M5 s-works alu

[Spe-Rider]

Et oui, c'est toujours au catalogue et on en parle pas.
Bon c'est vrai c'est pas super light, mais c'est quand même LE ou l'un des meilleurs cadres non carbone.

Alors je lance mon post pour vous monter le mien, un 2009 en taille 17

poids du cadre




montage avec roues non définitives.




Poids prévu avec des ZTR race 2009 et Tune, environ 9kg, pas mal non!?

Beau bike

Je vois que tu as abandonné le aerozine. Avec les ztr ça va faire un montage sympa, pour finir met un autocollant rouge ou noir sur la sid ça sera plus en accord avec le cadre

[auffrayst]

la couleur de la fourche ne me chagrine pas trop.
tu as roulé hier "spé rider"?

[auffrayst]

voici le vélo version définitive.
manque un tige de selle kcnc en 27.2 pour éviter le recul de la spécialized
je le trouve de folieeeeeee, fada!!!

[ubo]

30.9 tu veux dire ?

[auffrayst]

30.9 tu veux dire ?

non 27.2 avec adaptateur à 30.9 ! , parceque 218gr de tds c'est un peu beaucoup, surtout quand on a plus light à la maison et en plus sans recul.

sauf si qqu'un veut échanger cette 27.2 contre une 30.9!

[ubo]

tu devrais l'échanger et acheter un 30.9 un adaptateur c'est pas terrible ...

[herve 38]

une grosse tige de selle serait beaucoup plus en harmonie avec le cadre , j y verrais bien une easton sur un vélo de cette classe .

j ai eu une kcnc en 30,9 et dès que j ai pu la revendre , je me suis pris une ec 90 , et meme avec 20 grammes de plus(peut être moins , je ne sais plus ...) , il n y a pas photo a tous les points de vue .

[asfvtt]

Ta durite de frein arrière fait un peu bizarre ... Tu devrais peut-être essayé de la tendre un peu plus car elle ondule un peu ...

[Spe-Rider]

la couleur de la fourche ne me chagrine pas trop.
tu as roulé hier "spé rider"?

Petite sortie ce matin sur la sainte mais pas hier.

Pour la tige spé j'ai fait pareil sur mon epic remplacé par une kcnc en 30.9. Pour les petits gabarits ce récul c'est pas top et en plus elle est plus light.

Alors les race ça donne quoi ?

[le stefious]

Superbe ton spad ,le cintre Race face c'est un 560mm ou 580mm de long ?

Moi j'ai Race face Next sl a 118gr c'est un 560mm et je recherche un 580mm ou 585mm .

Merci pour l'info .

[Klarf]

les SL se font qu'en 560mm, pour gagner un peu de poids sur les 580 (comme easton sur les ec90 d'ailleurs)

[le stefious]

Merci, il y a quoi de fiable en 580mm avec une belle trame en carbone et en 31.8 ?

Je sens que je vais me separer de mon tout beau et nouvaux Next sl ....dommage il est classss pourtant.

[herve 38]

new ultimate ,ritchey , race face etc .... regardes le choix sur le sumo vv online .

[scalpel57]

une grosse tige de selle serait beaucoup plus en harmonie avec le cadre , j y verrais bien une easton sur un vélo de cette classe .

j ai eu une kcnc en 30,9 et dès que j ai pu la revendre , je me suis pris une ec 90 , et meme avec 20 grammes de plus(peut être moins , je ne sais plus ...) , il n y a pas photo a tous les points de vue .

Idem que toi, la KCNC était pas mal mais elle tournait tout le temps dans le tube de selle et elle abimait les rails de la speedneedle donc j'ai pris une ec 90 et plus de PB

[benelli75]

le miens je l'ai recu mi janvier et je viens de le monter en debut de semaine mais sophie attend toujours le 15.5






la c'est monté en roue entrainement, pour les courses il y aura normalement des roval sl 2009.
j'ai trop assuré pour la couleur de la selle, elle va trop bien

mon premier spe avec des disques , et oui c'est fini les tasseaux pour les v-brake

salut

c'est un quel taille ton velo tomahawk du 19 ou 21?
connais tu le poids de celui-ci équipé de la sorte
d'avance merci
@+

[lelezard]

A la vue de la douille de direction, je parierai pour un 19" !

Le toptube et le diagonal se touchent sur le 17" et sont beaucoup plus ecartés sur le 21"...

Et pour le poids, je dirai environ 9,7kg...

[fredus88]

je profite du poste pour vous presenter mon M5 qui vient de subir une serieuse cure d'amaigrissement 8,6kg dans cette configuration

potence rotor SX
cintre syntace
tige de selle EXTRALITE
selle tune marathon
freins hope mono mini
transmission SRAM XO
derailleur avant XTR
pedalier double Race FACE carbone/alu 40x28
axe de pedalier TA titane et roulements ceramique
cassette XTR
roues jante ZTR race+moyeux Tune king Kong supershaft+aerolite
pneus schwalbe NN RR
jeu de direction campagnolo
pedales crank
fourche durin 100

[lelezard]

Ca c'est un 17" !

[fredus88]

oui c'est un 17"

[Seb-@.]

C'est surtout une bien belle machine ! Collector, le Next LP. Un montage qui fleure bon l'efficacité, dommage de n'avoir tenté ta chance à l'élection.

