzo19** » Mar 4 Aoû 2009 11:22

j'ai eu ce matin M fournier Responsable de MSC France qui m'indique prendre en garantie ma tige et le cadre.
Donc bon de retour pour l'espagne!

les modèle 2010 ont été présenté sous forme de maquette et prototype et ne seront dispo que pour janv 2010!

par contre pour la rentrer il y aura les nouvelle roues:
Une carbone avec renfort permettant de se passé des oeillets, avec rayons titane rond en 2mm et les nouveaux moyeux light (24 et 28 rayons)
une scandium qui avait déja été présenté au roc mais donc la commercialisation avait été retardé!

wait and see

de **ubo** » Mar 4 Aoû 2009 12:04

lorenzo19 a écrit:par contre pour la rentrer il y aura les nouvelle roues:
Une carbone avec renfort permettant de se passé des oeillets, avec rayons titane rond en 2mm et les nouveaux moyeux light (24 et 28 rayons)
une scandium qui avait déja été présenté au roc mais donc la commercialisation avait été retardé!

wait and see

Tu veux pas encore jouer ?? :lol:

de **JFD_** » Mar 4 Aoû 2009 12:14

lorenzo19 a écrit:par contre pour la rentrer il y aura les nouvelle roues:
Une carbone avec renfort permettant de se passé des oeillets, avec rayons titane rond en 2mm et les nouveaux moyeux light (24 et 28 rayons)

Euh, non, rien :lol:

Si, quand même : Le titane là avec ce nombre de rayons :roll:

Ça en jette, c'est sur et ça claque plus que l'acier d'un CX Ray. Par contre, les caractéristiques des roues... Mais bon, avec du 2mm de diamètre aussi...

Quoique ce sera plus souple que le cadre et donc moins cassant :mrgreen:

Désolé

de **lorenzo19** » Mar 4 Aoû 2009 13:09

j'ai eu confirmation qu'il y a eu deux versions de moule pour mon cadre

même si le visuel n'est pas changé ils ont modifiés la structure carbone par un renforcement des couches,
donc avant apparition du modèle 2010 qui sera modifié dans la forme, MSC fabrique actuellement des modèles plus épais!

je vais donc bénéficier du remplacement par un modèle plus lourd je pense mais plus solide aussi!

de **Seb-@.** » Mar 4 Aoû 2009 17:59

JFD_ a écrit:
lorenzo19 a écrit:par contre pour la rentrer il y aura les nouvelle roues:
Une carbone avec renfort permettant de se passé des oeillets, avec rayons titane rond en 2mm et les nouveaux moyeux light (24 et 28 rayons)
Euh, non, rien Si, quand même : Le titane là avec ce nombre de rayons Ça en jette, c'est sur et ça claque plus que l'acier d'un CX Ray. Par contre, les caractéristiques des roues... Mais bon, avec du 2mm de diamètre aussi...

Quoique ce sera plus souple que le cadre et donc moins cassant Désolé

Bof, que cela ne soit peut-être pas super performant ou fiable, on s'en fout. L'essentiel, c'est que ce soit léger.

de **tirep** » Mar 4 Aoû 2009 20:34

Je suis d'accord avec Ubo. Il faudrait peut être t'orienter vers une marque un peu plus sérieuse pour les composant en fibre de carbone.

de **vttboy** » Dim 23 Aoû 2009 15:47

bonjour je suis nouveaux et vien de lire ce qui est arrivé a lorenzo ben je vous annonce que mon wcr carbon n'est pas plus solide
-11 mai casse du cadre au niveau de letrier du frein a disque (hauban basse completement arraché) et au niveau du boitier pedalier fissuré
total 200km-sav 3semaines
15 aout en vacances a morzine je me fait un tour sur les chemin des alpes bon redar je passe mon 32 et krak au niveau de ma patte de derailleur le cadre c'est fissuré en deuc endroi donc un semaine de vacances sans velo total 600 km
lorenzo si tu est au courant la modif q'uil font est elle aussi faitte sur les wcr carbon?
si non je demande a etre remboursé
merci

de **lorenzo19** » Dim 23 Aoû 2009 16:50

pas prévu de modif sur les rigides apparement!
pour être rembourser je pense pas que cela soit possible!
tu auras un échange en garantie point barre!!

de **Seb-@.** » Dim 23 Aoû 2009 17:16

C'est un nouveau concept. Le vélo jetable à chaque sortie.

Ils testent ce qu'ils vendent, ou quoi ? Ca donne l'impression qu'ils ne font qu'acheter sur catalogue en fonction du poids.

de **vttboy** » Dim 23 Aoû 2009 18:14

ok merci les gars
donc quan mon cadre revient de garantie je le vend qui le veut hihihi :lol:

ben je vait voir l evolution je vous tien au jus mais je pense qu'il vont men proposé encore un sniff

de **derailleur4590** » Dim 23 Aoû 2009 19:46

Seb-@. a écrit:C'est un nouveau concept. Le vélo jetable à chaque sortie. Ils testent ce qu'ils vendent, ou quoi ? Ca donne l'impression qu'ils ne font qu'acheter sur catalogue en fonction du poids.

Non c'est mieux, à chaque rando ou compet tu as un cadre neuf (sav), seulement tu ne finis aucune rando ou compet :lol:

de **sparktitou** » Dim 23 Aoû 2009 20:04

salut à tous, il y a un moment que je vous lis sans jamais réagir mais je me décide enfin car j'ai aussi rencontrer des soucis avec MSC.

L'année dernière je roulais sur un wcr alu, du jour au lendemain ( au bout de moin de 2 mois) j'ai eu un pète au milieu du tube horizontale, j'en parle à mon vélociste qui me dit que 2 autres cadres on exactement le même problème. On appelle Mr Fournier qui nous promet de nouveaux cadres, il les envoie en Espagne et au bout d'un mois d'attente il nous signal que les espagnols ne veulent rien faire et nous renvoie les cadre tel-quel.

Bien heureusement mon vélociste qui lui est compétant à fait le changement à sa charge avec les cadres qui lui restait en magasin.

Mr fournier devair passer en début d'année pour présenter la gamme mais on l'a pas pu au magasin ( il a du sentir qu'il allait être bien reçu).
Pour le moment l'histoire est toujours en stand-by et les cadres trainent au magasin.

Au faite, quelque chose de positif, maintenant j'ai un spark15 c'est un super vélo, j'en suis hyper content.

de **jollyjumper** » Dim 23 Aoû 2009 21:47

bonjour
moi aussi j'ai eu des soucis avec mon MSC KONCEPT CATAL; Fissure au niveau du bras aoscillant derrière le pédalier. J'ai eu beaucoup de mal à me faire changer la pièce. Leur SAV n'assure pas du tout. Je l'ai revendu vite fait car je n'ai pas confiance.

de **patatrice** » Lun 24 Aoû 2009 06:28

lorenzo19 a écrit:pas prévu de modif sur les rigides apparement!
pour être rembourser je pense pas que cela soit possible!
tu auras un échange en garantie point barre!!

Mais le code du commerce évoque le remboursement si le client le choisit en cas de difficulté de remplacement...........il ne faut pas se laisser faire, il ne faut pas les laisser imposer leur loi........quand on vend un produit à la fiabilité catastrophique(toute la gamme???) il faut assumer :wink:

de **tirep** » Lun 24 Aoû 2009 06:29

Que penser de cette marque?

mon msc en montage

wcr carbon

Qui est en ligne