Specialized S-WORKS HT 2010

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Re: Specialized S-WORKS HT 2010

Messagede mobyx. » Mer 7 Avr 2010 18:01

cocospé a écrit:Le diamètre de l'axe rotor est au même standard que shimano, pas besoin de bidouille ! ;)


ok mais pas bb30 :?:
sur la photo c'est du press fit avec axe shimano :?:

arno f1 a écrit:
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Re: Specialized S-WORKS HT 2010

Messagede herve 38 » Mer 7 Avr 2010 20:18

hier , dans ma recherche de roulements de pédaliers pour spé carbone (bb91-42 ...) j ai eu au téléphone le mécano qui m a dit qu officiellement

spé soutenait qu on ne pouvais pas monter de BB30 sur leurs cadre mais qu "officieusement " lors d une formation c etait jouable .

par contre quelle m***e pour dégotter ces roulements press fit pour spé c est indisponible de partout !! :evil:

qui saurait ou il y en a ? si jamais votre revendeur spé en a .. :arrow: mp !
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Re: Specialized S-WORKS HT 2010

Messagede ubo » Jeu 8 Avr 2010 08:06

mobyx. a écrit:
cocospé a écrit:Le diamètre de l'axe rotor est au même standard que shimano, pas besoin de bidouille ! ;)


ok mais pas bb30 :?:
sur la photo c'est du press fit avec axe shimano :?:

arno f1 a écrit:


oui c'est un press fit
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Re: Specialized S-WORKS HT 2010

Messagede arno f1 » Jeu 15 Avr 2010 20:32

Enfin reçu mon nouveau poste de pilotage 8-)

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Re: Specialized S-WORKS HT 2010

Messagede Klarf » Jeu 15 Avr 2010 20:35

Il est si lourd que ça le cintre?
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Re: Specialized S-WORKS HT 2010

Messagede ufolep60 » Jeu 15 Avr 2010 20:39

Magnifique :twisted:
Le cintre est compatible bar-ends ?
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Re: Specialized S-WORKS HT 2010

Messagede nicky » Jeu 15 Avr 2010 20:49

ufolep60 a écrit:Magnifique :twisted:
Le cintre est compatible bar-ends ?


a confirmer par arnof1 mais par deduction vu le poids de l'ensemble la potence extralite fait tjs aux alentours de 100gr donc ici idem pour le cintre ce qui signifie qu'il s'agit du schmolke sl et non le tlo et normalement le schmolke sl est compatible bar ends CQFD :lol: :lol: ;) mais attendons de voir ce que dit arnof1

sinon moi j'ai egalement une question arnof1

qu'en est il de ta decouverte des nouvelles gaine car tu n'a jamais fait de retex et cela m'interesse ;)

thanks

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Re: Specialized S-WORKS HT 2010

Messagede arno f1 » Jeu 15 Avr 2010 21:25

nicky a écrit:
ufolep60 a écrit:Magnifique :twisted:
Le cintre est compatible bar-ends ?


a confirmer par arnof1 mais par deduction vu le poids de l'ensemble la potence extralite fait tjs aux alentours de 100gr donc ici idem pour le cintre ce qui signifie qu'il s'agit du schmolke sl et non le tlo et normalement le schmolke sl est compatible bar ends CQFD :lol: :lol: ;) mais attendons de voir ce que dit arnof1

sinon moi j'ai egalement une question arnof1

qu'en est il de ta decouverte des nouvelles gaine car tu n'a jamais fait de retex et cela m'interesse ;)

thanks

nicky 8-)


Bonne déduction Nicky

SL pesé à 114g et potence 93g


Concernant les gaines, cela marche parfaitement. Plusieurs sorties dans la boue et RAS.
Très satisfait de cet essais, je compte bien poursuivre dans le temps avec ce système. Si vous voulez tester, c'est pas la ruine ;)
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Re: Specialized S-WORKS HT 2010

Messagede nicky » Jeu 15 Avr 2010 21:42

arno f1 a écrit:
nicky a écrit:
ufolep60 a écrit:Magnifique :twisted:
Le cintre est compatible bar-ends ?