[fredus88]

Merci , mais il est surtout super efficace. Pour l'élection je l avais laisse dans les vosges et je n avais pas de photo dans cette configuration, ce n est pas grave l'essentiel c est que je m eclate avec. J ai juste un petit soucis de roulement sur le moyeu arrière et le dérailleur avant qui merdouille un peu(un dérailleur haut conviendrait mieux)

[auffrayst]

je profite du poste pour vous presenter mon M5 qui vient de subir une serieuse cure d'amaigrissement 8,6kg dans cette configuration

potence rotor SX
cintre syntace
tige de selle EXTRALITE
selle tune marathon
freins hope mono mini
transmission SRAM XO
derailleur avant XTR
pedalier double Race FACE carbone/alu 40x28
axe de pedalier TA titane et roulements ceramique
cassette XTR
roues jante ZTR race+moyeux Tune king Kong supershaft+aerolite
pneus schwalbe NN RR
jeu de direction campagnolo
pedales crank
fourche durin 100

j'adore.
Pas d'équivalent en alu, qu'on se le dise!!!

[le stefious]

Si si .... un Cannon Optimo

[auffrayst]

Si si .... un Cannon Optimo

dis donc toi, c'est un post 100% spé alu !!!! alors les cannon......
Tu as un SKEAN sur ton vélo toi avant de nous bousculer !?

[le stefious]

Je possède un SPE alu aussi mais en M2 Sworks moi.

En tout cas, très beau bike.

[bob3190]

en même temps, mon spé alu est un rockhopper A1 DB, la classe, il va bientôt recevoir une nuvelle peinture, et un peu de matos, suite à une usure de l'ancienne peinture (qui tenait au cadre un truc de fou !!)
je mettrai des photos sympa quand j'en aurai

[tomahawk]

le miens je l'ai recu mi janvier et je viens de le monter en debut de semaine mais sophie attend toujours le 15.5



la c'est monté en roue entrainement, pour les courses il y aura normalement des roval sl 2009.
j'ai trop assuré pour la couleur de la selle, elle va trop bien

mon premier spe avec des disques , et oui c'est fini les tasseaux pour les v-brake

salut

c'est un quel taille ton velo tomahawk du 19 ou 21?
connais tu le poids de celui-ci équipé de la sorte
d'avance merci
@+

salut c'est un taille 19. je mesure 1m83 mais c'est vrai que j'ai des grandes jambes
pour le poid, il fait 9.7kg, avec ses roues de course qui sont des roval sl 2009 il est environ a 9.5kg
la geometrie des m5 alu a completement change depuis les modeles 2008.
le plus visible: douille de direction plus longue.

[tomahawk]

je profite du poste pour vous presenter mon M5 qui vient de subir une serieuse cure d'amaigrissement 8,6kg dans cette configuration

potence rotor SX
cintre syntace
tige de selle EXTRALITE
selle tune marathon
freins hope mono mini
transmission SRAM XO
derailleur avant XTR
pedalier double Race FACE carbone/alu 40x28
axe de pedalier TA titane et roulements ceramique
cassette XTR
roues jante ZTR race+moyeux Tune king Kong supershaft+aerolite
pneus schwalbe NN RR
jeu de direction campagnolo
pedales crank
fourche durin 100

j'adore.
Pas d'équivalent en alu, qu'on se le dise!!!

si c'est pour l'anodisation , je prefere celui que tu avais l'année derniere

[alex666fr]

je vous présente donc mon vélo monté à partir de ce cadre.



Voici les détails du montage :
-Cadre ALU S-WORK'S taille 19"
-Fourche : RS REBA WC avec blocage au guidon
-Roue AV : Sun ringlé + Mavic 819 en 28 rayons DT => HOPE Pro2 +ZTR+ SAPIM CXray
-Roue AR : Sun ringlé + Mavic 819 en 28 rayons DT => HOPE Pro2 +ZTR+ SAPIM CXray
-Frein AV : HOPE mini custom avec vis titane et levier carbone, disque flottant en Ø180 et durite aviation => disque flottant en Ø160
-Frein AR : HOPE mini custom avec vis titane et levier carbone, disque en Ø160 et durite aviation => disque flottant en Ø160 ou Ø140
-Commande vitesse : SRAM twister XO
-Gaine + cables : SHIMANO XTR
-Pédalier : RACE FACE deus XC => ROTOR Agilis XC² en double 40/27
-Boitier : RACE FACE deus => ROTOR
-Cassette : SHIMANO XTR 11-32
-Chaine : SRAM PC 991 hollow pin
-Derailleur AV : SHIMANO XT collier bas tirage haut
-Derailleur AR : SRAM X9 chappe moyenne
-Pedales : TIME année 2000
-Tige de selle : EASTON EC70
-Selle : FIZIK gobi
-Potence : THOMSON X4 lg 100 mm => ROTOR SX en 100mm
-Cintre : EASTON Monkey lite XC => EASTON EC90
-Poignée : ODI lock on => RITCHEY mousse
-Pneus : HUTCHINSON cobra tubeless light 26x2.00 => HUTCHINSON PYTHON tubeless ready
-Compteur : POLAR CS100
-Porte bidon : SPECIALIZED rig cage

Poids vérifié de l'ensemble 10.9kg. Malheureusement je n'ai pas encore de balance de cuisine pour peser chaque composants. Mais c'est en cours

L'objectif final serai d'être à 9.5kg et en premier lieu de passer sous la barre des 10kg

Les changements à venir sont en rouges

vos critiques constructives sur le montage en cours et à venir sont les bienvenues

[Klarf]

rien qu'avec les roues, grips, et pneus (si tu prends des tubetype au lieu de tubless ready) tu auras un très beau gain de poids et ton vélo en sera que meilleur d'ailleurs