Veloptimal.com

Bonjour,
Sur mon cx je suis en shimano cx 70 10v avec en plateau 36-46 / 11-28. Et je voudrais mettre un 30 dents en petit plateau mais en entraxe 110 Le plus petit plateau est 33 dents quel est donc la solution? Changer le pédalier ? Quelle marque?

Je voudrais au final avoir comme développent 30-46 / 11-25

Merci pour vos conseils

Il faut un pédalier pour VTT.

court t'iras plus vite

C'est clair qu'en compétition on utilise pas ces développements.
Maintenant il ne fait peut-être pas de compétition, et donc pour avoir un 30dts il faut un pédalier de VTT.

1sanglier a écrit:Il faut un pédalier pour VTT.

La ligne de chaîne risque de prendre cher sur une cadre de cyclocross.

Ou bien changé la cassette c'est plus rapide et économique

salut,
je rejoins romano
passage en 11/34 ou 36 ou départ de en 12

avec passage sur un dérailleur VTT ça te reviendras bien moins cher que de changer de pédalier, puis le trou entre du 30/46....

Je me suis mal fait comprendre,
je veux retrouver les mêmes longueurs de developpement sur mon cx que sur mon vtt à savoir que j'ai 32- 44 en plateau et 11-25 en pignon sur un VTT 26 pouces.

Actuellement j'ai une cassette de 11- 28 et plateau 36- 46 sur mon cx et je trouve l'étagement des gros pignon trop important (21 -24-28) j'aimerais avoir des ecarts de 2 dents sur toutes la fin de la cassette donc une 11-25 serait parfaite (19-21-23-25).
Si je veux retrouver les mêmes longueur de développent que sur mon VTT en mettant une 11-25 sur le cx il me faudrait dans l'idéal un plateau de 30 dents. Mais apparemment en 110 c'est 33 dents mini (vu chez TA). Donc comme il n'y a pas d'autres solutions à moins de changer le pédalier je vais mettre un plateau de 33 dents et je tirerai un peu plus long , tant pis! ( ça correspondra à 32-23 sur mon VTT ).

Une autre solution consiste a monter un pédalier triple de route et remplacer l’intermédiaire pour un 42 ou 44

pour une question de résistance mécanique des plateau plus grand s'usent et forcent moins que les plus petit à dévellopement égal , sans parler de trouver les braquets qui occasionnent le moins de croisement de chaine .

en gros il vaut mieux tirer du 44/16 ( 5m87) qu'un 30/11 (5m84) , mécaniquement c'est beaucoup mieux

il vaut donc mieux augmenter la taille des pignons derrière que diminuer les plateaux , en gros garder ton 36/46 et changer le dérailleur ar pour pouvoir passer une cassette 12-34 10 v

Tu viens du VTT ?Qu'est ce que tu cherches à vouloir faire le même étagement ?On court absolument pas de la même façon en cyclo-cross, les bosses se passent avec un braquet beaucoup plus conséquent sur l'injection

Déjà une K7 départ 13, si tu moulines en CC sur 46X13 t'es un costaud, donc tu auras besoin d'un 30 .

CQFD

Je m exprime peut être mal.

J'ai besoin Du 11 dents car je fais des parties de route, ensuite pour les chemins je ne veux pas plus de 2 dents d'écart entre chaque pignons donc ce sera 11-25, ne me parlais donc pas de cassette avec des pignons en delà de 25, mais il arrive quelquefois que 36-25 soit un peut limite il me faudrait passer en 33 au niveau du plateau et il n'y a que spécialité TA qui fait ça en 110?

RitonT a écrit:Je m exprime peut être mal.

J'ai besoin Du 11 dents car je fais des parties de route, ensuite pour les chemins je ne veux pas plus de 2 dents d'écart entre chaque pignons donc ce sera 11-25, ne me parlais donc pas de cassette avec des pignons en delà de 25, mais il arrive quelquefois que 36-25 soit un peut limite il me faudrait passer en 33 au niveau du plateau et il n'y a que spécialité TA qui fait ça en 110?

34 y en a plein