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Bonjour,
Je recherche des freins, pour une pratique pur XC ( CdF, Inter, ... ), pour remplacer des Avid Elixir CR, j'ai entendu parler des :
- Formula R1 en 160/160 mm ,
- Hope Race en 160/160 mm,
- Kcnc X7 en 160/160 mm ,
- Magura Marta SL en 160/160 mm,
- ...

J'aimerais des avis, ect ou des autres choix de freins pourquoi pas ...

Que recherche tu ? Légèreté ? puissance ? Progressivité ? Quel budget ?

Je recherche de la légèreté allié (si possible) à de la puissance avec un budget d'environ 170e par freins

formula R1 !
puissants, freinage 1 doights sans probleme et leger
avec disques hope
tout nickel

Mais qu'est ce que vous reprochez aux disques Formula

J'en suis très content.

Légers (86-87g en 160mm), pas trop percés (il reste de la matière) et sans soucis particuliers.

Bonne soirée.

Thierry

De toute façon les disques ne doivent pas être un critère de choix.
Je n'ai aucun de ces freins mais connais pas mal de monde qui roule avec les R1, ça à l'air d'être le must du moment.
Pour les Marta SL c'est un peu dommage de prendre ces freins qui sont "démodés", la gamme MT étant fraîchement arrivée sur le marché.
Les KCNC par contre j'en ai pas entendu beaucoup de bien :s

j'ai rien contre les disques formula
mais je n'en ai jamais eu avec mes r1
je donne mon ressenti qui est avec les disques hope

Pour ce prix, tu a les marta sl mag sur Dulight.

the scaleur a écrit:Pour les Marta SL c'est un peu dommage de prendre ces freins qui sont "démodés", la gamme MT étant fraîchement arrivée sur le marché.

Argument purement marketing, donc pas valable ! Je roule sur des Marta SL depuis 3 ans et pour le moment je ne changerais pour rien d'autre !
C'est hyper fiable, facile d'entretien, très bon touché et puissant ! Le seul inconvéniant que je leur trouvent, c'est le poids qui par rapport à des R1 est quand même élevé !

Edit: bon point aussi pour le prix; 255€ neuf avec disques Storm SL et leviers carbones !

Disques hope flottant Sur une base de R1

oui, sa fonctionne nickel

bobow73 a écrit:

the scaleur a écrit:Pour les Marta SL c'est un peu dommage de prendre ces freins qui sont "démodés", la gamme MT étant fraîchement arrivée sur le marché.

Argument purement marketing, donc pas valable ! Je roule sur des Marta SL depuis 3 ans et pour le moment je ne changerais pour rien d'autre !
C'est hyper fiable, facile d'entretien, très bon touché et puissant ! Le seul inconvéniant que je leur trouvent, c'est le poids qui par rapport à des R1 est quand même élevé !

Edit: bon point aussi pour le prix; 255€ neuf avec disques Storm SL et leviers carbones !

Je suis tout à fait d'accord avec toi je n'ai pas dis que c'était des mauvais freins. Je dis juste qu'ils sont démodés et effectivement c'est purement marketing mais pour certains ça compte . S'il compte les revendre après ça peut fort accentuer la décote aussi.

Bonsoir a tous, j'ai le chois entre deux paires de freins et je ne sais quoi choisir!!!
--freins kcnc
modele noir
visserie rouge/rose
+kit avec olives,etc..
+seringue+gros flacon d'huile minerale (kcnc) pour purge
plaquettes d'origine
ces freins ont été utilisés +- 600km
+disques d'origine en 160mm
le tout 190€ fdp in

OU

paire de frein a disc magura marta sl modele 2008 presque neuf
couleur noir et argent
livre avec 3 paire de plaquette neuf
disc ashima rouge neuf
etrier avant et arriere est en is
170€ fdcp

Pouvez vous m'éclairer, il me semble que les kcnc sont plus light mais je ne sais pas trop sur les perfs.

Pas d'avis??

Marta : très fiable + entretien très facile. J'en ai. Je sais donc de quoi je cause.
KCNC : pas très bonne réputation en fiabilité. Mais perso, j'en ai pas. Tu peux te faire ton opinion en lisant le post dédié : http://www.veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=13252&p=661408&hilit=kcnc#p661408

Merci pour ton avis sur les magura.
D'autres avis sur les kcnc?
J'ai visité le forum kcnc mais il disent pas grand chose sur l’efficacité des freins et mon vendeur me parle de l'embout des vis qui devient rond!!
Avez vous constatés ce soucis??

De plus, j'ai vu qu'une paire de marta avec durite aviation était en vente sur troc mais qu'est ce que c'est que ces durites aviation??

C'est des durites avec une gaine métallique tressé qui permet de limiter les contraintes sous l'effet de l'effort exercé sur la poignée de frein.

Mais c'est bien + lourd non?

Effectivement et en plus pour le vtt c'est surtout utile en DH ou autres disciplines ou il y a besoin de freinages extrêmes.

Et toi as tu déja eu des retours sur les kcnc ou même sur les marta??
Merci d'avance.

KCNC non et Marta il y a bien longtemps,ils ont évolué depuis