Moots YBB SL vs Morati HC 1.2

de **christophe91** » Jeu 11 Juin 2009 14:33

pour mon premier post je vous presente deux de mes softail titane en cours de montage

Moots YBB Sl size 17" 1760g V-brake vs Morati HC 1.2 size 18" 1860g disk

de **bread** » Jeu 11 Juin 2009 14:34

Rien que pour la rareté, le Morati! [-o<

de **Dexxa** » Jeu 11 Juin 2009 14:59

christophe91 a écrit:
Morati HC 1.2 size 18" 1860g disk

Il est dans un état absolument superbe...

Même avec l'amorto air, il reste 70g plus light que mon YBB 18". Il est doit être en plomb et non en ti :lol:

de **christophe91** » Jeu 11 Juin 2009 15:11

cadre modèle 2004 tout neuf

de **Dexxa** » Jeu 11 Juin 2009 15:17

christophe91 a écrit:cadre modèle 2004 tout neuf

Il en resterait pas par hasard? :lol:

de **christophe91** » Jeu 11 Juin 2009 15:20

dernier exemplaire trouvé chez l'importateur Italien :lol:

de **porkiri** » Jeu 11 Juin 2009 15:31

bread a écrit:Rien que pour la rareté, le Morati!

les stikers font vraiment kitch par contre... en tous cas il sseront vraiment superbes !!

de **christophe91** » Jeu 11 Juin 2009 15:43

il est prevu d'enlever les 3 stickers MORATI

de **porkiri** » Jeu 11 Juin 2009 15:50

christophe91 a écrit:il est prevu d'enlever les 3 stickers MORATI

vivement la suite alors !!
(au passages, les stickers me rappellent les Litespeed des année 90; si tu voulait faire un montage old school !!) :lol:

de **christophe91** » Jeu 11 Juin 2009 16:10

quelques details

de **JFD_** » Jeu 11 Juin 2009 16:25

Je n'ai pas le HC 1.2 mais le HC 1.3 (version SR du cadre 1.2).

Globalement, même en SR, le cadre est confortable.

Ce à quoi il faut que tu t'attendes, c'est à une rigidité transverse au niveau du BdP pas énorme. C'est imputable à la plaque qui, si elle permet une bonne flexion en vertical sans faire travailler les tubes des bases, a le défaut de se vriller dans le plan horizontal sous l'effort de pédalage (surtout si on est coupleux et non véloce). Ce n'est pas un gros défaut dans mon esprit mais il faut le savoir.

Après, pour l'amorto Stratos, il devient difficile de trouver des pièces de rechange si une maintenance importante est nécessaire. Si jamais tu tombes dessus au gré de navigation sur le ouèbe, penses-y :wink:

de **christophe91** » Jeu 11 Juin 2009 16:35

JFD_ a écrit:Je n'ai pas le HC 1.2 mais le HC 1.3 (version SR du cadre 1.2).

Globalement, même en SR, le cadre est confortable.

Ce à quoi il faut que tu t'attendes, c'est à une rigidité transverse au niveau du BdP pas énorme. C'est imputable à la plaque qui, si elle permet une bonne flexion en vertical sans faire travailler les tubes des bases, a le défaut de se vriller dans le plan horizontal sous l'effort de pédalage (surtout si on est coupleux et non véloce). Ce n'est pas un gros défaut dans mon esprit mais il faut le savoir.

