Le sujet des 29er

de **herve 38** » Mar 21 Avr 2009 09:44

la fourche ?

de **sam** » Mar 21 Avr 2009 09:46

je pense que magyver parlait du prix non???

slt

de **benelli75** » Mar 21 Avr 2009 11:11

le 29" va t'ikl enfin se democratiser.
quand je vois qu'il y a de plus en plus de cmpétiteurs et de grande marque qui s aprete a sortir un modele je pense que oui
@+

de **benelli75** » Mar 21 Avr 2009 11:16

eh ben

sur le site us de spe il y a un stump 29" marathon ainsi que le cadre en vente seul a 880 euros
@+

de **magyver** » Mar 21 Avr 2009 11:18

sam a écrit:je pense que magyver parlait du prix non???

slt

Bien sur

de **benelli75** » Mar 21 Avr 2009 11:55

benelli75 a écrit:eh ben

sur le site us de spe il y a un stump 29" marathon ainsi que le cadre en vente seul a 880 euros
@+

880 dollars, désolé

de **benelli75** » Mar 21 Avr 2009 15:20

voici les tarifs us
stumpjumper marathon 29" 3300 $
stumpjumper comp 29" 1950$
cadre stumpjumper marathon 29" 880$
@+

de **Pat2A** » Lun 27 Avr 2009 18:52

Niner à 7892g:

de **Seb-@.** » Lun 27 Avr 2009 19:15

Cette fourche est vraiment superbe !

de **herve 38** » Lun 27 Avr 2009 19:27

la fourche déjà dispo ? ou ? et a quel prix ?

de **GrandesRoues** » Lun 27 Avr 2009 19:52

la fourche c'est pour tres bientot, tu peux demander a bike29, il devrait comme d'hab etre dans les premiers a l'avoir

Pour le stump spé alu, il était déja dispo en France cette année. un copain en a acheté un chez culture vélo

de **bouddha** » Mer 13 Mai 2009 20:30

Superbe en effet...
Est-ce que ce modèle a déjà été testé dans la presse étrangère?

@ 29er:
As-tu eu le temps de faire le récit des bikes que tu avais testé en Suisse, il y a qq semaines?
Merci.

de **GrandesRoues** » Sam 16 Mai 2009 16:47

oui, il est sur mon forum
http://twentyniner.free.fr/phpBB2/viewtopic.php?t=2710

de **BiBi WET** » Sam 16 Mai 2009 20:11

Pat2A a écrit:Niner à 7892g:

Y a pas à dire, il est superbe (j'aurais pu la faire à la $eboss et dire qu'il claque ou qu'il déchire sa mère :lol:

). M'enfin maintenant que j'ai vu le S-Works HT Carbon de chez SPE mon porte monnaie ne me démange plus trop pour ce Niner.

de **bibi-rider8** » Sam 16 Mai 2009 20:33

vraiment classe ce Niner pour un peu je me mettrais presque au 29!
PS: Bibi va lire tes mails!!

de **herve 38** » Sam 16 Mai 2009 20:45

j ai le même ( enfin même couleur ...) et c est vrai que je me tâte pour la fourche , je ne sais pas si elle est déjà dispo .

de **Seb-@.** » Dim 17 Mai 2009 17:06

bibi-rider8 a écrit:PS: Bibi va lire tes mails!!

Bibi, au centreur de roues ! :lol:

de **Pat2A** » Dim 31 Mai 2009 09:23

Préproduction Gary Fisher Superfly 100:

Système Trek ABP (Active Braking Pivot) sur axe AR.

Direct mount provisoire en attendant un système à braser.

Une colone de direction massive et très rigide permet de limiter la hauteur de douille.

Direction Trek E2: 1"1/8 - 1.5"

Nouveau pneu Bontrager 3EXP.

