Mon Lapierre Pro Race 300

de **juju#32** » Sam 28 Mar 2009 20:21

C'est un coup de poker les Furious Fred

Non plus sérieusement j'avais vraiment envie de tester le furious fred ou le maxxlite 310 pour me faire mon propre avis sur ces pneus super light... Après globalement vu mes parcours, vu le manque important de relief sur les circuits du Gers et des Landes que je pratique je pense que ce montage est moins suicidaire que dans certaine région.

Premier roulage avec les Furious Fred lundi matin :wink:

Je vous rassure j'ai tout de même prévu une seconde monde pour les parcours plus cassant et vallonné.

de **juju#32** » Lun 13 Avr 2009 21:46

Mise à jour

J'ai reçu le colis de Klarf: les disques Ashima Aro 08 en 160mm à 81 et 82gr.

Le colis de MTB16 =
- une selle SLR Ti nu à 119grs
- un collier de selle FRM à 13grs
- une tige de selle carbone en 350mm Superstar à 188grs
- une potence XLC à 113grs
- un cintre RCZ 25.4mm à 101grs

Et aussi une paire de poignées mousses à 2€ pesé à 30grs.

Quelques photos =

J'attends sous peu pour compléter mon montage: des shifters XT, un dérailleur avant XT et des Look Quartz.

Sinon pour mes roues, j'attends toujours mes XT mais LeN91 à un soucis avec les Roval donc il roule encore avec en attendant de solutionner son soucis.

de **juju#32** » Jeu 16 Avr 2009 13:07

Reçu aujourd'hui une cassette XT 11/32 pesé à 260grs à la place de la cassette d'origine (369grs) et mes nouvelles pédales Look Quartz pesé à 260grs

pour remplacer mes Time Atac Alium (415grs).
Soit un gain pour la journée de 264grs.

de **Maurissou** » Jeu 16 Avr 2009 15:15

héhé il a de la gueule ton spad ! Juste dommage les X-ride mais bon si tu attends les XT c'est que passager

( sympa le " petit " croisement de chaine sur la derniére photo :lol:

)

de **juju#32** » Jeu 16 Avr 2009 18:15

Maurissou a écrit:héhé il a de la gueule ton spad ! Juste dommage les X-ride mais bon si tu attends les XT c'est que passager

( sympa le " petit " croisement de chaine sur la derniére photo )

Merci de ton passage Maurissou

Oui les roues elles arrivent, il me tarde vraiment. Pour le "petit" croisement c'était juste le temps de la lubrification :wink:

de **Maurissou** » Jeu 16 Avr 2009 18:57

Pour avoir rouler avec des X-ride sur mon ancien LP , c'est le jour et la nuit ces deux paires de roues ! le seul truc qui fais ch**r sur ces roues c'est leur systeme center-lock sinon c'est tout bon comparé a des X-ride

de **Valérian** » Ven 17 Avr 2009 12:53

Bonjour à tous!

Je vais vous faire pars de l'évolution de mon LP 300 2009 acheté en février, avec pour but de le passer en dessous de 10kg,actuellement 10.9kg!J'ai deja opté pour une nouvelle paire de roues, un montage avec des jantes DT Swiss 4.2D avec moyeux 240S monté en [color=red]révolution
[color=green]J'ai monté des pneus [/color[color=red]]Racing Ralph 2.0 en notube bien sur!
Pour la suite je pense mettre:
-Un derailleur [color=red]sram x.o ainsi que twister qui vont avec
-Mettre un tige de selle kcnc avec une potence [/color[color=red]]new ultimate
-Changer mon pedalier en le remplacant par un aerozine
Quand pensez vous?!?

de **juju#32** » Ven 17 Avr 2009 12:59

Bonjour et bienvenue à toi

Sur ce forum tu trouveras peu d'utilisateur de Lapierre mise à par quelques Pro Race 500 et 700.