a confirmer par arnof1 mais par deduction vu le poids de l'ensemble la potence extralite fait tjs aux alentours de 100gr donc ici idem pour le cintre ce qui signifie qu'il s'agit du schmolke sl et non le tlo et normalement le schmolke sl est compatible bar ends CQFD :lol: :lol: ;) mais attendons de voir ce que dit arnof1

sinon moi j'ai egalement une question arnof1

qu'en est il de ta decouverte des nouvelles gaine car tu n'a jamais fait de retex et cela m'interesse ;)

thanks

nicky 8-)


Bonne déduction Nicky

SL pesé à 114g et potence 93g


Concernant les gaines, cela marche parfaitement. Plusieurs sorties dans la boue et RAS.
Très satisfait de cet essais, je compte bien poursuivre dans le temps avec ce système. Si vous voulez tester, c'est pas la ruine ;)


sur que j'aimerai tester mais le probleme n'est pas le prix mais la reference exact et ou la trouver :lol: :lol: ;)

thanks nicky 8-)
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Re: Specialized S-WORKS HT 2010

Messagede arno f1 » Sam 17 Avr 2010 17:56

Montage du poste de pilotage 8-)
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De mes nouvelles Exustar 186g
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De mon nouveau serrage 7g
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Et de la bête :D
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Re: Specialized S-WORKS HT 2010

Messagede ubo » Sam 17 Avr 2010 17:58

Tu passes correctement les plateaux avec ton dérailleur comme cela ?
J'ai laissé tombé tellement c'était imprécis ...
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Re: Specialized S-WORKS HT 2010

Messagede herve 38 » Sam 17 Avr 2010 18:17

c est quel diamètre ton serrage de selle ? du 36,9 ?

si oui , c est qui qui fait ça ?

parce que le mien qui est d origine sur l epic n est pas super light ni super beau .
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Re: Specialized S-WORKS HT 2010

Messagede arno f1 » Sam 17 Avr 2010 18:18

Quand c'est sec ça va, dans la boue un peu moins, je grignote un peu.
Je passe pas souvent le petit, donc ca va.
Je me plaind pas car j'arrive à croiser en 36*29
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Re: Specialized S-WORKS HT 2010

Messagede arno f1 » Sam 17 Avr 2010 18:22

herve 38 a écrit:c est quel diamètre ton serrage de selle ? du 36,9 ?

si oui , c est qui qui fait ça ?

parce que le mien qui est d origine sur l epic n est pas super light ni super beau .


Oui du 36.9 chopé sur ebay (vendeur pups83)
12g de moins que celui d'origine Spé
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Re: Specialized S-WORKS HT 2010

Messagede Sam le Belge » Sam 17 Avr 2010 19:50

Franchement Arno F1 super beau bike :o je suis sur le cul la .........
Temps que la santé va tout va !!
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Re: Specialized S-WORKS HT 2010

Messagede fornoxe » Sam 17 Avr 2010 19:57

c'est quoi le derailleur arière? ;)
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Re: Specialized S-WORKS HT 2010

Messagede nicky » Sam 17 Avr 2010 20:01

fornoxe a écrit:c'est quoi le derailleur arière? ;)


sram force 2010 (10v ;) ) 174gr d'origine normalement tu confirmes arnof1 :?:

moi ce que j'apprecie c'est la recherche de faire different et la je dois dire que tu as vraiement tapé dans l'original qui en plus fonctionne parfaitement vraissemblablement 8-)
et ses manettes R2C et support paul thumbies une vraie tuerie chapeau l'artiste 8-)

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Re: Specialized S-WORKS HT 2010

Messagede arno f1 » Sam 17 Avr 2010 20:17

nicky a écrit:
fornoxe a écrit:c'est quoi le derailleur arière? ;)


sram force 2010 (10v ;) ) 174gr d'origine normalement tu confirmes arnof1 :?:

moi ce que j'apprecie c'est la recherche de faire different et la je dois dire que tu as vraiement tapé dans l'original qui en plus fonctionne parfaitement vraissemblablement 8-)
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nicky 8-)


