Un "Max" de Commençal SKIN

de **Seb-@.** » Mer 31 Déc 2008 14:41

ubo a écrit:C'est exactement les mêmes impressions que j'ai eu avec mon RK, une perte d'explosivité, et une certaine inertie lors des relances.
Je suis passé au RR et c'est nickel !

lemairevtt a écrit:Avec les RK le spad fait 8.23kg soit un bon 150g de plus qu'avec mon ensemble RoRo + RR. le volume du pneu est impressionnant, la c'est clair ya du confort ça me rappel les dugast (en confort juste ) ou mon anthem en propedal fermé, donc clairement pour un raid ça doit être pas mal mais j'ai trouvé le vélo un peu lourd à lancer, j'ai remis un RR hier à l'av pour voir et c'est vraiment l'ar qui pèche, le skin est moins explosif avec le RK, je ne pense pas que ça vienne de la dif de poids mais de la hauteur du boudin....

J'ai eu la même sensation avec le mien, mais ce qui est amusant, c'est que sur un parcours chrono qui me sert de référence, j'ai explosé mon meilleur temps en ayant l'impression de ne pas avancer, d'autant que le parcours en question demande de nombreuses relances. Du coup, j'ai revu ma position par rapport à ce pneu et j'ai pris la mesure de son efficacité.

de **ubo** » Mer 31 Déc 2008 15:35

Moi ca n'a rien changé, le parcours de réf pour l'un n'étant pas forcément celui de l'autre, les éléments donnant des avantages ou des désavantages sont susceptibles de varier (voire de s'inverser). J'ai toujours eu de meilleurs temps avec des TS (light certes) tu devrais peut être essayer ?

de **duduche** » Mer 31 Déc 2008 15:54

Seb-@. a écrit:
ubo a écrit:C'est exactement les mêmes impressions que j'ai eu avec mon RK, une perte d'explosivité, et une certaine inertie lors des relances.
Je suis passé au RR et c'est nickel !

lemairevtt a écrit:Avec les RK le spad fait 8.23kg soit un bon 150g de plus qu'avec mon ensemble RoRo + RR. le volume du pneu est impressionnant, la c'est clair ya du confort ça me rappel les dugast (en confort juste ) ou mon anthem en propedal fermé, donc clairement pour un raid ça doit être pas mal mais j'ai trouvé le vélo un peu lourd à lancer, j'ai remis un RR hier à l'av pour voir et c'est vraiment l'ar qui pèche, le skin est moins explosif avec le RK, je ne pense pas que ça vienne de la dif de poids mais de la hauteur du boudin....

J'ai eu la même sensation avec le mien, mais ce qui est amusant, c'est que sur un parcours chrono qui me sert de référence, j'ai explosé mon meilleur temps en ayant l'impression de ne pas avancer, d'autant que le parcours en question demande de nombreuses relances. Du coup, j'ai revu ma position par rapport à ce pneu et j'ai pris la mesure de son efficacité.

Améliorer ton temps grâce à un nouveau pneu mais l'exploser (le terme est fort) uniquement en mettant une nouvelle enveloppe suite à une autre déjà performante je n'y crois pas.
Tu devais être dans un grand jour :wink:

de **Seb-@.** » Mer 31 Déc 2008 17:39

Mouais, bah vu les sensations de cette période (correctes, sans plus, alors que le précédent chrono était à un moment où j'étais en super forme), j'ai du mal à croire au "grand jour" :lol:

de **lemairevtt** » Jeu 1 Jan 2009 19:52

Loostik-41 a écrit:ah ahh le voilà le verdict!!!

juste en enlevant le collier de selle (20gr sur la balance)

1381 le miens sans colier mais bon quand je vois celui du sumo ça me fou la rage :lol:

bon allez pour la nouvelle année tof sympa

de **$eboss** » Jeu 1 Jan 2009 19:54

de **lemairevtt** » Jeu 1 Jan 2009 19:56

celle du mileu claque grave

imagine avec les plateaux noir et les prochaines roues sans les moyeux rouges

de **magyver** » Jeu 1 Jan 2009 19:56

And the bike of the year is .....

de **bastos78** » Jeu 1 Jan 2009 19:59

on aime

ou on aime pas :!:

Mais il faut saluer le travail de recherche et le temps passé pour en faire un vélo harmonieux.

de **Klarf** » Jeu 1 Jan 2009 20:01

ils sont phosphorescents les pneus ou pas?

de **lemairevtt** » Jeu 1 Jan 2009 20:03

t'es con, nan

par contre galère, en mettant la roue ar j'ai mis le dois sur la chaine puis sur le pneu

de **ubo** » Jeu 1 Jan 2009 20:06

bastos78 a écrit:on aime ou on aime pas Mais il faut saluer le travail de recherche et le temps passé pour en faire un vélo harmonieux.