Pour ton objectif de descendre sous les 10 il est parfaitement et assez facilement réalisable... Le Pro Race est pour moi un bon vélo, mais Lapierre aime bien les composants maison qui au final sont loin d'être light...
Tu as déjà changé les roues et les pneus c'est une excellente choses, car la rigidité des Crossride

et le poids des Xc Dry 2.0

Au niveau de tes prévisions de changement de dérailleur, shifter et pédalier ne t'emballe pas.... Du moment que ça fonctionne conserve les car le rapport gain/euros et pas très intéressant alors que tu as des éléments sur le vélo qui vont te faire très rapidement gagner du poids... Quelques exemples =

- Cassette d'origine = 369gr
- Tige de selle = 260gr
- Selle = 265gr
- Cintre = 275gr
- Disques de frein = 230gr

Etc... Je précise que c'est des poids que j'ai vérifié.

Au faite, une petite photo de ton vélo c'est toujours sympa

de **Valérian** » Ven 17 Avr 2009 18:02

J'ai deja changé la selle jai opté pour une SLR type XC c'est pas mal leger,comfortable...le cintre j'ai viré ce fichu relevé et mis BBB Carbone! Depuis ce matin j'ai mis une k7 XT de l'année dernière et une chaine sram pc 991 donc pour toi plus qu'un legère tige de selle et des disque un peu plus light?!?
Photo d'ici quelques minutes!

de **Valérian** » Ven 17 Avr 2009 18:14

Celui de ma copine!

de **Valérian** » Ven 17 Avr 2009 18:16

le plus beau!

de **Valérian** » Ven 17 Avr 2009 18:18

de **juju#32** » Ven 17 Avr 2009 19:17

Valérian a écrit:J'ai deja changé la selle jai opté pour une SLR type XC c'est pas mal leger,comfortable...le cintre j'ai viré ce fichu relevé et mis BBB Carbone! Depuis ce matin j'ai mis une k7 XT de l'année dernière et une chaine sram pc 991 donc pour toi plus qu'un legère tige de selle et des disque un peu plus light?!?
Photo d'ici quelques minutes!

Non non il ne te reste pas qu'une tige de selle et une paire de disques... Il reste beaucoup d'évolutions possible, perso je te donnais uniquement quelques poids que j'ai vérifié pour démarrer ton optimisation et gagner du poids au plus simple.

Tu as un compte rendu d'utilisation de tes roues ? Tu as vérifié le poids ?

Sur ce forum, le but est de gagner du poids... Chaque modification doit se faire balance en main pour valider l'optimisation.

de **Valérian** » Ven 17 Avr 2009 19:36

Pour l'instant pas de balance,...d'ici quelques jours elle prendra place sur le forum!

de **juju#32** » Ven 17 Avr 2009 19:45

Valérian a écrit:Pour l'instant pas de balance,...d'ici quelques jours elle prendra place sur le forum!

Balance et peson presque obligatoire ici

de **juju#32** » Mar 21 Avr 2009 08:15

Bon quelques news, j'ai bien reçu mon dérailleur avant XT M770 ainsi que les shifters XT m770. (merci south rider)

Vérifié le dérailleur à 152grs et les shifters (sans indicateurs) à 234grs.... Le problème c'est que j'ai reçu le colis un jour de pluie.... Et j'avais une dremel à proximité :twisted:

Du coup je suis au niveau du dérailleur avant actuellement à 134grs avec la visserie d'origine, j'ai commandé de la visserie Ergal pour gagner encore logiquement 5/6grs. Je suis au stade de la finition, je posterai des photos du dérailleur dès que j'aurai fini.

Les Shifters pour le moment pas touché....

de **Minty95** » Mar 21 Avr 2009 13:46

je viens d'acheter le pro race comme deuxième VTT,
voir Rocky Mountain pour mon premier VTT

J'ai modifier pas mal des pièces ....

