MATOS 2009 à 2016

de **maxbiker** » Jeu 9 Juil 2009 11:52

GHOSTRIDER a écrit:C était pour déconner, il est tres ressemblent a son ancien FLX avec la sid et les reynolds...

oui mais celui ci c est le 2010

de **GHOSTRIDER** » Jeu 9 Juil 2009 12:04

j ai bien compris...

de **Seb-@.** » Jeu 9 Juil 2009 12:09

Bip Bip a écrit:
Seb-@. a écrit:
linus88 a écrit:http://www.universalbikeracing.com/Prototype-depeche-vtt-675.html

Belle initiative ! Surtout quand on sait à quel point il est difficile de fabriquer en France et en petite série.

Mais non, il faut juste s'adresser aux bonnes boîtes.

Lesquelles sont hélas trop rares et restent logiquement bien plus chères que les structures asiatiques.

de **maxbiker** » Jeu 9 Juil 2009 12:14

GHOSTRIDER a écrit:j ai bien compris...

on dirait pas :lol:

de **porkiri** » Jeu 9 Juil 2009 13:10

nouveauté chez hope :

un matchmaker compatible shimano (XT 2008/2009 , XTR 2009 et Saint 2009)

seul hic : seulement pour levier tech et pour poignet de droite ??!!! :cry:

de **Dexxa** » Jeu 9 Juil 2009 13:12

porkiri a écrit:nouveauté chez hope :
un matchmaker compatible shimano (XT 2008/2009 , XTR 2009 et Saint 2009)

seul hic : seulement pour levier tech et pour poignet de droite ??!!!

Sur ta photo c'est un trigger sram...

de **BIGGAR** » Jeu 9 Juil 2009 13:15

Seulement pour levier tech et pour les 2 poignées droite et gauche.

de **porkiri** » Jeu 9 Juil 2009 13:16

Dexxa a écrit:
porkiri a écrit:nouveauté chez hope :
un matchmaker compatible shimano (XT 2008/2009 , XTR 2009 et Saint 2009)

seul hic : seulement pour levier tech et pour poignet de droite ??!!!

Sur ta photo c'est un trigger sram...

vu chez RSP shop ...

http://www.rspshop.com/

dans les nouveautés ... existe également pour Sram et pour 17€

(c'est la même photos pour les deux produits... :roll:

)

de **RyoHazuki** » Jeu 9 Juil 2009 13:37

BIGGAR a écrit:Seulement pour levier tech et pour les 2 poignées droite et gauche.

alléger un système lourd c'est logique, mais pourquoi pas les leviers des Hope mini light :roll:

Quitte à parler light, autant travailler le concept jusqu'au bout

de **BIGGAR** » Jeu 9 Juil 2009 13:41

alléger un système lourd c'est logique, mais pourquoi pas les leviers des Hope mini light Quitte à parler light, autant travailler le concept jusqu'au bout

Je ne suis pas certains que ce soit plus léger !!! ca a surtout été fait pour un problème d'ergonomie avec les nouveaux leviers techs.
Aprés il reste toujours le cout de fabrication (recherhce, design, machine, stock) pour en fabriquer pour les leviers news qui vont disparaitre rapidement...

de **RyoHazuki** » Jeu 9 Juil 2009 13:52

même pour le modèle light :?:

de **BIGGAR** » Jeu 9 Juil 2009 13:54

oui oui....

de **biker29** » Jeu 9 Juil 2009 14:35

il y a aussi un nouveau freins hyperlight qui va sortir chez hope d'après les news vv et qui sera présenté à l'eurobike

tu peux pas nous en dire plus biggar ?

de **lebad** » Jeu 9 Juil 2009 14:42

GHOSTRIDER a écrit:Sans plaisanter quid des dispos du O nine?

Le (les ?) tout premier cadre va arriver en France chez Cyclans d'ici quelques jours (il est peut être déjà là à cette heure ci).
Je sais pas quand les vraies grosses dispo sont prévues.

de **BIGGAR** » Jeu 9 Juil 2009 14:50

il y a aussi un nouveau freins hyperlight qui va sortir chez hope d'après les news vv et qui sera présenté à l'eurobike

tu peux pas nous en dire plus biggar ?

Euhhh.....

