Montage Moots Compact SL, 5.59kg en di2

[Rogntudju]

Vu la protection plus que sommaire les poussières doivent s'accumuler sérieusement à l'intérieur, faut sortir la soufflette après chaque sortie avec des roulements comme ça. Niveau emmerdements c'est pas mal.

[hidalgo]

pas mal de casse avec les fulls.

[Klarf]

Je n'aurais pas acheté les roulements, là vu qu'on me les a donné j'en profiterais pour les tester, surtout que j'ai une paire de cuvette en rhab pour ne pas démonter les roulements que j'utilise actuellement (et qui me donne entière satisfaction )

J'ai eu Aerowheels au téléphone, la commande est passé, ils vont me sélectionner des jante à 270g max pièce

[domino]

Slt,
Pour les roulements céramiques sur un boîtier de pédalier, le gain est proche de zéro en terme de rendement (et de ressenti), testé et (pas) approuvé ; les vitesses de rotation sont de tte manière trop faibles et les surfaces de frottement limitées ; çà permet juste de grappiller qques grammes et surtout avec de la flotte dedans çà ne grippe pas (donc bien en vtt, à condition de garder les joints). Par ctre pour les roues plus intéressant, je teste mes Zipp avec roulements céra, on verra bien...
Cordialement.

a vélo en ordre général les roulements céramiques ne servent pas a grand chose en terme rendement ,en terme durée cela peut etre interessant mais vu les pepettes que cela coute ... mais au prix ou il les a touché cela vaut la peine d'essayer .

[Klarf]

Les roulements sont des VXB.com. En faite il n'y a pas de cache poussière, c'est la cage qui maintient les billes il vaut mieux les monter dans quel sens dans ce cas?

[Klarf]

Je n'ai pas eu le temps de tester les roulements full ceramic. J'en ai plutôt profité pour rouler un peu, quand le temps l'a permis...

J'ai pu faire de belles traversés du Vercors durant le pont de l'ascension. Malgré les température plutôt fraiche pour un mois de mai, j'ai pu profiter d'un temps sec et de mon vélo.
Toujours aussi enchanté par le vélo en lui même, je n'ai aucun soucis mécanique pendant mes sorties, j'ai retrouvé un freinage très puissant avec des patins Swisstop Black Prince. J'ai peur qu'ils s'usent vite, mais le freinage est en dessus du freinage que j'ai sur jante alu. J'ai tout de même protéger le cadre avec du venilia fin (noir mat sur les parties peinte, et transparent mat sur les zones microbillées). C'est discret, et ça me rassure malgré la fine épaisseur du venilia utilisé.

Le prochain changement sera la selle, il faut que je test plusieurs selles quand j'aurais le temps: l'AX endurance et la FRM Blackhole (très proche de la tune concorde).

J'ai toujours en projet de changer les roues, les jantes sont commandées et payées, les moyeux le sont aussi. Je vais essayer de jouer la carte du light avec un mix sapim cx super et cx ray pour les rayons.

Une fois chez mes parents j'en ai profité pour le peser avec le peson qui me sert d'étalon:


Et aussi faire quelques photos sous le soleil drômois...

[bibi-rider8]

le velo de l'année!! magnifique, le moindre detail est optimisé

[jfklatovsky]

le velo de l'année!! magnifique, le moindre detail est optimisé

+1
Très beau spad.
Bravo.

[domino]

ha oui !! tres beau montage , dans les règles de l'art !! bravo

[zéphi48]

Montage au top mais je persiste que la pureté du titane brut microbillé m'attirait mieux,après on peut en causer 8 jours

[lafoy]

Magnifique, mais toujours pas changé les vis de potence par des noirs?

Bon il faut que je fasse plaisir à zephir48 je vais mettre a jour le post du mien maintenant qu il est tout gris

[angus07]

yes superbe klarf
Ce sont des frm tes plateaux?

[firenze]

On l'a connu plus généreux le soleil Drômois...

Très très beau vélo, tout est vraiment étudié.
Impatient de le (vous) revoir cet été!

@+

[Rogntudju]

Superbe, tout simplement. La nouvelle finition du cadre se discute mais le niveau de détail est incroyable, bravo Rémi.

[Klarf]

Merci! Même si c'est pas un titane pur, ça reste un titane. Si jamais je me lasse de la décoration, je sans que rien n'est figé, et que le cadre pourra recevoir une autre décoration.
Enfin pour le moment je suis toujours enchanté par la décoration.

@lafoy: non je j'ai toujours pas eu le temps de commander les vis en noir. J'avais pensé à la vis noir pour le collier de selle, mais je n'avais pas pensé à celle de la potence quand j'avais commandé les vis noir.
J'attends la mise à jour de ton moots

@angus07: oui ce sont bien les FRM à 99g la paire. Je suis en train de voir pour trouver d'autre plateau, qui habilleront mieux le clavicula...