Après, pour l'amorto Stratos, il devient difficile de trouver des pièces de rechange si une maintenance importante est nécessaire. Si jamais tu tombes dessus au gré de navigation sur le ouèbe, penses-y

je possède aussi le 1.3 et le problème de rigidité au niveau du Bdp dont tu parle n'est pas une évidence pour moi alors que je suis plutôt du genre grosses cuisses.Pour l'amortisseur Stratos j'en ais déja un en spare au cas ou

.

de **RyoHazuki** » Jeu 11 Juin 2009 18:00

bon tu les attaques quand tes montages :?:

de **VTT64140** » Jeu 11 Juin 2009 18:24

Pour moi c'est moots sans hésiter . Rien qu'a voir la qualité des soudures par rapport au morati (déjà très très bien fini). Puis le petit croco ... :lol:

de **scalpel57** » Jeu 11 Juin 2009 19:26

VTT64140 a écrit:Pour moi c'est moots sans hésiter . Rien qu'a voir la qualité des soudures par rapport au morati (déjà très très bien fini). Puis le petit croco ...

+1 pour le moots les soudures sont a la fois fines et régulière (

magnifique), je veux bien croire une magazine vtt qui a fait un petit reportage sur moots il y a peu et qui parler des soudeurs comme étant de vrai artistes

de **VTT64140** » Jeu 11 Juin 2009 19:28

scalpel57 a écrit:
VTT64140 a écrit:Pour moi c'est moots sans hésiter . Rien qu'a voir la qualité des soudures par rapport au morati (déjà très très bien fini). Puis le petit croco ...

+1 pour le moots les soudures sont a la fois fines et régulière ( magnifique), je veux bien croire une magazine vtt qui a fait un petit reportage sur moots il y a peu et qui parler des soudeurs comme étant de vrai artistes

Oui, c'est clair, c'était vtt magazine je crois . D'ailleurs c'était un très beau article, normla quand sa parle de moots :lol:

de **Pat2A** » Jeu 11 Juin 2009 19:37

VTT64140 a écrit:Pour moi c'est moots sans hésiter . Rien qu'a voir la qualité des soudures par rapport au morati (déjà très très bien fini). Puis le petit croco ...

La qualité des soudures n'a rien à voir là dedans, il y a des soudures polies (moots) et des soudures restées brut (Morati). Moi perso, je préfère largement celles du Morati, au moins tu vois le travail effectué. :wink:

de **VTT64140** » Jeu 11 Juin 2009 19:40

Pat2A a écrit:
VTT64140 a écrit:Pour moi c'est moots sans hésiter . Rien qu'a voir la qualité des soudures par rapport au morati (déjà très très bien fini). Puis le petit croco ...

La qualité des soudures n'a rien à voir là dedans, il y a des soudures polies (moots) et des soudures restées brut (Morati). Moi perso, je préfère largement celles du Morati, au moins tu vois le travail effectué.

Je savais pas que moots polissait ces soudures ...
Mais bon je trouve sa bien, sa montre que le travail est vraiment abouti, fini ....
Mais bon comme on dit les gouts et les couleurs :roll:

de **ubo** » Jeu 11 Juin 2009 19:42

je ne savais pas non plus

bon alors dean est devant :mrgreen:

de **VTT64140** » Jeu 11 Juin 2009 19:45

ubo a écrit:je ne savais pas non plus

bon alors dean est devant

A vérifier quand même je dis, car l'info vient d'où ?
Alors les spécialiste ( Ryo, JFD ...) On vous attend :lol:

de **zéphi48** » Jeu 11 Juin 2009 19:45

ubo a écrit:je ne savais pas non plus

bon alors dean est devant

je dirais que dean surpasse allègrement :lol:

de **Grubert** » Jeu 11 Juin 2009 19:51

Pat2A a écrit:
VTT64140 a écrit:Pour moi c'est moots sans hésiter . Rien qu'a voir la qualité des soudures par rapport au morati (déjà très très bien fini). Puis le petit croco ...

La qualité des soudures n'a rien à voir là dedans, il y a des soudures polies (moots) et des soudures restées brut (Morati). Moi perso, je préfère largement celles du Morati, au moins tu vois le travail effectué.

Ah, je vois qu'on a affaire à un spécialiste ! :lol:

de **RyoHazuki** » Jeu 11 Juin 2009 19:54

Grubert a écrit:
Pat2A a écrit:
VTT64140 a écrit:Pour moi c'est moots sans hésiter . Rien qu'a voir la qualité des soudures par rapport au morati (déjà très très bien fini). Puis le petit croco ...

