Moots YBB: remontage aux petits oignons - mars 2009

de **RyoHazuki** » Sam 7 Mar 2009 10:04

Oli tu roules en 100mm il me semble. J'ai envie de tenter l'expérience, mais peux tu me dire quel sag utilises tu? Perso je pense mettre 30% de sag afin de ne pas trop pénaliser la géométrie :roll:

.

de **MERIDA96** » Sam 7 Mar 2009 12:58

Salut olivier,
Le déroulement de ton montage est vraiment bien fait.C'est comme un bon roman!!!
Vivement les photos du vélo complet!!
A bientôt
Franck

de **iznogood** » Sam 7 Mar 2009 15:05

voilà le type de sujet qui fait que je suis inscrit, court, clair et et bien conçu comme je les aimes. merci

de **Olibabe** » Dim 8 Mar 2009 20:48

RyoHazuki a écrit:Oli tu roules en 100mm il me semble. J'ai envie de tenter l'expérience, mais peux tu me dire quel sag utilises tu? Perso je pense mettre 30% de sag afin de ne pas trop pénaliser la géométrie .

le bike étant de 2003, il est en principe conçu pour une fourche de 80mm mais en réalite une 100 lui va comme un gant! Tu peux y aller les yeux fermés, ça ne pose aucun souci! Et crois moi, je sais ce que c'est de rouler en 100 sur un vélo pas conçu pour: Sur mon ancien Orbea Lanza, c'est la catastrophe (direction trop légère en côte et qui "engage" en permanence -> dur de tourner et une fois que le guidon est tourné, dur de revenir en position initiale) et sur le Strike qui "fonctionne" en 100mm mais qui est clairement mieux en 80.

Franchement, niveau géométrie, comparé à des bikes de la même génération, le YBB faisait partie des bikes en avance sur son temps à voir comme lui vont un cintre semi-relevé et une fourche de 100mm!

Pour le SAG, je mets environ 20% il me semble mais je me base plus sur les pressions. Sur une Reba WC ou une SID Race, je mets 110 en + et 95 en -. Sur la SID Team, je dois encore valider mes réglages mais il me semble que je mettrai un peu moins d'air en positif...

de **RyoHazuki** » Dim 8 Mar 2009 21:00

le mien aussi est un 2003 :wink:

. Bon en effet j'ai testé aujourd'hui ça passe nickel

. La direction est comme avant, je ne vois pas de différence notable :wink:

. Je n'ai pas fait de gros pourcentage pour valider complètement cette solution, mais c'est pas mal pour cet essai de 50km ce matin. Le seul défaut que j'ai trouvé, c'est que sur un dévers le cintre voulait tourner

. Mais j'avais mon pneu avant avec une pression un peu basse car je n'avais pas voulu perdre de temps à lui en remettre :oops:

(3 semaines que ça dure). Je réglerai ça la semaine prochaine pour vérifier ce problème :roll:

.

de **Olibabe** » Dim 8 Mar 2009 21:53

-> Ryo: content que tu aies aussi de bonnes sensations en 100mm!

Bon, j'ai fait les photos de mon bike tout à l'heure en profitant d'une éclaircie et du bon matos photo du boulot...

Voici de quoi vous mettre l'eau à la bouche en attendant le résultat final qui sera dévoilé demain à l'élection du vélo de l'année :wink:

Le coeur du système [-o<

Mmmhhhh...

Les pattes avec le R1 arrière...

La proue du navire...

Et le cockpit du Jet...

de **RyoHazuki** » Dim 8 Mar 2009 21:56

ça doit étre sympa un YBB multicolore. Le mien est plutôt dans le monochrome full triste(donc sobre comme on dit) :lol:

de **Dexxa** » Lun 9 Mar 2009 09:00

RyoHazuki a écrit:ça doit étre sympa un YBB multicolore. Le mien est plutôt dans le monochrome full triste(donc sobre comme on dit)

Attends de voir le mien... :lol:

Question sobriété, j'ai fait plus fort je pense :oops:

Très très belles photos Oli

de **Klarf** » Lun 9 Mar 2009 10:12

détails bète, tu aurais pas mit le souflet du ride on du mauvais sens pour le dérailleur avant?

vivement une photo complète

de **Olibabe** » Lun 9 Mar 2009 10:31

Klarf a écrit:détails bète, tu aurais pas mit le souflet du ride on du mauvais sens pour le dérailleur avant?

