Salamandre number 10 ( Fat Bike) 11, 4 kgrs

Pour discuter des dernières trouvailles permettant d'alléger son VTT.

Re: Salamandre number 10 ( Fat Bike) 11, 4 kgrs

Messagede imassu » Sam 19 Jan 2013 13:14

Une petite dernière , car je pense que je vais arrêter d 'alimenter ce post ...

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Re: Salamandre number 10 ( Fat Bike) 11, 4 kgrs

Messagede machfive » Sam 19 Jan 2013 14:40

Arrêté d'alimenter ce post......j'espère bien voir de nouvelles évolutions ou commentaires ;)
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Re: Salamandre number 10 ( Fat Bike) 11, 4 kgrs

Messagede Pat2A » Sam 19 Jan 2013 21:28

Du coup, qu'est-ce qui t'as fait perdre les derniers 400g du spad? Les roues ?
Peut-on avoir le détail ? (jantes, moyeux, pneus...)
Combien as-tu mis de liquide anti-crevaison pour rendre tes pneus étanches ?
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Re: Salamandre number 10 ( Fat Bike) 11, 4 kgrs

Messagede $eboss » Sam 19 Jan 2013 21:34

JM, tu ne mets pas de casque pour t'alleger sur ton enclume?
je l'ouvre parce que je roule --> http://sebastien.clavier.over-blog.com

"Ça montre qu’on parle beaucoup au sujet du matériel...mais qu’il faut surtout savoir pédaler!"(Nicolas Siegenthaler)
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Re: Salamandre number 10 ( Fat Bike) 11, 4 kgrs

Messagede imassu » Dim 20 Jan 2013 07:21

Pat2A a écrit:Du coup, qu'est-ce qui t'as fait perdre les derniers 400g du spad? Les roues ?
Peut-on avoir le détail ? (jantes, moyeux, pneus...)
Combien as-tu mis de liquide anti-crevaison pour rendre tes pneus étanches ?


Les 400 grs en moins :
Passage de la SLR à une nomame carbone
visserie titane et ergal
et le passage en tubeless .
Les roues , c'est : moyeu hope , rayon DT champion . jante trial simple paroi 47 mm
J'ai mis 80 ml pour étancher les pneus

Les pneus sont des VeeRubber 26x4.00 tringle souple pesés 1365 grs . Ce qui les situe dans la fourchette basse des pneus Fat .

Seboss , oui je sais .... :oops: Mais dans 30 cms de poudreuse je pense pas que c'est très risqué
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Re: Salamandre number 10 ( Fat Bike) 11, 4 kgrs

Messagede valino » Dim 20 Jan 2013 09:45

bon ... les skis c'est aussi pas mal pour ce genre de pratique
mais pourquoi pas la transju en fat bike, en moins de 10h ça serait un exploit :P
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Re: Salamandre number 10 ( Fat Bike) 11, 4 kgrs

Messagede imassu » Dim 20 Jan 2013 10:04

valino a écrit:bon ... les skis c'est aussi pas mal pour ce genre de pratique
mais pourquoi pas la transju en fat bike, en moins de 10h ça serait un exploit :P




Si vraiment les pistes sont très damées , je pense que cela doit pouvoir se faire sauf pour les portions vraiment pentues où il faudra pousser ...

Mais c'est un sacré challenge !!!
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Re: Salamandre number 10 ( Fat Bike) 11, 4 kgrs

Messagede Pat2A » Dim 20 Jan 2013 10:14

Les jantes trial sont-elles des Crewkerz ?
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Re: Salamandre number 10 ( Fat Bike) 11, 4 kgrs

Messagede imassu » Dim 20 Jan 2013 11:11

Pat2A a écrit:Les jantes trial sont-elles des Crewkerz ?



C'est des Jantes arrière Viz perçage carré , qui tournent autour de 580 , 590 Grs

J'ai prévu dans le printemps une paire de roues plus légères . Gain estimé : 100 grs sur les jantes / 100 grs sur les rayons / 150grs sur les moyeux
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Re: Salamandre number 10 ( Fat Bike) 11, 4 kgrs

Messagede Pat2A » Dim 20 Jan 2013 11:37

imassu a écrit:
Pat2A a écrit:Les jantes trial sont-elles des Crewkerz ?



