MONDRAKER podium 2012

[kikad]

c'est aussi ce que je me disais, mais j'ai refait le topic de scudv2T sur son flash et j'ai vu que quand il avait les freins XX il avait également positionner la durite de cette façon...

là pour maintenir le durite (on ne vois pas sur les photos) j'ai mis un petit rilsan blanc, mais sa fais pas très très propre

[machfive]

Trop exposée sur l'extérieure et en plus tu ne vois qu'elle
Si encore il y avait un avantage......

[kikad]

j'ai fais l'erreur de prendre une durite droite et non pas avec sortie à 90° du coup le maintient est quasiment obligatoire par les rilsan en laissant de ce coter

[ubo]

Sinon que pensez vous du passage de la durite sur le rouge? j'hésite à faire de même sur le mien..

elle est très bien sur le tien

[ptitjid]

Le rouge est juste magnifique !
Ils ont quand même une bonne tête ces cadres... (un peu moins en 29)

[kikad]

le rouge est sympa, même si je n'aurais pas fais les même choix que lui sur le montage... notamment au niveau du cintre semi relevé et de la TDS rouge (esthétiquement parlant).

je m'étonne de ne pas voir d'autre montage (j'aimerais bien voir celui de titis notamment)

[maxiime]

un autre montage du podium : http://www.troc-velo.com/peripherique-fourche-foxshox-float-evolution-1-1-728828.htm
faudrait lui envoyer un mail pour avoir des photos de bonnes qualités!

[kikad]

qu'il vienne le présenter ici

[titis76550]

[kikad]

Tu peux nous parler un peu du montage?

tu a quoi comme largeur de cintre?

si tu a d'autre pics à nous présenter

[kikad]

Petite évolution de mon montage.
J'ai remplacer mon cintre MT zoom 580mm par un MT zoom en 640,
et remplacer ma SLR raille TI dépouillé (120grs) par une SLR kit carbonio flow (136grs).
Le vélo est donc près a rouler avec toutes les protections nécessaire à 8,94kg












j'ai tester tout sa sur un raid de 42km le weekend dernier. Concernant le cintre, j'ai vraiment adorer, le changement est flagrant, la position me va parfaitement.
Pour la SLR le confort est bon, je roulais depuis 2 saisons sur ma slr ti avec un court passage en speedneedle et vraiment je crois que la kit carbonio flow était faite pour moi, il fallait seulement que je l'essai

[kikad]

Petit soucis avec ma transmission... Je déraille très souvent (trop même) à l'avant, la chaine passe coter manivelle quand sa tabasse. Le réglage de la butée externe est pas mal, le dérailleur ne peux pas être placé plus bas étant donné qu'en position basse il est très très proche de la base.
Il s'agit d'un DA 7900 que j'avais déjà sur mon BeOne et avec lequel je n'avais jamais eu de problèmes avant, mais depuis qu'il est monté sur le mondraker c'est l'horreur. Il est associé à un pédalier et plateau X0, cassette XT, chaine KMX x9SL gold, dérailleur Xo avec galet kcnc...

Je penses qu'il ne me reste plus qu'à passer sur un dérailleur VTT type XX... qu'en pensez vous?

De plus j'ai des problèmes de chaine suck et ceux dès les premiers tours de roues (à la 3ème sortie alors que le vélo n'avais pas encore vu la boue une seul fois)... Du coup j'en parle un peu autour de moi, j'ai un pote qui a eu le même genre de soucis avec un chaine kmc également, depuis qu'il est repassé sur du shimano, plus de soucis... Vous avez d'autres pistes?

[lorenzo19]

petite question sur ce podium!!
existe -il une potence négative?
il y a bien le reglage sur le cintre mais ce n'est pas assez pour moi!
est ce qu'il y a moyen de mettre une potence standard?
merci
je regarde pour le modèle 29!

[kikad]

Non pas de potence négative, déjà ils avaient annoncés plusieurs longueur de potences différentes... impossible d'avoir des infos sur les disponibilités...

concernant une potence classique je n'ai pas essayer, mais il n'y a pas vraiment d’intérêt de prendre un cadre comme celui-ci pour ne pas utiliser le système de potence intégré

[Dementia]

@kikad : c'est clairement le signe d'un dérailleur trop haut mais quand je regarde tes photos cela ne choque pourtant pas !
J'avais le même genre de pb (impossible de descendre le dérailleur), résolu avec un XX.
Par contre, pour ma part, je n'ai eu le soucis qu'avec le "grand" plateau en 29 qui est un 36 dents. Sur le 26" et un 38 ou 40 dents, RAS.

[kikad]

J'ai un 39 en grand...
J'ai même limer un peu le collier de mon DA pour le descendre au maximum... Ma seul solution c'est, comme toi, de passer au XX ...