Je me rappel bien avoir vu un nouveau fein lors de notre sortie la bas, tout se dont je me souviens c'est qu'il freinait bien :lol:

Plus serieusement, nouveau modèle entièrement redéssiné, mais un air de new mini, plein de titane, quelquues astuces pour gagner des grammes(connecteur intégré....)... Objectif - de 260g, 270 pour le moment....

de **pascal95** » Jeu 9 Juil 2009 15:44

BIGGAR a écrit:
il y a aussi un nouveau freins hyperlight qui va sortir chez hope d'après les news vv et qui sera présenté à l'eurobike

tu peux pas nous en dire plus biggar ?

Euhhh.....

Je me rappel bien avoir vu un nouveau fein lors de notre sortie la bas, tout se dont je me souviens c'est qu'il freinait bien
Plus serieusement, nouveau modèle entièrement redéssiné, mais un air de new mini, plein de titane, quelquues astuces pour gagner des grammes(connecteur intégré....)... Objectif - de 260g, 270 pour le moment....

Disponible pour la fin d'année?

de **Seb-@.** » Jeu 9 Juil 2009 19:06

Les 260/270g ciblés, c'est bien pour le frein complet (disque, visserie) et pour quel diamètre ? Ah oui : en montage IS direct sans adaptateur ?

de **SCUDV2T** » Jeu 9 Juil 2009 20:09

MERIDA 2010 : http://www.velovert.com/Information_VTT/1906/Merida-2010--la-nouvelle-gamme-cross-country

KTM 2010 : http://www.velovert.com/Information_VTT/1907/KTM-2010--l-evolution-des-XC...

A+

de **muletdu44** » Jeu 9 Juil 2009 20:31

Qui a des info sur les new hope car je veux monter DES HOPE sur mon nouveau vélo?

de **maxbiker** » Jeu 9 Juil 2009 20:33

SCUDV2T a écrit:MERIDA 2010 : http://www.velovert.com/Information_VTT/1906/Merida-2010--la-nouvelle-gamme-cross-country

KTM 2010 : http://www.velovert.com/Information_VTT/1907/KTM-2010--l-evolution-des-XC...

A+

très fort chez merida sur la photo du o.nine xx il ya des furious fred marquer rocket ron :lol:

de **Seb-@.** » Jeu 9 Juil 2009 20:47

Diantre, on nous mentirait ?

de **Vasarely** » Ven 10 Juil 2009 20:22

Disponible à partir de novembre la nouvelle selle Specialized Toupé SL Carbon, annoncée à 112 gr

de **Pat2A** » Ven 10 Juil 2009 20:43

Vasarely a écrit:Disponible à partir de novembre la nouvelle selle Specialized Toupé SL Carbon, annoncée à 112 gr

Je pense que le modèle 143 de la photo sera un peu plus lourd.

de **SCUDV2T** » Ven 10 Juil 2009 21:02

LEFTY 2010 :

de **lorenzo19** » Ven 10 Juil 2009 22:42

Vasarely a écrit:Disponible à partir de novembre la nouvelle selle Specialized Toupé SL Carbon, annoncée à 112 gr

de **Seb-@.** » Ven 10 Juil 2009 23:01

SCUDV2T a écrit:LEFTY 2010 :

Celle de gauche semble munie d'un blocage et c'est le nouveau châssis. Modèle de XC en 110 ???

de **Pat2A** » Ven 10 Juil 2009 23:12

lorenzo19 a écrit:
Vasarely a écrit:Disponible à partir de novembre la nouvelle selle Specialized Toupé SL Carbon, annoncée à 112 gr

Le modèle blanc est moins large, cela doit être la 130.

de **SCUDV2T** » Sam 11 Juil 2009 08:21

Seb-@. a écrit:
SCUDV2T a écrit:LEFTY 2010 :

Celle de gauche semble munie d'un blocage et c'est le nouveau châssis. Modèle de XC en 110 ???

Je l'espère car je l'imagine très bien sur mon prochain montage... :wink:

de **Seb-@.** » Sam 11 Juil 2009 09:51

En regardant bien, les 4ème et 5ème sont des PBR, les 3 premières des DLR, je n'avais pas vu le marquage sur l'autocollant.

Il y aurait donc, en DLR :
- châssis OPI + fusée OPI
- châssis carbon SL + fusée OPI
- châssis carbon SL + ancienne fusée.

de **Yann03** » Sam 11 Juil 2009 10:48

Pat2A a écrit:
lorenzo19 a écrit:
Vasarely a écrit:Disponible à partir de novembre la nouvelle selle Specialized Toupé SL Carbon, annoncée à 112 gr

Le modèle blanc est moins large, cela doit être la 130.

Reste à voir si look se bouge pour faire un vrai chariot adapté aux rails carbone.

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