MATOS 2009 à 2016

de **Biker87** » Jeu 30 Juil 2009 11:08

BIKE33 a écrit:Je me trompe où sur la photo du stumpjumper Swork spé à mis une cassette sram XX avec dérailleur ar XX et un pédalier triple avec dérailleur av XTR ?

Non non tu ne te trompe pas, c'est bien un vélo avec "30" vitesses ! :lol:

de **BIKE33** » Jeu 30 Juil 2009 11:24

22x36 pour monter aux arbres ?

Les commandes de vitesses seront donc différentes sur le cintre?

de **Biker87** » Jeu 30 Juil 2009 11:57

Oui, Il y a aussi des vélo monter en XO 9 vitesses avec les plateaux (double) du XX .Donc manettes XX a gauche et X0 a droite.

Par contre si sur ce modèle il doit y avoir une manettes XTR et une manettes XX, c'est pas cool ... ça n'a rien a voir ! ( A moin que les manettes de der.av sram vont avec les der.av shimano , contrairement au der.ar ?)

de **sandatos** » Jeu 30 Juil 2009 12:05

oui voilà.

C'est sympa ces sortes de plaques métalliques pour éviter que les chain suck abîment le cadre. C'est des sortes de gros autocollants ? Ça peut se trouver au détail ?

de **BIKE33** » Jeu 30 Juil 2009 12:51

Biker87 a écrit:Oui, Il y a aussi des vélo monter en XO 9 vitesses avec les plateaux (double) du XX .Donc manettes XX a gauche et X0 a droite.

Par contre si sur ce modèle il doit y avoir une manettes XTR et une manettes XX, c'est pas cool ... ça n'a rien a voir ! ( A moin que les manettes de der.av sram vont avec les der.av shimano , contrairement au der.ar ?)

Impossible, les commandes XX av ne sont pas compatibles avec du XTR.

de **sandatos** » Jeu 30 Juil 2009 13:04

pourtant c'est bien les 2 mêmes à droite et à gauche

de **SCUDV2T** » Jeu 30 Juil 2009 13:17

Biker87 a écrit:Oui, Il y a aussi des vélo monter en XO 9 vitesses avec les plateaux (double) du XX .Donc manettes XX a gauche et X0 a droite.

Le fait de monter simplement un pédalier avec plateaux XX n'impose pas de monter une manette XX et donc de changer celle de gauche. Tu reste avec ton derailleur av et tes deux manettes identiques SRAM OU SHIMANO.

de **Seb-@.** » Jeu 30 Juil 2009 13:23

D'ailleurs, ce point est intéressant, sait-on si une chaîne 9v passe aussi bien d'un plateau XX à l'autre que la chaîne 10v ? Et est-ce que l'écartement entre les plateaux reste le même qu'actuellement ? Le montage d'une étoile pour plateaux XX sur Hollowgram m'intéresse.

de **SCUDV2T** » Jeu 30 Juil 2009 13:50

Seb-@. a écrit: Le montage d'une étoile pour plateaux XX sur Hollowgram m'intéresse.

L' opportunité de passer en 28/42 sur un Hollowgram est effectivement
très intéressent.

de **georges69** » Jeu 30 Juil 2009 14:10

walligator a écrit:
Anakronik a écrit:
SCUDV2T a écrit:Gamme Specialized 2010 présentée en Espagne

http://www.byrequest.nl/test/spec2010/

A+

Vraiment magnifique la gamme spé

Sympa le rouge anodisé sur la sid de l'epic
http://www.byrequest.nl/test/spec2010/1%20(66).jpg

C'est l'Epic Expert Carbon ça ?

A mon avis oui :wink:

de **Gadget** » Jeu 30 Juil 2009 14:44

Seb-@. a écrit:D'ailleurs, ce point est intéressant, sait-on si une chaîne 9v passe aussi bien d'un plateau XX à l'autre que la chaîne 10v ? Et est-ce que l'écartement entre les plateaux reste le même qu'actuellement ? Le montage d'une étoile pour plateaux XX sur Hollowgram m'intéresse.

J'envisage aussi passer en double avec le pédalier XX (en restant en 9V derrière), mais pourquoi voudrais-tu utiliser une chaîne 9V alors qu'une 10V marchera très bien dans ce contexte ? :?:

de **Seb-@.** » Jeu 30 Juil 2009 14:59

Un a priori sur la solidité, j'ai eu quelques soucis par le passé avant de me fixer sur des CN-7701. Mais comme tu le sous-entends, une 10v pourrait me convenir. Simplement, je suis parfois brutal, je croise fortement et je n'ai pas toujours envie de soulager pendant les changements de rapports.

de **Gadget** » Jeu 30 Juil 2009 15:03

Ok, je comprends :wink:

de **SCUDV2T** » Jeu 30 Juil 2009 15:19

Seb-@. a écrit: Simplement, je suis parfois brutal, je croise fortement et je n'ai pas toujours envie de soulager pendant les changements de rapports.

