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bonjour,

j'ai fais un nouveau montage sur la base de mon scalpel 2000 de 2006:
-cadre optimo taille M
-fourche lefty carbone 11O SL
-cintre fsa Kforce carbone en 25.4
-bar ends KCNC
-tige de selle USE titane cyclop
-selle italia C64
-roues crossmax SLR
-frein hope mini light avec durites avia et disque semi flottant HOPE
-pedalier XTR 2008 avec vis tiso
-derailleur avt XTR 2008
-derailleur arriere XTR SHADOW et galets KCNC céramique
-chaine KMC X9SL GOLD
-pneu maxxis maxxlite 310 avec chambre latex
-cassette XTR 11/32
-pedales crank bros SL (pour l'instant 2TI ou 4TI à venir)
-visserie complète en titane

je pense etre en dessous des 10 kg avec mon ancien montage j'etais a 10kg 2

je mettrais des photos des que j'aurais fini

voilà, bon ride à tous

Les mauvaises langues critiqueront sûrement les roues...

une petite photos serait la bienvenue on aime le coté esthétique ici aussi

salut je mettrais une photo afin d'illustrer mon sujet dés que le montage sera fini, j'attends encore ma fourche qui est toujours en revision
a au fait mon spad est tout noir(brillant)
a bientot

walligator a écrit:Les mauvaises langues critiqueront sûrement les roues...

j'ai pris des SLR pour le coté esthetique (noir et rouge)
j'ai voulu un montage léger mais plus axé sur mes gouts esthetiques, je sais qu'il y a plus léger mais pas forcément plus beau(les gout et les couleurs.... )

cannonman a écrit:

walligator a écrit:Les mauvaises langues critiqueront sûrement les roues...

j'ai pris des SLR pour le coté esthetique (noir et rouge)
j'ai voulu un montage léger mais plus axé sur mes gouts esthetiques, je sais qu'il y a plus léger mais pas forcément plus beau(les gout et les couleurs.... )

Personnellement je n'aime pas trop les SLR. J'ai pris des Crossmax l'an passé, et j'ai préféré les SL, presque indentiques aux SLR, mais grises...

Les goûts et les couleurs...

c'est une photo avant les SLR/le pedalier XTR/les galets KCNC/les bar ends KCNC/la chaine KMC X9 SL gold
c'était à l'époque ou j'avais la cassette KCNC une M....

c'est une impression de la photo, mais on dirait que tu as un poste de pilotage d'un avion très chargé!

les xmax sl lui allais bien aussi, j'ai toujours preferé les sl au slr moi aussi

cannonman a écrit:

c'est une photo avant les SLR/le pedalier XTR/les galets KCNC/les bar ends KCNC/la chaine KMC X9 SL gold
c'était à l'époque ou j'avais la cassette KCNC une M....

Pas mal... Juste la fourche, j'aime pas trop ; ça fait assez massif je trouve.

j'ai revendu les sl avec une cassette XTR pas cheres(heureux acheteur ), attendez quand de voir le resultat avec les SLR je les trouve plus sobre
mon poste de pilotage est trés bas potence inversée en 100X20°, on voit aussi le compteur et ce qui fait gros ce sont les manettes XTR de profile, ca fait de grandes oreilles
j'adore la position"nez dans le guidon"

cannonman a écrit:j'ai revendu les sl avec une cassette XTR pas cheres(heureux acheteur )

Si maintenant tu veux revendre les SLR avec une K7 et pas cher, je suis preneur hein !!!

walligator a écrit:

cannonman a écrit:j'ai revendu les sl avec une cassette XTR pas cheres(heureux acheteur )

Si maintenant tu veux revendre les SLR avec une K7 et pas cher, je suis preneur hein !!!

non ca va allez je pense les garder surtout que sur le net en neuf elles sont pas exessive en fait j'avais deux paires de sl au garage et je les ai vendue au meme type qui est repartie avec deux paires de sl au prix d'une paire de crossride.....

cannonman a écrit:

walligator a écrit:

cannonman a écrit:j'ai revendu les sl avec une cassette XTR pas cheres(heureux acheteur )

Si maintenant tu veux revendre les SLR avec une K7 et pas cher, je suis preneur hein !!!

non ca va allez je pense les garder surtout que sur le net en neuf elles sont pas exessive en fait j'avais deux paires de sl au garage et je les ai vendue au meme type qui est repartie avec deux paires de sl au prix d'une paire de crossride.....

Pourquoi on ne s'est pas connus plus tôt ???

walligator a écrit:

cannonman a écrit:

walligator a écrit:

cannonman a écrit:j'ai revendu les sl avec une cassette XTR pas cheres(heureux acheteur )

Si maintenant tu veux revendre les SLR avec une K7 et pas cher, je suis preneur hein !!!

non ca va allez je pense les garder surtout que sur le net en neuf elles sont pas exessive en fait j'avais deux paires de sl au garage et je les ai vendue au meme type qui est repartie avec deux paires de sl au prix d'une paire de crossride.....

Pourquoi on ne s'est pas connus plus tôt ???

elles étaient en vente pourtant meme sur ce site il me semble, comme je n'arrivais pas à les vendre et qu'elles ne me servaient plus je les ais bradées

Honnétement, au regard du cadre, je comprend parfaitement pour le choix des SLR et je pense que cela va trés trés bien se marier.
Par contre, je ne suis pas convaincu du mariage avec la tds USE Titane.....A la rigueur, une USE carbone, mais une titane sur ce montage complet....