Sam Schultz Team

Roulements intégrés dans le boitier de pédalier.

de **timtri13** » Dim 31 Mai 2009 09:31

je veux le meme :oops:

vraiment magnifique

une idée du prix de ce petit bijou :?:

sportivement tim13

de **Cow'bikes** » Dim 31 Mai 2009 12:56

Petite sortie de 40 bornes ce matin avec un Gary Fisher Hi fi deluxe.

de **Tonton** » Dim 31 Mai 2009 13:31

Et... ?

de **BiBi WET** » Dim 31 Mai 2009 13:53

zorgalex a écrit:Petite sortie de 40 bornes ce matin avec un Gary Fisher Hi fi deluxe.

T'as plus le sobre ? :shock:

C'est un 29" ton GF ?

de **Tonton** » Dim 31 Mai 2009 13:56

BiBi WET a écrit:
zorgalex a écrit:Petite sortie de 40 bornes ce matin avec un Gary Fisher Hi fi deluxe.

T'as plus le sobre ?

Faut suivre un peu :twisted:

M'est d'avis que c'est un vélo en essai le GF :wink:

de **BiBi WET** » Dim 31 Mai 2009 15:22

Suivre Zorg c'est très difficile (pas à vélo mais concernant son vélo). :lol:

de **herve 38** » Dim 31 Mai 2009 17:34

pour ceux qui voudraient passer en pédalier double sur un air 9 en partant d un pédalier xtr et TA chinook , je confirme qu a cause des bases cintrées le plateau de 40 dents (je sais , je suis un pti joueur ... :oops:

)est a quelques dixièmes de toucher la base et ça juste en ayant rentré l axe dans le boitier de pédalier ...

de **Cow'bikes** » Dim 31 Mai 2009 19:39

Non me suivre à vélo c'est pas dur :lol:

Le Sobre est vendu et comme je suis sans vélo, j'empruntes des vélos là ou je bosse.

En tout les cas, j'avais de gros a priori négatifs et j'ai été plutôt agréablement surpris.

Malgrés tout le gros plus pour quelqu'un de taille moyenne - comme moi c'est le coté ultra sécurisant et anti otb.
Et j'ai trouvé ça plus interresant que le 69er essayé semaine derniére dans tout les autres domaines.
Pas si camionesque que ça à manier^et pas si pataud que ça non plus.
J'ai même trouvé ça homogéne.

de **herve 38** » Dim 31 Mai 2009 19:45

zorgalex a écrit:Non me suivre à vélo c'est pas dur

Le Sobre est vendu et comme je suis sans vélo, j'empruntes des vélos là ou je bosse.

En tout les cas, j'avais de gros a priori négatifs et j'ai été plutôt agréablement surpris.

Malgrés tout le gros plus pour quelqu'un de taille moyenne - comme moi c'est le coté ultra sécurisant et anti otb.
Et j'ai trouvé ça plus interresant que le 69er essayé semaine derniére dans tout les autres domaines.
Pas si camionesque que ça à manier^et pas si pataud que ça non plus.
J'ai même trouvé ça homogéne.

d accord avec toi , d ailleurs le 29 " est le vélo que j utilise le plus maintenant , un peu plus dur a tirer , certes , mais j ai énormément de plaisir avec ... mais n est ce pas la l essentiel ?

de **Cow'bikes** » Dim 31 Mai 2009 20:06

j'ai dis que j'avais aimé, mais ça ne serait pas un choix d'achat.

Mais c'est vrai que même avec des grandes roues, une géométrie bien foutue rien le vélo maniable et assez passe partout.

La sortie aujourd'hui comportait quasi uniquement des singles assez étroits et sinueux et je n'ai eu aucunes difficultées à passer partout à 1 ou exceptions prêts. .
Mais il est vrai que je serais passé plus vite avec un 26.

de **BiBi WET** » Dim 31 Mai 2009 20:20

zorgalex a écrit:Pas si camionesque que ça à manier^et pas si pataud que ça non plus.
J'ai même trouvé ça homogéne.

Pour info mon AIR9 est aussi vif au niveau de la direction que mon SPE S-Works. :wink:

de **herve 38** » Dim 31 Mai 2009 20:27

y a juste qu avec les roues plus grandes , il faut un peu plus "balancer" le vélo dans les virages .

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