Fast Forward ???? Vous connaissez ?

[gester]

A voir sur :
http://www.ffwdwheels.com/

Les paires de roues jantes basses carbone et moyeu DT Swiss autour et à moins de 1000 gr sont plus attirante.

C'est quoi ces jantes ? Vu le poids annoncé et le poids des DTSwiss, ça doit être vraiment léger.

Question prix, c'est plutôt correct.

Sportivement
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Vive le light..... et le ventoux !

[CrossClimber]

Intéressant.
La gamme semble avoir été renouvellé, auparavant dans les roues à rayons ils avaient uniquement des 50mm.
malheureusement je n'en sais pas plus sur les jantes.

[jeffmla]

je devrais pouvori t'aider d'ici peu.....

[paolo]

salut cest des jantes taiwan des usines comme tout les autres roues, token etc, mais avec des jolie moyeux etc merci

[David]

C'est l'équivalent des roues Sonic montées en Belgique alors que les FFastforward sont assemblées au Pays-Bas.
Pour les prix, on peut les consulter sur salden.nl
david

[jeffmla]

salut cest des jantes taiwan des usines comme tout les autres roues, token etc, mais avec des jolie moyeux etc merci

les token et autres roues n'ont pas de jantes a 265g , je crois

[stevan11]

salut cest des jantes taiwan des usines comme tout les autres roues, token etc, mais avec des jolie moyeux etc merci

les token et autres roues n'ont pas de jantes a 265g , je crois

exact ce n est pas de la meme usine, j ai un pote qui en a une paire à 262gr et 264gr, il va faire un montage en 20/24 sur des moyeux M5, la paire sera vers les 965gr

[mybike]

salut cest des jantes taiwan des usines comme tout les autres roues, token etc, mais avec des jolie moyeux etc merci

les token et autres roues n'ont pas de jantes a 265g , je crois

exact ce n est pas de la meme usine, j ai un pote qui en a une paire à 262gr et 264gr, il va faire un montage en 20/24 sur des moyeux M5, la paire sera vers les 965gr

c'est quoi la marque de la paire de jante qu'il a? tu sais à combien il les a eu?

sur Salden.nl, il y a une paire de 4ZA T25 à 179 euros... vous en savez davantage?

[paolo]

prix des jantes sont

FFWD090a
Replacement Carbon Tubular Rim F2R 20H
€ 425,00

FFWD090b
Replacement Carbon Tubular Rim F2R 24H
€ 425,00

FFWD092a
Replacement Carbon Tubular Rim F5R Gloss 20H
€ 325,00

FFWD092b
Replacement Carbon Tubular Rim F5R Gloss 24H
€ 325,00

FFWD092f
Replacement Carbon Tubular Rim F5C Gloss 24H
€ 325,00

FFWD092c
Replacement Carbon Tubular Rim F5C Gloss 28H
€ 325,00

FFWD092d
Replacement Carbon Tubular Rim F5R Matt 20H
€ 325,00

FFWD092e
Replacement Carbon Tubular Rim F5R Matt 24H
€ 325,00

FFWD093a
Replacement Carbon Tubular Rim F4R 20H
€ 325,00

FFWD093b
Replacement Carbon Tubular Rim F4R 24H
€ 325,00

FFWD093c
Replacement Carbon Tubular Rim F4R 28H
€ 325,00

FFWD094a
Replacement Carbon Clincher Rim F4R 20H
€ 325,00

FFWD094b
Replacement Carbon Clincher Rim F4R 24H
€ 325,00

FFWD095a
Replacement Carbon Clincher Rim F6R 20H
€ 375,00

FFWD095b
Replacement Carbon Clincher Rim F6R 24H
€ 375,00

merci de me repondre

[jeffmla]

C'est quoi ta question?

[jb de lunel 34]

pas de 650?

[aurechampenois]

J'aimerai connaitre le poids des F5R Tubular
Et à choisir, c'est mieux FFWD ou Sonic?
Merci!

[CrossClimber]

D'après le site officiel 1475g la paire pour les F5R Tubular (http://www.ffwdwheels.com/product.asp?i ... =83&page=6)

Sinon on dirait bien que la jante basse des F2R ressemble à ce modèle :
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... otohosting

[FredVT]

J'aimerai connaitre le poids des F5R Tubular
Et à choisir, c'est mieux FFWD ou Sonic?
Merci!

Sonic
100gr de moins
8e de moins

[proracing]

Moi j'ai les FF en 50 mm de stock, tres beau moyeux, montage est tres bonne qualité !

[aurechampenois]

C'est pas mal vu!(même si c'est un peu moins light!)
Juste que rouge et blanc à haute vitesse ça fait rose...



Le design sur les lightweight's a donné des idées aux autres!

[hugo]

Apparemment c'est pas du gigantex alors ?
Personne ne roule avec ou a un poids vérifié pour les 50?

[samueldenis]

Je déterre le post. Ça donne quoi sur le terrain avec du recul? En 50mm...??
Par rapport aux zipp 303 2010??

Il me faut de nouvelles roues et jveux pas me planter!!

[lpikachu58]

C'est de la jante générique avec des moyeux DTswiss.

