Bohemian Bicycles

de **Xav** » Sam 5 Sep 2009 06:00

Derniere image du cadre finit , avant Peinture le montage , edge fourche et roue .

http://www.fairwheelbikes.com/forum/vie ... 792#p79792

de **Xav** » Ven 18 Sep 2009 14:40

Le cadre et les pieces commence a sortir de peinture , ca va sortir de l'ordinaire .

de **Xav** » Dim 18 Oct 2009 02:53

Photos du velo monter .

[IMG=http://img16.imageshack.us/img16/3471/40182528981371a5f7d8b.jpg][/IMG] [IMG=http://img16.imageshack.us/img16/40182528981371a5f7d8b.jpg/1/w800.png][/IMG]

C'est[URL=http://img16.imageshack.us/i/40182528981371a5f7d8b.jpg/]

de **Pat2A** » Dim 18 Oct 2009 08:34

J'ai l'impression que tu as des soucis pour poster les photos Xav. :wink:

de **Xav** » Dim 18 Oct 2009 08:39

Pat2A a écrit:J'ai l'impression que tu as des soucis pour poster les photos Xav.

Tu as raison c'est un peu en vrac tout ca , mais le velo est vraiment beau et pas ordinaire j'espere que certains membre vont apprecier le travial .
desole pour les photos .

xav :wink:

de **Pat2A** » Dim 18 Oct 2009 08:46

Xav a écrit:
Pat2A a écrit:J'ai l'impression que tu as des soucis pour poster les photos Xav.

Tu as raison c'est un peu en vrac tout ca , mais le velo est vraiment beau et pas ordinaire j'espere que certains membre vont apprecier le travial .
desole pour les photos .
xav

Toujours l'éternelle discussion sur les goûts et les couleurs, j'apprécie le travail que l'on pourrait qualifier "d'art" tellement les détails sont poussés chez Bohemian et je comprends que ça doit plaire aux américains. :wink:

de **scandium71** » Dim 18 Oct 2009 08:52

Magnifique ce bike.
Le seul reporche que je ferais concerne la géométrie avec son ultra sloping qui ferait plus penser à un VTT qu'à un route. Mais ça a le mérite de ne pas être commun et en plus quelle finition sompteuse.

de **ERIK** » Dim 18 Oct 2009 13:48

......Celle la je me la reserve a l'avance.......

A surveiller......

...... :wink:

de **MIMI 25** » Lun 19 Oct 2009 09:11

Franchement j'adore.Dommage que le sloping soit aussi prononcé :wink:

A+

de **boumboum38** » Mer 21 Oct 2009 14:38

je sais pas si c'est light (encore qu'un acier peut etre assez light en voyant un recent post)
mais ces vélos sont magnifiques avec ces raccords travailles et chromes
(effectivement, le dernier, bleu, semble trop petit pour le propriétaire avec sa potence haute et cette sortie de selle extra longue)

de **MIMI 25** » Mer 21 Oct 2009 14:57

La sortie de selle très grande ne présage pas d'un cadre trop petit:si tu place le top tube à l'horizontale la sortie de selle est tout a fait normale.
Par contre la douille est trop petite ou le pivot n'a pas encore été coupée à dimension pour le futur utilisateur :wink:

A+

de **Xav** » Mer 21 Oct 2009 15:12

MIMI 25 a écrit:La sortie de selle très grande ne présage pas d'un cadre trop petit:si tu place le top tube à l'horizontale la sortie de selle est tout a fait normale.
Par contre la douille est trop petite ou n'a pas encore été coupée à dimension pour le futur utilisateur
A+

J'ai poser la question au fabricant , le velo attend sont proprietaire donc rien de couper . :wink:

de **MIMI 25** » Mer 21 Oct 2009 15:19

Bon,ben c'est con

A+
Quoique tu veux dire rien à couper ou rien de coupé :roll:

de **emile363** » Mer 21 Oct 2009 19:43

+1 Superbe travail c'est de l'orfévrerie.

@+ emile

de **scandium71** » Mer 21 Oct 2009 20:37

Je trouve qu'il y a pour le coup trop de bague sous la potence. Par contre, c'est marrant de constater que quand Levacon et Mecacote font pareils, ils se font défoncer alors que dans ce cas rien. Perso, même si je trouve ce vélo superbe, c'est quand dommage de se retrouver avec facile 5 cm de bague sous la potence et une sortie de selle qui doit faire pas loin de 35 cm, d'où un certain deséquilibre visuel. A moins que le fabricant de ce cadre justifie techniquement ce concept.

de **redon** » Mer 21 Oct 2009 20:52

c'est vrai que visuelement c'est pas trés chouette à regarder, faut bien le dire, par contre en terme de finition,ça semble remarquable...@+lio

de **jimpi** » Mer 21 Oct 2009 20:57

scandium71 a écrit:Je trouve qu'il y a pour le coup trop de bague sous la potence. Par contre, c'est marrant de constater que quand Levacon et Mecacote font pareils, ils se font défoncer alors que dans ce cas rien. Perso, même si je trouve ce vélo superbe, c'est quand dommage de se retrouver avec facile 5 cm de bague sous la potence et une sortie de selle qui doit faire pas loin de 35 cm, d'où un certain deséquilibre visuel. A moins que le fabricant de ce cadre justifie techniquement ce concept.