Frame : Alloy 7005 SL formed flex design
Forks : Fox 32 FRL 100mm
Front Derailleur : Shimano SLX, Rear : Shimano XT inversé
Bottom Bracket & Chainset : Shimano XT
Headset : Ahead set 1.1 / 8 semi-integrated cartridge
Stem : Race Face Deus 100mm XC, Handlebars : Race Face Next 630mm XC carbon
Seatpost : Woodman
Front & Back Brake + shifters : Dual control XT 2009
Wheels : Shimano XTR Wheelset 2007
Tyre front : Schwalbe Nobby Nic 2.1 Tubeless, back : Hutchinson Python 2.0 Tubeless
Saddle : Italia SLR
Pedals : Time Atac carbon

de **juju#32** » Mer 22 Avr 2009 10:09

Sympa ton Pro Race Minty95

Les XTR font limite old-school sur le vélo mais ça reste de très bonne roues. Un peu bizarre ton poste de pilotage qui est très relevé certainement à cause du cintre.

Tu as pas de problème avec ta selle ?? Ta tige de selle est avec recul et ta selle est pas du tout bien placer... Niveau solidité pour les rails c'est pas terrible.

Au niveau du poids ça donne quoi ?

de **Biker87** » Mer 22 Avr 2009 10:27

[quote="Minty95"]je viens d'acheter le pro race comme deuxième VTT,
voir Rocky Mountain pour mon premier VTT

J'ai modifier pas mal des pièces ....

Frame : Alloy 7005 SL formed flex design
Forks : Fox 32 FRL 100mm
Front Derailleur : Shimano SLX, Rear : Shimano XT inversé
Bottom Bracket & Chainset : Shimano XT
Headset : Ahead set 1.1 / 8 semi-integrated cartridge
Stem : Race Face Deus 100mm XC, Handlebars : Race Face Next 630mm XC carbon
Seatpost : Woodman
Front & Back Brake + shifters : Dual control XT 2009
Wheels : Shimano XTR Wheelset 2007
Tyre front : Schwalbe Nobby Nic 2.1 Tubeless, back : Hutchinson Python 2.0 Tubeless
Saddle : Italia SLR
Pedals : Time Atac carbon[/quo

Tu devrai prendre une TDS sans recul . Comme dit juju#32 ta selle n'est pas très bien positionné .

de **juju#32** » Mer 22 Avr 2009 16:10

Quelques news de mon pro race.

J'ai terminé la "dremel touch" sur les shifters et sur le dérailleur avant, je vous mettrai des photos du avant/après. Sinon pour le montage j'attends de recevoir mon kit Ilink.

Les Furious Fred après plus de roulage montrent clairement leurs limites... Je suis satisfait à 90% de mes parcours des FF, mais les 10% restant sont folklorique est je progresse peu confiant... Donc pour gagner un peu plus de polyvalence et de sécurité j'attends un Rocket Ron pour l'avant, je garderai un FF derrière dans un premier temps.

P.S. Je précise au passage que je suis absent jusqu'à lundi, je me rends à Malage en Espagne pour disputer la première manche du Millénium: le championnat Européen de Paintball.

de **JB-45** » Mer 22 Avr 2009 16:21

Salut!
Superbe velo, félicitation!
J'aimerais avoir ton avis sur les FF, ils sont en 2.0? ils tiennent en place mm si le terrain est légèrement humide? (à l'arrière)
Je roule sur un terrain identique au tien (plat, roulant...)
Jte remerci!

de **Seb-@.** » Mer 22 Avr 2009 16:41

Le FF en 2.0 (il taille petit, attention !), bah... c'est un pneu qui devient vite Rock'n'Roll sur sol dur et humide. Dans la boue collante, il n'est pas ridicule finalement (petite section et bourrage plus tardif :lol:

). Sur le sec roulant, c'est très sympa. Sur sol meuble, il est peu à l'aise, le RoRo semblerait plus efficace si je me rapporte à ceux qui l'ont essayé et ont pu comparer au Mountain King (que je connais, au contraire du Rocket Ron). A mon sens, si tu penses rouler avec sur un sol qui peut potentiel provoquer un décrochage brutal, il vaudra mieux l'éviter en montage avant. A l'arrière, c'est fun mais tu perds en efficacité, dès qu'il faut freiner en courbe c'est pénible.
Autre limite, qui est valable pour n'importe quel pneu très léger : moins d'inertie certes, mais aussi direction bien plus légère (effort gyroscopique réduit). Il faut du doigté pour se lacher avec ces p'tits boudins !

de **Minty95** » Mer 22 Avr 2009 17:16

juju#32 a écrit:Sympa ton Pro Race Minty95

Les XTR font limite old-school sur le vélo mais ça reste de très bonne roues. Un peu bizarre ton poste de pilotage qui est très relevé certainement à cause du cintre.

Tu as pas de problème avec ta selle ?? Ta tige de selle est avec recul et ta selle est pas du tout bien placer... Niveau solidité pour les rails c'est pas terrible.

Au niveau du poids ça donne quoi ?

Tu as raison pour la selle, la photo n'était pas le dernier, la selle était déplacer par 10mm et maintenant elle est bien positionné, les XTR vont partir car je viens de recevoir les XT 09 (le moyeu est mort sur le xtr arrière), au niveau de poids 10.8 mais il faut que je re pèse car depuis j'ai changé les frein, shifters, roues ...

de **juju#32** » Sam 2 Mai 2009 14:00

JB-45 a écrit:Salut!
Superbe velo, félicitation!
J'aimerais avoir ton avis sur les FF, ils sont en 2.0? ils tiennent en place mm si le terrain est légèrement humide? (à l'arrière)
Je roule sur un terrain identique au tien (plat, roulant...)
Jte remerci!

Oui oui les FF en 2.0, à l'arrière pas de problème... Par contre l'avant faut mieux oublier, perso j'ai essayé et 200kms plus tard j'ai mis un rocket ron à l'avant. Disons que un FF à l'avant tu roules vraiment pas confiant, tu hésites beaucoup et parfois tu finis à terre...

Minty95 = Tu as mis quoi comme shifters et comme freins ??

de **juju#32** » Dim 3 Mai 2009 08:04

Est ce que quelqu'un à la dimension des roulements pour les Pro Race ??

J'envisage de commander une paire de roulement céramique = http://ck-ceramics.com/#/rmentsbilles/4529957442

Mais il me faut une confirmation de dimension....

J'ai aussi trouvé ça = http://www.dulight.fr/catalog/product_i ... ucts_id=38

Visiblement on parle de 25x37x7 quelqu'un peux confirmer ??

Merci d'avance.

de **Minty95** » Lun 4 Mai 2009 15:32

Les shifters / freins sont les XT dual control

de **juju#32** » Sam 9 Mai 2009 20:48

Quelques nouvelles: pédales crank brothers 2TI reçu et monté (vérifié à 221grs).

Dérailleur avant xt, shifter xt et gaine I Link en place.

Je posterai de nouvelles photos ainsi que des photos des poids vérifiés en début de semaine.

de **juju#32** » Lun 11 Mai 2009 19:25

Je vais enfin me séparer des mes roues crossride

Sgauge mon sauveur, je lui achète ça :

+ Roues artisanales (1532g) : 290€
- moyeux XTR disque M975
- jantes dtSwiss 4.2d (390g pièce)
- rayons Sapim CX-Ray
- écrous dt Prolock

Roues en TBE, aucun poc., utilisées depuis Aout 2008 en cross country (environ 900km).
Livrée avec adaptateurs CL dtSwiss, rayons et écrous de rechange

Me tarde

de **Maurissou** » Lun 11 Mai 2009 21:25

bel achat qd j'ai vu l'annonce j'ai voulu me jetter dessus , mais tu as été plus rapide :lol:

de **Gadget** » Mar 12 Mai 2009 08:53

Juju, tu ne seras pas déçu, ce sont de super roues :wink:

J'espère à mon tour disposer de mes ZTR rapidement !

Mon Lapierre Pro Race 300

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