de hugo » Lun 19 Mar 2012 22:35
ced_74 a écrit:hugo a écrit:Disons qu'entre tes bagues et la tds, ça fait un peu desordre, je dirais que c'est mal optimisé alors que c'est un cadre qui semble plutot à ta taille, mais tes périphériques sont pas forcément tres adapté
une TDS avec moins de recul, et une potence 6° classique et ca sera deja mieux!
de Marech 77 » Lun 19 Mar 2012 22:56
de Riderfou » Mer 21 Mar 2012 21:04
Du coup même en tendant au max pas moyen de faire sortir le connecteur au BB pour connecter le tout à la jonction !
de ced_74 » Mer 21 Mar 2012 23:42
Riderfou a écrit:Question pour ceux qui ont fait un montage en Di2... J'ai pris le kit câble interne 1280mm avec porte batterie court et hormis le fait que c'est beaucoup trop long (à la limite ça j'aurais pu m'y faire) le câble pour dérailleur arrière est trop court de huit bons centimètres une fois que je passe au dessus du BB
Qu'avez-vous pris comme référence de kit câbles ? Le standard 950mm interne avec porte batterie long ?
Merci pour l'aide
de Riderfou » Jeu 22 Mar 2012 07:32
de Spidersnow » Mer 4 Avr 2012 09:43
merci pour vos infos.de Coolvdp » Mer 4 Avr 2012 11:00
de Spidersnow » Mer 4 Avr 2012 17:55
Coolvdp a écrit:Il me semble que c'est pareil...
. Donc, je ne sais plus quoi penser...de Spidersnow » Jeu 5 Avr 2012 09:30
de eric.indj » Dim 22 Avr 2012 20:53
de domso1 » Lun 23 Avr 2012 17:37
!
de eric.indj » Lun 23 Avr 2012 17:55
de domso1 » Jeu 26 Avr 2012 18:49
de Spidersnow » Jeu 26 Avr 2012 19:19
domso1 a écrit:AArrrgghhh
Livraison du cadre Quik Step que début de semaine prochaine !!
Moi qui m'était déjà préparé psychologiquement à avaler le bitume ce week-end j'suis vert...
Snif, faut prendre son mal en patience
de south rider » Jeu 26 Avr 2012 20:07
de domso1 » Jeu 26 Avr 2012 20:49
south rider a écrit:ce cadre est trés sympa et discret
j'en ai un en magasin depuis 15 jours
de Arph » Ven 27 Avr 2012 09:55
de sebakfins » Dim 29 Avr 2012 07:58
de Kevpro6 » Dim 29 Avr 2012 08:04
sebakfins a écrit:salut a tous je suis nouveau sur le forum je suis sur le point de franchir le cap "spe" avec un sl4 pro j'ai actuellement un ridley noah 2010
que je trouve super rigide je cherche un cadre qui ai cette rigidité surtout en descente et sur le plat mais qui soit plus facile a ammener en bosse et un peu plus confortable pensez vous que je fais un bon choix ??
merci pour vos reponse
de sebakfins » Dim 29 Avr 2012 08:07
de Booster-21 » Dim 29 Avr 2012 09:36
de sebakfins » Dim 29 Avr 2012 09:44
de Mattdll » Dim 29 Avr 2012 09:55
Booster-21 a écrit:Je pense que tu devrais prendre le sl4 si tu as les deux au même prix ...
Le sl4 sera plus confortable du fait de la tige de selle non intégrée déjà ...
de Mattdll » Dim 29 Avr 2012 10:07
de Booster-21 » Dim 29 Avr 2012 10:10
de Kevpro6 » Dim 29 Avr 2012 10:20
sebakfins a écrit:et voila mon velociste me vds un sl3 swork 2011 au meme prix que le sl4 pro
je ne sais pas si a mon niveau et vu mon poids 82 kilo je vais sentir une difference entre les deux
c'est plutot une question d'esthetique et pour ca je prefere le sl4
mais pense tu que j'aurai plus de confort que mon ridley ?
de sebakfins » Dim 29 Avr 2012 10:29
de Kevpro6 » Dim 29 Avr 2012 11:00
sebakfins a écrit:je recherche un peu plus de confort mais je ne veux pas un velo trop pepere non plus je n'aime pas les haubans du roubaix
pour les perif je remet mon groupe sram force en jantes j'ai des sl premium et la je suis entrain de voir pour des 404 d'occas ou des corima aero+ neuve .. vous feriez quoi a ma place sachant que je mesure 176 et je pese 82 kilo je suis plutot rouleur ..
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