[lorenzo19]

Non pas de potence négative, déjà ils avaient annoncés plusieurs longueur de potences différentes... impossible d'avoir des infos sur les disponibilités...

concernant une potence classique je n'ai pas essayer, mais il n'y a pas vraiment d’intérêt de prendre un cadre comme celui-ci pour ne pas utiliser le système de potence intégré

tout simplement par ce que je trouve le cadre sympa en géometrie!!Le fait d'avoir la potence intégré la douille de direction est basse et petite!
Bon slooping et axe arrière

[$eboss]

kikad: j'ai eu le meme soucy que toi, der XTR et plateau de 38dts sur un skin! rien à faire...pour ma part

[kikad]

peut être que le ressort de mon dérraileur X0 est fatigué du coup la chaine n'est pas assez tendu et peut "sauter" ?!

sa se trouve au détail sa?

[vincent74]

petit déterrage de sujet, j'ai vu ce velo sur alltrick et j'avoue j'ai du mal a dormir ; de plus ce week end aprés la premiere manche de coupe rhone alpe j'ai cassé ma fourche, le velo ce faisant vieux tous comme ses périphériques je pense le changé. plusieurs questions me taraude:

- quelle taille prendre ? (je mesure 1.80)
- j’hésite entre le 26" et le 29", est ce que c'est rentable sur des courses genre coupe de france ou les circuits sont nerveux et peu technniques; une amie avait commencé ça saison sur 29" et est repassé sur du 26"
- quel retour pouvez vous me donnez pour ceux qui en possede un ?

voici celui qui me plait vraiment
http://www.alltricks.fr/velos/vtt/mondraker-2012-velo-kit-complet-podium-carbon-pro-sl-26-graphite-taille-l-288-133649.html

[tskubi]

il y en a un à vendre dans les PA....

[kikad]

les retours sont éparpiller dans ce topic...

Perso j'ai le 26 acheter en kit cadre... j'en suis très content, mais je trouve que le 26 à quelques problèmes de jeunesse...

Titis76 pourra te parler du modèle 26 et du modèle 29 puisqu'il a commencer sur le 26 (a vendre dans les PA) pour finallement monté la version 29...

[cannongreg37]

salut kikad

HS on

c est pas les 4 heures de mettray ta derniere photo en page 6

HS OFF

[kikad]

Si, c'est bien les 4h de mettray...

Nous étions 9ème après 3h, je tombe et ne peu plus rouler avec le vélo, et dans le tour qui suit, mon collègue casse la chaine....

[cannongreg37]

Si, c'est bien les 4h de mettray...

Nous étions 9ème après 3h, je tombe et ne peu plus rouler avec le vélo, et dans le tour qui suit, mon collègue casse la chaine....

ah dommage la poisse ,je le refait cette année en mixte c est le 7 juillet et toi ?

[kikad]

cela va dépendre de la date de mon déménagement pour Toulouse...

[vincent74]

ha bien relire le sujet en long en large et en travers (oui oui j'y arrive), ce vélo m'a l'air très bien peut être des erreurs sur les infos du cadres (poids entre autres); mon hésitation maintenant reste encore et toujours le pb des 26" ou 29", une autre question me viens a l'esprit, elle vas surement vous faire rire mais a supposé que je prenne un 29" est ce que je peut repassé sur du 26" comme du Plug and Play sans faire de modification ? les roues en 29" sont rigide ou on sent une réelle différence ?

[Seb-@.]

Tu pourras toujours passer ton 29er en 26er, il faudra juste rouler avec des sillons à droite et à gauche de ta trajectoire (ou alors monter des manivelles de 125mm) et accepter un comportement médiocre à cause d'une géométrie inadaptée

Non, malheureusement, cela ne sera pas possible.

Pourquoi ne pas envisager un montage en 27.5 vu que l'on ne trouve plus beaucoup de 26 en haut de gamme ? La différence est minime, quelques malheureux mm sur le diamètre, surtout si on compare 27.5 + pneus de volume moyen et 26 + pneus de fort volume (ce qui laisse à penser que certains standards confinent légèrement à une forme d'enfumage, mais bon : je n'ai rien dit !).

[vincent74]

j'avais pas pensez aux manivelles ; pour ce qui est des pneus j’émets quelques doutes quand meme; je posait la question pour les roues, car depuis que l'on peut changé les roues en course du a la modification de règlement j'ai 2 paire de roues cela m'aurait évité de devoir tous racheté

[kikad]

Ah toi de faire ton choix sur la taille de roues...

Si tu pars sur le modèle 26 (genre celui à bon prix dans les PA) tes roues ne sont pas perdues... sinon il reste la solution revente... mais le 26 se vend mal en ce moment...