matos des pros

[EdoKoi]

Avec l'électrique, tu dérailles et tout est bloqué.
Voilà une des explications de Cancellara. Il y a aussi l'ergonomie qui va moins bien avec sa main.

Une autre variante

[benj-]

Déjà pour qe ça arrive avc les plateaux shimano c'est que les butées sont mal réglées .
Enfin, moi i suis en osymétrc clà rrive(très rarement) tu remets petit plateau et re-grand plateau et c'est nickel, deix fois plus rapide et sur que le méca justement quand ça déraille .

[hugo]

Ca souleve un autre probleme, les baches qui nous servent de dossard, pas cool quand on porte du S!

[kittytrail]

[hugo]

en cas de vent arrière ça vous servira de voile, bande de crevettes XS!

Ah non je suis pas crevette, mais je m'efforce de mettre du S pour dire que je met du S
Non c'est vrai que la photo est éloquente

Du coup, quand on déraille en Di2, c'est plus à cause de secousses ou autre qu'un problème d'indexation?

[kittytrail]

[albator83]

Ca souleve un autre probleme, les baches qui nous servent de dossard, pas cool quand on porte du S!

Il suffit de doubler le nombre d'épingles, ça réduit la prise au vent

[hugo]

Oui mais le probleme, c'est qu'on a meme pas la place de mettre 2 dossards sur les poches... On peut toujours les plier biensur, mais bon, soit on se fait engueuler, soit c'est super chiant à passer les épingles
Sinon, y avait pas l'air d'avoir beaucoup de Di2 au Tour des Flandres
En regardant quelques photos, je vois que Pippo et Hushovd n'en ont pas

[lajole41]

http://pelotonmagazine.com/Tested-Bikes/video/8/1366/Treks-ISO-Speed-in-Action

Vidéo intéressante sur le nouveau Trek Domane et son système ISO

[lemairevtt]

pas l'intégration du DI2 sur l'aeroad

[lemairevtt]

pas mal l'intégration du DI2 sur l'aeroad

[Waou]

Sinon, y avait pas l'air d'avoir beaucoup de Di2 au Tour des Flandres
En regardant quelques photos, je vois que Pippo et Hushovd n'en ont pas

Ballan roulait en DI2 par exemple

Certains coureurs comme Cancellara préfère le mécanique à l'électrique car lorsque la chaîne est sur le 11 ou 12, le dérailleur électrique a un ressort de rappel moins important qu'un mécanique et du coup il y a plus de chance que la chaîne saute sur ces petits pignons où elle est la moins tendue. CQFD. Il serait simple de dire qu'il suffit d'augmenter la force du ressort de rappel sur l'électrique, mais celà induirait plus d'effort pour monter les vitesses et du coup plus de consommation électrique, donc moins d'autonomie. Bref, certains coureurs roulent en mécanique, d'autres en électrique, tant mieux, Shimano vend et veut vendre les 2

[Waou]

Moi je serai bien tenté par le Paris Roubaix Challenge mais je crains d'abimer le matos. Faudrait se monter un mulet à moindre frais pour l'occasion.

Vélo de cyclocross (confortable et avec une géométrie facilitant le "franchissement" des pavés), pneus en 28 (comme ça tu es tranquille même si il pleut) et zouz'

[hugo]

Merci Waou, on a enfin une explication à cela!

[Naxoah]

Moi je serai bien tenté par le Paris Roubaix Challenge mais je crains d'abimer le matos. Faudrait se monter un mulet à moindre frais pour l'occasion.

Vélo de cyclocross (confortable et avec une géométrie facilitant le "franchissement" des pavés), pneus en 28 (comme ça tu es tranquille même si il pleut) et zouz'

Je fais pas de cyclo cross donc c'est un peu bête de se monter un vélo de cyclo cross juste pour paris roubaix challenge. Mieux vaut se monter un mulet qu'on peut utiliser l'hiver.

