Moots YBB SL vs Morati HC 1.2

[Pat2A]

C'est le problème du microbillé, pour qu'il retrouve son aspect d'origine, il faut le refaire microbiller...

[Dexxa]

le 18 devrait etre pas mal maintenant reste à savoir si il y a eu des YBB Sl de fabriqué en disc

Oui...bon il n'est pas à ta taille mais il y a un 17" complet en vente sur ebay.us (prix de départ 2600$).



Il y a pas mal de YBB en vente actuellement sur ebay.

[Grubert]

Pour l'anecdote, un Ybb avec une patte disque PostMount; très rare, je pense.

[bastos78]

Oui...bon il n'est pas à ta taille mais il y a un 17" complet en vente sur ebay.us (prix de départ 2600$).

je l'avais déja vu mais trop juste pour moi le 17...

[Klarf]

pas mal la selle pour le dirt par contre

[Olibabe]

Pour l'anecdote, un Ybb avec une patte disque PostMount; très rare, je pense.

Je ne pense pas que ça s'appelle PostMount ce système. C'est un truc qui avait été développé par Trek (et GF, Klein, etc.) mais qui a été vite abandonné. Si t'as ça sur ton vélo, t'es quasi obligé de mettre de vieux Hayes comme freins. Mais je pense qu'il existe aussi des adaptateurs... ouf.

Sinon, le montage du YBB d'ebay montré plus haut est... dégueu
2600$ en plus c'est cher!

[Dexxa]

Sinon, le montage du YBB d'ebay montré plus haut est... dégueu
2600$ en plus c'est cher!

Tous les vélos complets quel que soit la marque (litespeed, moots, merlin...) sont assez dégeu sur ebay us. On ne doit pas avoir les mêmes goûts

[Grubert]

Je ne pense pas que ça s'appelle PostMount ce système. C'est un truc qui avait été développé par Trek (et GF, Klein, etc.) mais qui a été vite abandonné. Si t'as ça sur ton vélo, t'es quasi obligé de mettre de vieux Hayes comme freins. Mais je pense qu'il existe aussi des adaptateurs... ouf.

Je ne connaissais pas cette curiosité !

[seb@bes]

Je ne pense pas que ça s'appelle PostMount ce système. C'est un truc qui avait été développé par Trek (et GF, Klein, etc.) mais qui a été vite abandonné. Si t'as ça sur ton vélo, t'es quasi obligé de mettre de vieux Hayes comme freins. Mais je pense qu'il existe aussi des adaptateurs... ouf.

Je ne connaissais pas cette curiosité !

J'ai un vieux VTT mag qui traîne de l'année 2000 (je crois) dans lequel le Schwinn Homegrown avait ça comme patte de frein arrière.

[ubo]

j'avais ca sur mon Jamis

[Sawyer]

Sinon, le montage du YBB d'ebay montré plus haut est... dégueu
2600$ en plus c'est cher!

Tous les vélos complets quel que soit la marque (litespeed, moots, merlin...) sont assez dégeu sur ebay us. On ne doit pas avoir les mêmes goûts

c'est pas faux ça
quand je cherchais mon cadre ,il y avait pas mal de montages étranges
dans le pire des cas ,j'aurais acheté le vélo complet et revendu les pièces ou monté un mulet avec mais j'ai fini par trouver (rapidement le LS en cadre seul)

[mtbstan]

savez vous, si il y a encore un sav pour les cadres Morati
merci

[Grubert]

@ christophe91 : Et alors, ce comparatif entre le Morati et le Moots ?
L'amortisseur hydraulique du Morati présente-t-il réellement un avantage ? Le Moots a-t-il un peu plus de motricité, comme je le suppose ?

[christophe91]

@ christophe91 : Et alors, ce comparatif entre le Morati et le Moots ?
L'amortisseur hydraulique du Morati présente-t-il réellement un avantage ? Le Moots a-t-il un peu plus de motricité, comme je le suppose ?

Première grosse sortie pour le Moots sur le raid des cadoles et premières impressions:
Comme tu le mentionne, Grubert, le Moots est plus confortable et motrice mieux que le Morati mais le Morati est plus nerveux.
L'amortisseur du Morati ne fonctionne que sur les gros chocs mais je n'est pas encore essayé de descendre en pression
Comme mentionné précédemment je trouve que le Moots est moins maniable (tendance au sous virage) que le Morati et pourtant je suis avec une fourche de 80mm( je vais essayé de mesurer l'angle des 2 vélos avec un niveau électronique ).
J'avais peur en montant la tige de selle Moots qu'elle soit trop rigide et je trouve au contraire qu'elle est plus souple que la tige Morati monté sur mon 1.3 et cela est une bonne chose.
pour les freins je ne suis pas arrivé a supprimer le couinement des Avid ultimate sur jante céramique malgré plusieurs modif de positions et de modèle de patin, je me demande si je ne vais pas passer au disque à l'avant ou monter des freins Xtr.
cette sortie de 6h a été un plaisir sur un terrain cassant , je pense que j'ai trouvé l'arme pour les marathons si je solutionne mon problème de freins.