La qualité des soudures n'a rien à voir là dedans, il y a des soudures polies (moots) et des soudures restées brut (Morati). Moi perso, je préfère largement celles du Morati, au moins tu vois le travail effectué.

Ah, je vois qu'on a affaire à un spécialiste !

un pro même :lol:

de **seb@bes** » Jeu 11 Juin 2009 20:18

Alors mon christophe tu sais plus comment occuper ton temps ni ton argent dignement volé à ton employeur voleur ?
Monsieur voulait pas passer au titane, le plastique c'était fantastique et maintenant on t'arrête plus mec :wink:

C'est parce que t'as vendu ton spark, qu'en échange tu te montes le 5ème titane (si j'en ai pas loupé au passage) ? t'as plus de titanes que de gamins, BRAVO monsieur :lol:

Bon bah maintenant on attend la suite DES montages et je suis en tête de liste pour essayer le MOOTS stp.

PS : tu peux nous (re)faire l'inventaire 1 morati 1.1 ; 2 morati 1.2 ; 1 DEAN duke ; 1 moots YBB SL et je compte pas le route

de **Pat2A** » Jeu 11 Juin 2009 20:18

christophe91 a écrit:quelques details

Au vu de ces deux photos que j"avais ratées tout à l'heure, je m'apperçois que j'ai dit une grosse connerie :oops:

les soudures du Moots ne sont pas polies
Au temps pour moi et désolé

de **scalpel57** » Jeu 11 Juin 2009 20:21

Pat2A a écrit:
christophe91 a écrit:quelques details

Au vu de ces deux photos que j"avais ratées tout à l'heure, je m'apperçois que j'ai dis une grosse connerie les soudures du Moots ne sont pas polies
Au temps pour moi et désolé

Qu' on sorte les plumes et le goudron :lol:

de **VTT64140** » Jeu 11 Juin 2009 20:22

Pat2A a écrit:
christophe91 a écrit:quelques details

Au vu de ces deux photos que j"avais ratées tout à l'heure, je m'apperçois que j'ai dis une grosse connerie les soudures du Moots ne sont pas polies
Au temps pour moi et désolé

$\:D/$ J'avais donc raison de porter des gros doute :lol:

Donc le mieux fini niveau soudure est donc les moots ! =D>

de **ubo** » Jeu 11 Juin 2009 20:23

oui c'est vrai, trop belles...

de **christophe91** » Jeu 11 Juin 2009 20:52

seb@bes a écrit:Alors mon christophe tu sais plus comment occuper ton temps ni ton argent dignement volé à ton employeur voleur ?
Monsieur voulait pas passer au titane, le plastique c'était fantastique et maintenant on t'arrête plus mec

C'est parce que t'as vendu ton spark, qu'en échange tu te montes le 5ème titane (si j'en ai pas loupé au passage) ? t'as plus de titanes que de gamins, BRAVO monsieur

Bon bah maintenant on attend la suite DES montages et je suis en tête de liste pour essayer le MOOTS stp.

PS : tu peux nous (re)faire l'inventaire 1 morati 1.1 ; 2 morati 1.2 ; 1 DEAN duke ; 1 moots YBB SL et je compte pas le route

tu as presque bon , il en manque encore quelques uns dans ta liste :wink:

Morati HC 1.1 1.2 1.3 1.4
GT lightning
Dean Duke
Moots YBB Sl
Morati SC 1.1

de **Grubert** » Jeu 11 Juin 2009 20:52

Voilà qui va être intéressant, un comparatif entre deux softails, l'un avec un vrai amortisseur hydraulique, l'autre avec un amortisseur simplifié à ressort. Je suis impatient de voir la suite !

Moots YBB SL vs Morati HC 1.2

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Re: Morati HC 1.2

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