vivement une photo complète

Il ne me semble pas... enfin, c'est toujours comme ça que je les mets et je viens de regarder sur le vélo d'un collègue, c'est pareil. La photo peut-être?

de **centaur** » Lun 9 Mar 2009 10:31

Olibabe arrête le teasing de djeu !
Ca ressemble au shot d'un bon vieux Playboy ! Juste quelques parties mais jamais l'entierté du fruit !!! :lol:

de **Olibabe** » Lun 9 Mar 2009 10:43

centaur a écrit:Olibabe arrête le teasing de djeu !
Ca ressemble au shot d'un bon vieux Playboy ! Juste quelques parties mais jamais l'entierté du fruit !!!

Si, ce soir

En attendant:

Voilà le fameux pédalier complet, monté avec sa visserie aux couleurs de mon montage.

Les plus attentifs auront remarqué que finalement, j'ai mis une cassette XTR au-lieu de la Dura-Ace vu les courses que je vais faire prochainement. -> Klarf pourra aussi contrôler le positionnement de mon soufflet Gore ;-)

de **gauthier13** » Lun 9 Mar 2009 10:59

j'ai ate de voir ce que cela donne avec une belle photo de la bête en entier..

de **Dexxa** » Lun 9 Mar 2009 11:07

Le cadre a près de 6 ans et on a l'impression qu'il sort tout juste du magasin :shock:

La magie du titane, c'est intemporel

de **Klarf** » Lun 9 Mar 2009 11:11

il faut les monter comme ca:

si c'est le cas, j'ai mal vu sur tes petites photos :lol:

tu perd l'étanchéité sinon

de **Olibabe** » Lun 9 Mar 2009 11:22

Klarf a écrit:il faut les monter comme ca:

si c'est le cas, j'ai mal vu sur tes petites photos

tu perd l'étanchéité sinon

Tu as raison, ils sont montés dans l'autre sens, je me suis trompé! Je vais les changer! Un grand merci.

de **Olibabe** » Lun 9 Mar 2009 11:23

Dexxa a écrit:Le cadre a près de 6 ans et on a l'impression qu'il sort tout juste du magasin

La magie du titane, c'est intemporel

Les stickers ont quand même quelques traces. J'ai une planche de rechange (15€ chez Moots, c'est raisonnable!) mais je dois encore faire le changement. Pour que ça soit soigné, ça va me prendre quelques heures donc j'attends d'avoir l'occasion de faire ça bien relax!

de **Dexxa** » Lun 9 Mar 2009 11:44

Olibabe a écrit:Les stickers ont quand même quelques traces. J'ai une planche de rechange (15€ chez Moots, c'est raisonnable!) mais je dois encore faire le changement. Pour que ça soit soigné, ça va me prendre quelques heures donc j'attends d'avoir l'occasion de faire ça bien relax!

J'ai changé les miens commandés directement chez Moots également.
Cela prend un peu de temps pour que cela soit bien fait c'est vrai (enlever les anciens, nettoyer, poser correctement)

En tout cas, après un nettoyage en profondeur et nouveaux stickers, le cadre vit une seconde jeunesse :lol:

Il me reste le système à changer...j'attends que qq se dévoue avant pour être sûr de mon coup, même si ce n'est guère compliqué je pense.

de **RyoHazuki** » Lun 9 Mar 2009 12:09

Dexxa a écrit:Il me reste le système à changer...j'attends que qq se dévoue avant pour être sûr de mon coup, même si ce n'est guère compliqué je pense.

ok ok, je vais voir ça :wink:

. Il faut juste que je passe la commande aux US :roll:

de **svw35** » Lun 9 Mar 2009 12:14

centaur a écrit:Olibabe arrête le teasing de djeu !
Ca ressemble au shot d'un bon vieux Playboy ! Juste quelques parties mais jamais l'entierté du fruit !!!

Une chose est claire, cela ne travaille pas beaucoup en ce moment à la rédac d'O2 :lol:

de **Olibabe** » Lun 9 Mar 2009 12:35

svw35 a écrit:
centaur a écrit:Olibabe arrête le teasing de djeu !
Ca ressemble au shot d'un bon vieux Playboy ! Juste quelques parties mais jamais l'entierté du fruit !!!

