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Rotor hyper light (évolution du Alligator/Ashima Aro)
Posté:
Mer 28 Jan 2009 15:41de ocus
http://www.boutivelo.fr/index.php?page= ... RRUS_160MM
Annoncé à 76gr... mais la piste de freinage est rikiki !
Posté:
Mer 28 Jan 2009 15:43de bread
Qui se lance??
Posté:
Mer 28 Jan 2009 15:56de Bip Bip
AKA!!!!!!!!
Posté:
Mer 28 Jan 2009 16:21de polo66
non! trop lourd....
Posté:
Mer 28 Jan 2009 16:29de RyoHazuki
je préfère attendre la prochaine évolution à base de dentelle en soie
Posté:
Mer 28 Jan 2009 17:16de ubo
Posté:
Mer 28 Jan 2009 17:19de Mich59
Bip Bip a écrit:AKA!!!!!!!!
Sur celui là il peut couper 4 branches et rester symétrique
Posté:
Mer 28 Jan 2009 17:29de bread
Et bonjour l'usure a la con des plaquettes...creusées au milieu, intactes sur les côtés!
Posté:
Mer 28 Jan 2009 17:30de Tib
J'ai bien davantage confiance en les Scrub Metal Matrix que je teste pour Vélovert (grâce à Bass !) depuis le Roc : la piste de freinage est bien plus large. Et pour ne rien gâcher, ils sont plus légers : 56 grammes le rotor !
Posté:
Mer 28 Jan 2009 17:35de bread
T'en a trop dit là Tib'!
Posté:
Mer 28 Jan 2009 18:27de GrandesRoues
ca traine ce test, et moi j'attends...
Posté:
Mer 28 Jan 2009 21:37de Seb-@.
bread a écrit:T'en a trop dit là Tib'!
Ouais, ou pas assez ! C'est pour quand ce test, faut que j'achète des disques pour équiper une nouvelle paire de roues dans un mois environ. Ca urge !!!!
Posté:
Mer 28 Jan 2009 21:39de Seb-@.
29er a écrit:ca traine ce test, et moi j'attends...
Ou alors autre technique, tu nous les testes et tu nous donnes ton avis ! Vu qu'on roule sur les mêmes terrains et qu'en 29er tu dois davantage les solliciter à diamètre équivalent, ton test sera certainement parlant.
Posté:
Mer 28 Jan 2009 22:40de $eboss
moi je veux bien, mais il faudrait connaitre son épaisseur!
a ce prix là, pkoi hésiter? quand c'est cher, tout le monde achete, et des que c'est "donné" tout le monde hésite!
Posté:
Mer 28 Jan 2009 22:52de Seb-@.
En l'occurence, c'est moins le prix que l'aspect "dentelle de Calais" qui donne à réfléchir.
Posté:
Mer 28 Jan 2009 22:54de $eboss
ui l'aspect c'est une chose...mais on s'en fou un peu là non?
Posté:
Mer 28 Jan 2009 22:56de ToM03
j'en commande un fin de semaine.
Posté:
Mer 28 Jan 2009 23:15de Anakronik
Posté:
Mer 28 Jan 2009 23:41de ToM03
les deux sont affreux de toute façon
Posté:
Mer 28 Jan 2009 23:45de AkAdEsIgn7
Mich59 a écrit:Bip Bip a écrit:AKA!!!!!!!!
Sur celui là il peut couper 4 branches et rester symétrique
Trop lourd en effet...
M'enfin pour le prix...
Mais comme le dit Tom, ils sont vraiment hideux...
Posté:
Mer 28 Jan 2009 23:47de AkAdEsIgn7
$eboss a écrit:a ce prix là, pkoi hésiter? quand c'est cher, tout le monde achete, et des que c'est "donné" tout le monde hésite!
J'avais pas vu cette phrase, mais là je suis bien d'accord
Pour sûr, c'est un bête disque en alu hyper aéré, mais pour 15€, y'a pas de quoi crier scandale.
Posté:
Mer 28 Jan 2009 23:49de ToM03
j'en prends quand même un pour le fun
Posté:
Jeu 29 Jan 2009 07:13de imassu
AkAdEsIgn7 a écrit:$eboss a écrit:a ce prix là, pkoi hésiter? quand c'est cher, tout le monde achete, et des que c'est "donné" tout le monde hésite!
J'avais pas vu cette phrase, mais là je suis bien d'accord
Pour sûr, c'est un bête disque en alu hyper aéré, mais pour 15€, y'a pas de quoi crier scandale.
[/b]
ils sont pas en alu , mais en acier
Posté:
Jeu 29 Jan 2009 11:33de Bip Bip
Tib a écrit:J'ai bien davantage confiance en les Scrub Metal Matrix que je teste pour Vélovert (grâce à Bass !) depuis le Roc : la piste de freinage est bien plus large. Et pour ne rien gâcher, ils sont plus légers : 56 grammes le rotor !
Au delà tu poids magique et du prix astronomique, il y a une
critique sur dulight de ces disques, moins glorieuse que la tienne et qui rejoint celle de Lemaire (?).
Quand parait ton test?
Posté:
Jeu 29 Jan 2009 11:44de ToM03
Le jour ou je balancerai 250 € pour une paire de disques...
Posté:
Jeu 29 Jan 2009 11:51de ToM03
Hop j'ai commandé celui annoncé le plus light en 160 mm, le plus moche en passant, juste pour voir
Posté:
Jeu 29 Jan 2009 11:52de Seb-@.
$eboss a écrit:ui l'aspect c'est une chose...mais on s'en fou un peu là non?
Ben non, quand ça ne donne pas confiance sur la tenue mécanique de la pièce...
Posté:
Jeu 29 Jan 2009 11:56de Klarf
ToM03 a écrit:Le jour ou je balancerai 250 € pour une paire de disques...
va astiquer ton schmolke toi!!
Posté:
Jeu 29 Jan 2009 12:00de Pat2A
Il existe aussi la version "TITANIUM NITRITE COATED":
Posté:
Jeu 29 Jan 2009 12:20de Tib
Seb-@. a écrit:bread a écrit:T'en a trop dit là Tib'!
Ouais, ou pas assez ! C'est pour quand ce test, faut que j'achète des disques pour équiper une nouvelle paire de roues dans un mois environ. Ca urge !!!!
Le test des rotors devrait paraître dans le Vélovert qui sortira début mars.
@ Vincent : je te ferai passer les rotors après la Garroutade, le 22 février prochain... Je voudrais juste voir ce qu'ils donnent sur 70 km et 2700 m de D+.