C'est des Jante arrière Viz perçage carré , qui tournent autour de 580 , 590 Grs

J'ai prévu dans le printemps une paire de roues plus légères . Gain estimé : 100 grs sur les jantes / 100 grs sur les rayons / 150grs sur les moyeux

Des jantes Northpaw-S 47mm peut-être ? Il me semble que ce soit les plus légères du marché dans cette taille
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Re: Salamandre number 10 ( Fat Bike) 11, 4 kgrs

Messagede imassu » Dim 20 Jan 2013 12:02

Pat2A a écrit:
imassu a écrit:
Pat2A a écrit:Les jantes trial sont-elles des Crewkerz ?



C'est des Jante arrière Viz perçage carré , qui tournent autour de 580 , 590 Grs

J'ai prévu dans le printemps une paire de roues plus légères . Gain estimé : 100 grs sur les jantes / 100 grs sur les rayons / 150grs sur les moyeux

Des jantes Northpaw-S 47mm peut-être ? Il me semble que ce soit les plus légères du marché dans cette taille




Oui c'est celles que je vais prendre , bien vu ;) Elles tournent autour de 535 grs la jante
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Re: Salamandre number 10 ( Fat Bike) 11, 4 kgrs

Messagede GrandesRoues » Dim 20 Jan 2013 18:02

imassu a écrit:Les pneus sont des VeeRubber 26x4.00 tringle souple pesés 1365 grs . Ce qui les situe dans la fourchette basse des pneus Fat .


C'est léger en effet, plus que mes WTB Dissent en 29x2.5
admin de:
29"ers http://29pouces.com
fabrication DIY http://VeloArtisanal.free.fr SPAM de la bdd ayant entrainé mise hors ligne par free, en réparation
voyage à vélo http://Bikepacking.free.fr
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Re: Salamandre number 10 ( Fat Bike) 11, 4 kgrs

Messagede Pat2A » Dim 20 Jan 2013 22:53

GrandesRoues a écrit:
imassu a écrit:Les pneus sont des VeeRubber 26x4.00 tringle souple pesés 1365 grs . Ce qui les situe dans la fourchette basse des pneus Fat .


C'est léger en effet, plus que mes WTB Dissent en 29x2.5

Le Big Fat Larry 26 x 4.5 version ultralite pèse 1200g. ;)
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Re: Salamandre number 10 ( Fat Bike) 11, 4 kgrs

Messagede imassu » Lun 21 Jan 2013 07:00

Pat2A a écrit:
GrandesRoues a écrit:
imassu a écrit:Les pneus sont des VeeRubber 26x4.00 tringle souple pesés 1365 grs . Ce qui les situe dans la fourchette basse des pneus Fat .


C'est léger en effet, plus que mes WTB Dissent en 29x2.5

Le Big Fat Larry 26 x 4.5 version ultralite pèse 1200g. ;)



Poids vérifié :?:
De toute manière , il coûte au moins 2 fois plus cher que le VeeRubber ... :roll:
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Re: Salamandre number 10 ( Fat Bike) 11, 4 kgrs

Messagede boude » Lun 21 Jan 2013 14:03

sns parler de la faible épaisseur des flancs qui en fond un pneu pas forcement compatible ave les pierres tranchantes.
http://www.a-velo.fr/
http://www.facebook.com/pages/A-Velo/246238732160733
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Re: Salamandre number 10 ( Fat Bike) 11, 4 kgrs

Messagede imassu » Mar 22 Jan 2013 17:20

Bon en attendant de pouvoir optimiser niveau poids et d'arriver à 10 kgrs et des centaines de grs ...

la sortie du jour:


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Un régal 8-)
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Re: Salamandre number 10 ( Fat Bike) 11, 4 kgrs

Messagede machfive » Mar 22 Jan 2013 18:43

Je te souhaite que le plaisir reste entier quand il y aura plus de neige!!
Quel est le profil du terrain sous cette poudreuse?
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Re: Salamandre number 10 ( Fat Bike) 11, 4 kgrs

Messagede imassu » Mar 22 Jan 2013 18:46

machfive a écrit:Je te souhaite que le plaisir reste entier quand il y aura plus de neige!!
Quel est le profil du terrain sous cette poudreuse?