Une chose est claire, cela ne travaille pas beaucoup en ce moment à la rédac d'O2

Ne crois pas ça mon ami :roll:

de **TorTor** » Lun 9 Mar 2009 15:50

Olibabe a écrit:
Dexxa a écrit:Le cadre a près de 6 ans et on a l'impression qu'il sort tout juste du magasin

La magie du titane, c'est intemporel

Les stickers ont quand même quelques traces. J'ai une planche de rechange (15€ chez Moots, c'est raisonnable!) mais je dois encore faire le changement. Pour que ça soit soigné, ça va me prendre quelques heures donc j'attends d'avoir l'occasion de faire ça bien relax!

N'hésite pas à chauffer un peu les tubes et les stickers au sèche cheveux (ou décapeur, mais à distance...)
Je viens de changer ceux de mon "7" et à froid, j'ai eu des soucis de plis dans les stickers. A chaud, c'est parfait.

de **Dexxa** » Lun 9 Mar 2009 15:52

TorTor a écrit:N'hésite pas à chauffer un peu les tubes et les stickers au sèche cheveux (ou décapeur, mais à distance...)
Je viens de changer ceux de mon "7" et à froid, j'ai eu des soucis de plis dans les stickers. A chaud, c'est parfait.

Moots disent clairement d'y aller directement avec de l'acétone :shock:

Et même avec ça, c'est costaud...Les stickers sont de bonnes qualités.

de **TorTor** » Lun 9 Mar 2009 16:00

Dexxa a écrit:
TorTor a écrit:N'hésite pas à chauffer un peu les tubes et les stickers au sèche cheveux (ou décapeur, mais à distance...)
Je viens de changer ceux de mon "7" et à froid, j'ai eu des soucis de plis dans les stickers. A chaud, c'est parfait.

Moots disent clairement d'y aller directement avec de l'acétone
Et même avec ça, c'est costaud...Les stickers sont de bonnes qualités.

Pour les enlever, il faut bien de l'actone et rien d'autre.
Je voulais dire pour poser les nouveaux. il est bon de réchauffer légèrement les tubes et stikers. Ceux-ci prennent mieux le galbe des tubes sans plis

de **Dexxa** » Lun 9 Mar 2009 16:03

TorTor a écrit:Pour les enlever, il faut bien de l'actone et rien d'autre.
Je voulais dire pour poser les nouveaux. il est bon de réchauffer légèrement les tubes et stikers. Ceux-ci prennent mieux le galbe des tubes sans plis

Autant pour moi, j'avais lu un peu vite :oops:

de **Tifox** » Lun 9 Mar 2009 16:20

Une petite merveille ce vélo !!!

Je n'ai pas tout suivi, les manivelles sont noires ?

de **Olibabe** » Lun 9 Mar 2009 16:42

TorTor a écrit:
Dexxa a écrit:
TorTor a écrit:N'hésite pas à chauffer un peu les tubes et les stickers au sèche cheveux (ou décapeur, mais à distance...)
Je viens de changer ceux de mon "7" et à froid, j'ai eu des soucis de plis dans les stickers. A chaud, c'est parfait.

Moots disent clairement d'y aller directement avec de l'acétone
Et même avec ça, c'est costaud...Les stickers sont de bonnes qualités.

Pour les enlever, il faut bien de l'actone et rien d'autre.
Je voulais dire pour poser les nouveaux. il est bon de réchauffer légèrement les tubes et stikers. Ceux-ci prennent mieux le galbe des tubes sans plis

C'est en effet comme ça que je comptais faire. C'est clair que ça facilite les choses.

de **Olibabe** » Lun 9 Mar 2009 16:42

Tifox a écrit:Une petite merveille ce vélo !!!

Je n'ai pas tout suivi, les manivelles sont noires ?

Oui, noires :wink:

L'explication est quelques pages en avant.

de **jetraid** » Lun 9 Mar 2009 19:05

Un (petit peu) HS, mais je vois que tu as monté des pédales Look: nouvelle mouture ou ancienne ?
Si nouvelle, tu en es satisfait ???

de **Olibabe** » Lun 9 Mar 2009 22:52

jetraid a écrit:Un (petit peu) HS, mais je vois que tu as monté des pédales Look: nouvelle mouture ou ancienne ?
Si nouvelle, tu en es satisfait ???

Les Look sont les anciens modèles. Je vais bientôt commencer à tester les nouveaux.

Sinon, voici les images du vélo complet!

Moots YBB: remontage aux petits oignons - mars 2009

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