Le groupe XX est justement présenté dans les essais presse comme très performant au niveaux de la rapidité de passage entre plateaux et la possibilité de passer de l'un à l'autre sans soulager. J'ai également lu dans un article essai terrain que la chape du dérailleur arrière pouvait permettre de croiser fort puisqu'il était précisé qu'un 44/36 ( ??!! ) est possible sans danger pour le dérailleur.

A+

de **Seb-@.** » Jeu 30 Juil 2009 16:54

Ouais, sauf que je ne suis pas Crésus, que j'ai un projet ruineux en cours et que je reste en 9v ! :lol:

Ce qui m'attire dans les plateaux XX, c'est le diamètre de fixation et les dimensions généreuses des plateaux : la rigidité doit être sympa ! Et le risque de voiler un plateaux doit être minime. Et puis il y a la montée / descente à l'air d'être au top.

de **SCUDV2T** » Jeu 30 Juil 2009 22:58

cocospé a écrit:
SCUDV2T a écrit:Gamme Specialized 2010 présentée en Espagne

http://www.byrequest.nl/test/spec2010/

A+

Merci !

De rien !

lien vers le Book press spé 2010 : http://www.singletrackworld.com/docs/Spesh2010/

A+

de **Archicoolaurel** » Lun 3 Aoû 2009 07:12

Salut,

Le catalogue complet Cannondale USA 2010 en ligne (ça donne une idée des tarifs par contre les décos ne sont pas toutes les mêmes):

http://www.greatlakescycling.com/?page_id=1231&category=3

à noter:

Flash carbon 29" dispo Novembre
Flash carbon déjà dispo
Supersix déjà dispo

de **tompompom** » Lun 3 Aoû 2009 09:03

Un peu cher les cannon cette année.

http://www.greatlakescycling.com/produc ... on-29er-1/

de **Olibabe** » Lun 3 Aoû 2009 10:32

Petit lien vers les nouveautés Giant 2010: http://bikers.be/newsDetail.asp?newsID= ... uveaut%E9s

:wink:

de **Justyce** » Mar 4 Aoû 2009 18:25

Archicoolaurel a écrit:Salut,

Le catalogue complet Cannondale USA 2010 en ligne (ça donne une idée des tarifs par contre les décos ne sont pas toutes les mêmes):

http://www.greatlakescycling.com/?page_id=1231&category=3

à noter:

Flash carbon 29" dispo Novembre
Flash carbon déjà dispo
Supersix déjà dispo

Le lien est mort chez moi

de **oliv91** » Mar 4 Aoû 2009 19:20

Quelqu'un a-t-il trouvé du nouveau du coté de chez Orbea?

de **oliv91** » Mar 4 Aoû 2009 21:52

Je me réponds...

volà pour l'alma qui a l'air d'avoir évolué au niveau de a jonction du tube selle et tube horizontal
http://www.bttloule.com/index.php?optio ... d=7&id=328

de **Archicoolaurel** » Mar 4 Aoû 2009 22:15

de **Pouletor** » Mar 4 Aoû 2009 22:25

Archicoolaurel a écrit:

Il faut reconnaître que Cannon' reste maître en terme d'intégration de ses fourches avec le design de ses cadres.

de **biker29** » Mar 4 Aoû 2009 22:29

oliv91 a écrit:Je me réponds...

volà pour l'alma qui a l'air d'avoir évolué au niveau de a jonction du tube selle et tube horizontal
http://www.bttloule.com/index.php?optio ... d=7&id=328

il évolue aussi au niveau de la douille de direction
et un petit j'ai l'impression au niveau du tube diagonal, là où il y a la courbure du "garde boue intégré"

de **piou** » Mer 5 Aoû 2009 06:17

BMC Fourstroke 01 2010, tout simplement magnifique:
http://www.bikeradar.com/news/article/e ... ghts-22670

de **cocker77230** » Mer 5 Aoû 2009 07:59

Autant en route qu'en VTT, cette marque BMC propose toujours d'aussi belles piéves.....

de **Klarf** » Mer 5 Aoû 2009 08:26

biker29 a écrit:
oliv91 a écrit:Je me réponds...

volà pour l'alma qui a l'air d'avoir évolué au niveau de a jonction du tube selle et tube horizontal
http://www.bttloule.com/index.php?optio ... d=7&id=328

il évolue aussi au niveau de la douille de direction
et un petit j'ai l'impression au niveau du tube diagonal, là où il y a la courbure du "garde boue intégré"

et un passage de gaine de dérailleur sans frottement :wink:

de **Yann03** » Mer 5 Aoû 2009 08:31

piou a écrit:BMC Fourstroke 01 2010, tout simplement magnifique:
http://www.bikeradar.com/news/article/e ... ghts-22670

Et un de plus en postmount à l'arrière

de **sangokuss** » Mer 5 Aoû 2009 09:47

Pouletor a écrit:
Archicoolaurel a écrit:

Il faut reconnaître que Cannon' reste maître en terme d'intégration de ses fourches avec le design de ses cadres.

Tout simplement superbe !

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