Bonjour,
J'ai une paire de roues corima aéro, les roues font beaucoup de bruit et il me faut énormément serrer les blocages de roues pour que le bruit ne soit pas trop exagéré.
J'ai remarqué que je peux démonter à la main le coté gauche du moyeux de la roue arrière, ce qui permet d'enlever tout le système de roulements cassettes etc. Est-ce normal? Le bruit peut-il venir de là?
Merci pour les infos,
Lionel
Moyeux corima bruit
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Moyeux corima bruit
de euskaltri » Lun 27 Juil 2009 17:41
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de lpikachu58 » Mar 28 Juil 2009 08:47
euskaltri a écrit:Merci pour la réponse... ça peut se récupérer comment??
fait une photo du moyeux qu'on te dise comment faire. Il faut serrer pour compresser les roulements.
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La derniere video de la chaine sur le reglage de la chaine https://youtu.be/0inYq6sg2A4
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lpikachu58 - Messages: 7307
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de peup » Mar 28 Juil 2009 09:50
Bonjour,
Ce qui est desserré est l'écrou de serrage. C'est lui qui permet de régler les contraintes sur l'axe et donc le jeu du moyeu.
Cet écrou n'étant pas serré correctement, c'est le blocage rapide qui assure le serrage et comme tu l'as dit, si tu le serres plus fort que d'habitude, le bruit disparaît.
As-tu vérifié que tu avais du jeu latéral sur la roue?
Corima préconise de serrer les écrous à 5 Nm. De mémoire, il te faut une clé hexagonale de 5 et une clé plate.
A+
Ce qui est desserré est l'écrou de serrage. C'est lui qui permet de régler les contraintes sur l'axe et donc le jeu du moyeu.
Cet écrou n'étant pas serré correctement, c'est le blocage rapide qui assure le serrage et comme tu l'as dit, si tu le serres plus fort que d'habitude, le bruit disparaît.
As-tu vérifié que tu avais du jeu latéral sur la roue?
Corima préconise de serrer les écrous à 5 Nm. De mémoire, il te faut une clé hexagonale de 5 et une clé plate.
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- peup
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de Hardtail-rider » Mar 28 Juil 2009 09:54
Salut, d'entrée de jeu j'avais été obligé de resserer les miens sur des Corima aero + pas de bruits mais je sentais du jeu quand je roulais.
Pour resserer c'est très facile tu as juste besoin d'une clé plate et d'un clé alen côté roue libre!
Edit : grillé par peup, dur d'écrire avec le tel pendant le boulot
Pour ma part j'ai été obligé d'aller bien au-delà du couple de serrage pour supprimer le jeu mais ça ne se ressent pas sur la fluidité.
Pour resserer c'est très facile tu as juste besoin d'une clé plate et d'un clé alen côté roue libre!
Edit : grillé par peup, dur d'écrire avec le tel pendant le boulot
Pour ma part j'ai été obligé d'aller bien au-delà du couple de serrage pour supprimer le jeu mais ça ne se ressent pas sur la fluidité.
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Hardtail-rider - Messages: 663
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de euskaltri » Mar 28 Juil 2009 10:54
Merci à tous c'est vraiment sympa et précis comme réponses. Je fait ça et vous tiens au courant.. 
Après essai maintenant tout va bien j'ai même changé les serrages corima pour ds KCNC... 100gr de moins...
Après essai maintenant tout va bien j'ai même changé les serrages corima pour ds KCNC... 100gr de moins...
- euskaltri
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