+1
Travail de style , mais surement pas d'optimisation .
A tout prendre , je garde les Edge mais sur un Levacon :wink:

de **xadubo33** » Mer 21 Oct 2009 21:24

Il a été quand même dit plus haut que rien n'avait éte coupé car en attente de son proprio :roll:

@+sportivement

de **scandium71** » Mer 21 Oct 2009 21:37

La formulation n'était pas très claire.
Quoiqu'il en soit ça m'étonnerait qu'il coupe quelquechose au niveau du tube de selle car on voit bien le système de serrage situé à l'arrière du tube.
Perso, l'entretoise sous la potence ne me semble pas être une pièce provisoire vu sa finition. On dirait bien qu'elle est définitive. Ensuite, si on enlève, disons 3 cm de bague sous la potence, alors on va se retrouver avec une sacré différence d'hauteur entre selle et cintre. Ca impliquera d'ailleurs de recouper toutes les gaines de freins et dérailleurs car elles seront alors trop longues.

de **jimpi** » Mer 21 Oct 2009 21:42

xadubo33 a écrit:Il a été quand même dit plus haut que rien n'avait éte coupé car en attente de son proprio

@+sportivement

Vi , vi , on verra , je salue quand même le beau travail d'artiste .
Mais je préfère un cadre Titane "simpliste" Levacon , mais pas peint .

de **xadubo33** » Mer 21 Oct 2009 21:49

C'est marrant comme les pro levacon ont apprécié :lol:

les remarques qui ont été formulées envers le maitre, celle ci n'enléve rien à sa grande maitrise et son savoir faire, elles ne portaient la plupart que sur des aspects esthétiques ou des choix de finition. Maintenant que sa conception d'un vélo plaise ou déplaise c'est l'affaire de chaqu'un :wink:

@+sportivement

de **jimpi** » Mer 21 Oct 2009 21:59

xadubo33 a écrit:C'est marrant comme les pro levacon ont apprécié les remarques qui ont été formulées envers le maitre, celle ci n'enléve rien à sa grande maitrise et son savoir faire, elles ne portaient la plupart que sur des aspects esthétiques ou des choix de finition. Maintenant que sa conception d'un vélo plaise ou déplaise c'est l'affaire de chaqu'un

@+sportivement

Oui des remarques de détail comme tu dis , car sachant ce que je veux et connaissant très bien mes mesures il n'y aurait pas de cales et rien à couper. Si quand même un cm de cales mais au dessus pour mes très vieux jours

de **Xav** » Jeu 22 Oct 2009 01:10

Je reformule , le velo n'a pas ete livrer donc tube de selle et fourche seront couper , quant a la belle bague , soyons serieux le concepteur passe enormement de temps pour la finition et sur la bague il va mettre une bague qui traine dans un tiroir .
:roll:

Ce velo a ete monter pour un show et le proprio en prendai livraison seulement apres .

de **MIMI 25** » Jeu 22 Oct 2009 08:42

Donc j'avais raison

A+

de **duduche** » Jeu 22 Oct 2009 08:52

scandium71 a écrit:Je trouve qu'il y a pour le coup trop de bague sous la potence. Par contre, c'est marrant de constater que quand Levacon et Mecacote font pareils, ils se font défoncer alors que dans ce cas rien. Perso, même si je trouve ce vélo superbe, c'est quand dommage de se retrouver avec facile 5 cm de bague sous la potence et une sortie de selle qui doit faire pas loin de 35 cm, d'où un certain deséquilibre visuel. A moins que le fabricant de ce cadre justifie techniquement ce concept.

Des noms STP ?

Personnellement je préfère de loin un Le Vacon.
Sur celui-ci ce problème récurrent de bagues m'insupporte.
C'est quand même dommage de se priver des avantages du sur mesure...
Pour le sloping trop prononcé on est d'accord aussi. Utilité ? On dirait un VTT très (trop) sloping.

Quant à la couleur je n'aime pas non plus mais on sort alors complètement des aspects techniques.

de **MIMI 25** » Jeu 22 Oct 2009 09:23

Xav a écrit:Je reformule , le velo n'a pas ete livrer donc tube de selle et fourche seront couper , quant a la belle bague , soyons serieux le concepteur passe enormement de temps pour la finition et sur la bague il va mettre une bague qui traine dans un tiroir .

Ce velo a ete monter pour un show et le proprio en prendai livraison seulement apres .

Je ne voudrais pas jouer les rabat joie mais xav essaye de faire passer un message :lol:

Imaginons la moitié de bague en moins et une tige de selle coupée de 5 cm de façon à ce que le charriot arrive au niveau de la peinture bleue,effet sloping diminué.
Maintenant,le gars aurait mieux fait de présenter son vélo dans sa livrée terminale et la discussion aurait été plus productive :wink:

A+

de **Modo** » Jeu 22 Oct 2009 09:52

MIMI 25 a écrit:
Xav a écrit:Je reformule , le velo n'a pas ete livrer donc tube de selle et fourche seront couper , quant a la belle bague , soyons serieux le concepteur passe enormement de temps pour la finition et sur la bague il va mettre une bague qui traine dans un tiroir .

Ce velo a ete monter pour un show et le proprio en prendai livraison seulement apres .

Je ne voudrais pas jouer les rabat joie mais xav essaye de faire passer un message
Imaginons la moitié de bague en moins et une tige de selle coupée de 5 cm de façon à ce que le charriot arrive au niveau de la peinture bleue,effet sloping diminué.
Maintenant,le gars aurait mieux fait de présenter son vélo dans sa livrée terminale et la discussion aurait été plus productive
A+

On est d'accord :wink:

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