[Klarf]

pour les freins je ne suis pas arrivé a supprimer le couinement des Avid ultimate sur jante céramique malgré plusieurs modif de positions et de modèle de patin, je me demande si je ne vais pas passer au disque à l'avant ou monter des freins Xtr.
cette sortie de 6h a été un plaisir sur un terrain cassant , je pense que j'ai trouvé l'arme pour les marathons si je solutionne mon problème de freins.

au tiens je suis pas le seul

finalement je passes au disques d'ailleurs...
pour le couinnement, les patins shimano xtr pour céramique sont pas mal, mais entame pas mal les jantes, a testé au cas où.

[Grubert]

Première grosse sortie pour le Moots sur le raid des cadoles et premières impressions:
Comme tu le mentionne, Grubert, le Moots est plus confortable et motrice mieux que le Morati mais le Morati est plus nerveux.
L'amortisseur du Morati ne fonctionne que sur les gros chocs mais je n'est pas encore essayé de descendre en pression
Comme mentionné précédemment je trouve que le Moots est moins maniable (tendance au sous virage) que le Morati et pourtant je suis avec une fourche de 80mm( je vais essayé de mesurer l'angle des 2 vélos avec un niveau électronique ).
J'avais peur en montant la tige de selle Moots qu'elle soit trop rigide et je trouve au contraire qu'elle est plus souple que la tige Morati monté sur mon 1.3 et cela est une bonne chose.
pour les freins je ne suis pas arrivé a supprimer le couinement des Avid ultimate sur jante céramique malgré plusieurs modif de positions et de modèle de patin, je me demande si je ne vais pas passer au disque à l'avant ou monter des freins Xtr.
cette sortie de 6h a été un plaisir sur un terrain cassant , je pense que j'ai trouvé l'arme pour les marathons si je solutionne mon problème de freins.

Merci pour ton CR. Il confirme bien ce que je supposais .

[christophe91]

les mesures confirment mes impressions l'angle de direction du Morati est 1° plus droit que le Moots, respectivement 69° et 70°.

[Grubert]

les mesures confirment mes impressions l'angle de direction du Morati est 1° plus droit que le Moots, respectivement 69° et 70°.

Ce ne serait pas plutôt le contraire : 69° pour le Moots et 70 pour le Morati ? En tous cas , 69°, ça me paraît très couché comme angle de direction. Connais-tu l'année de fabrication de ton cadre ?

[christophe91]

Ce ne serait pas plutôt le contraire : 69° pour le Moots et 70 pour le Morati ? En tous cas , 69°, ça me paraît très couché comme angle de direction. Connais-tu l'année de fabrication de ton cadre ?

désolé pour le retard à l'allumage mais je confirme que le Moots a un angle plus couche que le Morati alors que je suis avec une fourche de 80mm (la valeur est légerement fausse car prise sur les fourreaux de la fourche mais technique de mesure identique sur les 2 vélos).

Selon Kassi de Moots mon cadre est un 17" standard de 2002 alors que sur le site en 17" l'angle de direction devrait être le même que le Morati .

Première modif: remplacement de la sid race par une sid world cup 2003 pour un problème de claquement lors du retour en butée.

[radgab]

Desolé pr ce remontage de post, mais on m'a averti via leboncoin qu'une boîte US distribuait encore des Morati...
Blague douteuse ou info géniale?
J'attends la réponse (qui ne vient pas)
si qq'un est au courant, annoncez...

[PETITFILOU]

Desolé pr ce remontage de post, mais on m'a averti via leboncoin qu'une boîte US distribuait encore des Morati...
Blague douteuse ou info géniale?
J'attends la réponse (qui ne vient pas)
si qq'un est au courant, annoncez...

il semblerait qu'il y en ait encore au Canada http://www.tufonorthamerica.biz/index.php?main_page=advanced_search_result&search_in_description=1&keyword=morati

[christophe91]

Ce sont des vieux stock car Tufonorthamerica était distributeur Morati pour l'Amérique du Nord.
J'avais acheté une fourche Morati neuve chez eux il y a 2 ans.

[radgab]

merci les amis, j'y file...

[radgab]

Ok, j'en reviens.
bon, ben coté choix c'est plutot limité;
plus de fourche.
ils n'ont qu'un seul S et encore, c'est un HC 1.1.
ils le vendent 1600 USD, soit 1214€, mais en rajoutant le port, les frais de dossier, les droits de douanes et la TVA j'arrive a 1577€.
Dc un peu triste sur le coup;
d'un autre coté ça ne devalorise pas mon HC 1. en 17".
je crois que ce qui fout le bordel dans la tete des gens, c'est que des super cadres Morati aient été bradés par Streack'X a une epoque, ce qui a decredibilisé la valeur du produit.
Merci qd meme pr l'info.