@firenze: on est au printemps pourtant, et le soleil à du mal à sortir des nuages... en tout cas n'hésite pas à me prévenir un peu en avance pour qu'on essaye de ce voir! J'aurais des vacances courant aout.

Sinon, le vélo devrait être exposé au magasin espace vélo à St Martin d'Hères, en journée, la nuit je ne m'en sépare pas et entre midi et deux j'essaye de m'en servir!

[cocker77230]

Des plateaux Carbones FibreLyte.....par contre, quid de la longévité ???

[Rogntudju]

Bon il y a quand même à redire ici... Le logo Moots est partiellement caché par la gaine (comme quoi les EE n'ont pas QUE des avantages ) et le boitier Di2... Tu exagères Rémi

[firenze]

Et les boyaux sont sales...Inadmissible!!!

@+

[Arph]

C'est clair qu'il y a du laisser aller par ici

[zéphi48]

Magnifique, mais toujours pas changé les vis de potence par des noirs?

Bon il faut que je fasse plaisir à zephir48 je vais mettre a jour le post du mien maintenant qu il est tout gris

Vas y fouette moi fais moi mal

[lafoy]

tu est fouetté................. je viens de mettre des photos

[neo]

félicitations klarf de plus en plus beau

[Klarf]

@cocker77230: raté, les fibrelyte sont trop léger et simpliste, j'ai trouvé normalement plus durable et rigide (en tout cas non monté ça ne se tord pas de rire, on verra avec le di2):



En 50/34 entraxe de 110mm, démonté d'un vélo d'expo.



Si vous critiquez les détails c'est que ça commence à être bon! Les EEbrake cache en effet la douille de direction et le logo, par contre ils permettent de garder une certaine aero à cette endroit là. Vu les vitesses où je vais, l'aero c'est important

@neo: merci, je commence à aimer le noir mat comme tu vois! Par contre j'ai pris du poids dans l'affaire...
J'ai bien reçu ta pièce d'ailleurs:



C'est un tunnel de 31mm de diamètre interne et d'épaisseur 1mm. Il va me permettre de cacher les câbles di2 dans le boitier de façon durable. Même si je n'ai jamais eu de problème jusqu'à présent (après une saison comme ça déjà).
Il faudra que je le recoupe (j'ai une scie spéciale carbone).
Concept 64 propose ce type de chose, sauf que je n'ai jamais eu de réponse... Autant faire travailler quelqu'un de disponible et à l'écoute, même pour une demande "àlacon"!

Hier j'ai pu tester brièvement la selle AX Endurance sur un vélo du magasin, elle a plutôt une bonne forme, je la testerais sur mon vélo dès que je peux! (mais pas aujourd'hui, il pleut encore...)

[rickyfirst]

@cocker77230: raté, les fibrelyte sont trop léger et simpliste, j'ai trouvé normalement plus durable et rigide (en tout cas non monté ça ne se tord pas de rire, on verra avec le di2):

Il y a plusieurs 'niveau' chez Fibre Lyte.

[neo]

le noir mat ça claque j'espère que le tunnel te conviendra tiens moi au courant

au sujet des plateaux fibre lyte après bientôt 6000 km ils commence tout juste à montrer des signes d'usure, il faut les nettoyer régulièrement tout les 400/500 km ainsi que la chaine c'est le secret pour les faire durer la rigidité est largement suffisante pour la majeure partie d'entre nous ne pas monter sur le grand plateau en forme aussi, j'ai même perdu un plot qui permet de faire monter la chaine malgrés cela ça fonctionne parfaitement, les carbon ti sont cher je trouve

[Klarf]

Les carbon ti sont hors de prix (plus de 250€ le grand plateau), heureusement, j'ai eu un prix intéressant, sinon je ne les aurais jamais acheté!

[cocker77230]

J'étais d'ailleurs sur le point de revendre mes plateaux Carbon Ti compact 34/50 (ils ont totalisé 800/900 bornes) pour les remplacer par des FibreLyte....mais finalement je me suis ravisé, je préfére ne pas gratter les 18grs que ce changement m'aurait fait gagner, mais rester sur du connu et fiable....

[Klarf]

Ce matin (malgré chronopost...) j'ai reçu les moyeux de mes futurs roues!

Ce sont donc des Alchemy, ELF et ORC-UL, noir, 20/24T, et avec les roulements hybrid.

ELF

ORC-UL

Les jantes attendent d'être livrées, et les rayons sont commandés et expédiés.

[Marech 77]

Magnifique ton Moots!!! Sympa ces nouveaux moyeux, j'ai hate de voir les roues complètes!

[TT]

J'attends les mêmes !!! (en rouge)