Tu peux faire mieux en Artisanale pour bien moins cher

[benj' !!!!]

Voilà,

Livraison de mes roues de piste

Lenticulaire AVANT : 1262 gr
Lenticulaire arrière : 1243 gr auquel je rajoute 180gr boyau avant et 188gr pour le 23 arrière + 45gr pignon dura ace de 15 =2908 gr roulant, quand même (+qq gr de colle)

Elles sont magnifiques ,fluidité des roulements, gros moyeux se piste qui m'inspirent confiance, à comparer à celui de la para corima qui a pris un jeu de malade,je vous ferai des tofs une fois montées sur le spad ,pour l'instant encollage des jantes .

Si j'essaie de monter à la ballustrade je risque d'être planté dans la bosse

[hugo]

T'aurais mieux fait de prendre une 5 batons non?
Ca passe pour toutes les courses et puis c'est pas une misere pour la poursuite

[benj' !!!!]

c'est pas une misère la 5T sauf que la lenti avant pour la poursuite et le kilo, c'est le top

Bon ça y est encollage fait, demain pose des boyaux et je dois recevoir demain la 5T piste avant qui me servira aussi pour les clm galette et la lenticulaire de route .

Test samedi à Hyères sur l'omnium

[benj' !!!!]

[Mattdll]

Nom de Zeus!!! Qu'est-ce que ça donne envie! Tu as quelle angulation pour ta potence? J'attend un CR de Hyeres avec impatience!

[hugo]

T'as deja les pneus champion de france
Tu as quelle longueur de manivelle à tout hasard?
Bonne chance pour le pilotage à Hyeres quand meme... Souvent sur les poursuites ils mettent des roues légérement profilées en alu à 32000 rayons à l'avant parce que y a trop de vent!

[Jojo13]

[benj' !!!!]

T'as deja les pneus champion de france
Tu as quelle longueur de manivelle à tout hasard?
Bonne chance pour le pilotage à Hyeres quand meme... Souvent sur les poursuites ils mettent des roues légérement profilées en alu à 32000 rayons à l'avant parce que y a trop de vent!

Les boyaux roses sont pour les championnats seulement, les bleus pour les courses normales ,

Manivelles 167,5 ,cr today j'avaisguidon conventionnel, une roue avant à 32 rayons parce qu'omnium et la lenti ffwd ,le prochain je mettrais la 5T .

Il n'y avait pas de poursuite, heureusement je suis en prépa, pour ma première course sur piste de ma vie je me fais éliminé au bout de deux tours sur l'élimination , piqué dans ma fierté sur le scratch 10km je pars assez vite au taquet pour prendre un tour au peloton puis je me mets au chaud, à l'arrivée je fais 4 il y avait 3 zozos qui avaient fait pareil et que j'ai jamais vu , non mais quel gogol
Revanche la course aux points sur 80t sprint tous les 10t j'ai.........rien compris alors j'en ai profité pour faire pas mal de tours devant histoire de valider mon braquet de course, et ben il est surestimé 52x15 j'aurai du mettre 51X15, bah faut bien que le métier rentre, ya une bonne ambiance ,ça fait du bien de courir avec les valides, trop de pression en handisport à -1an des JO .

[hugo]

Ah ça l'élimination, personnellement je maitrise mais pas du tout!
Juste si tu veux faire un classement potable, tu te met devant et tu roules, tu finis dans le 1/3 si le niveau est pas trop trop élevé!

On commence à voir quelques FFWD au Vélodrome de Bordeaux aussi, c'est vrai qu'elles ont l'air tres bien! C'est propre, joli et somme toute assez abordable comparé à des IO ou des Comete!
Tiens nous au jus de l'effet avec la lenti à l'avant!

Pour les boyaux, ils sont réservées aux piste en bois?

[benj' !!!!]

C'est ce qu'on m'a dit :si t'es fort tu te mets devant, mais bon je le saurais faut bien débuter et ça m'a piqué dans mon orgueil

Les boyaux roses sont vraiment que pour bois, et les bleus plus "passe-partout" même si les deux un peu durs pour le béton car chappe coton, en effet les soie contrairement à ce que je pensais sont conseillés dixit FMB lui même pour le béton .

Une lenti avant c'est hyper agréable à rouler, on m'a prété une comète avant à Bordeaux et je suppose que la ffwd doit être du même accabit .

La lenti arrière que j'ai mise arrière déjà j'ai hyper confiance car validée niveau fiabilité par des gros boeufs, elle est très fluide, en virage on ne sent pas l'appui sur l'air à haute vitesse comme sur une para et qui oblige à donner un coup de guidon pour pas aller dans la côte d'azur .

Je suis incapable de diffrencier si on me changeait la FFWD contre une comète à part que cette dernière est bruyante, la mienne "file" c'est de plus un bel objet, qui change de la mavic vue et revue(normal elle est top ya rien à changer).

Pour l'instant elles sont mal distribubées en France je crois .

[pastateam]

Je ne sais pas si il y aura une comparaison possible avec ta 5T benj' mais voici tjs ma four spoke FFWD achetée d'occas et qui date apparement de 2009 en tous les cas elle n'est plus produite
Premiers tours de roues le week end prochain si la meteo le permet