Manque juste les pneus dans la liste (Haaaa, ils s'y sont??? )

cocker77230 a écrit:Honnétement, au regard du cadre, je comprend parfaitement pour le choix des SLR et je pense que cela va trés trés bien se marier.
Par contre, je ne suis pas convaincu du mariage avec la tds USE Titane.....A la rigueur, une USE carbone, mais une titane sur ce montage complet....

tout à fait elle était sur mon ancien spad, je m'oriente vers une USE carbone

après avoir surfé sur le site j'ai craqué pour une KCNC TI PRO LITE avec le chariot couleur or en 27.2X350mm, je viens de la commander, a priori c'est un bon compromis entre light et look, je pense qu'elle sera plus en harmonie avec le reste

Juste faire attention aux vis du chariot car d'aprés mes lectures, elles sont trés fragiles et il me semble que pas mal de proprios de ce forum ont eu la désagréable surprise de les casser....

cocker77230 a écrit:Juste faire attention aux vis du chariot car d'aprés mes lectures, elles sont trés fragiles et il me semble que pas mal de proprios de ce forum ont eu la désagréable surprise de les casser....

Le problême a été corrigé par KCNC depuis un an, par des vis de taille supérieure.

Mollets ronds a écrit:

cocker77230 a écrit:Juste faire attention aux vis du chariot car d'aprés mes lectures, elles sont trés fragiles et il me semble que pas mal de proprios de ce forum ont eu la désagréable surprise de les casser....

Le problême a été corrigé par KCNC depuis un an, par des vis de taille supérieure.

salut, tu sais de quelle taille elles sont maintenant?

Beau montage

Je dois passer commande d'un pédalier XTR, j'en profiterais bien pour changer ma chaine par la même occasion... es tu satisfait de ta KMC ?
très sympa les grammes grappillés

Mister x2pop a écrit:Beau montage

Je dois passer commande d'un pédalier XTR, j'en profiterais bien pour changer ma chaine par la même occasion... es tu satisfait de ta KMC ?
très sympa les grammes grappillés

salut pour la kmc j'en suis a ma cinquième chaines deux premiers modèles KMC X9 GOLD, deux silver sl et là la sl gold , coté look et legèreté, y'a pas photo c'est la plus belle, coté fiabilité, j'ai pas assez roulé avec pour en parler, je pense qu'elle doit etre fragile par rapport à la norme ,à voir.Cependant elle fonctionne trés bien, no souci

cannonman a écrit:
salut pour la kmc j'en suis a ma cinquième chaines deux premiers modèles KMC X9 GOLD, deux silver sl et là la sl gold , coté look et legèreté, y'a pas photo c'est la plus belle, coté fiabilité, j'ai pas assez roulé avec pour en parler, je pense qu'elle doit etre fragile par rapport à la norme ,à voir.Cependant elle fonctionne trés bien, no souci

Merci pour ta réponse
Je vais essayer, on verra bien.

Je pense aussi franchir le pas très prochainement sur un TDS KCNC.

cannonman a écrit:

Mollets ronds a écrit:

cocker77230 a écrit:Juste faire attention aux vis du chariot car d'aprés mes lectures, elles sont trés fragiles et il me semble que pas mal de proprios de ce forum ont eu la désagréable surprise de les casser....

Le problême a été corrigé par KCNC depuis un an, par des vis de taille supérieure.

salut, tu sais de quelle taille elles sont maintenant?

Il me semble M5. La limite de serrage sur les nouvelles TDS est de 5 N/m.
C'est gravé dessus. C'était de 4 N/m sur les précédentes. De toutes les façons, en neuf, il ne doit plus y en avoir en circulation. J'ai acheté la mienne en début d'année et c'était déjà la nouvelle version.

tu en es content?

cannonman a écrit:tu en es content?

Je n'ai aucun problême de fiabilité donc j'en suis content; comme du cintre, de la potence, des bar-ends et des gallets céramique qui sont tous estampillés KCNC

SAlut,

Si tu veux upgrader les pedales, pq pas acheter juste les axes Ti et les mettre sur tes pedales SL. Ca te fera un upgrape pour un prix contenu.

Why not le montage en notubes (c est vrai que tu as deja des chambres en latex, mais le notubes c est quand mm top).

ps: no comment sur les roues
Enfin juste un, si ton choix etait du à un aspect esthetique (noir et rouge) dommage d avoir limite ton choix à ces seules roues. Il est facile d avoir des jantes, nipples rayons noir et des moyeu rouge ou noir. Sans oublie que pas mal de jantes on des stickers rouges.

Thierry a écrit:SAlut,

Si tu veux upgrader les pedales, pq pas acheter juste les axes Ti et les mettre sur tes pedales SL. Ca te fera un upgrape pour un prix contenu.

Why not le montage en notubes (c est vrai que tu as deja des chambres en latex, mais le notubes c est quand mm top).

ps: no comment sur les roues
Enfin juste un, si ton choix etait du à un aspect esthetique (noir et rouge) dommage d avoir limite ton choix à ces seules roues. Il est facile d avoir des jantes, nipples rayons noir et des moyeu rouge ou noir. Sans oublie que pas mal de jantes on des stickers rouges.

salut ou peut on se procurer les axes Ti?

ici:
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... delID=9933

ou sur ebay de temps en temps ou en achetant ici même une parie de 4ti en mauvais état a petit prix^^