Un Force 2010 avec galets Omni Racer cera et pour le poids, :? sais plus

... et merci :roll:
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Re: Specialized S-WORKS HT 2010

Messagede herve 38 » Dim 18 Avr 2010 08:20

arno f1 a écrit:
Oui du 36.9 chopé sur ebay (vendeur pups83)
12g de moins que celui d'origine Spé



j ai trouvé ce vendeur mais il n a pas l air de proposer quoi que ce soit en ce moment .
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Re: Specialized S-WORKS HT 2010

Messagede arno f1 » Lun 19 Avr 2010 17:30

herve 38 a écrit:
arno f1 a écrit:
Oui du 36.9 chopé sur ebay (vendeur pups83)
12g de moins que celui d'origine Spé



j ai trouvé ce vendeur mais il n a pas l air de proposer quoi que ce soit en ce moment .



Serrage remis en vente
http://shop.ebay.fr/pups83/m.html?_nkw=&_armrs=1&_from=&_ipg=&_trksid=p3686
;)
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Re: Specialized S-WORKS HT 2010

Messagede fornoxe » Lun 19 Avr 2010 17:33

la selle est d'origine? sinon c'est quel modèle :D
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Re: Specialized S-WORKS HT 2010

Messagede arno f1 » Lun 19 Avr 2010 17:40

fornoxe a écrit:la selle est d'origine? sinon c'est quel modèle :D


Selle EDGE no logo repeinte et vernis par mes soins 106g

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Re: Specialized S-WORKS HT 2010

Messagede fornoxe » Lun 19 Avr 2010 17:55

pas mal ;) j'ai peint et vernis ma selle carbone mais le résultat était tellement pourri que j'ai tout viré et remis juste le vernis...

maintenant je cherche une selle pas cher, light et avec trou...et dans un prix descend c'est pas facile.
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Re: Specialized S-WORKS HT 2010

Messagede mobyx. » Lun 19 Avr 2010 18:36

T à quel poids arno du spad :?:
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Re: Specialized S-WORKS HT 2010

Messagede gambas » Lun 19 Avr 2010 18:52

ubo a écrit:Tu passes correctement les plateaux avec ton dérailleur comme cela ?
J'ai laissé tombé tellement c'était imprécis ...

+1 :?: :?:
Moi j'avais des sauts de chaîne dans les descentes rapides sur les petits pignons. Trop d'espace entre la fourchette et le plateau ça le fait pas.
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Re: Specialized S-WORKS HT 2010

Messagede fornoxe » Lun 19 Avr 2010 18:57

j'ai le même soucis avec DA sur mon semi rigide de 2004 : pas de saut de chaine mais des difficultés pour passé sur mon grand plateau...
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Re: Specialized S-WORKS HT 2010

Messagede arno f1 » Lun 19 Avr 2010 19:10

fornoxe a écrit:j'ai le même soucis avec DA sur mon semi rigide de 2004 : pas de saut de chaine mais des difficultés pour passé sur mon grand plateau...


Mon grand plateau c'est un 36 :lol:

Sinon le poids,

...voir ma signature :D
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Re: Specialized S-WORKS HT 2010

Messagede fornoxe » Lun 19 Avr 2010 19:14

moi ca doit être un 38...
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Re: Specialized S-WORKS HT 2010

Messagede gambas » Lun 19 Avr 2010 19:24

arno f1 a écrit:
fornoxe a écrit:j'ai le même soucis avec DA sur mon semi rigide de 2004 : pas de saut de chaine mais des difficultés pour passé sur mon grand plateau...


Mon grand plateau c'est un 36 :lol:

Sinon le poids,

...voir ma signature :D

Moi aussi j'ai un 36, ça sautait avec le der xtr et pourtant n'avais pas autant d'espace que toi (cf photo):
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Maintenant j'ai un dura ace 7700 descendu au max, il reste de l'espace mais plus de déraillements.
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Re: Specialized S-WORKS HT 2010

Messagede arno f1 » Lun 19 Avr 2010 20:18

Pour le moment je n'ai pas eu de saut de chaine, juste un déraillement entre le petit et le cadre. Le der av est réglé aussi au mini.
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