Merci ;)

J'ai commencé à rouler en Fat au printemps dernier et j'ai bien aimé , donc pas de soucis pour le plaisir dans les saisons à venir

C'est du terrain volcanique pas très cassant ;)
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Re: Salamandre number 10 ( Fat Bike) 11, 4 kgrs

Messagede jobartim » Mer 23 Jan 2013 11:09

Vache :shock: :shock: , ça a pas fait semblant de neiger sur le nord du Cantal !
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Re: Salamandre number 10 ( Fat Bike) 11, 4 kgrs

Messagede lafoy » Mer 23 Jan 2013 13:20

Il y avait un tandem fat au roc azur et franchement ils se débrouillaient super bien
Ils ont eu bcp de problème de déraillement de chaîne sinon je pense qu ils finissaient ds les 30 premiers
Tu les connaît?
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Re: Salamandre number 10 ( Fat Bike) 11, 4 kgrs

Messagede Jeff » Mer 23 Jan 2013 13:27

lafoy a écrit:Il y avait un tandem fat au roc azur et franchement ils se débrouillaient super bien
Ils ont eu bcp de problème de déraillement de chaîne sinon je pense qu ils finissaient ds les 30 premiers
Tu les connaît?


Je connais aussi un autre tandem qui si ils avaient pas perdu 6 fois la chaîne ils auraient fait le podium... Les pieds nickelés du tandem... :oops:
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Re: Salamandre number 10 ( Fat Bike) 11, 4 kgrs

Messagede lafoy » Mer 23 Jan 2013 13:46

Pourtant tu as un antiderraillement non?
Oui et nous on fera pas le roc marathon la veille ça nous évitera de prendre une cartouche
Au départ !!!!!!
Fin du hs
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Re: Salamandre number 10 ( Fat Bike) 11, 4 kgrs

Messagede imassu » Mer 23 Jan 2013 16:38

lafoy a écrit:Il y avait un tandem fat au roc azur et franchement ils se débrouillaient super bien
Ils ont eu bcp de problème de déraillement de chaîne sinon je pense qu ils finissaient ds les 30 premiers
Tu les connaît?



Non , mais ça serait sympa si je pouvais les croiser pour rouler avec eux :)
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Re: Salamandre number 10 ( Fat Bike) 11, 4 kgrs

Messagede blind77 » Ven 25 Jan 2013 09:21

salut après avoir raté le départ justement a cose d'un tandem qui a déraillé devant nous, nous avons roulé avec le tandem fat effectivbment ils ont eu beaucoup de problème et ils ne devaient pas etre français car ils parlaient anglais
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Re: Salamandre number 10 ( Fat Bike) 11, 4 kgrs

Messagede imassu » Jeu 7 Fév 2013 11:35

Ce matin , j'ai un peu jardiné avant de trouver une route dégagée pour faire une petite sortie


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Ensuite c'était vraiment sympa dans une petite couche de 10 cms de poudreuse 8-)
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Re: Salamandre number 10 ( Fat Bike) 11, 4 kgrs

Messagede faber » Jeu 7 Fév 2013 12:04

Tu habites en Laponie, JM ? :lol:
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Re: Salamandre number 10 ( Fat Bike) 11, 4 kgrs

Messagede imassu » Jeu 7 Fév 2013 15:50

faber a écrit:Tu habites en Laponie, JM ? :lol:



La petite Sibérie et je pense que c'est bien à propos :mrgreen: ;)
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Re: Salamandre number 10 ( Fat Bike) 11, 4 kgrs

Messagede machfive » Ven 8 Fév 2013 23:32

Belle merde quand ça va fondre tout ça,faudra les bons pneus ;)
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Re: Salamandre number 10 ( Fat Bike) 11, 4 kgrs

Messagede ren510 » Sam 9 Fév 2013 10:26

machfive a écrit:Belle merde quand ça va fondre tout ça,faudra les bons pneus ;)

ah ouai...a la fonte ça va être un beau carnage!! :oops:
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Re: Salamandre number 10 ( Fat Bike) 11, 4 kgrs

Messagede imassu » Sam 9 Fév 2013 13:31

machfive a écrit:Belle merde quand ça va fondre tout ça,faudra les bons pneus ;)



Les bons pneus , je roule avec et je reprendrai les mêmes ;)

Ici quand ça fond avec l'altitude cela se fait progressivement , donc jamais de gros bourbiers . mais pour l'instant c'est encore ça :


Image


ou ça :



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Selon s'il y a du vent ou pas
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