J'aurais arrêté la phrase à "temps passé"

Si lemairevtt se fait plaisir c'est le principal !

de **sam** » Jeu 1 Jan 2009 20:08

en même temps il vont aller dans la boue NON???

donc une petite trace de graisse c'est pas la mort un coup de wd40 et c'est bon

de **lemairevtt** » Jeu 1 Jan 2009 20:11

nan c'est pas la mort c'est clair, ils seront réservés aux courses relativement sèches....déjà le profil du pneu et typé sec

de **Anakronik** » Jeu 1 Jan 2009 20:20

C'est quoi cette roue avant :?:

de **lemairevtt** » Jeu 1 Jan 2009 20:22

une daub

de **yannbzh** » Jeu 1 Jan 2009 22:33

Bravo

Ca claque les pneus blanc

Tu es la nouvelle référence.... Bye Bye Seboss lol

de **Loostik-41** » Ven 2 Jan 2009 02:30

Je suis pas fan du blanc associé au vert fluo, d'autres changements en vue Lemaire? (hormis roues et plateaux?)

de **mcfly** » Ven 2 Jan 2009 09:17

Trés flache les pneus blanc avec le fluo

Sans ces derniers ...... la classe
will

de **proracing** » Ven 2 Jan 2009 09:17

c'est quoi ce truc .... Ton vélo a un point praqtique, au moins si tu le mets dans ton garage, plus besoin d'allumer la lumiére pour voir quelquechose ...

Pése combien les pneux ?

de **mfmik** » Ven 2 Jan 2009 09:58

Too much les pneus je trouve. Sinon joli montage

de **TLR 91** » Ven 2 Jan 2009 10:02

joli montage, mais les pneus blancs :roll:

de **maillard octavien** » Ven 2 Jan 2009 11:15

je pense que les pneus blanc ça peux le faire mais pas sur un cadre de cette couleur!

de **Klarf** » Ven 2 Jan 2009 11:18

proracing a écrit:c'est quoi ce truc .... Ton vélo a un point praqtique, au moins si tu le mets dans ton garage, plus besoin d'allumer la lumiére pour voir quelquechose ...

Pése combien les pneux ?

ils devraient les faire phosphorescent !! pour la sécurité sur route

de **carbotof** » Ven 2 Jan 2009 11:22

puisque l'on parle esthétique, je trouve que le vert du stickers n'est plus en accord avec la couleur du cadre :idea:

en tous cas c'est un très beau montage et bien optimisé que tu as fait lemairevtt

de **Rhum1** » Ven 2 Jan 2009 11:29

Beau bébé, reste plus qu'a changer la couleur des moyeux

de **Klarf** » Ven 2 Jan 2009 11:36

pour les roues je suppose que tu repart sur des ztr race, avec moyeux tune :?:

montage tout en vert?

de **maillard octavien** » Ven 2 Jan 2009 11:48

bé non blanc il l'a dit plus haut!!

de **Klarf** » Ven 2 Jan 2009 12:41

il parle trop j'ai du mal a suivre
désolé :oops:

de **maillard octavien** » Ven 2 Jan 2009 17:35

$eboss a écrit:8)

t'avais pas dis que tu ne ferais plus que de regarder!
oki tu vas me dire ta mis les lunettes de soleil pour ça!
:wink:

sinon pour revenir au sujet c'est quoi le truk qu'on voit sous ta selle ?? de couleur indéscriptible surtout pour un daltonien!!(peut etre jaune :shock:

)
il n'y a plus que les vis du derailleur arriére a changer pour de l'alu et ça sera tout bon!! dailleur si quelq'un a un bon plans pour toutes les vis de derailleur avant sram red ainsi que de derailleur arriére X.0 + twister X.0 je prend!

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