[Waou]

Bah un cadre de cyclocross fait un excellent vélo d'hiver : tu peux mettre des garde boue, des gros pneus, c'est plus lourd et moins nerveux donc quand tu remontes sur ton vrai vélo de route, tu voles (enfin t'as l'impression)... et tu peux faire Paris Roubaix ou le Tour des Flandres tranquille... et même essayer le cyclocross, c'est tellement bon de se rouler dans la boue comme les petits cochons

[albator83]

Presque l'idéal... sauf qu'il n'y a pas de porte-bidons sur un vrai cadre de CC.
Du coup c'est nettement moins pratique pour la boisson :-/

[teamdindon]

Presque l'idéal... sauf qu'il n'y a pas de porte-bidons sur un vrai cadre de CC.
Du coup c'est nettement moins pratique pour la boisson :-/

En général, il y a tout de même de quoi fixer un seul porte bidon.
Par contre, ça implique d'avoir un vélo de cyclocross offrant la même position que son vélo de route, donc intrinsèquement un vélo de cyclocross pas du tout optimisé pour la pratique du cyclocross.

[Waou]

Mon Trek Cronus Gary Fisher CX (ouf !) a des emplacements pour 2 porte bidons. Mais c'est un cyclo crotteux américain

[azerty]

Avec l'électrique, tu dérailles et tout est bloqué.
Voilà une des explications de Cancellara. Il y a aussi l'ergonomie qui va moins bien avec sa main.

…..Certains coureurs comme Cancellara préfère le mécanique à l'électrique car lorsque la chaîne est sur le 11 ou 12, le dérailleur électrique a un ressort de rappel moins important qu'un mécanique et du coup il y a plus de chance que la chaîne saute sur ces petits pignons où elle est la moins tendue. CQFD….

C'est quand même énervant cette aptitude qu'ont les personnes à affirmer des choses sans aucune preuve tangible et sans avoir une source sure. Toupenet, plus tu postes et plus tu perds de crédibilité.

Merci Waou de nous avoir éclairé sur ce point.

[lafoy]

Je ne crois pas que les réponses de toupenet et waou soit contradictoire au contraire, si le ressort de rappelle est moins fort sur le 11 la chaîne peut sauter et si elle saute sur le 11 il peut y avoir bloquage entre cadre et cassette CQFD?
Allez on est tous amis

[speedoux57]

pour revenir au sujet du forum liquigas bike pour roubaix

[hugo]

C'est autorisé ça? Les disques étaient interdit en cyclo cross avant je crois, sur route?
En tout cas c'est pas banal, mais ça risque de servir avec le temps prévu demain..

[Arph]

Peut-être pour les reconnaissances et pour en profiter pour tester le matériel pour Cannondale dans les conditions extrêmes de PR ?

[lolot]

pour revenir au sujet du forum liquigas bike pour roubaix

cannon disc.jpg

dommage c'est un beau vélo pour le cross mais pour Roubaix un caad10 avec un montage approprié aurait eu plus de gueule. A savoir a qui appartient le vélo j'imagine Sagan avec un vélo plus racé ?

[Squalito]

C'est autorisé ça? Les disques étaient interdit en cyclo cross avant je crois, sur route?
En tout cas c'est pas banal, mais ça risque de servir avec le temps prévu demain..

Même si l'UCI autorise les disques sur ce Paris-Roubaix (freinage mécanique dans ce cas...), je pleins le pauvre coureur qui, en cas de crevaison, devra attendre SA voiture de dépannage, car je ne suis pas sûr que Mavic mettent ce type de roue spéciale sur la galerie des motos et des autos d'assistance

[GREG x2pop...]

Ce n'est que des crossmax 29 disc, lourde, je ne comprend pas trop pourquoi...Mais bon...

Sagan ne fais pas parti de l'équipe pour demain....(source eurosport.com)

[sylvtrek]

Le vélo de Cofidis pour demain ( Edwig Cammaerts )

[lapierre24]

et la guidoline?!

[Cristo]

Beaucoup de denture à l'arrière pour un Paris-Roubaix non ?